新航A380——颠覆传统航空旅行模式

在推迟了将近1年以后，全球第一架A380终于要交付给启动用户——新加坡航空公司了。10月17日，应新航的邀请，笔者有幸前往新加坡见证了这一激动人心的历史时刻。包括新加坡总理李显龙在内的500多名嘉宾出席了交付仪式。当飞机在经历了13个小时的飞行平稳地降落在新加坡樟宜机场，穿过两辆消防车喷出的“欢迎”水幕，缓缓停在人们眼前时，现场响起了热烈的掌声。     

高职"机务维修"专业实训教学存在的问题及对策

近年来，高职教育机务专业在我国有了很大发展，为我国航空事业培养了大批的专业技术人才，但由于民航业的快速发展和传统教育观念的影响，机务专业在实训教学环节中显露出了一些问题与不足，针对这些问题，深入探讨了高职教育机务专业在实训教学中应采取的一些措施及对策。     

公共关系在军工企业中的应用

从公共关系的内涵出发，介绍了社会主义与西方国家公共关系的区别，论述了公共关系在军工企业中的重要作用，以及在销售和售后服务中的应用，提供了服务的十项基本内容。     

我国国际机场推行陆空全英语通话的必要性和可行性

早在1951年，国际民航组织（ICAO）理事会就确定了英语为世界范围内的陆空通话用语，并制定了相应的通话标准。在此后近60年的时间里，该组织约200个成员国陆续加入了该标准，但是，在母语非英语的国家全面推行英语陆空通话仍然面临着许多问题。2003年，中国民航局（CAAC）就决定在北京、上海和广州三大机场推行使用全英语陆空通话，     

发动机性能量与输入量的相关性研究

展开了相关性研究，讨论了一种相关性分析的算法，并在此基础上进行了大量的数字仿真实验，结果表明通过相关性分析不但可减少计算工作量，而且即使在传感器有限的情况下，模型也可很好的跟踪发动机，两者的匹配效果较好     

基于经验移植的自主空战对抗学习方法

现有的机器学习方法大多是交互式的学习模式，这类方法在训练过程非常依赖与环境之间的交互数据。空战对抗任务是一种奖励非常稀疏的训练任务，智能体在学习开始的很长一段时间内，都在探索能够获得奖励的动作。如果每一个新的任务都重新训练，是非常浪费计算资源的。因此，设计了一种基于经验移植的学习方法，使得经过训练的智能体能够将知识分享给新的智能体，提高其在新任务上的学习效率。首先，借鉴人类通过经验进行快速学习的现象，构建了基于经验移植的学习的模型；其次，兼顾知识分享和新任务的特征，明确了经验的内涵，建立了"知识+任务→经验"的融合认知方式；再次，设计了借鉴学习方法，将外部经验与任务相结合，进而转化为新个体的知识；最后，使用经验适用度作为筛选指标，分析了经验适用度对借鉴学习效率的影响，确定了执行借鉴学习的筛选边界。新个体通过借鉴学习后能够获得关于新任务的初步知识，在新任务中更快地找到能够获得奖励的动作策略，从而提升在新的任务中的学习速度。     

机器学习技术在气动优化中的应用

近年来优化设计在气动设计中发挥了越来越多的作用，但实用性和效率是制约其发挥作用的两大障碍。在大型客机超临界机翼设计中，通过"人在回路"（依靠人的经验在优化进行过程中实施必要干预）等努力，取得了较好的效果，机器学习技术逐步得到发展。提出了利用机器学习技术模拟人在优化过程中的合理行为和作用机制，以深层次利用信息和知识，改善优化的实用性和效率。梳理了机器学习技术在气动优化中应用的发展脉络，并结合工作实践介绍了机器学习在优化设计中的典型应用。进一步探讨了深度学习在气动优化中的可能应用方式。     

ABS在飞机租赁项目融资中的应用

近年来，随着国内航空运输市场的繁荣，各航空运输企业对飞机的需求也有了大幅度增加。在飞机引进的过程中，航空公司考虑到自身财务状况、经营策略以及未来发展目标，更加青睐于采用较为灵活的租赁方式引进飞机，这为国内的飞机租赁业带来了巨大的市场空间。在这样的背景下，国内的飞机租赁公司也驶上了发展的快车道，无论在市场份额、业务量还是资产规模方面都比以前有了较大的增长。随着租赁公司的发展壮大，     

民用飞机机身壁板复杂试验载荷优化技术

针对民用飞机复合材料机身壁板强度试验中的载荷预计问题，构造了基于应变误差矩阵的壁板试验载荷优化模型，并利用多维极小值优化算法预计了壁板试验载荷。首先，基于机身壁板在试验装置中的受载形式，建立了机身壁板及试验装置有限元模型，并计算了各试验基准载荷作用下的机身壁板应变矩阵；其次，基于机身壁板在全机身受载状态下和试验受载状态下的应变矩阵之差，同时考虑矩阵中各元素的加权系数，构建了机身壁板应变误差矩阵，并以应变误差矩阵所有项的平方和最小为目标，以各基准载荷的系数为优化变量，以各基准载荷系数的上下限为约束，构建了基准载荷系数优化函数；基于罚函数法对优化函数进行了无约束处理，并利用最速梯度法进行了载荷系数优化；最后，基于优化得到的载荷，计算了机身壁板在试验复合载荷作用下的应变，并与机身壁板在全机身受载状态下的应变相对比，应变的分布趋势基本一致，应变误差在10%以内，证明该方法可以为机身壁板试验载荷的确定提供支持。     

一种改进的四旋翼飞行器建模方法

四旋翼飞行器的高精度动力学建模对于飞行控制性能的提升具有重要意义。传统的动力学模型是基于单个旋翼的力、力矩特性推导的，忽略了飞行器的整体动力学特征。考虑到四旋翼飞行器在机动情况下的整体动力学特点，对传统动力学模型进行了改进，在阻力模型中增加了角加速度相关项，在扭矩模型中增加了阻力相关项，在横滚与俯仰力矩模型中增加了切向力相关项，从而提高了模型的精度。通过四旋翼飞行器飞行试验对模型精度进行了验证，结果表明改进的动力学模型相较于传统模型具有更高的精度，对于飞行器的准确建模具有较好的参考意义。     

鲁棒技术在飞机总体设计中应用的新发展

在回顾传统鲁棒设计方法的基础上，详细论述了鲁棒技术在多学科环境中，尤其是在飞机总体设计中的应用状况和最新发展，侧重讨论了多学科鲁棒设计中的不确定性分析、敏度分析和鲁棒设计模拟，并给出了多学科鲁棒设计的一般流程。对鲁棒设计领域中的不确定性、鲁棒设计和多学科3个专业术语进行了定义，并在最后展望了鲁棒设计在工程领域的研究前景。     

NASA提升民用航空研究优先权

NASA成立50年来为美国航空航天事业的发展做出了巨大的贡献，然而业界普遍认为，NASA在航空领域研究的优先权远不如航天，特别是进入20世纪90年代后，航空领域的研究更是处于低迷期，严重影响了美国航空科研水平和竞争力。在国内外的压力下，NASA调整了航空领域的研制规划，重新打响了保持航空领先的保卫战。     

试论专业课教师教学水平的提高

从事高等职业教育的教师应具有一定的实践教学经验，在专业课教学中更要凸显。笔者在《工厂电气自动控制设备》课的教学中，采用了在熟悉机床结构的基础上灵活加入具体的控制电器制作的教学实验台，在理论和实践结合的基础上进行电气控制系统的分析，激发了学生学习的兴趣，提高了教学质量。     

多工况下的发动机支架拓扑优化设计

为综合考虑航空发动机支架的各性能指标，提高支架结构的设计质量并实现轻量化，进行了结构拓扑优化方法在发动 机附件支架设计中的应用研究。以某油滤支架为例，根据该油滤附件与其相邻结构的相对空间位置关系建立支架的初始模型，基 于HyperWorks软件平台，在工况分析及载荷简化的基础上，以总柔度为目标函数，采用加权折衷规划法建立了多工况下的支架结 构拓扑优化的数学模型，并对比了优化前后支架的应力、位移、固有频率和质量。结果表明：在静强度储备相当的基础上，优化后 支架质量减轻了23％，结构刚度整体上提高了30％以上，且第1阶固有频率提高了62％，减轻支架质量的同时提高了结构性能，可 为发动机类似结构的优化设计提供一定的参考。     

拉压垫——杠杆系统加载方法研究

基于结构强度试验中小翼而双向加载的实际需求，介绍了现有加载方法局限性，提出了新的加载方法的设计思路，设计了拉压垫——杠杆系统，在模拟试验中验证了拉压垫—杠杆系统的加载方式的可行性，并在型号试验中得到应用。     

复合舵机本体精密加工技术

复合舵机是控制系统中重要的执行部件，在航空航天等领域有着广泛的应用。针对行业内复合舵机本体工艺流程冗长、数控化程度低、生产效率低等问题，开展了本体新工艺的研制。在分析复合舵机本体结构特点和加工难点的基础上，采用了数控加工与精密研磨相结合的加工方法，设计了加工工艺流程和专用装夹工装，配置了本体活塞孔精密研磨所需研磨膏，通过试验验证了工艺流程的可行性。工艺验证结果表明，本体活塞孔圆柱度不大于0.002mm，表面粗糙度在Ra0.05μm以下，在内窥镜下观察无可见划痕。自配研磨膏在研磨加工中使用效果显著，所设计工艺流程合理可行。     

MD90飞机尾段装配的新工艺方法研究

主要分析了在MD90飞机尾段装配过程中的新工艺——销棒压印工艺和要求，以及在有无衬套挤压情况下的使用寿命，论述了通过冷加工方法，在不改变结构件尺寸和不增加重量的前提下，在高应力区对孔壁进行挤胀销棒应力压印，使孔周围材料产生塑性变形，改变应力，并在反复拉伸载荷作用下降低孔边应力峰值，从而提高结构件疲劳寿命。     

不间断电源（UPS）在航站楼弱电系统中的应用

UPSinTerminal一、前言航站楼作为完成进出港程序而设计的建筑，弱电系统在航站楼内起着举足轻重的作用。由于弱电系统的广泛应用，增加和扩展了航站楼的服务功能，提高了航站楼电气化标准。随着计算机技术日新月异，越来越多的弱电设备和计算机融合在了一起，这些弱电设备对电源的质量提出了较高的要求。航站楼弱电设备供电要求为一级负荷，即两路市电，一路油机，但不论是两路市电转换，还是启动备用柴油发电机组，都需要一定的时间。在这段间隙使用交流供电的电子设备如不使用UPS或逆变器就必然停止工作，为了保证计算机和电十设备的…     

航空弹簧性能分析

弹簧作为航空标准件，在飞机上有着广泛的应用，但用在重要功能系统活门上的弹簧，如果在使用过程中折断，就会造成工作失误，以致于危及飞行安全。本文分析了弹簧的材质、轴向载荷、尺寸精度与特性线对使用的影响，并介绍了弹簧的制造工艺。     

“现在，每个人都能飞了”——访亚洲航空集团首席执行官冬尼·费南德斯

在世界航空运输业，低成本航空公司以自己的独特的经营模式挑战着传统航空公司的地位，在美国、欧洲、亚洲，低成本航空公司的市场份额分别占到了1／4、17％和6％。尽管有不少低成本航空公司并没有成功，但这个市场已经出现了一批佼佼者：在美国有西南航空公司、蓝色喷气航空公司，在欧洲有瑞安航空公司，而在亚洲有在马来西亚成长起来的亚洲航空公司（AirAsia）。如今，