方舱大板成型工艺

介绍了国内外方舱大板成型工艺，对浇注成型和粘接成型工艺进行了系统分析比较，指出粘接成型是大板成型工艺的发展趋势。     

方舱大板成型工艺的探讨

本文介绍了国内外方舱大板成型的工艺，对浇注成型和粘接成型工艺进行了系统分析比较，指出粘接成型是大板成型工艺的发展趋势。     

方舱大板鼓包现象探讨

本文对方舱板鼓包现象作了理论分析和实验研究，指出方舱大板发生鼓包是必然的现象，提高泡沫质量和保护好大板是推迟发生鼓包的有效方法。     

方舱大板热弯曲计算

方舱大板内外受不同热作用会使大板热弯曲，本文从理论上作分析计算。     

方舱大板鼓包现象再探

本文对方舱大板生产现场出现的鼓包现象作了分析，并提出了解决鼓包现象的办法。     

大板方舱装载卫星通信天线设备的设计分析

本文依据在实际工程中应用大板方舱的经验，介绍了在卫星通信工程中用大板方舱装载天线设备的结构形式，分析了装载天线设备的大板方舱的特点以及天线设备对大板方舱的要求。     

复合材料中的空隙及其对力学性能的影响

复合材料在制造过程中无法避免地会产生空隙，文中介绍了ＮＤＴ技术评定空隙率对复合材料层板力学性能的影响，通过采用真空排气，加压及微波加热与真空排气相结合的方法，可以降制品的空隙率。     

固体火箭发动机加压固化的研究

本文研究了一种制造固体火箭发动机的新型加压固化方法。其研究总旨,是以此来消除推进剂药柱在制造时所产生的热应力。通过加压固化对推进剂物理特性影响的初步研究结果表明,虽然力学性能由于受到加压固化的一定影响,而具有脆化的倾向,但是,实用尚无问题。同时加压固化有利于药柱和绝热层之间牢固粘接,燃速几乎不受其影响。为了考察加压固化的固化点而进行了发动机实际装药固化试验。根据对推进剂药柱的内应力和发动机壳体形变的实际测量,定量地证实了加压固化的效果。用加压固化法制造的发动机进行燃烧试验的结果表明,燃烧是稳定的,对燃烧性能没有影响。根据上述研究结果,可以认为,加压固化法具有实用的可能性。     

聚氨脂胶粘剂在大型异型舱体粘接中的应用

论述了聚氨酯等胶粘剂的粘接机理，对影响胶粘剂粘接性能的主要因素进行了分析，针对大型异型舱体结构特点，经试验验证了所选舱体粘接接头型式及所选聚氨酯胶粘剂的性能特点，着重阐述了舱体粘接前的表面处理、胶粘活性荆底涂的控制、粘接的流动性及浸润（标准术语为“浸润”，下同）性等施工方面的重点控制环节，摸索出了一整套大型异型舱体粘接工艺。     

卫星通信与大板方舱设计的技术关系

本文概述了卫星通信工程对大板方舱的设计要求，以及卫星通信工程的特殊性对大板方舱的影响，进而讲座了卫星通信这一专门技术领域 板方舱设计的技术关系。     

圆台形红外加热笼仿真优化研究

在真空热试验中,圆台形航天器通常选用圆台形的红外加热笼作为外热流模拟装置。文章对圆台形红外加热笼模拟热流进行仿真计算,分别就红外加热笼与被加热面的平行距离对边缘效应的影响和红外笼的锥角对边缘效应的影响进行分析,得到红外加热笼优化设计方法,以提高航天器表面热流密度模拟的均匀性。该方法可用于指导圆台形航天器进行真空热试验时的工装设计。     

固体火箭发动机药柱结构完整性研究进展

从推进剂及粘接界面力学性能、推进剂及粘接界面失效、发动机药柱及推进剂数值仿真方法、发动机药柱结构试验技术四方面，对药柱结构完整性发展现状进行了全方位多角度的评述，分析了目前固体发动机药柱结构完整性研究所面临的挑战，指出未来应重点发展推进剂和粘接界面力学特性及失效的多尺度表征和测试方法、先进数值仿真方法和发动机药柱结构试验技术，以及开发药柱结构完整性评估一体化平台。     

与时俱进 搞好企业工艺标准化工作

概述了工艺标准化在企业标准化和现代化管理工作中的重要作用,简述了在当前形势下,企业如何应用计算机网络及CAPP(计算机辅助工艺规程设计)技术进行的各项工艺文件标准化和技术管理工作,并就企业创建工艺资源管理器(数据库)应包括的内容、建立工装管理系统对工艺要素标准化和工装标准化的作用作了介绍。     

钛合金旋压技术在国内航天领域的应用及发展

综述了国内钛合金在旋压成形和理论研究领域的成果和水平,重点结合航天领域钛合金旋压需轻量精密化的特点,探讨了影响航天制件钛合金旋压成形的几个关键因素,即加热温度、旋压工艺参数、旋压工装及润滑方式等。对钛合金旋压在航天领域的技术应用及发展进行了展望,提出低成本和复杂型面零件旋压是未来发展趋势。     

阻尼印制板粘接工艺的研究

选用环氧树脂等几种粘接剂，对阻尼印制板采用粘接工艺，使得计算机的整体结构紧凑，减震效果显著。针对粘接工艺的研究及实验结果进行了分析，并对几种材料和粘接剂分别进行了剥离、剪切强度试验。     

六面顶液压机铰链梁镗孔工装的设计

介绍了六面顶液压机铰链梁四排耳朵孔加工所用工装设计方案的拟定，工件的定位和夹紧，工装在机床上安装以及工装的加工、使用方法，镗杆及锥柄套筒的设计、加工、连接等内容，在普通镗床上加工出了高精度的零件。     

箱底局部凹陷修补工艺

通过机械修复、充气和胶接方案的对比试验，确定了用ＤＷ─４６胶粘接相同弧度的ＬＤ１０铝合金板的修补方案。通过抽真空加压、加温固化的工艺条件，并经过无损探伤验证，达到了修补氢箱底局部凹陷的目的。它比通常的切割箱体、重新组焊的修补方案，更节省、更经济。     

开展“一会三查”是完善工艺管理和质量体系的一种途径

介绍了从工装管理、技术状态管理和关键工序质量控制方面进行三查活动，并对技术质量协调会作了介绍。实践证明“一会三查”是工艺管理和质量体系自我完善的一种途径。     

耐高温氟醚橡胶粘接工艺研究

阐述了耐高温氟醚橡胶粘接的难点，分析了传统工艺的缺点。经过大量试验及细致分析，在工艺上进行了大胆摸索，通过工艺方案调整，使粘接强度有了大幅度提高，粘接分布均匀，效果良好，耐高温性能十分稳定，完全能满足使用要求，产品的稳定性和安全性得到保障。     

远红外加热制备预浸带及其对复合材料性能的影响

以远红外加热方式制备了连续芳纶纤维浸胶带，并与工艺成熟的电加热方式制备的预浸带及相应的复合材料性能作比较，确定了远红外加热预浸胶工艺参数。研究结果表明，远红外加热所制备的预浸带性能及相应复合材料压力容器性能与现行工艺成熟的电加热制品性能相当。