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张道政 《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(4):13-13
陆孝彭(1920-2000),江苏常州人,中国飞机设计师,中国工程院院士。1941年毕业于重庆中央大学,1945年赴美国圣路易麦克唐纳飞机公司,翌年转入英国格罗斯特飞机公司实习飞机设计。1949年回国后,先后在首都机械厂、沈阳飞机制造厂、南昌飞机制造厂工作,历任主管设计师、 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2014,(1):78-78
宋文骢(1930-),云南大理人,飞机总体设计专家。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。他在航空工业战线奋斗了50载,先后参加过东风113号机、歼7、歼8、歼9、歼10等多个型号飞机研制,曾担任国家重点型号歼7C、歼10飞机的总 相似文献
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胡除生 《西安航空技术高等专科学校学报》2014,(5):13-13
<正>顾诵芬(1930-),江苏苏州人,中国飞机设计师。1951年7月毕业于上海交通大学航空工程系,历任中国航空研究院飞机设计所副总设计师、副所长、所长兼总设计师,沈阳飞机制造公司总设计师。顾诵芬从1954年起先后承担中国自行设计的喷气式教练机──歼教1型和歼教6型的气动力设计工作,1964年起参与领导了高空高 相似文献
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豆鸣鸣,男,1980年3月出生,江苏省南京市浦口区人,现任东航江苏有限公司A320飞机副驾驶。2001年8月毕业于中国民航学院,先后驾驶过TB200、TB20、PA44、PA42、BAe.146和A320飞机。 相似文献
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李明院士1936年出生于广东省三水县。1951年7月,在初中毕业后加入中国人民解放军;1956年10月加入中国共产党;1958年11月考入哈尔滨军事工程学院空军工程系飞机自动化专业;1963年7月毕业后,到现在的沈阳飞机设计研究所工作。参加工作后,先后任设计员、专业组长、设计室主任、副总设计师、副所长和沈阳飞机制造公司副总经理等职务,1986年7月至2001年12月任沈阳飞机设计研究所总设计师,2001年12月至今担任该所首席飞机设计专家;北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学兼职教授和博士生导师;1995年5月当选为中国工程院院士… 相似文献
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1993年7月民航总局适航司颁发了AE93024号文件,要求在中国注册的民用运输类飞机每4年进行一次称重,以保证飞机的适航性。北京飞机维修工程有限公司在汉莎专家的帮助下,建立起一整套称重程序,对各型飞机的称重工作派专人监督,到1994年底已对中国国际航空公司超过4年的飞机全部实现了称重,为航线配载提 相似文献
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支线航空运输正以强劲的势头快速增长、飞机制造厂商在这一领域展开了激烈的角逐。支线飞机市场将形成以涡扇飞机为主体、涡扇涡桨飞机两者并存和协调发展的局面,支线飞机的竞争势态导致新技术的普遍应用和多种新型号的发展,支线飞机的技术特点及技术状态越来越为人们所关注。 相似文献
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1984年5月29日,在中华人民共和国名誉主席宋庆龄同志逝世三周年之际,航空工业部将一架精制的“乐士文—1号”飞机模型赠送给宋庆龄儿童福利基金会。并称:“经航空工业部航史研究室查证.‘乐士文—1号’飞机是在1923年由广东革命政府航空局长兼广东飞机制造厂长杨仙逸主持设计并由中外技术人员合作试制成功的。在试制过程中,孙中山先生偕夫人曾亲临广州大沙头‘红屋’飞机制造厂视察。飞机制成 相似文献
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介绍商用飞机经济性设计的定义,阐述商用飞机经济性设计的主要研究内容,提出商用飞机设计使用的指标框架体系。在此基础上,给出商用飞机经济性设计的主要方法和分析模型。最后提出民机经济性设计的研究方向。 相似文献
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迄今无人驾驶飞机在战场上主要用于战术侦察之类的辅助性作战任务,为了减少作战飞机空勤人员的伤亡,美国目前正在加紧研究无人驾驶作战飞机。目前,无人作战飞机的基本技术已趋成熟,美国空军计划将在2010年装备无人作战飞机。本文介绍美国研制无人作战飞机的指导思想、基本设计用途、基本设计要求和研制进展情况等。 相似文献
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拙作《空军航空博物馆“乐士文”l号飞机说明辨正》(载《航空史研究》)1995年第4期及1996年第2期,简称《辨正》,下同)从原始历史文献记载,有关人员(包括黄光锐、杨添霭、区润忠等人)的回忆,近人著述中有关宋庆龄乘坐“乐士文” l号飞机试飞的不同说法等方面,论定宋庆龄没有乘坐“乐士文”1号飞机试飞.发表后,韩明阳、盂力发表了《为“乐士文——1号”飞机正史》(见第62期),(简称《正史》),以黄光锐、唐铎、杨添霭、区润忠等当年“亲身实践者”于70年后所作的回忆,否定拙作《辨正》中关于宋庆龄没有乘坐“乐士文” l号飞机试飞的主张,并“不客气地提醒”“想否定‘乐士文'1号飞机若干历史问题的先生们”,必须 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2014,(1):26-26
<正>陈一坚(1930-),福建福州人,中国飞机设计师,中国工程院院士。现任中航集团第一飞机设计院研究员。长期从事飞机设计研究工作,主持参加了歼教1、初教6等多个型号飞机的设计和研制。1982年出任"飞豹"飞机型号总设计师,成功研制"飞豹"飞机,填补了中国歼击轰炸机研制方面的空白,为我国航空工业的建设和发展做出了突出贡献。他主编了《飞行器结构强度分析手册》,《飞机结构耐久性及损伤容限设计手册》,撰写了《"飞豹"飞机研制工作总结报告》等,为促进航空科技进步做出了积极 相似文献
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马承麟 《民用飞机设计与研究》2005,(1)
马凤山同志1929年生,于1990年因病在为运10飞机的命运忧郁之中逝世,年仅61岁.
马凤山同志1949年就读于上海交通大学航空工程系,1952年毕业后,即投身于新中国的航空工业.历任哈尔滨飞机制造厂检验科副科长、设计室副主任.先后参加过松花江1号小型旅客机和401号短程喷气客机的设计及402号涡桨客机的方案设计,负责气动布局、性能和操稳计算等工作. 相似文献