德尔它Ⅱ运载火箭用石墨／环氧发动机

由麦克唐纳·道格拉斯公司提供的德尔它Ⅱ7925运载火箭能将1819kg多的有效载荷送入地球同步转移轨道,这一运载能力很适合90年代商用和政府的发射要求。7925运载火箭有9台赫克力斯公司制造的石墨/环氧固体火箭发动机(GEM)助推器。本文介绍了GEM的设计和研制。     

德尔它Ⅱ多星发射和搭载发射技术

德尔它Ⅱ多星发射和搭载发射技术德尔它Ⅱ运载火箭是为了发射全球定位系统在德尔它３９２０／ＰＡＭ的基础上研制的中型运载火箭。为了提高运载能力加长了推进剂贮箱，采用了改进性能的固体助推器和芯级发动机。德尔它１型现有德尔它１６９２５和德尔它Ⅱ７９２５两种基本...     

美国德尔它Ⅱ运载火箭的性能特点

德尔它Ⅱ运载火箭的性能体现了当前美国中型运载火箭的技术水平。本文全面论述了德尔它Ⅱ火箭的性能特点,对其总体结构和参数,一、二、三级发动机的性能和改进,固体助推器的改进创新及捆绑方式,制导系统的特点,运载能力的提高等进行了系统的介绍和分析,并简要总结了德尔它Ⅱ火箭的技术发展原则。     

美国新型运载火箭德尔它2

截至1987年底,美国麦道公司仅剩下4枚德尔它火箭。为了能够满足新的订货要求,从1986年底开始,该公司重开德尔它运载火箭的生产线。这次生产的德尔它火箭已经过改进,改进后的运载火箭称为德尔它2。它有两种型号,即德尔它6925和德尔它7925。 德尔它6925预计用于发射全球导航星的第1～9颗卫星,德尔它7925用于发射全球导航     

固体助推器故障导致德尔它-2发生爆炸

美国麦·道公司的一枚德尔它-Ⅱ运载火箭于1997年1月17日在卡纳维拉尔角为美国空军发射全球定位系统（GPS）的一颗新一代卫星时发生爆炸。炸毁的卫星价值4000万美元，火箭硬件价值4100万美元。这枚德尔它-Ⅱ运载火箭共采用9台固体助推器。起飞时有6台点火，这6台是两两成对安置的，两对助推器之前由一台高空点火助推器隔开。据近期美国《航空周刊与航天技术》刊物一文章报道中所拍摄的照片显示，从火箭自毁前约7秒开始，已点火的6台助推器中的2号助推器的上部有一股黑烟出现，说明这台助推器出了故障，但目前还未能确定是什么原因导致了这…     

国外固体捆绑运载火箭技术与方案综述

对国外固体捆绑运载火箭技术进行了综述.分析了固体捆绑技术的优势及其对火箭性能的影响.介绍了国外阿里安-5,H-2A系列运载火箭,以及德尔它-4、宇宙神-5系列运载火箭等现役典型固体捆绑运载火箭.给出了固体助推器捆绑结构布局、气动特性匹配、固体助推器矢量控制系统配置及推力特性要求等关键技术.     

N—I运载火箭第一级数控系统的设计

N-I火箭是日本为开发宇宙而研制的带三个捆绑助推器的三级大型运载火箭,一、二级采用液体火箭发动机,第三级和助推器采用固体火箭发动机。火箭全长32.57米,直径2.44米,总重90.38吨,能将130公斤重的卫星送入同步轨道。它的制导系统采用了无线电制导。用它已发射了几颗卫星、见表1。     

侦察兵—2火箭的研制进展

美国LTV公司和意大利斯尼亚BPD公司于1988年达成的协议,即调研改进型侦察兵-2卫星运载火箭研制的协议,已取得进展,现两公司已决定研制和销售这种运载火箭。该火箭已改名为圣马尔可(San Marco)火箭,首次发射可能在1993年进行。此外,加大功率的新型号计划也已在考虑之中。圣马尔可-1(原名侦察兵-2)火箭将由LTV公司的侦察兵-G1运载火箭的前三级和一台斯尼亚BPD公司的第四级发动机及两台固体捆绑助推器组成。侦察兵-G1是1960年7月以来已发射一百多次的侦察兵火箭的派生型号,而固体助推器是以斯尼亚BPD公司     

发射消息

德尔它2-7925型运载火箭2004年11月6日在卡纳维拉尔角空军站成功发射了GPS-2R13导航卫星。△俄罗斯2004年11月8日从普列谢茨克航天发射场成功地试射了其第一枚联盟2—1A改进型运载火箭。火箭将一颗“显现号”(Oblik)侦察卫星模拟星送入轨道。△美国航宇局2004年11月20日在卡纳维拉尔角使用德尔它2-7320—10C运载火箭发射了用于观测宇宙伽马射线爆丛的“雨燕”卫星。     

“织女星”运载火箭将于2005年初次登场

欧空局(SEA)应用阿里安火箭技术正在研制“织女星”低地轨道卫星运载火箭，它是一种三级式全固体运载火箭，能把1 500kg的载荷送入800km轨道，将于2005年进行首次发射。该计划主承包商是菲亚特(Fiat Avio)公司和法国航宇公司，参与该计划的还有比利时、意大利、荷兰、瑞士等国家。 “织女星”火箭由三个固体级和一个液体上面级组成。第一级采用阿里安-5运载火箭的P80先进固体助推器，该发动机性能高、成本低，采用纤维缠绕壳体和柔性喷管。第二级采用菲亚特公司的Zefiro发动机，发动机壳体采用碳-环氧纤维缠绕而成，喷管采用碳-碳喉衬。该发动机已试验点火3次，最近的一次试验于2000年12月15日完成。第三级采用一台改进的Zefiro发动机，装填7t固体推进剂。上面级是一种使用可储存推进剂的姿态控制和微调发动机。 “织女星，，火箭将从改造过的阿里安1-3发射台、ELA1发射台发射。每年发射3～4次，最多达6次。该火箭发射1 000kg载荷的价格约2000万美元，比美国火箭的发射价格低15％。 (姚彦君提供)     

简讯

美空军已选定了“德尔它”Ⅱ型火箭作为中级运载火箭,制造该火箭的麦道宇航公司已在想利用这种火箭积极打入商用卫星发射市场.“德尔它”Ⅱ型是现用“德尔它”3920的改进型,现在美空军已定购了7枚(可能增加到13枚),于1988年底开始交货.     

运载火箭发动机技术的最新进展

在运载火箭中,发动机是最主要的分系统。它甚至可以决定整个火箭的性能和成本。本文简要介绍了国外新研制的几种大推力发动机和上面级发动机的最新情况。这些发动机的研制思想和性能参数对我国运载火箭的发展具有很好的借鉴作用。2005年之前,在全球航天发射市场上将涌现出一批新型运载火箭,它们是美国的德尔它4系列和宇宙神5系列(均已投入使用)、欧空局的阿里安5改进型、日本的H-2A系列(已进行过5次发射)和俄罗斯的安加拉系列。这些新研制的运载火箭系列都非常重视大推力、无毒和无污染火箭发动机的研制,以用作芯级主发动机,如用于德尔它4…     

“大力神”2发射SDI卫星

新型的“大力神”运载火箭将发射一颗星球大战计划(SDI)用的卫星.8台捆绑式固体火箭助推器已安装到标准的“大力神”2上.     

美国“德尔他”4火箭发射支持系统概述

正"德尔他" 4系列火箭是美国发展的一款大推力、低成本、高可靠性的运载火箭,它延用了"德尔他" 3的上面级和"德尔他" 2的制导系统,新研制了配备有RS-68液氢液氧发动机的公共助推芯级。"德尔他" 4火箭能将4.18～13.13t的有效载荷送入地球同步转移轨道。与我国"长征"系列火箭采用的三垂模式不同,"德尔他" 4运载火箭采用三平模式。"德尔他" 4系列火箭共有5种衍生型:"德尔他" 4M运载火箭、"德尔他" 4M+运载火箭[又分3种型号:(4,2)、(5,2)、(5,4),前者代表整流罩的外径,后者代表助推器的数量]和"德尔他" 4H运载火箭。"德尔他" 4系列火箭共用一个通用芯级,即公共助推芯级,整流罩直径有4m和5m两种规格。     

阿里安火箭提高性能计划——包括双星发射,捆绑固体助推火箭

欧洲空间局(ESA)提高阿里安火箭性能的计划包括一次发射多个有效载荷和捆绑固体火箭发动机,这类似于美国 NASA 的德尔它火箭系列。据 ESA 官员称,已初步批准五枚火箭用于初期的研制飞行,其后的火箭则用于实用性发射任务。直到头四次以上的研制飞行成功以后(预计那要到1980年底之前),增大推力的阿里安运载火箭才会成为现实。     

“德尔它”商用中型运载火箭

概述“德尔它”Ⅱ中型运载火箭发射商用载荷的情况.“德尔它”系列火箭的特点是可靠性很高.航天飞机的失事,使美国重新考虑起用一次性使用运载火箭.“德尔它”Ⅱ便能满足90年代卫星商业市场的需求,经过不断改进,它最终能将1450—1800kg的载荷送上地球同步轨道.详细介绍“德尔它”Ⅱ的性能与各级的结构特点,及火箭目前的研制状况.     

波音公司推出德尔它4系列火箭的派生型号

波音公司９月１０日宣布，它将研制新型德尔它４运载火箭系列的３个派生型号。派生型火箭统称“中大型德尔它４”，将使用德尔它４系列所用的通用助推芯级，与德尔它４具有良好的继承性。３个中大型德尔它４间的主要区别在于捆绑在芯级周围的固体火箭发动机（由阿联特技术...     

日本的M-3S-Ⅱ火箭

M-3S-Ⅱ火箭是三级固体火箭,于1980年开始研制。它是用来发射大型科学卫星或行星探测器的 M-3S 火箭的改进型,能将750公斤重的卫星发射到低地轨道(250公里)。该火箭的各个组成部分概述如下:第一级第一级火箭由 M-13固体发动机(推力117吨),尾翼,尾翼安装筒,一、二级之间的连接器,推力向量控制装置,姿控发动机,仪器舱,两个 SB-735助推器(每个推力29吨)组成。M-13固体发动机的燃料箱直径1.4米,     

新型天鹰座增强了美国火箭公司的希望

美国火箭公司设法进入商业卫星发射市场的努力,自1985年以来一直不成功的.但目前它能依靠改名叫天鹰座的新型助推器来实现了.该助推器由一个芯级、2个捆绑助推器及一个顶级组成.它能够把1133kg 送入160km 的极轨道,能把1542kg 送入160km、倾角28°的轨道,发射成本为每公斤1746美元(总计在2百万元以内).美国火箭公司的发射工具的关键是一种非爆炸的、高性能的固液发动机,它使用的是固体碳氢燃料和     

H－2火箭固体助推器推力向量控制系统的研制

Ｈ－２火箭固体助推器推力向量控制系统的研制Ｈ－２是日本新研制的一种使用液体氢氧推进系统的两级运载火箭，捆绑了两台大型固体火箭助推器。助推器在火箭的上升飞行阶段用于提供大部分推力，并产生火箭操纵所需的控制力。它主要由四个发动机壳段和一些结构组件（后裙、...