数据分析在预防客舱释压中的运用

客舱释压是民航客机重点管控故障,日常维护中应加强对增压系统及部件的状态监控。本文介绍利用QAR数据,通过CPC异常指令、客舱密封性及外流活门等多项数据的建模分析,建立对增压系统性能趋势的监控。     

CJ818旅客机客舱气流组织数值仿真研究

旅客机客舱供、排气系统对于客舱内部气流流动和温度分布具有重要影响,乘客的几何结构和热载荷等因素也会影响舱内气流流动。对CJ818客舱、供气系统和排气系统进行了几何建模及有限元建模,应用非结构化网格对模型进行离散,应用全隐式多网格耦合求解技术求解N-S方程,采用RNGk-ε模型封闭方程组。分别对单排座椅和多排座椅客舱进行了简化建模,研究了其在设计方案下舱内流动情况,并分析了乘客几何结构和乘客散热对舱内流动的影响,同时分析温度场和流场之间的依变关系。研究结果对于客舱空气分配系统设计和优化,客舱空气质量控制具有参考意义。     

民机客舱颗粒污染物传播规律数值仿真及分析

采用数值模拟方法计算三种送风方式下突发性颗粒污染物在民机客舱内的传播规律,比较三种送风系统各自的优点及不足。结果表明：天花板送风系统能够有效地降低客舱内的温度,但乘客会有吹风感,且颗粒污染物的传播范围广;地板送风客舱内的温度分布不均匀,不易于颗粒污染物的传播,但污染物浓度高于其他两种送风方式;置换送风方式不易于颗粒污染物的传播,且污染物浓度值低,传播范围小,乘客没有吹风感,但不能有效地降低客舱内的温度。     

预测技术提高客舱空气系统可靠性

<正>客舱空气系统作为飞机系统的关键部分之一,其设计不仅关系到客舱舒适度,而且还涉及安全规章要求以及飞机的整体设计。当前,该系统的供应商都在深度改进产品,以应对飞机和发动机的设计革新。同时也在从大数据分析出发,使该系统的维修变得更具可预测性。客舱空气系统不只是安装在飞机客舱里的一种空气调节系统,它还能在机外温度低到零下几十度并且气压达到海平面的四分之一以下时为客舱增温和增压。大多数客舱空气系统是利用发动机引气,这就给引气系统带来了重大的技     

MRO LINK

正解决方案供应商Cabin Connect客舱连接解决方案由罗克韦尔柯林斯公司提供的Cabin Connect无线客舱连接和娱乐解决方案,基于新的先进无线客舱系统AWCS-1000,可为乘客和机组人员提供高速航空宽带接入。乘客可以将视频和其他内容传输到个人设备上,在智能手机、平板电脑、笔记本电脑或游戏设备上上网、收发邮件、使用社交网络和信息服务。航空公司借助该解决方案可以提供更多的个性化服务,创造新的创收机会,提高运营效率。     

新航为乘客带来全新飞行体验

作为世界主要航空公司之一,新航通过创新性产品服务,使用运营机龄年轻、技术先进的机队,为乘客提供最佳的飞行体验。公司计划接收的波音777-300ER(延程型)和空客A380两种新型飞机,其客舱设计理念是心系乘客、服务乘客,从客舱布局、舒适性、客舱照明和服务功效等方面来满足乘客和客户不断增长的要求。     

传承优秀 回馈信赖

正海航技术完成B737-800飞机客舱无线局域网系统改装近日,海航技术顺利完成海南航波音737-800飞机的客舱无线局域网系统改装工作。该系统由海航技术自主研发设计,获得CAAC颁发的补充型号合格证(STC)证书。经过改装后,乘客可在飞行途中通过自己的便携式电子设备(T-PED)访问系统内容。     

新型硅胶隔音材料

用于客舱墙壁的新型硅胶隔音材料,其弯挠性更好,可紧贴于客舱壁面,使客舱更安静。飞机发动机的运行声音或者高速气流产生的声音都可能引起噪声,影响客舱内的乘客。众所周知,减轻噪声的方法之一是在客舱墙壁中采用隔音材料。但并不是所有     

制造商都在努力拓展客舱空间

正高密度客舱提高航空公司运营效益是当前的普遍现象。为此,制造商和航空公司在充分利用客舱空间方面投入了很多精力,如客舱和舱门的重新布局、内饰和座椅的创新设计等,并通过引进VR娱乐系统等手段进一步提高乘客的飞行体验。今年4月10-12日在汉堡展览中心举办的飞机内饰博览会上出现了一个口号——"让微小空间得到充分利用"。这也反映了当前飞机制造商和各类客舱设备供应商的一个共同理想,即设法使客舱的每一寸空间都能带来收益。当然,要实现这一理想需要应对客舱密集化和航空旅行商品化两大趋势的挑战。     

MD-90飞机空气调节系统设计分析

MD-90飞机采用成熟的空气循环式空调系统,为客舱和驾驶舱提供调节空气,用于通风、空气循环、增压和温度调节,由制冷系统、座舱温度控制系统、增压控制系统、再循环系统、冲压空气通风系统与分配系统等子系统组成(参见图1).本文将对与空调系统密切相关的气源系统进行介绍和分析.     

氧分析仪在微量氧分析中的应用

论述了磁氧型、氧化锆型和电池型氧分析仪的原理和应用,介绍了几款分析仪器的特点,并阐述了取样系统的材料的选择和使用中注意点.     

△F氧分析仪在微量氧分析中的应用

简述△F氧分析仪的特点和应用,评价其性能.     

固体电解质氧传感器

对固体电解质原理及应用作了详细的叙述,从本质上对ZrO2固体电解质的导电原理和掺杂改性作了描述,针对新型传感器发展方向作了进一步论述.     

某型供氧系统使用高压氧源的可行性初探

对某型供氧系统的功能、组成及原理进行分析,创新地提出将此供氧系统与氧气瓶配套的新方案,经重构氧源控制机构及改进含氧浓度调节机构,使此供氧系统与氧气瓶配套使用时输出的氧气浓度及供氧压力与原系统一致,为飞行员供氧系统设计提供参考。     

Oxygen Isotopes in the Solar System

The oxygen three-isotope system has major advantages over the two-isotope systems of hydrogen, carbon, and nitrogen because different fractionation laws govern intraplanetary and interplanetary processes. This permits discriminating between solar nebular processes and parent-body processes. Oxygen isotopes also serve as a sensitive natural tracer for meteorite classification. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

Oxygen Isotope Processes and Transfer Reactions

A unique kinetic isotope effect has been found in the formation process of ozone molecules. Isotope enrichments of about 10% above statistically expected values were first discovered in atmospheric isotopomers ⁴⁹O₃ and ⁵⁰O₃ and later in many other molecular combinations. Most recently the source of this effect was identified through measurement of isotope-specific ozone formation rate coefficients which show a large variability of over 50%. Ozone molecule formation is a complex process since different reaction channels contribute to a specific isotopomer. In addition, fast oxygen isotope exchange reactions determine the abundance of atomic oxygen participating in ozone formation. The isotope enrichments observed are both pressure and temperature-dependent and they decrease at pressures above 100 mbar and toward lower temperatures. Ozone possesses not only one of the most unusual isotope anomalies, it also serves as a mediator by transferring heavy oxygen from the O₂ reservoir to other species. Stratospheric isotope composition of CO₂ has been recently measured with high accuracy and a pronounced isotopic signature was found which shows that ¹⁷O is preferentially transferred from O₃ into CO₂. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

低氧含量SiC纤维研究进展

为制备耐高温性能良好的SiC纤维，必须降低纤维中的氧含量，本文详细综述了国内外先驱体转化法制备Sic纤维中降低氧含量的方法，分析了各种方法的优缺点，比较可行有效的方法有电子束／γ射线辐射交联法、高温脱氧法和低度预氧化 热交联法，为制备高性能SiC纤维提供了一些参考。     

Oxygen and Iron Ions at High Heliolatitudes

The fluxes of O and Fe ions at high heliolatitudes measured by the HiScale instrument on Ulysses reflect the dynamical processes that affect the charged particle populations in the heliosphere. Both the O and Fe ions show more latitude dependence in the first (solar minimum) orbit to high southern heliolatitudes than during the second (solar maximum) orbit. The ion fluxes are larger during the solar minimum orbit; the flux levels are influenced by the occurrence of corotating interaction regions. The Fe/O abundance ratios are found to be similar at 1 AU and at high heliolatitudes. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

煤油/氧气预爆器爆震波特性研究

为了解决液态煤油旋转爆震发动机短距离快速起爆问题,进行了煤油/氧气预爆器方案设计。此方案包括双级轴向旋流和离心喷嘴匹配方案、半圆轴向垂直预爆管和圆管切向预爆管等设计,建立了液态煤油/氧气预爆器爆震波特性试验台。探讨了不同工作时序、当量油气比、预爆管结构等对预爆器爆震燃烧特性的影响。结果表明预爆器产生的爆震波压力达到4.0MPa以上,爆震波传播速度高于1300m/s,液态煤油/氧气最佳当量油气比存在于0.6-0.73之间一点。对比半圆轴向垂直预爆管和圆管切向预爆管,圆管模型爆震波压力明显高于半圆管模型,而传播速度却低于半圆管模型,圆管模型整体存在着前导激波的生成,而半圆管模型却在生成的爆震波后方有明显的压力波动现象