树立科学发展观,建设航天企业成本文化

科学发展观通常是指党的十六届三中全会中提出的"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展"。航天企业为了适应内外部环境的巨大变化,实现可持续发展,迫切需要继承和弘扬以艰苦奋斗、勤俭节约为主要内涵的成本文化底蕴的基础上,进一步强化市场意识、竞争意识,引入战略成本管理、成本企划、精益成本管理等先进的思想和方法。通过航天型号科研生产的不断实践,航天企业逐步形成了成本意识和观念,并建立了与之相适应的行为制度体系、物质保障条件与社会效应,形成了独具特色的航天企业成本文化,为航天企业不断持续发展奠定了坚实的经济基础。     

落实科学发展观 促进黑龙江空管又好又快发展

党的十七大报告明确指出"科学发展观,第一要务是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾",告诉     

用科学发展观指导空管工作的几点思考

科学发展观是当代马克思主义的世界观和方法论，根本旨意就是全面、协调、可持续的科学发展。全面发展体现在正确处理主要矛盾和次要矛盾的关系，坚持全面论和重点论相统一方面。协调发展是对各种不平衡的统筹，将不平衡因素控制在适度范围内。可持续发展就是在全面协调的基础上永不停止的螺旋式发展。科学发展观对空管系统一体化后的工作具有重要的指导意义。笔者站在空管系统基层角度，从正确处理四种关系方面，谈些用科学发展观指导空管工作的粗浅认识和体会。     

知行合一，以科学发展观引领东北空管全面进步

近年来,东北空管局党委始终坚持用"以人为本,全面、协调、可持续发展"的理念指导各项工作,将科学发展观贯穿于中心组学习、常委会决策的全过程,全力践行"知行合一、学以致用"的良好学风,把学习的体会和成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措     

新时期企业社保工作浅析

做好企业的社会保险工作，是新时期学习实践科学发展观，落实以人为本，保持企业全面、协调、可持续发展，维护社会稳定，促进企业和社会和谐发展的重要工作。企业的社会保险工作要牢固树立为广大职工、离退休人员服务，为企业的稳定和发展服务的思想，踏踏实实地做好以养老保险、医疗保险为重点的社会保障各项工作。     

在科学发展观指导下加快我校前进步伐

科学发展观是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,对长期发展实践的经验总结和理论升华,是全面建设小康社会和推进现代化建设始终要坚持的指导思想,也是统领教育工作全局,推进教育事业实现全面、协调、可持续发展的新的引擎和动力.理论是行动的指南.对科学发展观的精神实质认识越深刻,把握越准确,贯彻落实科学发展观的行动就越自觉越坚定。     

"以人为本"理念下的思想政治教育工作

"以人为本"为核心的科学发展观的提出,给新时期思想政治教育工作带来新思路。思想政治教育同样要树立"以人为本"的新理念,要以培养人的成长成才为目的,服务于建设中国特色社会主义的大局,维护人民群众的合理利益,最终促进人的全面发展。     

全面理解以人为本

以人为本与以民为本、西方的人本主义、马克思的人本思想以及当代的人本思想既有联系,又有区别和发展.以人为本具有哲学理念、政治理念、发展理念和道德理念等方面的丰富内涵.从发展观来讲,以人为本的精神实质在于强调发展的根本前提是依靠人、发展的根本途径是提高人、发展的根本要求是尊重人、发展的根本目的是为了人.     

全面理解以人为本

以人为本与以民为本、西方的人本主义、马克思的人本思想以及当代的人本思想既有联系，又有区别和发展。以人为本具有哲学理念、政治理念、发展理念和道德理念等方面的丰富内涵。从发展观来讲，以人为本的精神实质在于强调发展的根本前提是依靠人、发展的根本途径是提高人、发展的根本要求是尊重人、发展的根本目的是为了人。     

抓好青年员工队伍建设 促进空管事业可持续发展

空管一体化改革后,空中交通管理明确为民航局承担的五大行政职能之一,空管系统成为民航局直接管理的最大的安全保障系统,其地位和作用日益突出。要为民航事业的大发展、实现民航强国的奋斗目标提供安全顺畅、优质服务的空中交通管理平台,就必须摒弃传统的思想观念和管理模式,深入贯彻落实科学发展观,切实把空管系统的发展转移到科学发展的轨道上来,促进空管事业全面协调可持续发展。     

基于刚体转动四元数模型的航天器再定向方案

介绍了一种新的刚体转动的四元数模型。这些模型可以提高再定向控制的对边界条件的适应能力，在此基础上还介绍了这些模型的一些实际应用。     

On solving the problems of optimization of trajectories of many-revolution orbit transfers of spacecraft

The problem of optimal control over many-revolution spacecraft orbit transfers between circular coplanar orbits of satellites is considered. The spacecraft flight is controlled by a thrust vector of a jet engine with restricted thrust (JERT). The mass expenditure is minimized at a limited time of flight. The optimal control problem is solved based on the maximum principle. The boundary value problem of the maximum principle is solved numerically using the shooting method. A modified computation scheme of the shooting method is suggested (multi-point shooting), as well as a method (correlated with the scheme) of choosing the initial approximation with the use of a solution to the optimization problem in the impulse formulation. The scheme and method allow one to construct many-revolution spacecraft orbit transfers.     

热变形对一种天线指向机构指向精度的影响分析

热变形对天线指向机构的指向精度具有重要影响,但利用传统的设计方法很难实现对指向精度的准确计算,尤其是热变形对指向精度影响的研究工作更是少见。为此建立了机构的三维实体热-结构耦合有限元分析模型,根据有限元分析结果并结合机构的运动链关系,构建了各关键运动副运动误差的计算方法;在此基础上实现了机构指向误差的计算,研究了运动副名义、最大以及最小配合间隙条件下,温度载荷对各关键运动副运动误差和指向精度的影响。研究结果表明,温度载荷对关键运动副的运动误差以及机构的指向精度具有重要影响,随着温度载荷偏离常温数值的增加,指向误差不断增大,名义配合间隙条件下的指向误差最大。     

Determination of parameters of attitude motion of a small communication satellite using the data of measurements of current of solar panels

A communication satellite (small spacecraft) injected into a geosynchronous orbit is considered. Flywheel engines are used to control the rotational spacecraft motion. The spacecraft after the emergency situation has passed into a state of uncontrolled rotation. In this case, no direct telemetric information about parameters of its rotational motion was accessible. As a result, the problem arose to determine the rotational satellite motion according to the available indirect information: current taken from the solar panels. Telemetric measurements of solar panel current obtained on the time interval of a few hours were simultaneously processed by the least squares method integrating the equations of rotational satellite motion. We present the results of processing 10 intervals of the measurement data allowing one to determine the real rotational spacecraft motion and to estimate the total angular momentum of flywheel engines.     

攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响

以二维非定常可压缩流的N-S方程为控制方程,采用SST k-ω湍流模型对攻角变化引起的超音速进气道再起动过程进行了数值模拟,研究了攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响.结果表明,当超音速进气道不起动时,可通过合理改变攻角实现进气道的再起动工作;超音速进气道的再起动攻角随攻角变化速率的增大近似呈线性增加;攻角变化速率较...     

电缆屏蔽金属网屏蔽效能的工程计算

金属网由于柔韧性好、使用方便等优势而在电缆屏蔽工程上得到广泛应用。本文对电缆用的金属网屏蔽效能进行工程计算,通过计算,对金属网不同材料、不同规格、单层与双层屏蔽及有缝隙情况下的屏蔽效能进行比较与分析,对工程应用有一定的指导意义。     

多通道功率放大器中幅度和相位一致性影响分析

文章利用传输矩阵方法,建立了MPA分析模型,并通过引入幅度和相位随机性,结合各路放大器幅度和相位组合概率,对通道隔离度的影响进行了计算和分析。     

多自由度微振动环境时域波形复现的数值仿真

为满足航天器微振动环境模拟的需要,开展了多自由度微振动时域波形复现控制方法研究。首先,介绍了基于时域波形复现的多自由度微振动环境模拟控制理论方法。其次,针对六自由度微振动激励系统,应用MATLAB软件建立了基于实测传递函数矩阵的多输入多输出微振动激励仿真系统,针对微振动时域波形复现闭环控制过程进行了算法编程,并给出了仿真的闭环控制流程图。最后,通过算例对多自由度微振动时域波形复现进行了数值仿真,以给定的白噪声为输入,模拟对实际存在的系统非线性、测量误差等影响因素的控制效果。仿真结果验证了多自由度微振动时域波形复现控制方法的可行性及有效性,所得结论可以为研究多自由度微振动时域波形复现控制系统提供参考。     

Determination of an Estimation of Parameters of Motion of a Spacecraft on the Stage of Its Descent on the Basis of Integration of Inertial and Optoelectronic Navigation Systems

The problem of determining an estimation of current spacecraft motion parameters on the stage of its descent is solved on the basis of readings of an optoelectronic navigation system and additional information from the self-contained inertial navigation system at the most general assumptions on the nature of motion of the object and the statistical properties of the noise of the measuring devices.