“好奇”号火星车的利器

<正>当地时间2011年11月26日,美国航空航天局的核动力火星车"好奇"号在卡纳维拉尔角空军基地发射升空。这辆火星车重1吨,将把火星探测提升到一个新的高度。"好奇"号的体积与一辆汽车相当,是美国航空航天局耗     

给未来太空探索机器人装上大脑

美国科学家正在研制一款名为“TextureCam”的智能照相机，不仅能够给外星球上的岩石拍照，还能对照片进行分析并根据分析结果决定下一步的行动。在未来的太空探索机器人身上，美国航空航天局有望安装TextureCam，使其扮演大脑的角色，让机器人具备自行做出决定的能力。“好奇”号火星车虽然得出了一系列引人注目的发现，但这辆火星车在设计上并没有完全达到让科学家满意的程度，它是一辆没有“大脑”的火星车。在每个火星日的开始，美国航空航天局需要向“好奇”号传输工作议程方面的信息。     

遥望火星尘暴

美国航空航天局的哈勃太空望远镜曾经在2005年10月28日拍下了一张火星尘暴的照片。哈勃的天文学家为拍到了火星上的区域性尘暴而兴奋不已,这片尘暴已经在火星上成长和发展了几个星期之久。     

史上最复杂的登陆计划

历经8个半月，距离数百万千米的星际旅程，史上最大、最复杂的探测车“好奇”号终于登陆火星了。由美国航空航天局发射的重达1吨的大型探测车——“好奇”号，在2012年8月6日13时31分（格林威治时间：凌晨5时31分）着陆在靠近火星赤道的宽盖尔撞击坑。在其他星球上登陆一直都不是个绝对成功的行动，尤其“好奇”号登陆过程的复杂程度前所未见。     

"火星童子军"计划之首项--"凤凰"着陆器

1美国航空航天局火星探测计划回顾 进入21世纪,美国航空航天局(NASA)调整了它的火星探测计划.按照火星发射窗口每隔26个月一次的机会,NASA在21世纪头10年中安排了5次火星探测任务,每2年1次,分别为:     

NASA《火星之旅：开拓太空探索新篇章》报告分析

2015年10月8日,美国航空航天局（NASA）公开发布了《火星之旅：开拓太空探索新篇章》报告（以下简称《火星之旅》报告）,全文35页,概要介绍了美国分3个阶段实施载人火星探索系列任务的规划,重申将在21世纪30年代实现载人登陆火星的终极目标。NASA规划载人火星探索活动已有数十年时间,此番报告的发布是最新举措,意在向公众和国际社会“传达其探索策略并分享进展”。     

潮湿的太阳系——有多少水学期在太阳系？

这几年，由于美国航空航天局在火星探测领域取得了巨大的成功，火星在太阳系内大出风头，每每有新发现，便是举世瞩目，尤其是发现什么和水有关的东西。这常常给人一种错觉，     

美国“火星全球勘测者”与地球失去联系

美国航空航天局（NASA）发射到轨道已有10年之久的“火星全球勘测者”（MGS）探测器，最近与地球失去联络，NASA的工程师2006年11月10日正全力设法与它重新建立通信联系。     

登陆火星：挑战及对策

美国航空航天局的“好奇”号火星车已在卡纳维拉尔角发射升空。预计20121年8月抵达红色星球——火星。这辆火星车重1吨，将成为在另一颗星球上登陆的体积最大同时也最为复杂的先人探测器。     

美国用于大质量火星着陆的减速技术取得重要进展

2014年6月28日,美国航空航天局（NASA）喷气推进实验室（JPL）完成＂低密度超声速减速器＂（LDSD）的首次＂超声速飞行气动试验＂（SFDT）。美国航空航天局希望通过这项超声速减速技术,提高未来火星任务的着陆载荷质量、着陆点海拔高度和着陆精度。     

最新消息

凤凰号发现火星土壤中可能含有高氯酸盐这是美国航空航天局2008年8月5日透露的。假如能进一步确认高氯酸盐存在,就表明火星环境可能比之前认为的要严酷得多。不过,美国科学家表示,火星表面有毒化学物质的惊人发现并未排除这颗红色星球上存在微生物的可能性,同时希望媒体和公众保持耐心,他们将进一步对火星土壤样本展开研究。     

美国"火星勘测轨道器"即将升空

美国航空航天局（NASA）已经选定用国际发射服务（ILS）公司的宇宙神-5-401火箭,在2005年8月10日从卡纳维拉尔角空军基地发射“火星勘测轨道器”（MRO,又译为“火星侦察轨道器”,见封面图）。     

美国设计的载人火星航天器

虽然美国航空航天局的载人航天计划一直处于举棋不定的状态，但是对于未来的载人火星探测还是有着许多创新理念。从星际火箭到新一代的无人探测机器人，目前美国所掌握的这些技术最终能够将宇航员送到火星上。     

航天简讯

2006年美国航空航天局的8项太空探索进展□□2006年,美国航空航天局在探索与认知地球、太阳系以及宇宙方面取得了许多进展,其中最重要的8项是:①航天飞机重新开始建造“国际空间站”;②在2006年12月4日公布了全球性太空探索战略和美国月球体系结构;③“火星全球勘测者”探测器、“机遇号”火星车发现了火星上存在水的新证据;④首次发射了冥王星探测器“新地平线”,星尘号返回舱带回了彗星和星际尘埃颗粒,卡西尼号探测器发现土卫二上存在液态水的迹象;⑤启动第5次“哈勃”望远镜维修计划,以使其天文观测能力在未来得到扩展和提升;⑥调整空间…     

揭秘“好奇”号制动伞

如果一切顺利的话,美国航空航天局的"好奇"号火星车将于2012年8月5日在太空起重机的帮助下在火星表面着陆。在太空起重机利用绳索和制动火箭让"好奇"号慢慢降落盖尔陨石坑之前,制动降落伞将首先打开,使"好奇"号以及太空起重机的速度降     

航天简讯

美国航空航天局称失踪6年的“火星极地登陆者”探测器残骸被发现□□1999年12月,美国航空航天局发射了“火星极地登陆者”(Mars Polar Lander)探测器,该探测器在进入火星大气层后就音讯全无。最近该局的科学家宣称,已经在火星照片中发现了该探测器的残骸。这次发现主要是通过目前正在环绕火星运行的“火星全球勘探者”(Mars GlobalSurveyor)探测器,对火星表面拍摄的一组粒状黑白照片得出的。该探测器曾在1999~2000年期间进行了对“火星极地登陆者”残骸的仔细搜查,但是当时的探测没有得出任何结果。美国圣地亚哥市马林空间科学系统公司的…     

失败的探测

来自美国帕萨迪纳喷气实验室的信息表明，耗资将近3000万美元的微型探测器“探空2”号，在登陆火星的过程中已经毁坏。“探空2”号是与“火星极地着陆者”探测器一同飞向火星的，按原计划应该在“火星极地着陆者”着陆前10分钟与之脱离，然后以每小时643千米的速度撞击火星表面。如果一切顺利的话，“探空2”号应在1999年12月3日向地面发回信号，同时已在火星轨道上运行的“火星环球勘探着”探测器每隔2小时对“探空2”号进行探测，检测它是否发出信号，然而美国航空航天局的地面控制人员至今仍未收到来自“探空2”号的回音。科学家说，“火…     

火星拥有隐形磁尾

正美国航空航天局官网近日发布消息称,火星大气与挥发演化探测器(MAVEN)最新探测发现,火星拥有"隐形"的磁场尾巴(磁尾),且与太阳风相互作用而发生了扭曲。MAVEN项目科学家、美国航空航天局戈达德太空飞行中心的吉娜·迪布拉西奥表示:"我们发现,火星的磁尾在太阳系中独一无二。它与在金星上发现的磁尾不同,因为金星本身没有磁场;也与     

让我们一起登上火星

美国政府计划在2020年前重返月球，并在此后一二十年内登陆火星。美国航空航天局局长查尔斯·博尔登更是信誓旦旦地表示．要在自己的有生之年完成这个夙愿。 登月，甚至是修建月球基地对美国来说．都不是太难的事情，但想要征服火星可就没那么容易了。     

奥巴马的21世纪太空探索战略

美国东部时间2010年4月15日,美国总统奥巴马在佛罗里达州肯尼迪航天中心,就美国21世纪太空探索战略发表演讲。他首先肯定了美国航空航天局(NASA)的工作对社会进步的贡献,然后再次强调对美国航空航天局未来使命的支持,并提出在21世纪30年代中期实现环绕火星的载人航天飞行。本刊特别刊登其演讲全文。