影响飞行学员驾驶舱内陆空通话表现的因素分析

发生在飞行员和管制员间的陆空通话,能否简明、清晰、高效地进行,成为挑战安全飞行的关键。目前国际航线的通话都是用英语进行的,影响驾驶舱内通话表现的因素有很多。本文利用模拟飞行软件创建一次从成都双流到重庆的完整飞行,搜集所教学三个不同群体学员的通话表现数据,并利用SPSS19.0软件对搜集数据进行分析,旨在数据分析的基础上讨论影响驾驶舱内飞行员通话表现的因素。     

国际航线飞行中陆空通话的语用失误研究

自从国际民航组织规定英语成为国际航线飞行的工作语言以来,飞行员和空管员交流使用的陆空通话就受到了特别的关注,由于异域口音、语言技能、语速、发音不当和使用俚语等问题造成的语用失误直接或间接地引起了多起飞行事故和事故征候。本文拟对在国际运行环境中跨文化交际的语用失误进行分析研究。     

基于现实飞行条件下的飞行员英语陆空通话教学研究

本文首先提出目前飞行员英语陆空通话课堂教学中存在的问题和不足，在此基础上，结合具体事例说明了实际通话中飞行员用语失误或误解所造成的飞行事故，强调了实际飞行条件下飞行员英语陆空通话综合能力提高的必要性和迫切性。最后分析并提出了飞行员英语陆空通话课堂教学方法改进的新举措。     

新航线

海航11月开通两条直飞航线海南航空将于11月17日开通北京—开罗直飞航线。此航线由空客A330豪华宽体客机执飞,班期为每周三、五。此外,海航还将于11月27日开通北京—多伦多直飞航线,这是海航开通的首条中国至加拿大直飞航线。由空客A340豪华宽体客机执飞,每周一、三、六执飞三班,空中飞行时间约13小时。     

新航线

卡塔尔航空年底开通重庆直飞多哈航班2011年8月11日,重庆市政府、重庆机场与卡塔尔航空公司三方共同签署协议,将在11月28日正式开通重庆至多哈远程定期国际客运航线。届时旅客只需花费8小时空中飞行时间即可抵达卡塔尔首都多哈,这也是中国西部地区首条直通中东地区的国际航线。卡塔尔航空将采用空客A330或A340机型执飞,初期暂定每周3班,并将根据市场需求快速增加班次。旅客们过多哈转机去欧洲或非洲,可以节约10%的旅行时间和20%的旅行费用。     

国航莫斯科、米兰航线增班

3月31日起．国航北京一莫斯科航线、上海浦东-米兰航线增班,并且这两条国际航线开始使用国航改造过的飞机执飞。     

新航线

国航开通杭州—广元航线日前,由国航浙江分公司执飞的杭州一四川广元航线正式开通,这是浙江省飞往对口援建的四川省广元市的援建航线。这一航线在每周一、三、五往返,直航航线将节约4—5个小时的行程,将为援建人员和物资的运输及两地经贸旅游往来带来便利。     

从通话用语的不标准看管制员的选拔与培养

陆空通话用语的标准与否，直接影响到飞行安全。要杜绝管制员陆空通话不标准现象，应从完善管制员的选拔和培养机制，从管制学员的录用和培养等方面层层把关，在管制员的复训中适时增加普通话的培训内容，在平时的工作环境中创造良好的语言氛围。     

国际民航组织陆空通话字母语音变异现象研究

为避免通话失误,保证飞行安全,国际民航组织无线电陆空通话字母通过用单词来解释英语字母的方法,使飞行员和管制员交流清楚无障碍。本文旨在介绍在自然法则下的无线电通话字母演变及其特点。     

国航将开通成都-法兰克福直飞航线

中国国际航空股份有限公司将于2013年5月19日开通成都直飞德国法兰克福航线，每周三班，由远程主力机型A330—200飞机执飞，空中飞行时间仅需10小时左右。届时，成都作为中国西部航空区域枢纽的作用进一步加强，将可为西南地区的旅客往返欧洲提供更加省时、实惠的飞行选择。     

口译技能训练应用于陆空通话的教学策略探讨

针对陆空通话的特点以及飞行学员在陆空通话考试中暴露的问题,通过分析口译模式与陆空通话机制相似之处,提出了一种将口译技能训练手法应用于陆空通话的教学策略。其基本思想是：借鉴口译技能训练方式,着重从听力能力、笔记能力、短期记忆能力和表达能力四个方面对飞行学员的陆空通话弱点进行强化。     

民航陆空通话英语的特点及教学模式探讨

民航陆空通话英语教学,关系着中国民航飞行员及管制员英语的综合能力,为确保有效的陆空通话以提高飞行安全提供了重要的保障。本文旨在分析民航陆空通话英语的语言特点,并在此基础上探索行之有效、有针对性的英语教学模式。