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普惠公司在航空发动机、辅助与地面动力装置、小型涡轮飞机推进系统和工业燃气轮机的设计、制造和服务方面世界领先.2012年,普惠营业额达到140亿美元,其中利润达到16亿美元.普惠骄人业绩的取得与其具有变革性齿轮涡扇TM技术的静洁动力系列发动机得到广大客户的认可有着密切的关系.近日,普惠公司商用发动机销售、市场与客户支持高级副总裁瑞克·德尤鲁先生来到中国,就普惠静洁动力齿轮传动式涡扇发动机系列的进展情况、普惠公司的未来市场战略等接受了业内媒体的采访. 相似文献
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小威廉姆·C·斯托里 《国际航空》2002,(5):58-59
大型商用飞机发动机市场由GE、普惠和罗-罗三大发动机公司垄断,他们之间的竟争激烈,普惠公司在这一市场竞争中的实力有所削弱。GE公司在支线飞机动力市场竞争中处于优势,该公司的CF34取得了较多市场份额。涡桨发动机虽然在民用飞机动力市场的份额正在减少,但在军用教练机上仍有一定的市场。普惠公司的F119已投入小批量生产,F135也已被选用作JSF的动力 相似文献
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今年4月,普惠公司在航空周刊举办的MRO2011会展上,正式推出了针对静洁动力PW1000G的PureSolution计划。该计划进一步增加了普惠公司拓展售后服务市场的战略。普惠公司把自己定位为OEMRO,是能够对产品提供设计和诊断服务的制造商。PW1000G是普惠公司近年来推出的首款全新的发动机。 相似文献
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今年4月,普惠公司在航空周刊举办的MRO2011会展上,正式推出了针对静洁动力PW1000G的PureSolution计划。该计划进一步增加了普惠公司拓展售后服务市场的战略。普惠公司把自己定位为OEMRO,是能够对产品提供设计和诊断服务的制造商。PW1000G是普惠公司近年来推出的首款全新的发动机。 相似文献
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在普惠公司,最大和最好并不只是说说而已。普惠公司深知要保持在大型发动机市场的领先地位,必须生产出最好的产品。 普惠公司负责高推型发动机的高级副总裁D.爱德华·克劳认为,PW4000发动机在同一推力级的发动机中的拥有费用是最低的。八十年代开始研制PW4000采列时,目标就是要用一台通用核心机发展出系列化的产品。为波音777研制的PW4084发动机获得适航许可证,标志着这一目标已经实现,其取证推力达到了84000磅力。普惠公司现已开始推力达90000磅力发动机的研制计划。 相似文献
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最近,两个世界范围内的传统竞争对手——美国 GE 公司和普惠公司已同意进行合作,共同为波音公司的新一代747型飞机——B747—500/600研制新型发动机。这一举动令世界航空业感到惊讶。GE、普惠以及罗·罗是世界三大飞机发动机制造商,GE 和普惠在产品范围、市场领域等方面几乎处处冲 相似文献