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《中国民用航空》2001,(10)
法航与GE达成GE90维修协议Air France and GE Reach Agreement in GE90 Repair & Maintenace 法国航空公司日前与GE发动机服务集团达成了为期6年的合作协议,根据该协议,法航将维护和大修其自身的GE90发动机。 法国航空公司现在经营着 17架以 GE90发动机为动力的B777飞机,并且已经向波音公司固定汀购了15架,意向订购了18架该型号的飞机。GE90发动机在1995年11月开始服役后,已经累计了200万飞行小时。 GE发动机服务集团将向法航提供材料管理、供应和采购,大修车间工程指南,运营培讪内技术支援等方面的咨询。在法航GE… 相似文献
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法国航空工业公司是从为法国航空 公司机队提供维护、检修服务中成长起来的世界领先的航空维修供应商。今天,它不仅为自己的法国航空公司服务,更在世界范围内拥有着近100家其他航空公司客户。其业务范围覆盖了MRO的所有领域:维护、工程、宽体和窄体机的大修、客舱装饰、发动机和部件大修检修。法航工业公司拥有以上各个领域的公认的专业技术,能够为世界上大多数航空公司机队提供完全的支持。在2000-2001财年里,法航工业创造了16.6亿欧元的营业收入,是世界第二大MRO供应商。 法航工业公司携其强大的技术、人员、设施力量,将美… 相似文献
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法航工业公司作为法航下属的独立盈利机构,主要提供飞机、发动机、部件的大修和特殊飞机的支援服务,迄今已有5O年的历史。 法航工业公司现有雇员约5O00人(1997年4月1日统计数字),主要的维修基地设在巴黎戴高乐、奥利、布尔歇机场和图鲁兹。目前,法航工业公司不仅承担了法航机队所有飞机的大修任务,而且还为大量的第三方客户提供服务。1996年,法航工业公司 相似文献
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2001年11月7日10时30分(当地时间),法国航空公司的一架“协和”客机AF002号航班从法国巴黎戴高乐国际机场起飞前往美国纽约,机上共有92名乘客,其中包括法国交通部长盖索和法航总裁让·西里尔·斯比内塔。“协和”客机大约飞行4个小时后,徐徐降落在美国纽约肯尼迪国际机场,并于当天返回巴黎,正式恢复了商业运营。肯尼迪机场上几千名工作人员和数以万计的纽约市民目睹了这一激动人心的时刻。 与此同时,英国首相托尼·布莱尔于11月7日下午4时乘坐英航第一架复航的“协和”专机001号航班从英国伦敦希思罗国… 相似文献
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2004年,法国航空公司和荷兰皇家航空公司合并,成为欧洲最大的航空公司集团——法荷航。双方合并后的经营策略是:一个集团、二家航空公司、三项业务(客运、货运和维修)。日前,笔者重访法航工业公司(AFI),重点了解该公司与荷航工程维修公司合并后的维修业务的发展情况。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(8)
CFM56-5BSelectedasAnotherPowerforA3181999年8月4日,随着法国航空公司为其A318选择了CFM56-SB发动机为动力,空中客车公司与CFM国际公司就有关为最新发起的A318提供CFM56发动机事宜签署了正式协议,从而使这一客机项目再次取得了里程碑式的进展。CFM克发动机是目前A319/A320/A321的动力选择之一,法国航空公司的单通道客机系列全部采用了该发动机。用于A318的第一种发动机是普惠公司的PW6000,此次与CFM国际公司所签署的协议为用户提供了两种发动机选择。A318项目于今年4月正式发起。采用PW6000发动机的首架客机将于2… 相似文献