铝合金镀铜,银,氢氧化铍工艺

铝材LY12,LY6制作的零件,针对镀铜、银、氢氧化铍中出现的问题,进行了系统的工艺试验,镀前浸锌处理,按工艺流程电镀,优化了镀液的配方,获得了最好效果,并已在型号产品研制中得到实际应用。     

正态分布,百分回归分析和结构可靠性模型（一）

建立了正态分布置信限曲线方程，给出了其百分位值和百分率的置信限和容忍限公式，提出了一种对百分位值和百分率进行区间估计和假设检验的理论与方法，建立了百分回归分析理论，根据该理论，可以对百分位值和百分率进行分析，预测，控制和检验，求得Ｐ－Ｓａ－Ｓｍ－Ｎ曲线，Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线，可以在散点试验中考虑可靠度和置信度，提出了组合回归函数的概念，从而可以充分利用以往数据和经验，提高预测和控制的精度，文中还提出了一     

630型面包车底盘,传动轴焊接工艺失效分析

通过对630型面包车底盘和传动轴进行模拟焊接工艺实验以及相应的焊缝化学成份、拉力强度、显微硬度和金相组织实验,得出大量数据和组织照片,说明底盘和传动轴焊接热影响区产生裂纹,不是由于焊接工艺规程选择不当所致,而需从其他如原材料缺陷、设计等方面查找原因。     

涂层厚度分布的分析,判别方法

某型号导弹的防热结构设计是通过在舱段壳体表面喷涂烧蚀防热涂层来实现的，防热涂层厚度的测量值只能是单个单个点的厚度测量值。舱段壳体表面有无穷多个点，仅用几个测量点的厚度值来判断、描述速过壳体表面涂层的厚度情况是远远不够的。本文对该型号导弹舱段壳体表面防热涂层喷涂「完毕后，涂层厚度值在什么范围之内，其置信度如何，是否超差等情况，用一种概率统计的方法进行了分析、判断。本文可以作为检验涂层厚度、判别涂层厚     

基于求解校验序列的(n,k,m)卷积码盲识别

针对卫星通信和深空探测等采用的(n,k,m)卷积码盲识别问题,提出了一种新的识别方法。首先,根据卷积码本身的线性约束关系改进分析矩阵模型的构造方法,有效地减小了识别所需数据量。在通过矩阵化简识别出码长、码字起始位置和校验序列基础上,提出了由校验序列推导出生成多项式矩阵的方法,进而完成卷积码的识别。仿真实例表明,该识别方法不需要任何先验条件,能够有效识别所有(n,k,m)卷积码。     

凝胶点官能度是重均官能度,还是数均官能度

Flory和Stockmayer等的凝胶化理论用重均官能度表示凝胶点或凝胶生成的临界条件,虽已有50多年的历史,并为各国学者所公认,但从分析凝胶点定义的物理意义出发,只要用简单的数学分析,即可证明用重均官能度而不用数均官能度表示凝胶点,与反应程度定义的物理意义和Flory的两个基本假设不符。凝胶化理论新概念用数均官能度表示凝胶点,则不存在不符的问题。     

火线,中线,地线与接地

无论是人们的日常生活还是进行航天技术试验,安全用电都十分重要。要做到安全用电就必须弄清楚什么是火线、中线、地线和接地的一些基本知识。否则,就会出事故,小则烧坏设备,大则危及人身安全。众所周知,发电厂送出的高压电一般为星形(Y型)接法。即三相四线制:A、B、C三根火     

AP MCST A Workshop, held inBeijing, China, on December 1-5, 1992

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雷达的韧性、适应性和容量,以及反馈控制的重要性

雷达的作用是向其他系统提供信息,这是不会改变的.现在雷达采用了各种技术,这使雷达比以往任何时候都更经常地采用反馈控制方法来获得韧性、适应性和容量.使雷达对已取得的数据起反应,使反馈控制技术的全部效益发挥出来,只有这样才能设计出更为有价值的雷达来.     

ATV,蓄势待发

“哥伦比亚”号航天飞机的失事,让美国加速了开发新航天器的进程,同时也让俄罗斯深感压力。没有了航天飞机的支持,国际空间站的运输重担全落在俄罗斯的“进步”号货运飞船上,这必定会影响到国际空间站的如期完工,也使得ATV尚未问世便已获得诸多关注的目光。现在,欧空局正不遗余力地研制新型货运航天器——ATV。国际上普遍希望ATV能按期投入使用,以便与“进步”号货运飞船一同承担起国际空间站繁重的运输任务,但由于种种原因,ATV的发射一波三折。     

太阳,地球,卫星相关模拟源设计

“风云二号”自旋稳定地球同步气象卫星，以地球脉冲作为姿态控制基准，以太阳脉冲作为图像扫描基准，太阳、地球、卫星三者之间的相对关系在连续不断地运动变化。为了验证扫描成像原理和在地面测试卫星的成像质量，需对三者的相对关系进行研究。在此基础上，研制出太阳、地球、卫星相关模拟源，成功地用电子信号准确模拟“风云二号”卫星在静止轨道上感受到的不断变化的太阳、地球信号，使卫星的成像测试顺利进行，同时发现了卫星设计中存在的问题。     

总结经验,不断进取

本文对中巴地球资源卫星第一颗正样星(FM1)的技术特点、在轨运行二年多所取得的遥感数据应用概况作了介绍;对FM1星在研制和运行中存在的主要问题及其在第二颗正样星(FM2)研制中的解决情况作了简要说明。最后通过FM1星中巴联合研制的实践,从总结经验的角度对管理和技术两方面谈了个人的体会。     

更好,更快,更省地圆满完成航天任务

“更好，更快，更省”的口与是提高航天系统的设计和动作的真正思路吗？如果能够做到，当然本该如此。“更好”是关键。航天委员会并没有期望得到公众舆论的支持也没有期望在目前航天任务失败的情况下得到用户的信任。遗憾的是，对一项具体的任务来说，“更快，更省”比任务的成功更容易做到，因为是否成功在待以后评价。