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Allied Bendix Aerospace 公司将为 F—16 C/D单发动机、高性能空战飞机提供一台数字式飞行控制计算机(DFICC)样机。该公司声称:DFLCC 样机将是正在生产的用电传对所有军用飞机的飞行翼面(操纵面和稳定面)进行数控的第一台计算机。 相似文献
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为了改善U-2S飞机可靠性,简化维护,使退出现役问题最小化和减少总体维护成本,实施自动驾驶仪和大气数据系统计划。该系统取代了老式U-2R飞机的Lear自动驾驶仪、Bendix大气数据系统及其子系统和显示器。试验分两阶段在U-2飞机上进行。第一阶段由7飞行架次组成,目的是通过Lear自动驾驶仪和Bendix大气数据系统产生原始的对比数据。第一阶段试验开始于1992年6月,完成于7月。第二阶段由两部分组成:阶段ⅡA和阶段ⅡB。ⅡA阶段由致力于APADS科研试飞的50个架次组成,于1992年9月至1994年9月进行。ⅡB阶段由4次飞行组成,用于最终的APADS配置与阶段Ⅰ飞行的验收比较,它完成于1994年10月。本次试验之目的的是演示APADS与U-2飞机的Lear自动驾驶仪/Bendix大气数据系统性能是否相当或更好。该目标已经达到。 相似文献
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《航空精密制造技术》1997,(1)
航空机载设备计算机集成制造系统(ABE-CIMS)的示范工程──飞行控制系统计算机集成制造系统(FCh-CIMS)工程项目于1996年12月在西安市飞行自动控制研究所通过航空工业总公司鉴定.ABE-CIMS是为提高机载设备行业计算机应用水平,于l%6年正式立项,在机载局的直接领导下,由机载设各计算机协会具体组织,参加研究开发的单位有中国航空精密机械研究所、飞行自动控制研究所、北京航空航天大学和中兴公司等.并以飞行自动控制研究所飞行控制系统的研制为示范工程(FCS-CIMS)具体实施.该系统是以当前国际上先进的计算机集成制造… 相似文献
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B737—300机载自动油门计算机(A/F)系统,和机载自动驾驶仪等系统一样,是一个新型的,现代化的电子设备。它和机载惯性导航系统,飞行管理计算机系统,数字飞行控制系统,电子飞行仪表系统相互配合,可向飞行员自动提供从起飞到着陆期间各个飞行阶段不同的发动机推力,从而结束了人工油门操纵飞机的历史,减轻了 相似文献
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B—1B 的进攻用航空电子系统是由波音军用飞机公司制造的,它有六合▲P—101F 型计算机和两台用于雷达系统的1720A 军用标准结构的计算机。另在 AN/ALQ—161防御用电子系统中用了一台 AP—101F 计算机作为 CITS(中央综合测试系统)的预处理机、防御用航空电子系统是顿公司 AIL 分公司研制的。 相似文献
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《飞行器测控学报》1993,(3)
本测控网遥控指令处理系统(NCPS)是一个使用多总线/68030微处理器的航天器遥控系统,由Bendix现场工程公司为美国航空航天局(NASA)地面测控站研制的。该系统将安装在全球地面站上,为航天计划操作控制中心(POCC)提供对航天器(如LANDSAT,跟踪与数据中继卫星和雨云-7卫星)操作的遥控能力。该NCPS要与POCC及本地操作员相互协作,共同处理配置请求,产生调制的上行序列,并向用户报告地面遥控线路的状态。本文分两部分介绍NCPS,第一部分叙述系统功能和硬件,第二部分叙述若干软件设计问题,包括:灵活的、可扩展的用户界面的实施,最大限度采用可复用软件模块以及Bendix现场工程公司设计的开发工具的验证。 相似文献
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多型飞控系统模拟器的设计 总被引:2,自引:1,他引:1
针对多型飞控系统模拟器的硬件设计,对模拟座舱、计算机网络系统和控制显示部分进行了较详细的介绍,着重分析了该系统软件设计中的软件结构及任务计算机模块、仿真计算机模块、仪表计算机模块和视景计算机模块所完成的功能,并对所采用的关键技术进行了论述。经反复调试和实验,该系统性能稳定、工作可靠,可用于多种飞机飞行控制及飞行力学研究。 相似文献
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本文介绍了一个在飞行试验期间接收、处理、显示飞行器实时遥测数据的系统。该系统具有许多独特的性能,本系统比以前的同类系统具有更大的灵活性和更强的处理能力。系统的核心是一台字长为32位的超小型计算机。在飞行试验的环境中,它能达到在实验室中实现的处理能力。超小型机的输入端是一台硬件预处理机和一台高速数组处理机。硬件预处理机用来进行工程单位的转换、极限检验、从所选测量量中挑出极大值和极小值,还为计算机的输入做进一步的预处理并将数据分类。高速数组处理机对所选的数组做快速傅里叶变换。因此,免除了该小型计算机在飞行数据分析中的这种必要而费时的工作。显示分系统是面向用户的,它以高分辨率的图象为飞行试验人员提供有意义的直观明了的实验结果。在报警条件下,立即给出显示。飞行试验结束之后,用该系统的硬件和软件能重放数据磁带,较详细地分析飞行器的其他特性。整个系统可以装在一辆车内,因而可以适应不同地区的飞行试验。 相似文献
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共轴式无人驾驶直升机飞行数据可视化系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了共轴式无人驾驶直升机飞行数据的特征,设计了与数据相对应的可视化图形元,实现了基于计算机硬件系统的飞行数据的可视化。结合飞行数据分析给出了本系统飞行距离的计算方法。该系统经过实际飞行验证取得可令人满意的成果。 相似文献
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飞行模拟机在地面模拟飞机的空中飞行和地面运动,是典型的人在回路实时仿真系统和虚拟现实的应用实例.作为载体的并联六自由度运动系统是飞行模拟机重要的组成部分,为飞行员提供起飞着陆及空中飞行过程中的运动感觉,是由数字计算机实时控制并能提供俯仰、滚转、偏航、升降、纵向平移和侧向平移的六自由度瞬时过载的仿真设备. 相似文献
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随着电传飞行控制系统的加速发展,对于系统的可靠性要求越来越高,为提高其可靠性,采用了机内自检测(Built in test,BIT)技术,实现分系统级或者功能单元级的功能及性能自检测、自诊断。飞行控制系统中BIT的许多功能都是由飞行控制计算机产生和控制的。介绍了飞行控制计算机中的BIT,可以实现飞行控制计算机的自检测,提高其可靠性。 相似文献
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基于VAPS的虚拟航空仪表的构造与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
魏丽娜 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(3):26-28
航空仪表仿真是飞行模拟器中的一个重要组成部分.结合虚拟现实技术的发展和全任务飞行模拟器样机的技术要求,阐述了虚拟航空仪表的构建和虚拟仪表系统的实现方法.首先介绍了如何使用VAPS6.3仿真建模软件建立各种逼真的虚拟航空仪表模型并生成可执行性文件;在此基础上,采用TCP/IP协议实现与飞行仿真计算机的数据通信,文中分析了显示驱动程序并得出虚拟航卒仪表的显示界面.通过实际调试,证明了该设计方法的可行性. 相似文献
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飞控计算机是现代直升机控制的不可缺少的设备,研制功能完善的高性能飞控计算机是直升机发展的重要一步。在飞控计算机应用到直升机上之前,需要对其进行较为全面的仿真测试。本文结合飞行控制律的设计,开发了用于对飞控计算机进行全面测试的半物理仿真系统。主要完成了模型的建立和仿真;研制了基于嵌入式操作系统VxWorks及仿真工具软件MATLAB的主仿真系统,并进行了调试。通过对其开环和闭环的调试以及仿真结果的分析表明,该系统对发送的飞机姿态信息能够进行实时显示和处理,满足飞行品质技术指标要求,半物理仿真结果可真实可靠地反映直升机的飞行过程。 相似文献