以人为本实施航空安全科学管理

航空公司抓飞行安全 ,必须以人为本 ,实施科学管理     

民航安全文化的认识探新

对民航安全文化已有的认识进行梳理与辨析,进而正确认识民航安全文化,对民航安全文化的理论研究与建设实践具有重要意义.民航安全文化应是民航各级组织和从业人员在民航安全生产中为保护身心安全与财产安全所创造、得到普遍响应并蔚然成风的安全生产的思想观念和行为方式,具有鲜明的人本性、时代性、系统性、塑造性、创造性和实践性.     

提高机组安全能力的主要途径

从飞行事故数据库综合机组安全能力因素和主要错误类型，从典型恶性事故因果链分析机组的意识疏失和行为错误，参照人类大脑思维方式层次结构要素，依据事故中的机组心理、知识与运筹缺陷，构建安全思维方式框架，提出机组安全思维形成与强化的主要途径。     

针对管制员心理特征进行空管安全建设

以心理学的视角，从分析管制员个性心理特征入手，通过对容易产生事故心理特征的分析，提出要针对管制员心理特征来进行空管安全建设的观点，并从合理进行班组搭配；重视心理初始印象；以人性的角度，进行安全事故后的教育工作；培育安全化，增强员工心理认同等四个方面对该观点进行了阐述。     

基于CDH的校园网络流量大数据平台的设计与实现

利用DPDK和sericate对校园网络流量进行实时的采集和初步提取解析后,形成规范的Json格式应用级流量日志数据。然后运用大数据相关技术对其进行分析和挖掘,力求用最直接的数据方式来呈现证实安全威胁的存在和威胁行为的发展态势。文章以桂林航天工业学院实际的校园网络流量大数据平台为例,证明了大数据技术应用于安全态势感知的可行性和有效性。     

机上攻击行为特点与成因分析

机上攻击行为是发生于航空器内故意对旅客、机组及航空器造成损害且危及飞行安全或机内秩序的行为。机上攻击行为具有危害航空安全,行为主体呈男性化、年轻化和群体性等人口学特征。飞行环境导致的旅客生理变化、旅客烟酒嗜好、航空运输服务缺失是机上攻击行为产生的根本原因．     

总经理致辞

亲爱的旅客朋友:您好!很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上。我谨代表中国航空集团公司全体员工,为您送上诚挚的问候与深深的祝福!由衷地感谢您对国航一如既往的支持与厚爱!作为中国唯一载旗航空公司,我们始终秉持着"安全发展、可持续发展"的理念,将安全管理作为工作重点,全力保障航班安全、正点;积极推进网络枢纽建设,大力提高整体运行效率和品质;不断强化服     

安全协议的SPIN建模与分析

总结了利用模型检测工具SPIN对安全协议进行建模的方法.以Helsinki协议和Helsinki改进协议作为分析实例,用Promela语言建模并使用SPIN对模型进行行为模拟和属性校验.发现了Helsinki存在的Horng-Hsu攻击漏洞以及Helsinki改进协议存在的DoS攻击隐患.该方法具有较好的通用性,容易推广到有多个主体参与的安全协议的分析.     

吹响资本投资民航的号角

正中国民航局《关于鼓励社会资本投资建设运营民用机场的意见》(以下简称《意见》)于2016年11月正式印发,与2005年颁布的《国内投资民航业规定(试行)》(民航总局令148号)相比,《意见》进一步放宽了社会资本投资民用机场的股比要求,取消了机场企业对航空公司和油料供应的投资限制,取消了社会资本投资民航机场及配套设施等一系列项目的投资核准。如果说,148号令以负面清单的方式开启了鼓励资本投资民航业的征程,那么     

总经理致辞

亲爱的旅客朋友:您好!我谨代表中国国际航空股份有限公司全体员工,欢迎您乘坐国航的航班,并向您致以诚挚的问候!作为我国唯一载国旗飞行的航空公司,国航为旅客的安全出行、方便出行、幸福出行孜孜以求,您信赖国航,选择国航出行,对我们是很大的鼓舞和鞭策。您和广大旅客见证了国航的发展壮大。在世界