法国小型航天飞机“使神号”

法国向欧洲伙伴推荐的小型航天飞机“使神号”是欧洲未来轨道飞行器和空间运输系统计划的一个组成部份。欧洲空间局已决定在九十年代实施这项计划,使欧洲能在空间发射和空间载人活动方面具有完全的自主能力。在轨道飞行器“哥伦布舱”和空间运输系统“使神号”计划中,前者包括载人舱和自动平台,它们先与美国空间站配合工作,然后再独立工作;后者将由“阿里安5”火箭发射,使其抵达轨道飞行器。轨道飞行器还将配备欧洲的数据中继卫星系统。该计划已得     

美国先进载人运载系统方案比较

美国航宇局的兰利研究中心正在开展先进载人运载系统(AMIS)的研究工作,探讨可作为美国下一代载人空间运输系统的各种全火箭型和吸气式/火箭方案。本文介绍了该项研究的进展情况,分析了技术水平和具备初始使用能力的日期对各类方案的影响;对全火箭型和吸气式/火箭型系统进行了比较,并阐述了操作和费用问题。     

美国的人员运载系统研究

美国航宇局正在对其下一代载人空间运输系统进行全面的研究,其中一种方案是研制小型的人员运载系统(PLS)。PLS将作为现有航天飞机的补充,用于执行空间站机组替换及其它飞行任务。PLS在设计上强调提高可靠性、安全性及使用效率和降低成本。由已有的升力体式飞行器派生而来的HL-20人员运载系统方案已进行了多方面的试验和分析。     

美国和北约发展先进的战术导弹

美国和北大西洋公约组织今年将继续努力提高其战术导弹的质量以对付预计在八十年代末和九十年代出现的威胁,这些战术导弹的发展计划正在导致战术导弹领域内出现几个重要的里程碑。在美国和西欧目前实施的几个新式战术导弹发展计划中,发展工作的重点仍然是继续改进现役导弹系统的制导系统和推进系统,使这     

费用-效果分析在空间运输决策支持系统中的应用

低成本空间运输对保证正常扩大利用空间以及维持所需的地面/空间基地后勤支援是非常重要的.介绍了如何建立空间运输决策支持系统.重点介绍如何在该系统中采用费用-效果分析技术和分析程序.其目的是要提供一种计算机化的决策支持系统,使用户能按费用、进度和技术参数等来组成和评审空间运输系统结构.这种系统和用户有很强的交互作用性,能允许用户针对相同的和在变化中的判据来评审/比较多种空间运输系统方案.     

系留卫星系统

过去15年中,人们一直在研究用系缆连接两个空间物体的方案,并以此为题目写了许多论文。1983年,美国航宇局(NASA)与意大利国家研究委员会(CNR)的国家空间计划局(PSN)合作,开始从事系留卫星系统(TSS)的方案论证和开发工作。TSS是建在空间运输系统(STS)轨道器上的一种多用途设施,用于部署和回收系留卫星,并使它在轨道上工作。本文叙述正在研制的TSS硬件,提出首次TSS飞行的工作计划,并讨论未来的TSS任务和系留技术的应用。     

固体火箭在未来航天活动中的作用

目前,美国已把为军用、民用和商用的低成本、高可靠进入太空方案列为重点项目.预计到2000年,对于低地轨道空间运输系统的有效载荷能力要求,可能会达到2268～2722t.固体火箭在满足这一要求方面具有很大的竞争力. 事实上,美国目前的太空入轨级(近地点和远地点发动机)、五分之四的运载火箭助推级和第五代运载火箭新型号,都使用或准备使用固体火箭发动机. 今后的空间站、星球大战计划及太空探索,都需要大推力运载火箭的支持;正在研制     

弹道式航天器在西欧的发展概况

1986年1月美国挑战者号航天飞机遇难以后,西欧一些国家为了解决空间微重力实验的燃眉之急,增加欧洲空间站的应急救生能力以及发展西欧独立的载人航天,开始着手研制弹道式航天器——返回式卫星和载人飞船。文章简要介绍了西欧目前正在进行中的几项弹道式航天器研制计划及其进展情况。     

国外空间平台概述

本文概述了美国、西欧、日本和苏联空间平台的研究、发展和应用的状况和趋势,并进行了综合性分析。     

1988年导弹与航天要闻

本文以美国为主,综述了导弹与航天领域在1988年里取得的主要成就和发生的重大事件。内容涉及导弹、航天器、航天运输系统、推进系统、空间飞行和后勤支援、航天电源、空间材料加工和宇航材料等多个技术领域。     

《空间站及运输系统制导与导航技术》研讨会简报

为了跟踪国外空间控制技术的发展,结合我国空间站高技术的技术方案可行性研究,宇航学会空间控制专业委员会于1987年9月1日至5日在北京召开了《空间站及运输系统制导与导航技术》研讨会。     

美国和独联体有意合作研制核火箭

美国和独联体有意合作研制核火箭开发核动力航天运输系统所需的技术是实现载人登月和火星探索的一条很有前途的途径。独联体已经建立了可用于这种飞行任务的一种热核火箭方案，并建设了方案试验和评定所需的设施。鉴于独联体在这方面已进行了大量卓有成效的工作，而美国又...     

航班化航天运输系统发展展望

航班化运输已成为航天运输系统发展的重要目标。聚焦航班化航天运输系统未来发展,首先分析了发展需求,提出了航班化航天运输系统概念组成、发展目标和指标要求,总结了国内外发展态势,最后从重复使用航天运输系统建设和空间转移运输系统建设两个方面,展望了我国航班化航天运输系统的未来发展。     

国外航天运输系统发展战略和趋势分析

作为航天技术的基础,航天运输系统的技术水平代表着一个国家自主进出空间的能力。确保安全、可靠、快速、机动、廉价、环保地进出空间,不仅是未来实现迅速部署、重构、扩充和维护航天器的基础,也是大规模开发利用空间资源的前提。当前航天运输系统的发展正处于一个能力转型阶段,航天运输系统的概念、任务和总体技术要求都发生着根本性变化。     

国外航天运输系统发展现状及趋势分析

正航天运输系统是确保人类开展航天活动的重要前提和基础,是实现航天器快速部署、重构、扩充和维护的保障,是大规模开发和利用空间资源的载体,是人类社会进步和新军事变革的重要推动力量。航天运输系统的技术水平代表着一个国家自主进出空间的能力。航天运输系统是往返于地球表面和空间轨道之间,或在不同轨道之间     

2022年国外重复使用运载器发展综述

<正>重复使用是航天运输系统的未来发展方向,是实现安全、可靠、快速、自由、低成本进出空间的有效途径。当前,垂直起降、重复使用方案渐趋成熟,“猎鹰”9火箭已经实现常态化的回收复用,“超重-星舰”或将借此实现全箭复用,美俄欧日等国家和地区的主力火箭也都瞄准采用垂直起降方案实现重复使用。在航天飞机实现升力式火箭动力重复使用方案突破和相关技术基础的积淀后,近年来轨道级和亚轨道级重复使用运载器持续取得进展,2022年X-37B和“追梦者”等轨道飞行器均有所突破,美国商业公司也在推进亚轨道级的研制。     

北约对美国战略防御新方案的担心

美国国会图书馆通过对西欧一些国家的政府官员及民间政策分析人员的采访,撰写了一份研究报告,题目为《美国战略防御新方案及美国的联盟政策》。这份向国会提交的研究报告指出,美国的北约盟友一方面认为美国必须进行弹道导弹防御问题的研究,一方面也因不清楚这项计划(美国战略防御新方案)的最终目标而担心,怕因此引起新的常规军备竞赛、增加     

“尤里卡”空间平台计划

在欧空局内部和西欧工业界进行了三年的研究之后,“尤里卡”(EURECA)计划的各参加国(西德、法国、英国、意大利、丹麦、荷兰、瑞上、西班牙)已同意欧空局继续研制欧洲第一个可回收的运载器“尤里卡”。欧空局认为,“尤里卡”不仅是空间实验室计划的合理后续项目,而且也是朝着欧洲空间运输系统长远规划迈出的第一步,将为人们提供研制无人驾驶自动平台的经验。重3吨、长4米的“尤里卡”将于1988年初用航天飞机发射。发射后用自己的推进系统升至一个高500公里、倾角28.5度的轨     

西德的航天飞机方案

西德将提出一种比英国的“霍托尔”(Hotol)航天飞机更有把握的“桑格尔”(Sanger)空间运输系统方案,作为继现有航天飞机和法国“使神号”(Hermes)之后的欧洲新一代航天运载器。“桑格尔”系统是利用一架可以在普通     

升力式火箭动力航班化航天运输系统的关键技术挑战

航班化航天运输系统是重复使用航天运输系统的高级形式,具有高可靠、低成本、智能化、规模化、产业化等特点。基于火箭动力发展航班化航天运输系统是切实可行的技术途径之一,升力式火箭动力航班化航天运输系统具备实现类似飞机航班形式的快速周转发射能力,同时对航天运输技术也提出了新的挑战。结合航班化航天运输系统的发展态势和技术方案,重点分析了升力式火箭动力航班化航天运输系统面临的技术挑战,提出了后续研究重点与发展建议。