凯特集团成为装RB211—535发动机的俄制图—204客机的发起用户

罗尔斯·罗伊斯公司获得一份价值高达4.5亿美元的RB211—535发动机订单,发动机将用作埃及凯特(KATO)集团订购的一批图波列夫204飞机的推进动力。凯特集团董事长卡梅尔博士(Dr Ibrahim Kamel)说,RB211—535发动机因其卓越的可靠性和具有降低运营费     

国泰747货机选用罗-罗发动机

罗-罗公司赢得为2架国仄航空公司波音747-400货机提供RB211发动机的订单。首架收音机将于2000年9月交付，2001年交付第二架。这样国泰航空公司以RB211为动力的波音747达到23架。RB211-523G/H-T发动机推力为258～267千牛，采用达700高效率的核心机，为客户运营带来可观的利润，包括节约燃没耗2%。订购该发动机的有英国航空公司、快达航空公司、南非航空公司、卢森堡航空公司以及新西兰航空公司。罗-罗与国泰的友谊还包括售后市场，合作成立了香港航空发动机报务公司（HAESL）。这家公司由罗一罗公司和HAECO于1995年台资成立。国泰航…     

云南航空公司选用RB211

目前,中国云南航空公司已订购了6架(含意向订贷3架)波音767飞机,全部选装了罗-罗公司的RB211-524H型发动机,发动机订单价值7000万英镑。RB211-524H     

罗·罗与国航共庆以RB211—535E4为动力的波音757安全飞行西藏15周年

9月19日，罗尔斯·罗伊斯公司和中国国际航空公司在拉萨机场共同庆祝以罗·罗RB211—535E4发动机为动力的国航B757安全飞行拉萨航线15周年。国航西南公司总经理师博和罗·罗公司中国航空客户副总裁Steve Miller出席庆祝仪式。国航的15架波音757飞机选择了罗·罗公司的RB211-535E4发动机，在15年的运营过程中累积飞行了100万飞行小时。     

RB211-535创连续飞行世界纪录

英国罗-罗公司的RB211-535发动机已在航线上飞行1000万小时,其中一台RB211-535在美国西方航空公司的一架波音757双发中远程客机上无故障连续飞行2047天,航程超过193O万公里,相当于绕赤道飞行约5OO圈,或相当于从地球到月球往返飞行25次.这台发动机是1989年8月装美国西方航空公司的波音757投入使用的,主要飞横贯大陆的航线.连续     

RB211-535E4发动机性能趋势变化分析

波音757飞机装用的RB211-535E4发动机是使用罗-罗公司提供的COMPASS系统进行性能趋势监控的.     

中国南方航完成头十年的RB211-535运行

中国南方航空公司于1997年9月胜利完成了头十年以罗·罗公司RB211－535E4发动机为动力的B757运行。该公司服务最长的RB211－535E4发动机，从开始服役以来到今年9月初共累积了94％循环。这是目前535高循环的世界第三纪录；不仅如此，此发动机仍在机翼上服役。中国南方航空公司目前使用以535为动力的3757飞行国际航线，从广州到曼谷、雅加达、吉隆坡、新加坡和孙加；国内航线则包括；北京、上海、成都、重庆、大连、福州、桂林、海口、南京、南昙、汕头、沈阳、乌鲁木齐、温州、武汉、西安。厦门和香港。中国南方航完成头十年的RB211-535…     

图-204飞机的基本维修思想

图-204飞机是由俄罗斯图波列夫设计局设计、航空之星飞机制造厂生产的中短程飞机。该飞机选装了大量西方制造厂生产的机载设备如ACARS、EGPWS和带有风切变预警的气象雷达等,动力装置为罗-罗公司生产的RB221-535E4-75型发动机。图-204飞机结合了俄罗斯和西方的技术,因此在维修时需要把俄罗斯公制的维修体系和西方英制的维修体系完善地结合起来,这也是对英制维修体系的航空公司或维修公司的一个新挑战。维修计划是维修体系中的重要组成部分,是由适航当局批准的、保障飞机持续适航的重要飞机维修技术文件,它规定了飞机在服役过程中保持飞…     

B-52飞机选用RB211-535发动机

波音公司将选用罗罗公司的RB211-535E4发动机为美国空军的94架B-52H战略轰炸机队换发。该发动机现正用于波音757双发喷气飞机。波音公司的建议是用4台艾利逊公司在美国本土制造的192千牛推力的535E4-B型发动机更换目前B-52飞机使用的8台普惠公司的发动机。     

HAESL致力于罗-罗发动机的修理

经过多年的努力,港发已经掌握了精湛的遄达发动机的维修技术。在提高维修质量、缩短交付周期和降低维修成本等方面都达到很高的水平,并在高低压涡轮轴承和风扇叶片的维修中采取了先进的单元体维修概念。港发不仅进行发动机维修,同时还从事罗-罗公司RB211-524G/H/T发动机04单元体(高压系统)的生产装配     

企业动态

罗·罗公司加强与AMECO合作 近来,罗·罗公司无偿租给AMECO(北京飞机维修工程有限公司)一台打磨机床,用以提高AMECO维修BR211-535E4的能力。该机床已运到AMECO,罗·罗专家与AMECO技术人员正在一起进行机床的安装调整。机床不久将投入使用。 这台机床是为了满足AMECO对RB211—535E4发动机中压、高压压气转子叶片尖的打磨要求,提高AMECO的修     

罗·罗公司获以色列航空公司价值6000万美元订单

罗尔斯·罗伊斯公司从阿基亚以色列航空公司获得一份订单，为2架固定、2架意向性波音757－300飞机提供RB211－535E4B发动机。这笔生意给罗·罗所带来的潜在价值超过6000万美元，固定订单飞机交付定于2000年第一季度。罗·罗R11项目总经理麦克·泰瑞说：“阿基亚航空公司对－535E4B发动机的选择进一步确定了－535E4B发动机在757新型号上的地位，我们非常高兴地欢迎阿基亚成为一535E4B的用户。”－535E4B推力为43，100磅，自1989年以来，经客户使用，并验证了其运营的可靠性，也是新的757－300最理想的发动机，能为运营者提供最好的性能…     

既熟悉又陌生的达比和布里斯托尔——访罗-罗公司的所见所闻

’96范堡罗国际航展刚刚落下帷幕,应罗-罗公司邀请,我和几位航空界的新闻记者一道访问了该公司民用和军用发动机基地——达比和布里斯托尔。早在60年代我就知道达比和布里斯托尔是英国航空发动机的生产基地,许多著名的航空发动机,如奥林帕斯593、斯贝、康维和RB211等就是从这两个地方诞生的。我经常从许多外刊和报纸上看到达比和布里斯托尔新建一台又一台航空发动机试验设备,推出一代又一代新型航空发动机。这次亲临其境,感到既熟     

首台RB211发动机大修回顾

去年9月北京飞机维修工程有限公司(AMECO)胜利完成了对中国南方航空公司的30608号RB211-535E4发动机大修工作。RB211-535E4翻修准备工作从1990年初开始,它是国内大修的第一台RB211发动机。 30608号发动机装于波音757飞机上。发动机进厂前,总使用时间达到12479小时,热循环为8724。进厂原因是发动机累计使用逾12000小时     

罗-罗公司的宽弦风扇叶片

对于现代高涵道比发动机来说,风扇是最关键的部件之一,它能提供80％的推力。风扇的转速要求达到3000～4000转/分,通过风扇的空气流量可达到10000千克/秒,因此风扇的设计要十分仔细。其中风扇叶片不但要求气动性能好而且重量轻和抗外物撞击。 据称,罗-罗公司的风扇叶片有很高的可靠性,无论是普通的还是宽弦的风扇叶片在使用中从未发生过损坏。例如,RB211的普通风扇叶片的无损伤记录超过4000万小时,RB211、泰和V250O发动机的宽弦风扇叶片则超过1000万小时,这在航空发动机制造业实属罕见。预计这种大型空心宽弦风扇叶片,在遄达700和遄达800发动机上也能保持很好的记录。     

两架新豪客850XP交付中国客户

11月，Ameco与台湾远东航空公司签署了一项发动机大修长期协议，远东一台RB211-535E4发动机于11月下旬开始在Ameco实施大修。这标志着台湾RB211—535E4发动机修理市场的大门已向Ameco敞开。至此，亚太地区所有拥有RB211发动机的用户都已成为Ameco的发动机大修客户。这也是Ameco与远东航空公司在MRO服务领域的首次合作。     

罗—罗公司完善遄达900发动机设计

现在罗-罗公司已经开始最后组装用于新加坡航空公司订购的第一架A380飞机的首台遄达900发动机,该公司的工程技术人员力求进一步提高遄达900发动机的技术性能。     

动态

飞机维修AIRCRAFT MAINTENANCEAmeco上半年发动机大修同比增长28%今年1～6月,Ameco发动机大修市场销售量同比去年增加了28%。其中,国际市场销售量增长了250%,RB211-535E4型发动机市场销售量增长了47%。今年,Ameco在发动机国际市场销售方面取得重大突破,与美国瑞安航空公司、英国罗罗发动机公司、英国TES和Astraeus航空公司、尼泊尔皇家航空公司和菲律宾宿雾航空公司签署了发动机修理协议。目前,Ameco已经与国内所有RB211-535E4发动机用户建立了客户关系。(严莉)Ameco获快达航4架波音767飞机喷漆协议6月30日,Ameco与澳大利亚快…     

罗·罗公司与其RB211—524H发动机

在我国民航机队中,继RB211—535E发动饥之后,罗尔斯·罗伊斯(R·R)公司的RB211系列中另一种型号的发动机—524H发动机,已在云南航空公司引进的波音767—300型     

罗-罗公司赢得9.5亿美元订单

日前,阿联酋联合航空公司已选定遄达系列的两个型号发动机为其机队的最新扩充提供动力。这笔交易是为4架空客A380飞机提供动力的“遄达”900发动机和为12架A330双发飞机提供动力的“遄达”700发动机;此项合同涉及价值总额9.5亿美元,其中包括为所有发动机提供长期全面维护的协议。罗-罗公司赢得9.5亿美元订单