离子注入提高CrWMn钢的韧性

精密冲裁模精度要求很高、刃口纤细,对模具的尺寸稳定性及强韧性提出严格要求。CrWMn钢常作为此类模具的材料。 CrWMn是一种常用的合金工具钢,钢中具有较多量的碳化物,Mn和Cr可提高钢的淬透性,W细化晶粒,改善韧性,故有较高的淬透性和耐磨性。但由于CrWMn钢热加工时,易在奥氏体晶界上形成网状分布的二次碳化物,也显著增加了工件脆性,降低了冲击韧性,使模具的寿命缩短。     

DD5镍基单晶高温合金凝固过程元素偏析的相场模拟

作为航空发动机涡轮工作叶片的主要材料,镍基单晶高温合金凝固过程中的元素偏析易造成组织的不均匀性,进而影响其高温力学性能。选取国产二代单晶高温合金DD5作为研究对象,以3mm/min的抽拉速率制备单晶试棒,通过组织观察与热力学计算确定其铸态组织的相组成,包括γ相,γ’相与碳化物。采用电子探针显微分析对合金元素在枝晶干与枝晶间的偏析行为进行了线扫描,确定Re、W的正偏析及Al、Ta负偏析特性,且枝晶间的碳化物中Ta含量较高,推测其为MC型碳化物。在此基础上借助Micress相场软件,对凝固过程的组织形貌演化与元素偏析行为进行了模拟,其形貌特征与光镜组织观察结果相一致,元素分布与EPMA结果相符。     

凝固速度对一种新型定向凝固钴基高温合金凝固组织的影响

本文研究了凝固速度对一种新型定向凝固钴基高温合金（ＤＳＸ４０Ｍ）凝固组织的影响。作为该合金强化相的晶间碳化物主要有Ｍ２３Ｃ６、ＭＣ、Ｍ７Ｃ３三种。研究发现，定向凝固速度的变化并不改变碳化物的类型，但对碳化物的体积分数和平均尺寸有强烈影响。给出了该合金碳化物体积分数、平均尺寸和持久寿命随凝固速度变化的规律。采用电子探针技术分析了不同凝固速度条件下合金元素的偏析情况。研究还发现，Ｔｉ、Ｔａ、Ｚｒ、Ｃｒ     

通用成形模座的设计与应用

过去我厂对于较大的拉延零件都要设计成套的拉延模具。这种模具设计、制造周期长,用料多;有左右件的零件,又需要两套模具。使用保管都不方便。 为了解决这个问题,我们设计了两块通用拉延模板,外廓尺寸2000×1000毫米,厚50毫米,用在250吨冲床上。通过一段时间的使用证明,该模具虽然有一定优点,但也存在一些缺点和不足。由于上下模板是用50毫米钢板制成的,中间又有间距50毫米、直径     

大型“O”形橡胶圈的分段成型

一些发动机厂真空处理炉上使用的大型“O”形橡胶圈,其规格为φ2000×30毫米。原由某橡胶厂供应,但其寿命很短。一九七七年要求我厂协作。对于这种大规格的“O”形橡胶圈,我厂也未曾制造过。该圈是密封元件,表面要求光滑,若采用挤出成型,其表面质量未必能够满足密封要求。若采用模压成型,而我厂又无大型液压机,也无大型车床加工其模具。经过研究后,决定采用局部硫化模具分段成型。局部硫化模具结构很简单,如下图所     

分层结构的阴阳模

厚结构冲模模具(厚冲头、厚阴模板)在我厂长期沿用。制造这种厚模具不仅费工、费料,且易损、寿命短。由于结构太厚,制造时也难以采用新工艺新技术。为了改革结构,改进工艺,我们摸索了一种分层结构的冲模,取得较好效果。实践证明,把冲模由整体结构改变为分层结构,可以充分利用数控线切割机的特长来加工模具,发挥其效力,而且可以节约原材料并     

C含量对第二代单晶高温合金组织的影响

在高温度梯度真空定向凝固炉中,制备不同C含量的单晶高温合金,研究不同C含量对第二代单晶高温合金显微组织的影响。结果表明:C含量对合金枝晶间距的影响较小;随着C含量增加,共晶含量和尺寸减小,碳化物含量增加,其形貌由块状向骨架状、汉字状转变;随着C含量增加,Ta元素枝晶偏析减轻,Re,W,Mo,Nb元素枝晶偏析加重;C含量对铸态和热处理γ'相尺寸和形貌影响较小;热处理后碳化物的形貌无明显变化。     

大型锌基合金压延模的制造

随着我厂长江750型摩托车产量的增长,用落压工艺成形车斗已无法满足生产需要,必须采用效率较高的压延成形工艺。采用这种工艺通常需要制造一副钢质的大型压延模。这种钢质模具的浇铸和加工难度很大,制造周期很长,成本也很高,并且我厂尚无浇铸这种大型钢质模具的条件。 经有关单位的努力,我们制造出一副大型锌基合金车斗压延模。此模的上下模体均由锌基合金制成,模体总重约5吨多。制造和试用的结果表明,采用此合金制造大型压延模,不仅具有制造简便,加工周期短,而且可以将旧模材料加以重熔利用,从而降低了成本。     

Rene′95粉末高温合金原始颗粒边界析出及其形成机理

原始颗粒边界析出是粉末高温合金的重要缺陷之一,本文利用俄歇电子能谱(AES),透射电镜(TEM)和能谱仪(EDAX)分析了原始颗粒边界的偏析状况,主要偏析元素及偏析相。结果表明,在原颗粒边界上有MC,M_23C_6、M_6C及以Z_rO_2为主的氧化物等多种析出,其中Z_rO_2析出是高温扩散后形成的,析出量很大。同时也发现,低温长时间时效会导致氧在碳化物和氧化物与基体的界面偏析。     

不同冷速作用下K424镍基高温合金相变及组织形成规律

使用差示扫描量热仪,研究了不同冷却速率作用下K424镍基高温合金的相变过程。使用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)及能谱分析仪(EDS)对K424合金二次枝晶间距及成分偏析随冷速的变化规律进行了分析。结果表明,提高冷却速率使合金二次枝晶间距及碳化物的尺寸减小。枝晶组织的细化及相变速率的加快,导致空间上残余液相的分散分布及时间上初生相的不充分生长,从而减弱了枝晶间Ti,Nb等正偏析元素的富集,降低了碳化物的析出温度及转变程度,甚至可抑制其二次析出。     

微量元素C和Mg对一种镍基高温合金组织和力学性能的影响

通过对微量元素C,Mg含量的调整,来研究C,Mg元素对一种镍基合金组织及性能的影响,结果表明:C含量不足时,合金组织中碳化物数量少,在合金组织中分布不均匀,合金持久性能较低;而适量提高C含量,碳化物均匀分布,持久寿命明显提高.Mg元素含量低时,不影响合金的组织,合金的力学性能没有明显改变;而当Mg含量过高时,晶界碳化物粗大,合金冲击韧性aK值较低,拉伸塑性也降低;当加入最佳Mg含量时,碳化物得到充分细化,晶界碳化物呈粒状分布,合金的aK值和拉伸延伸率δ值显著提高.     

GT—35钢结硬质合金在成形模具上的应用

我厂在摩托车、自行车生产中,因生产批量较大,目前使用的模具平均寿命较短。以拉深模、弯曲模为例,有的一次修模寿命仅40～200冲次。为满足生产需要只好加大工装重复系数,如红菱50、红菱24二种车产量一万辆,有的图号工装高达五套之多,致使产品成本增加,模具制造压力很大。 影响模具寿命的因素很多,一般与模具设计、制造、选材、热处理、冲压设备精度及使用管理有关。据有关资料报道,上海材料研究所1972年对上海地区27个工厂的90付早期失效模具调查分析,其损坏原因中原材料占17.8%,热处理占52弗,锻造占7.8%,加工工艺占8.9%,设计占3.3%,使用占11%。可见热处理和选材所占比重最大。     

小直径整体硬质合金直齿斜刃铰刀

对直径为6毫米以下的不锈钢,青铜合金、及电工钢的小孔铰削,我厂过去一直采用普通高速钢铰刀。但存在着铰刀寿命低,零件孔的光洁度达不到▽6这一难题。由于一把铰刀只能加工十几个孔、有时甚至只能加工几个孔,铰刀的消耗量很大,孔的质量也不稳定、生产很被动。为此,我们曾想了很多办法,如更换冷却液,改变切削用量和铰刀切削角度等,但都不能从根本上解决问题。据了解这也是当前各厂普遍存在的难题。现在我厂采用了如图所示的整体硬质合金     

GH169合金的锻造特性及工艺探讨

一、前言我厂某研制产品有两种套筒零件(外径Φ112.6d,内径Φ111D,长度114±0.1,壁厚0.8毫米),设计部门选用了GH169合金。原料为Φ120棒材,可直接加工成零件,但这样原材料浪费颇大,同时加工周期长,刀具磨损严重,生产费用昂贵,这种加工方法显然极不合理。如果通过锻造,使毛坯尽可能地接近零件形状和尺寸,那是比较合理的工艺方法。但因GH169合金系新材料,我厂从未锻过,又无成熟经验可供参考。尤其这种薄壁筒     

Ni—Al—C—Ti—（Hf,Nb,Ta）四元合金的凝固组织

对所设计的四种Ni-Al-C-Ti(Hf,Nb,Ta)四元镍基合金分别在相同的工艺条件下进行定向凝固。组织结构分析表明,它们的凝固组织和相变特性均与工业高温合金相似,可作为研究工业高温合金的模型合金。上述四元镍基合金的凝固组织具有以下特点:(1)碳化物形成元素的枝晶偏析按Hf、Nb、Ti、Ta减小;(2)TiC和HfC具有大体相似的形态,呈不规则块状:而NbC和TaC则呈发达的汉字体状,这种差别是引起工业高温合金中MC碳化物形态变化的根本原因;(3)含Ti和含Hf合金中的γ-γ′共晶数量多于含Nb和含Ta合金。     

提高模具寿命的途径

模具寿命是直接影响产品质量、加工效率和成本的重要因素之一，也是衡量模具制造水平的重要指标。本文以翔实的材料描述了提高模具寿命的重要途径，即：模具的合理设计、模具材料的合理选用、正确运用热处理技术、模具的精加工和模具的正确使用等。     

全封闭式棒料剪切模

冷挤压的毛坯,要求有精确的尺寸,平整的剪切面和尽可能小的断面马蹄形,故毛坯的制备应给予充分注意,否则在生产中将严重影响产品质量、模具寿命和生产效率。经过多次实践,我们认为用开式冷剪模是难以得到所要求的毛坯的。因此,我们在总结开式剪切模经验的基础上,设计制造了全封闭式棒料剪切模,并于一九七六年九月投产使用。这套模具装在普通冲床上使用。冲床的最大压力为16吨,最大行程35毫米,最大闭合高度225毫米。根据所用冲床的技术规格,确定模具总高为200毫米,剪切行程为30毫米,可剪切直径13毫米以下的碳钢、合金结构钢、硬铝、不锈钢等。     

冷冲模的延寿

近年来,我公司由过去的军品生产,转为保军转民,民品的比重与日俱增,对模具的需求也更为迫切。 模具寿命是衡量模具技术水平的重要标志,模具寿命低,产品精度差,不但浪费大量模具钢和制造工时,同时大大增加产品成本,降低生产较率,严重影响产品发展和竞争,在我厂摩托车和标准件大批量生产中,矛盾尤其突出。     

Hf和凝固冷速对定向凝固高温合金低周疲劳性能的影响

对DZ22及其不含Hf的改型合金用快冷和缓冷两种凝固工艺制备出定向凝固试样,在760℃和1．0～1．4％总应变条件下测定其低周疲劳（LCF）性能,用光学金相、定量金相及扫描电镜观测了试样原始组织、疲劳过程组织的变化以及断口特征。结果表明：加Hf显著提高了合金的LCF寿命,缓冷凝固则严重损害合金的LCF性能;LCF裂纹大多产生于疲劳寿命的后半期,主要出现在柱晶界、枝晶间、滑移带界面以及MC碳化物处;滑移带的出现是LCF损伤的先兆,在滑移作用下MC碳化物群体开裂并向周围扩展留下疲劳条痕,是这类合金中温LCF断裂的重要特征。本研究还讨论了减少或细化碳化物对延长LCF寿命的实用意义。     

航空粉末冶金高温合金的车削加工

粉末高温合金涡轮盘组织均匀、晶粒细小、无明显偏析、合金化成度高、抗屈服强度高、抗疲劳性能好,是高推比发动机涡轮盘等部件的首选材料。