金阳彝家的奇异婚俗

在大凉山重重叠叠的山水间，在日夜奔腾咆哮着的金沙江畔．珍藏着一方有着奇异风俗的热土——金阳。     

WINDEX指数在雷暴大风预报中的应用

在对2001年7月2日出现的雷暴大风进行分析的基础上，引入了McCann定义的WINDEX大风指数并对之进行了检验。发现WINDEX大风指数对提高济南雷暴大风的强度预报有很好的指示意义。另外，通过与天气形势和其它的不稳定指数的综合，初步建立了一个济南雷暴大风的简易程序，用于预报实践，收到了较好的效果。     

“尼木措毕”大凉山的神秘典仪

在大凉山深处,蕴藏着许多鲜为人知的神秘而古老的典仪。冬季的农闲时节。正是美姑彝人操办——“尼木措毕”仪式的盛期。“尼木措毕”在彝语中意为超度,是大凉山彝人民间最为隆重和盛大的送灵归祖仪式,其源头可远溯至母系氏族时代,在重视传统的彝人心中,“尼木措比”的神圣地位远在任何传统节俗之上。     

大风天气对飞行的影响及应对措施研究 ——以内蒙古地区乌兰察布机场为例

针对大风天气对飞行安全的影响,结合内蒙古地区的乌兰察布机场的气候特征,分析大风天气形成的原因,总结大风天气背景下对飞行安全造成影响的种类,梳理大风天气对飞行安全的影响程度,从严格规章制度、完善进近准备、牢固树立稳定进近意识、扎实的拉平与着陆技术和果断复飞决策五个方面提出大风天气背景下安全飞行的应对措施,达到航空公司在恶...     

邛海:水与火的缠绵

仙女梳妆时在大凉山的绵亘中遗失了她的镜子,于是便有了层峦叠嶂间的这一汪翡翠般的水域.传说在山民淳朴而炽烈的情感中沉淀成一种浪漫,在这个属火民族的注释下,水与火的交融便化做缠绵的图腾.……     

乌鲁木齐国际机场20年东南大风天气的统计特征分析

利用1986-2005年20年乌鲁木齐国际机场出现的东南大风天气资料,对东南大风的天气形势特征、出现的成因、对飞行的影响等几个方面进行了分析,总结出东南大风天气的一些预报思路,希望能对东南大风天气的研究及气象服务提供一定的帮助。     

八月凉山：火——四川凉山彝族火把节

早就听说彝族的火把节是“眼睛与耳朵的节日．当双脚真正踏上凉山自治州的土地才那样强烈的感受到这节日的气氛。当美丽的彝族姑娘、帅气的彝族小伙儿火般热情的笑容，满身斑斓的服饰从眼前掠过：当悠扬的月琴声，浑朴的口弦声在耳边洋溢时，眼睛，耳朵都改往日的迟钝，迫不及待的开始了它们的节日。倒是我自己时未能适应，略显呆滞的在海拔两千多米的大凉山高原上手足无措。     

布达拉宫——藏族古建筑的精华

高高耸立，壮观巍峨的布达拉宫，地处西藏自治区拉萨市西北约西千米的红山上。布达拉，藏语意为普陀。在藏族人民的心目中，红山犹如观世音菩萨居住的普陀山，于是作为藏传佛教圣地的这座雪域高原上名的宫堡式建筑群，因而得名。     

岁月传承的行者——联合国教科文“人类贡献奖”获得者四川摄影家唐跃武

中国民俗摄影协会和联合国教科组织联合主办的第四届国际民俗摄影“人类贡献奖”年赛中，四川摄影家唐跃武获二等奖，专题组照《大凉山深处的彝族人》获得人物服饰类一等奖及体游艺类三等奖。这是本届年赛惟获得两项高等级奖项的中国人。参加本次大赛的有70多个国家．近2000位摄影师的3万幅作品。     

对流层顶附近重力波的稳定度变化及对飞机颠簸的影响

由于天气变化都发生在对流层中，尤其是主要集中在对流层的中低层，因此为了避开不利天气区，现代飞机的巡航高度一般都设计在8000～13000m左右，大大地减少了恶劣天气对飞行安全的威胁。但是，根据飞行事故及飞机观测表明，飞机颠簸是威胁在该高度上飞机飞行安全的又一重大因素，具体表现有：(1)在对流层顶内部飞行时，飞机会出现周期性的颠簸；(2)在对流层顶的上下部飞行有强度较大的颠簸出现，且对流层中的温度为逆温分布时的对流层顶上下部出现颠簸是等温分布或温度随高度缓慢下降时的2.5倍；(3)在对流层顶坡度较大的区域下部飞行时，有…     

绵阳机场一次雷暴天气过程空报原因分析

本文利用NCEP/NCAR再分析资料、MICAPS常规观测资料、自动站资料以及气象报文资料对2016年5月12日绵阳机场一次雷暴空报过程进行诊断分析,结果表明:(1)此次天气过程从地面到高层系统叠加较好,但是大气中水汽、能量及动力条件配合不好,导致12日雷暴天气过程出现了空报。(2)此次天气过程中大风产生的原因为冷平流较强,机场上空整层为下沉运动,动量下传,地面具有强气压梯度。(3)大风指数对大风预报具有一定指示意义。(4)影响系统移动速度判断不准是空报的另一原因。     

罗兰·加洛斯的个性传奇

有人征服了世界上其它所有的赛事,却在这片红土上黯然神伤;还有人只因那一次红土之上的高高捧杯而名留青史。法网,红土加阳光,不可抵御的魅力。罗兰·加洛斯,一块传奇的网球场,网球为之而灿烂。     

2009年4月25日—26日乌鲁木齐机场大风天气的数值分析

数值模式是天气预报不可缺少的工具。利用WRF数值模式对2009年4月25日—26日乌鲁木齐机场的大风天气进行了分析。结果表明：WRF模式预报的东南大风持续时间、最大风速及其出现时间与实况非常吻合,对天气预报有很好的指导意义。     

一次罕见的雷暴高压引起洛阳机场风切变过程浅析

利用气压场、风场、雷达资料,对洛阳机场出现突发性风切变做一浅析,以便当洛阳机场周边有雷暴时,对洛阳机场突发性大风切变天气的预报提供一些借鉴。     

密实织物伞形状和应力计算研究

建立了充满稳定状态下密实织物伞形状和应力计算的理论模型。将充满的伞看成柔软的壳体，用力学原理建立伞绳（伞衣上径向加强带）和伞衣幅中线的力平衡方程。伞绳和伞衣处理成非线性弹性构件。考虑伞衣中线上的子午向应力，得到了一个双轴应力模型。结合伞充满状态下几何大变形的几何关系式，得到一组含６个微分方程的非线性微分方程组。从伞顶孔开始，利用伞顶处的边界条件，离散积分至伞底，校对伞底处的另一边界条件，如不满足再从伞顶开始进行迭代，直至满足伞底边处的边界条件。由此编成进行非线性迭代数值求解程序ＣＳＬＡＰ。选用一具典型的平面圆形伞进行了验证，结果很好     

玛尼干戈赛马会上的人们

车驶进玛尼干戈大草原时，已近傍晚。刚刚下了一场暴雨，转瞬之间落日却又在西边厚厚的云朵里射出它浓烈的光芒，偌大的玛尼干戈草原坝子上，密密匝匝地排列着几干顶白色的帐篷，     

牵顶伞对主伞充气过程的影响

为研究牵顶伞对主伞充气过程的影响,建立了有无牵顶伞的主伞充气阶段的流固耦合数学模型,对有无牵顶伞时,主伞的整个充气过程进行了数值模拟,并将计算所得的开伞动载与空投试验结果进行对比,以验证数值仿真的可靠性。研究结果表明:(1)有牵顶伞时开伞过程中的平均速度比无牵顶伞时大;(2)有牵顶伞时,收口阻力特征比无牵顶伞时要小约30%。(3)有牵顶伞时,第一峰值的过载呈减少趋势,第二峰值约大了36%;(4)对具有不同阻力特征的牵顶伞的计算结果表明:牵顶伞阻力特征增大,初始充气时间和初始充气距离均减小,但初始充气结束时的速度基本不变,而开伞峰值、收口阻力特征、充满时间和充满距离均变化不大。(5)有牵顶伞时,在初始充气阶段,伞衣不易张开,因而伞衣外形显得更为细长。而在主充气阶段,在解除收口绳之前,由于顶部有牵顶伞的阻力,伞衣张开相对较慢,因而伞衣细长些。当解除收口后,牵顶伞的阻力已经很小,此时,有无牵顶伞的主伞伞衣外形变化几乎相同。     

关于切顶线三角形有向面积的定值定理及其应用

本文给出切顶线三角形（有向）面积的一些定值定理，并据此推出切顶线共点（其中包括射影几何中著名的Brianchon定理在圆外切三角形中的情形）的结论。     

液滴接触变形对融合过程影响的实验研究

采用一种产生大尺寸液滴和顶视视角观测的新方法，借助高速阴影系统，捕捉到液滴融合过程中液桥截面形态的变化。从光学观测的角度验证了以前电测法所得到的初期融合过程描述。利用顶视方法所特有的辨别液桥几何形状、中心位置等优势，观测了不同液滴靠近速度（v_a）下2种融合模式。根据液桥中心演变特征分别判定为中心融合和边缘融合模式，并发现两者之间存在一临界液滴靠近速度（v_cross），当v_a < v_cross时，融合过程始于接触中心，而当v_a >v_cross时，融合自液滴挤压形成的液膜边缘开始，与融合前液滴接触变形密切相关。     

我给大导演提供手艺绝活

1998年,张艺谋执导的歌剧《图兰朵》中有一顶著名的轿子,轿顶既逼真写实——完全就像脱胎于古代的凤冠,又独出心裁—一历史上其实是没有这种设备的。要想"无中生有"地凭空做出这样一个"符合当时历史背景"的轿顶来,张艺谋剧组找到了刘森溥老师傅。