美空军可复用运载器计划被砍

美国国会已从2007财年国防预算中砍掉了空军“低成本快速反应航天运载器”（ARES）计划的经费。ARES计划旨在研制一种采用可飞回式第一级的三级火箭。火箭上面两级为一次性使用。此前美国空军已同工业界签署了火箭论证合同。ARES的目标是使火箭能在24～48小时内发射，同时把发射费用降低到现役一次性火箭的1／3到1／6。火箭低轨运载能力为4．5～7吨，派生型可达20吨。前期工作中研究了可复用运载系统的经济性和可望达到的飞行频度。     

美国空军研制可回收火箭 计划2013年发射

美国空军目前正在研制可回收的火箭,希望火箭在进入太空后能自动返回地球上的发射点。目前,美国空军都是用一次性火箭来发射卫星。按照目前的计划,第一个原型火箭有望在2013年发射。     

巴黎航展俄美推出运载新方案

降低航天发射成本是全球航天界正在为之努力的一个重要目标。在今年的巴黎航展上，俄罗斯的赫鲁尼切夫国家科研生产中心和美国的普惠公司展示了各自新的运载技术方案。赫鲁尼切夫中心首次展出了它的模块式运载火箭系列，而普惠公司则推出了一种高性能上面级火箭发动机方案。赫鲁尼切夫中心的系列运载火箭方案称为安加拉，由四种新一代火箭组成。该系列与美国正在研制的渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）在设计思想上有类似之处。ＥＥＬＶ火箭是为美国空军研制的，由波音公司和洛马公司各研制一个系列。除供美国空军使用外，波音和洛马还准备用这…     

波音洛马瓜分EELV火箭合同

波音公司和洛克希德·马丁公司瓜分美国空军渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）系列火箭合同的竞争已有结果，波音和洛马公司各得５亿美元的研制“补贴”，但在发射合同方面波音公司大获全胜，为其在发射市场上抢占领先地位赢得了机会。波音的获胜也是对其竞争对手洛马公司的一...     

NASA推迟发射月球探测器

美国航空航天局（NASA）已将“月球侦察轨道器”（LRO）的发射时间推至2009年。作为重返月球的第一步，该探测器将为宇航员重登月球选取可能的着陆地点，原定今年12月初由宇宙神5火箭发射。NASA是在与美国空军就交换发射时机达成一致后做出推迟发射决定的。美国空军将利用LRO原定的发射时段发射其X-37B试验性可重复使用无人驾驶航天飞机。     

“织女星”运载火箭将于2005年初次登场

欧空局(SEA)应用阿里安火箭技术正在研制“织女星”低地轨道卫星运载火箭，它是一种三级式全固体运载火箭，能把1 500kg的载荷送入800km轨道，将于2005年进行首次发射。该计划主承包商是菲亚特(Fiat Avio)公司和法国航宇公司，参与该计划的还有比利时、意大利、荷兰、瑞士等国家。 “织女星”火箭由三个固体级和一个液体上面级组成。第一级采用阿里安-5运载火箭的P80先进固体助推器，该发动机性能高、成本低，采用纤维缠绕壳体和柔性喷管。第二级采用菲亚特公司的Zefiro发动机，发动机壳体采用碳-环氧纤维缠绕而成，喷管采用碳-碳喉衬。该发动机已试验点火3次，最近的一次试验于2000年12月15日完成。第三级采用一台改进的Zefiro发动机，装填7t固体推进剂。上面级是一种使用可储存推进剂的姿态控制和微调发动机。 “织女星，，火箭将从改造过的阿里安1-3发射台、ELA1发射台发射。每年发射3～4次，最多达6次。该火箭发射1 000kg载荷的价格约2000万美元，比美国火箭的发射价格低15％。 (姚彦君提供)     

近期商用单级入轨飞行器的可行性

讨论了单级入轨火箭推进飞行器,尤其是使用航天飞机外置贮箱和六个航天飞机主发动机的一次性使用飞行器的可靠性和发射费用。减小发动机质量将是方案改进的主要方面。如果低成本、小质量的主发动机研制成功,那么一次性使用 SSTO(单级入轨)飞行器将拥有商用发射前景,而且有利于可重复使用 SSTO 飞行器的研制。     

传感器问题导致德尔它4H发动机过早关机

美国空军称，传感器读数出错导致了德尔它4H火箭去年12月21日首飞时3台主发动机过早美机，造成上面级无法纠正的欠速，从而使所发有效载荷未能进入预定轨道。调查人员确信这一问题能得到解决。火箭起飞后约50秒，芯级助推器的主发动机推力回调至58％，以节省燃料，而左右两侧的助推器则以102％的推力水平继续工作。     

新型德尔它-Ⅱ火箭发射成功

麦克唐纳·道格拉斯公司于1990年11月26日用一枚新型德尔它-Ⅱ运载火箭为美国空军成功地发射了一颗海星(Navstar)卫星.这是德尔它系列运载火箭的第201次发射,是称为德尔它-Ⅱ7925的新型运载火箭的首次发射服务. 德尔它-Ⅱ7925型运载火箭的特点是,采用了一种新型固体火箭助推器,并且加大了第一级主发动机的喷管、新型固体火箭助推器采用石墨环氧发动机(GEMS),该发动机     

航天飞机固体火箭助准器的生产过程

序言航天飞机由可重复使用的载人轨道级、推进剂氢/氧外贮箱和两个可回收重复使用的固体火箭助推器组成。它有三台液体火箭主发动机、轨道机动系统和一个货舱。该舱长18.3米米,直径4.6米,可负载29.5吨。航天飞机发射时,两台固体火箭助推器和轨道级液体火箭发动机同时燃烧。当飞行高度到达约50公里时,固体火箭助推器与飞行器分离,以后从海洋中回收。在轨道级进入轨道以前拋下外贮箱,然后利用轨道机动系统达到所要求的轨道。轨道级及其乘员和载荷将留在轨道上执行任务,一般在轨道上停留约七天,需要时,可以延至30天。当任务完成后,轨道级     

固体助推器故障导致德尔它-2发生爆炸

美国麦·道公司的一枚德尔它-Ⅱ运载火箭于1997年1月17日在卡纳维拉尔角为美国空军发射全球定位系统（GPS）的一颗新一代卫星时发生爆炸。炸毁的卫星价值4000万美元，火箭硬件价值4100万美元。这枚德尔它-Ⅱ运载火箭共采用9台固体助推器。起飞时有6台点火，这6台是两两成对安置的，两对助推器之前由一台高空点火助推器隔开。据近期美国《航空周刊与航天技术》刊物一文章报道中所拍摄的照片显示，从火箭自毁前约7秒开始，已点火的6台助推器中的2号助推器的上部有一股黑烟出现，说明这台助推器出了故障，但目前还未能确定是什么原因导致了这…     

美空军正式启动发射服务招标

<正>美国空军航天与导弹系统中心2019年5月3日发布"国安航天发射"(NSSL)计划第二阶段"发射服务采购"(LSP)项目的正式招标文件,将在2020年向两家本国发射服务商签发合同。相关厂家需在8月1日前提交投标方案。NSSL计划最近刚由原"渐进一次性运载器"(EELV)计划更名而来,由空军和国家侦察办公室主管。更名后的该计划不仅可选用一次性使用火箭,也可选用可重复使用火箭。除     

可实现太空快速响应发射的米诺陶-1运载火箭

据报道，美轨道科学公司获得了美国空军火箭系统发射项目（RSLP）的一份价值0．23亿美元合同，以建造两枚米诺陶-1（Minotaur）运载火箭。这两枚火箭将分别于2006年11月和2007年9月发射TacSat-2，TacSat-3卫星。     

H－2火箭固体助推器推力向量控制系统的研制

Ｈ－２火箭固体助推器推力向量控制系统的研制Ｈ－２是日本新研制的一种使用液体氢氧推进系统的两级运载火箭，捆绑了两台大型固体火箭助推器。助推器在火箭的上升飞行阶段用于提供大部分推力，并产生火箭操纵所需的控制力。它主要由四个发动机壳段和一些结构组件（后裙、...     

美国试验小卫星XSS-10系统

一、概述 试验卫星系列（XSS）是美国空军研究实验室（AFRL）、空军航天与导弹系统中心、海军研究实验室等机构联合开展的一项研究项目。美国实施试验卫星系列项目计划的目的是研制一种全自主控制的微小卫星，这种卫星具有在轨检查、交会对接以及围绕轨道物体的近距离机动的能力，这种微型卫星最终将增强美国空军航天司令部执行太空维修、维护以及其他特殊任务的能力。     

波音洛马瓜分EELV火箭合同

波音公司和洛克希德·马丁公司瓜分美国空军渐进一次性运载器(EELV)系列火箭合同的竞争已有结果,波音和洛马公司各得5亿美元的研制“补贴”,但在发射合同方面波音公司大获全     

美两种新运载器提出使用俄制发动机

俄罗斯为N1登月运载火箭研制的NK－33液体火箭发动机可能将用在两种可以重复使用的美国卫星运载工具上。这种发动机目前正在由美航空喷气发动机公司进行改装和推销。除将用在基斯特勒宇航公司的K－1火箭上外（见本刊去年第12期报道），另一家公司还有意把它用在一种亚轨道航天飞机上。据预测，2002年之前，低地轨道卫星商业发射将有80亿美元的市场。上述这两种新运载器方案正是为抢占这一大市场而来的。基斯特勒公司K－1运载火箭将以2000万美元的价格向外推销。这种火箭将在1998年开始进行飞行试验，一年后投入使用。该项目将利用私人投资…     

美国蓝源公司实现火箭助推器重复使用

正2016年1月,美国新兴航天企业蓝源公司利用回收后的火箭助推器成功发射"新谢泼德"亚轨道试验飞行器,并再次完成助推器地面垂直回收,实现了航天史上首次真正意义的同一枚液体火箭助推器的重复使用,向探索低成本航天发射的道路迈出了重要一步。1.回收后的"新谢泼德"再次完成垂直着陆。"新谢泼德"亚轨道试验飞行器于2015年4月首飞,至今共进行3次飞行试验,除第一次助     

澳大学进行两次超燃发动机试验

英国齐耐提克公司价值100万英镑的超燃冲压发动机试验装置3月25日在澳大利亚南澳州阿德莱德以北500公里的伍默拉发射升空，由昆士兰大学牵头的该项目称为“高速射击”（HyShot）3。采用“小猎犬-猎户座”火箭发射。初步数据表明，火箭携带试验装置飞到了325公里的高度。试验装置在落回地面过程中有6秒种的试验时间，估计速度可达8马赫。该试验装置是由齐耐提克公司为英国国防部研制的。3月30日，     

先进的膨胀燃烧室的设计和研制

本文讨论了推力为222.4kN、上面级膨胀循环发动机先进的膨胀燃烧室的设计和研制。由 Pratt-Whitney 液体空间推进公司完成研制任务,任务来源于美国空军研究实验室(AFRL)的合同要求,用于支持综合高收益火箭技术(IHPRPT)项目。先进的膨胀燃烧室的设计,可以增强冷却剂的换热效果,改善系统的推重比,增加比冲,提高可靠性。这些好处将通过设计、研制、高热流试验以及小型推力室在膨胀循环下承载9.51MPa 室压的能力而得以完成和验证。