简讯

美国空军开始部署最新改进型F－22 近日．美国空军开始部署经过“增量”31升级的F-22战斗机,升级后的F-22飞机具备了空中电子攻击（AEA）能力．并提升了对地精确打击能力。“增量”31升级为F22的有源相控阵雷达增加了合成孔径雷达（SAR）工作模式,     

生产 F-16的技术改造

美国通用动力公司福特沃思飞机制造厂生产的单发战斗机F-16将取代美国空军的F-4,很可能成为美国80年代优良的战斗机。美国的十个友好国家的空军现已把F-16作为歼击机和战斗轰炸机。据美国空军战术司令部的官员说,F-16在1981年和1982年获得了最佳“飞行率”,即在美国多用途战斗机中创造了最佳的维护记录。到1983年11月1日为止,福特沃思飞机制造厂和其在欧洲合资经营的两个附属装配厂共生产了1050架F-16战斗机。通用动力公司原计划到1988年底生产3000架F-16,最近由于好几个国家大量增加订货,该公司将扩大F-16     

图片消息

洛克希德·马丁公司完成F-16自主着陆验证飞行 2008年12月18日，洛克希德·马丁公司利用美国空军试飞学校的变稳飞机（WSTA）成功完成了F－16自主着陆飞行．完全由机载计算机控制的F—t6完成了整个着陆程序，包括控制飞机高度、姿态、速度、下滑角和下降率。这是F－16战机首次完全依赖计算机控制着陆。     

普惠公司再次改进F100-229

普惠公司正在为亚洲空军的F-16C/D进一步改进F100-229改进性能发动机(IPE),该发动机编号也为F100-229A,将用于第52批F-16C/D或新制造的F-16C/D。新加坡已正式订购18架F-16C/D,并将从1998年开始交付。韩国订购了120架这种飞机,它是亚洲最大的用户,其中大部分将由Samsung公司专利生产。该改进发动机采用F119发动机     

飞机结构完整性研究现状及发展方向

飞机结构完整性是确保飞机安全寿命的重要条件之一。简要介绍了结构完整性在飞机设计中的发展进程及其作用；以F-4C／D和F-16飞机为例．叙述了结构完整性在飞机结构设计和验证中的应用情况；最后指出当前我国结构完整性技术的研究现状．以及下一步的研究重点。     

“黄昏惊雷”——共和F-105“雷公”战斗轰炸机

F-105“雷公”（Thunderchief）是美国共和飞机公司继F-84之后研制的大型战斗轰炸机,也是世界上第一种超音速战斗轰炸机。美国空军在越南战争中大量使用F-105执行对地攻击任务和防空火力压制任务,但在越南高射炮和防空导弹的打击下,“雷公”遭受重大损失,成为历史上战损率最高的飞机之一。发展和试飞1950年6月,共和飞机公司开始对F-84战斗/轰炸机的后续机进行研究,这个计划是一项私人风险投     

F-15“袭鹰”的多功能雷达

近年来,为了对付苏联空军飞机性能迅速发展的威胁,美国五角大楼提出了“空中预警和控制系统”(AWACS)、“凤凰”F-14、F-16、F-15和F-18五种主要飞机的研制计划。后两种飞机目前在信号处理方面已获得了显著的成就,因为这两种飞机被无可争辩地证实为真正的第一批多功能战斗机的原型机。人们指出,关于多功能,有时被不适当地过分强调于飞机武器系统内,但就武器系统的性能而言,还远未达到多功能的水平,休斯     

改进型F-16雷达即将试飞鉴定

供装备 F-16飞机的西屋电气公司 AN/APG-66雷达的改进型,大大地提高对空中多目标的探测距离,增强对地面目标的攻击能力和提高抗扰性。该雷达可望年底试飞鉴定。最初几次试验将由西屋电气公司在装有F-16航空电子分系统雷达的洛克威尔公司的“军刀”运输机上进行。所有原330型构架的 F-16将装备必要的装置,包括冷却设备,以便 APG-66翻新。     

高度综合——21世纪航空电子系统支柱

在80年代以前的军机航空电子系统属于联合式航空电子结构。综合化航空电子结构是从数字航空电子信息系统(DAIS)开始的,它以1553B总线为基础,对控制和显示进行局部综合,美国现役飞机如F-16等都采用这种结构。美国研制中的F-22航空电子系统采用基于“宝石柱”的结构,而下一代飞机将按“宝石台”计划设计。     

航空市场

洛克希德·马丁公司获F-22飞机新合同近日，洛克希德·马丁航空公司领导的F-22“猛禽”飞机工业小组从美国空军获得了价值2.153亿美元的合同。合同内容是为美国空军增加生产第三批23架F-22战斗机。该机采购将受到国会决议的影响。“猛禽”计划于2005年底开始交付。“猛禽”被定于从2005年开始替换老龄的F-15“鹰”飞机。“猛禽”工作小组目前正在进行前两个合同签定的23架飞机的生产。此外，支持项目的工程和制造发展阶段的9架试验机已经完成。8架以上的生产试验机也在制造和装配阶段中，将用于明年进行的操作试验和评估。HSI与霍尼韦尔…     

美联航暂时获准开辟华盛顿-北京直航航线

汉莎技术培训和海航集团近期正式签署了组建中国飞机维修培训合资企业的协议，为快速发展的国内民航业组建飞机维修人才培训企业。新组建的合资企业将命名为”汉莎技术培训（中国）有限公司”．并计划于2007年第一季度开始运营。     

"直接升力控制"空中加油控制系统模拟

研究采用“直接升力控制系统”，在俯仰角保持不变（θ=const)的情况下，空中加油时飞机的飞行动力学和飞行控制问题。采用F-15飞机（静不安定飞机）参数，完成了飞机空中加油过程线代模型的建立和运动关系的推导；进行了空中加油闭环过程的计算机模拟；结果证明这种方法是有效的。     

台湾空军的主要航空武器装备

台湾空军现有人员6万多人．装备各型飞机700多架，其中作战飞机，指IDF、“幻影”2000—5、F—16和F-5约560架。部队共有8个联队和一些独立单位，分别配置于10个机场，其中台东和花莲在台湾岛东海岸。作战飞机中F—5型约占64％，360多架，其中约1／3经过一定改进。新采购的60架单、双座“幻影”2000—5飞机己全部到齐。fi］1999年中，采购的150架F—16尚差几十架未交付。预计的130架自研的IDF战斗机也还差20架左右未交付。现在台湾空军新作战机型已有一定数量，而且配备有较好的空空导弹，如法国“米卡”和自研的“天剑”11，还有自研的…     

英国空军修订“长矛”空射武器计划

英国国防部和英国皇家空军最近重新修订了未来空射武器“长矛”（Spear）规划,将原来分为“投放”1／“投放”2的两个发展阶段,改为按5种能力来发展,以使武器采购能满足分阶段集成在“狂风”GR4、“台风”、F-35B和未来无人作战飞机上的需要。     

简讯

F-35将采用纳米复合材料 自1991年碳纳米管问世以来,飞机制造人员一直期望碳纳米管增强复合材料（CNRP）能够成为飞机的机体材料,因为它是有史以来强度最好材料之一,其强度是碳纤维增强塑料（CFRP）的数倍,但重量轻25％～30％。     

工银租赁为新飞机订购V2500发动机

9月25日，中国工商银行股份有限公司的子公司工银金融租赁有限公司（下称“工银租赁”）近日与国际航空发动机公司（IAE）签署了发动机购买协议。IAE的V2500发动机将为工银租赁确认购买的17架及意向购买的3架A320系列飞机提供动力。迄今为止，工银金融租赁有限公司已经订购了37台V2500发动机。     

台战斗机升级推动F-16换装AESA市场

美国政府在前不久批准的对台军售项目中，拒绝了向台湾出售F16C／D战斗机的提议．转而升级台湾已有的F-16A／B机队。台湾F～16升级合同中包含有176台价值53亿美元的有源相控阵（AESA）雷达，参与竞标的是诺斯罗普·格鲁门的可升级敏捷波束雷达（SABR）和雷神公司的先进作战雷达（RACR）。目前．这两种雷达都已经在...     

图片消息

美国空军提出机队重组计划，美国国会提出美军战术飞机构成的替换方案，X-51A通过评审并准备进行高超声速试验，以色列将启动F-16升级计划,波音公司希望扩大C-130AMP计划。     

战斗机市场兴旺促使发动机竞争加剧

美国战斗机发动机销售减少和市场萎缩几年后,最近似乎处于平稳地回弹.据工业界最新的保守估计,今后10～15年里将有1000台普惠公司的F100和GE公司的F110发动机销售到海外以用于美国的战斗机.这些销往欧洲、中东,也许还有亚洲许多国家的发动机可能包括500台用在F-15飞机上,300～500台用在F-16飞机上.为了竞争未来F-15的动力市场,GE公司于1996年在F-15E上完成了导至F110合格的飞行试验,而且在1997年12月初最后收到了美空军的合格证.GE     

美航成为全球首家在航班全过程使用iPad的航空公司

从2011年12月16日开始．美国航空公司（American Airlines）飞行员将可以在整个航班飞行过程中使用iPad替代厚重的纸质航图和手册。美航因此成为FAA批准的第一家可以在航班从”关舱门到开舱门”全过程使用iPad的航空公司。美航首先在波音777飞机上使用iPad．然后逐渐在所有的机队中推行。