信息与动态

中航工业试飞中心通过新时代认证中心现场审核2011年7月12日～15日,中航工业试飞中心质量管理体系换版后首次通过了中国新时代质量体系认证中心现场审核。2010年下半年,中航工业试飞中心按照GJB 9001B-2009《质量管理体系要求》启动了质量体系     

全面落实集团战略 打造世界一流试飞机构

<正>一元复始,万象更新。在这辞旧迎新的美好时刻,我谨代表中航工业试飞中心全体干部职工,通过《航空制造技术》杂志向广大读者,向所有关心、支持中航工业试飞中心改革发展的各级领导、各界朋友表示衷心的感谢,并致以诚挚的问候和祝愿!2014年,是试飞中心抢抓机遇、不断突破、高速发展的一年,也是落实集团党组决定、实现《新四十条》和"十二五"规划目标的关键之年。在集团党组的正确     

简讯

ARJ21-700完成大侧风补充试验试飞2011年5月19日11时30分许,ARJ21-700飞机102架机从某外场安全返回中航工业试飞中心,这标志着新支线大侧风补充试验试飞顺利完成     

ARJ21飞机完成自然结冰试飞

4月28日,ARJ21-700新支线飞机的104架机在北美完成自然结冰试飞后安全返回中航工业试飞中心。这是中国自主研制的涡扇喷气支线客机首次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,同时还实现了30000km的环球飞行。     

某导弹7项标准研究项目通过审查

<正>2014年7月11日,空装重点型号部和中航工业航空装备在北京联合组织召开了"某导弹7项标准研究项目验收审查会"。参加会议的有中航工业航空装备,空军试验训练基地一区,空装研究院总体所、航空所、防空所,中航工业试飞中心、601所、613所、一飞院、导弹院、124厂、114厂等12家单位35位专家代表。     

我国首次成功完成某型飞机发动机整机吞鸟试验

<正>10月19日,中航工业试飞中心圆满完成了某型发动机着陆状态和中间状态的整机吞鸟试验,在国内首创飞机发动机整机吞鸟试验成功的纪录。本次试验中首次采用了目测三点法、激光对准法,保证鸟体实际撞击部位与设定点的偏差小于30mm;首次使用了高速相机,实现试验速度测量误差小于0.01%。试飞中心近年来不断加强     

中航工业试飞中心第五届技能竞赛落下帷幕

<正>4月29日,中航工业试飞中心为期4个月的第五届技能竞赛落下帷幕。本次技能竞赛分为外勤军械与外勤无线电雷达两个专业,设置了理论和实际操作两大考试环节。其中,外勤军械专业以航炮大擦洗作为实操考核项目,考生需对航炮进行拆卸-擦洗-安装,要求组装完成的航炮运动规律正常并无卡滞现象产生;外勤无线电雷达专业以声光控线路的安装及调试作为实操考试项目,考生需按考卷提供的线路图对零件进行组装并调试,要求组装完成的的线路板在通电     

测量控制与仪器仪表科技发展主要特点

1）技术指标不断提高； 2）大量采用新的科研成果和高新技术； 3）测量单元微小型化、智能化； 4）测控范围向立体化、全球化扩展，测量控制向系统化、网络化发展； 5）便携式、手持式以至个性化仪器仪表的大量发展。     

产研联动助推民航科技发展——探索“十二五”时期中国民航科学技术研究院发展之路

中国民航科学技术研究院成立于十二五的开局之年。十二五期间,中国民航要实现由大国向强国的跨越,国家大飞机项目的推进、新一代民航运输系统的建设以及民航发展方式的转变等,都蕴含着大量的技术创新、集成创新、应用研究和基础研究的重大课     

航空报国创佳绩 继往开来谱新篇

塞北大地,瑞雪飘飞,在这辞旧迎新的喜悦时刻,我代表中航工业沈飞,向《航空制造技术》杂志的广大读者朋友们,向长期以来一直关注中航工业沈飞发展的社会各界朋友以及给予中航工业沈飞大力支持、帮助的各级领导和曾经为中航工业沈飞发展做出贡献的同志们,致以衷心的感谢和新年的良好祝愿     

面向21世纪航空动力控制展望

本文展望了跨入21世纪之际航空动力装置控制系统的发展方向,在技术上将向数字、综合、分布、光纤、多变量、容错及智能控制等方向发展,其达到的效益是提高性能(推力或功率)、提高可靠性、减轻重量、降低耗油率。      

我国无人机发展之思考

信息技术的发展,使得无人机运用范围、领域更加广阔。无人机正在从过去的单一的侦察、预警等战斗支援作用向攻击杀伤作用的方向发展,已成为影响作战进程的重要乃至关键性力量。该文通过国内外无人机的发展现状分析,并结合无人机的使用特点,提出我国发展军用无人机的建议。     

机载计算机未来研究展望

机载计算机未来研究展望关丛德航空工业总公司科技局八十年代前期，也就是我国第六个五年计划期间，机载计算机是一个由模拟式向数字式转化的时期。最早使用自己设计的小型计算机，如１１５机、６２１机、７７１机，运算速度慢。用于固化的存储介质是磁芯；不易维护、存储...     

无人机发展的缘起与近期发展的三次浪潮

无人机的发展因应了现代战争,对减少乃至避免人员伤亡的要求,加之其研制、使用和维护成本低廉等优越性能,而成为各国军方尤其是发达国家军方的重要选择。从20世纪初以来,无人机的发展经历了三次浪潮,即师级战术无人机系统;中高空长航时无人机系统;旅/团级战术无人机系统。未来无人机的发展将出现如下特点:一是从低空、短航时向高空,长航时发展。二是从支援作战功能向攻击作战功能方向发展。三是向隐形化方向发展。     

浅谈飞行模拟器的发展及作用

在我国,人们对飞行模拟器在航空领域的重要作用的认识在不断提高,已形成一支研制和使用飞行模拟器的技术队伍,逐渐形成一个行业。国外的飞行模拟器已有60多年的发展历史,现在向大型、完整和逼真的方向发展。国内飞行模拟器的发展近30年,已具备研制先进飞行模拟器的基础,现正向提高可靠性和逼真度、研制先进空战模拟器的方向发展。     

沙迪克三光--模具制造的专业伙伴--专访苏州沙迪克三光机电有限公司董事长包志书先生

三月的苏州花红柳绿、春意融融 ,但我们无暇领略小桥、流水、人家的水乡风情 ,直奔苏州高新技术园区。坐落在园区中心地段的苏州沙迪克三光机电有限公司就是我们此次苏州之行的访问对象 ,宽敞明亮的厂房、整齐有序的装配线、统一着装的员工和好客的主人预示着我们将会有一次愉快和轻松的采访。颇有学者风范、侃侃而谈的包志书董事长向我们说起电加工行业的龙头老大———沙迪克三光的昨天、今天和明天。     

中国机场改革与发展政策——访中国民航总局政策法规司副司长沙洪江

在首届中国机场峰会上,本刊记者就中国机场改革与发展政策采访了民航总局政策法规司沙洪江副司长。沙副司长指出,中国民航经过十几年的改革,新的管理体制框架已经基本形成,即以社会主义市场经济体制为导向,实行政企分开,航空公司与机场分设。在过去的几年里面,民航的行政管理体制改革、机场管理体制改革以及航空运输和服务保障企业重组等改革进展顺利,下一步的任务是将改革向纵深推进。针对中国民航业在新的管理体制下安全、规范、有序地运行的问题,沙副司长认为,首先,中国民航要加快发展,实现从民航大国向民航强国的跨越,就必须加快建立和…     

一元复始山河美 万象更新锦绣春

2011年的新年钟声已敲响,在这辞旧迎新的美好时刻,我谨代表中航工业洪都全体干部职工,通过《航空制造技术》杂志向广大读者,向所有关心、支持中航工业洪都改革发展的各级领导、各界朋友,表示衷心的感谢并致以诚挚的问候和新年美好的祝愿!     

更新观念 努力实践航空货运向现代物流的发展

在世界经济全球化、市场化、信息化的大趋势下。航空货运作为一种快捷运输手段。其国际化、集团化、信息化的发展步伐在加快。由传统航空货运向现代物流发展。是航空货运业实现科学发展、快速发展的必由之路。也是当务之急。     

上海机场集团纪念劳动节和青年节

5月4日,上海机场集团公司召开"推进创先争优,加快改革发展"座谈会,机场历年劳模、五一劳动奖章、五四青年奖章获得者以及各单位相关负责人等120余人济济一堂,纪念"五一"国际劳动节和"五四"青年节。会上,集团公司党委副书记、副董事长、副总裁朱宁一宣读了表彰通报,集团领导向受表彰的个人和集体颁奖。集团公司党委书记、副董事长何卫国和党委副书记、总裁李德润向青年代表赠送了书籍《中国共产党历史(第二卷)》和《唤醒心中的巨人》,勉励青年加强学习、增强本领。