借鉴美加经验,加快发展中国通用航空--北美通用航空考察报告之六

在新旧世纪交替、美国通用航空发展经历一段低谷之后又重新崛起的重要时刻，２０００年５月，“中国通用航空发展研究”课题组在北美进行了一次内容广泛的考察，对美国、加拿大通用航空目前的发展有了切身的感受。《国际航空》已经发表了５篇文章，从不同侧面介绍了此行的部分见闻。这里是我们的最后一篇，想再用不多的篇幅，把这次考察获得的总体印象作一个简要的描述，作为我们对如何加快中国通用航空发展的几点思考     

提高职工素质 保证产品质量——赴加拿大质量培训体会

今年7月,我随中航总公司质量代表团到加拿大进行质量培训。有16位加拿大质量专家给我们讲了课,其中包括主管质量的政府官员,专门从事质量管理咨询的专家和一些企业厂家的总裁、经理及质量主管等。他们从不同层次,不同角度和不同时间介绍了加拿大的质量管理和产品质量情况。我们还参观了“CROFFON”纸浆和造纸公司,The Power Measarment公司,BOMbardier飞机制造公司,亲眼看了     

参加科研院所长加拿大培训班学习得到的启示

介绍了加拿大的国情和院所长培训班的概况，阐述了我们的建立市场经济、增加投入和加强法制建设等方面应当向加拿大吸取的经验。     

浅谈事业发展与人才培养——访问加拿大观后感

介绍了加拿大人才培养、人事劳资管理概况，结合我所情况谈管理人才，专业队伍和人才培养等方面的几点体会。     

一颗跃起的新星——加拿大航空工业印象

笔者随中国航空工业科技代表团于1997年7月26日至8月16日访问了加拿大.在此期间参加了加中航空技术贸易合作讨论会,参观了加拿大航展,访问了庞巴迪航宇公司、普惠加拿大公司等,对加拿大航空工业有了一些粗浅的了解.     

中加双方在宇航方面合作前景广阔

5月19日～28日,加拿大工业部副部长苏珊娜·赫图比斯女士访华。期间,她访问了北京、武汉、广州和香港等地。苏姗娜女士在访问期间与国家发改委、信息产业部、国防科工委等部委的高级代表会面,重点探讨中加双方在汽车制造、航空、信息通信等行业的交流和合作。这次访问是今年1月加拿大工业部部长访华的后续和今年7月加拿大总理访华的一个前站。苏姗娜女士表示,加拿大在飞机MRO行业有70多年的经验,维护质量和交付周期都得到了客户的认可。加拿大有众多宇航及相关企业,如庞巴迪、普惠加拿大公司等,其中一些公司已经在中国开设工厂、办事处,很…     

贝尔直升机公司向加拿大空军交付首批412型直升机

1994年10月,贝尔直升机公司加拿大分公司将向加拿大空军交付首批412型直升机.加拿大空军一共订购了100架这种直升机。加拿大空军将这种直升机重新命名为CH-146“猎犬”,该直升机将参加在英国举办的范堡罗航展,然后,继续到奥地利、西班牙及葡萄牙进行巡回表演。15座的CH-146“猎犬”直升机主要用于战术运输,该机的特点在于它采用了     

民航飞行学院签定2005年第一笔大单

2月26日，加拿大航空公司在上海宣布将从今年6月2日起开通多伦多至北京的直飞航班。这是加拿大东部地区与中国大陆的首条直飞航线。这条新航线将进一步密切加拿大航空枢纽多伦多与亚洲的联系．并为中国旅客赴加拿大东部、南北美洲、美国、拉丁美洲等提供便捷服务。     

美国教育资金渠道与管理体制

对美国教育资金来源渠道和管理体制加以介绍，以作者在美国见闻和感受，详细介绍了美国教育的地方管理、校区划分、融资渠道、资金使用与管理体制诸方面的真实情况，通过对美国教育资金管理的实地考察，对我国目前舆论界所关注的教育产业化问题提出了质疑。     

资讯传播

加拿大旅游局全面启动2011年品牌推广活动加拿大旅游局日前在中国启动了首项大型品牌推广活动"Hello,Canada"。该活动注入资金为300万加元,宣传内容将充分激发中国消费者对加拿大的好奇感。2011年,加拿大旅游局对整个中国市场投入从去年的130万加元增值到510万加元。就投资规模而言,中国已成为加拿大旅游局第三大海外市场。     

SB427获加拿大型合格证

由贝尔和三星共同研制的轻型双发ＳＢ４２７直升机，去年１１月１９号首次获得加拿大的型号台格证。目前，全球订货超过１００架，包括远大空调等在内的４家中国公司已订购了１０架，三星正与中国航空企业探讨合作生产事宜。SB427获加拿大型合格证     

简讯(一)

新航试图获得跨大西洋航线飞行权SingaporeAirlinesisSeekingaTransatlanticService新加坡航空公司目前正寻求获得从伦敦希思罗机场飞往纽约和芝加哥的跨大西洋航线的第5自主权。该公司已从美国政府获准经营跨大西洋航线，并正在等传英国政府的批准。日前，新航已给予英航这种第5自由权，从而使英航能够开设经新加坡到澳大利亚的航班。新航认为获得跨大西洋航线的第5自由权的时间已经成熟。如果新航如愿以偿，它将加剧跨大西洋航线市场的竞争。（伟）加航与加拿大国际航合并引发争议CanadiansSparOverSingleAirline最近，加拿大多伦多的…     

台湾复合材料见闻

台湾复合材料见闻北京航空工艺研究所赵渠森笔者曾于１９９６年应邀赴台湾省参加首届两岸复合材料研讨会，并参观了三所学校、三个研究所、六家工厂以及一个试验中心。在台湾，复合材料分碳纤维复合材料和玻璃纤维复合材料两部分，是台湾的支柱产业之一。现有厂家４２８个...     

赴美国、加拿大考察报告

介绍了赴美国国家标准与技术研究院。加拿大国家研究院等单位对化学计量进行考察的情况，浅谈了几点体会。     

21世纪公务机的发动机

90年代研制的公务机发动机主要有PW300／500、BR710，现正研制的有AS900和FJ33，计划研制的有PW6XX和广JX－2，这些发动机将成为下世纪公务机的主要劝力装置目前使用和研制中的新一代公务机都采用涡扇发动机为动力，如采用普惠加拿大公司的PW300和PW500系列发动机、罗～罗公司的BR710发动机、霍尼韦尔公司的AS900和威廉斯公司的FJ44和FJ33等。虽然飞机制造商在为其研制的公务机选择发动机时也有一定的余地，但由于上述发动机处于不同的推力档次，因此它们之间的竞争不如大型商用发动机那样激烈。普惠加拿大公司进人渴扇发动机市…     

不失时机地发展支线航空运输

1999年11月4－5日，由中国民用航空协会和加拿大庞巴迪宇航公司联合主办的“＇99北京支线航空运输国际研讨会”召开。来自中国民航总局、各航空公司和相关企业以及加拿大、美国的支线飞机、公务机制造商和运营企业的150余名代表参加了会议。中国民航总局副局长沈元康、民航协会会长李钊、加拿大驻华大使贝祥及庞巴迪公司国际集团总裁罗琦分别在开幕式上致词。在短短两天的会议中，共有来自山东航空公司、长安航空公司及海南航空公司、新疆航空公司、西安飞机公司及庞巴迪宇航公司等的17位代表在大会上发言。他们分别就国内支线航空运输的发…     

跨越世纪的永恒 加拿大冰川之旅

<正>站在冰川前面仿佛自己穿越了几个世纪,伸手即可触碰到历史的厚重,希望站在世纪冰川前的自己也可以站成永恒,探求到永恒的真谛。认识加拿大拿大领土面积达998万平方公里,人口2600多万,在这个国土面积超过中国,人口却少于上海的国家,地广人稀、空气清新、景色秀美无疑是这个国家最具特色的名片。我们此次游历的是加拿大温哥华到洛基山脉一线,是纯粹的风景游线路,与美加线路有所不     

PW100系列发动机维修市场看好

随着油价的上涨，Q400、ATR-42／72等涡桨支线飞机焕发新的生命力，其配装的涡桨发动机也随之受益。30年过去了，普惠加拿大公司的PW100系列发动机一直表现不错，其维修市场也将继续保持良好的增长势头。     

海航建设E-TICKET的新思路

E-TICKET系统的发展历程 E-TICKET即电子客票，是普通纸质机票的一种存在于计算机系统内的电子映像，一种电子号码记录。 1993年美国Valuet航空公司首先推出电子客票，因为顺应了信息化社会的市场需求，很快成为国际航空运输界的潮流。1994年11月，美国联合航空公司开始在美国西海岸推出电子客票。1995年9月，美联航的电子客票服务推广到该公司在全美的所有航线以及美国与波多黎各之间的航线，使美联航的电子客票开始向美国以外拓展。1997年11月，美联航的电子客票推广到英国；1998年先后推广到加拿大、日本、澳大利亚、新西兰、中国…     

加拿大测试基于LED的航空发动机核心机结冰探测器

近日，加拿大Podium能源集团推出了一种利用光反射率探测冰层累积的反射材料传感器（RMS）系统。这种传感器采用全固态结构，没有活动部件，比包括加拿大国家研究委员会的超声波和静电粒子探测器在内的其他一些方案更简单耐用。该探测器系统由一对发光二极管（LED）将光束通过发动机机匣上的小窗口打到流道内，当冰晶在光学窗口表面积聚的时候，安装在LED之间的光电二极管会感受到反射光亮度的变化，从而探测到冰晶增长。同时在光学窗口上游侧还综合了腐蚀防护和温度探测功能。这种传感器安装时直接与发动机的全权限数字控制系统（FADEC）相连接，也可以连接到发动机指示系统和机组告警系统。传感器会实时触发导向叶片的气流加热功能并开启可调放气阀门进行除冰，且不会对发动机性能造成明显影响。在加拿大蒙特利尔进行的初始地面试验显示该系统测量单元的性能非常优秀，一套原型系统在模拟结冰条件下通过反射率的变化识别出了冰层。目前，Podium能源集团正计划对RMS系统进行更为广泛的试验，下一步还考虑开展高空和特种风洞测试，已经有发动机和飞机制造商在商谈协助开展进一步研发和系统的应用。