美国航天商业运输发展之路述评

美国航天商业运输模式在2013年取得了重要进展."猎鹰"9火箭完成第5次飞行,正式执行向国际空间站运输货物的任务;"安塔瑞斯" (又称"心宿二"——编注)火箭4月21日首飞成功,成为美国航天商业运输的又一个里程碑.本文从美国航天商业运输发展的背景出发,介绍了美国商业运输项目实施情况及近期进展,并分析了其发展前景及对我国的启示.     

建立我国商业航天监管体系的初步探讨(上)

<正>2015年起,中国商业航天加速启航。在国内政策的支持下,我国先后迅速涌现了一批商业火箭研制公司、商业卫星研制公司、商业测运控服务公司、商业卫星应用服务公司,开展了商业火箭发射入轨试验、商业火箭低空发射回收试验、商业卫星在轨应用等活动。美国是商业航天活动、商业航天监管的全球领跑者。美国构建了全球最为完善的商业航天监管体系,具体包括制定了多部涉及卫星通信、卫星导航、卫星遥感、     

国内外商业航天发展态势解析及前景展望(下)

<正>(接上期)三各国商业航天发展现状分析放眼全球,美国商业航天产业发展成熟,各产业链环节良性竞争;法国、英国整体弱于美国,采取公私合作模式发展商业航天;俄罗斯商业发射服务竞争力下降,卫星基础薄弱;印度航天产业发展迅速,瞄准小卫星发射市场;日本航天投入长期居世界前列,多举措引导商业航天发展。     

美国商业航天准入管理制度分析

<正>作为世界上商业航天最为发达的国家,美国通过一系列管理制度实现了对各类商业航天活动及参与私营企业的规范、监督与促进。其中,商业航天准入管理制度为美国私营企业进入航天领域明确了界限与门槛,是美国实现商业航天有序发展的重要基础。一、美国商业航天准入管理制度概况目前,美国商业航天准入管理制度主要包括空间发射许可、遥感系统运营许可以及通信卫星业务许可三大类。1.空间发射许可《美国商业航天发射法》是     

美拟出台减税政策鼓励商业航天发展

据美国航天新闻网2010年8月17日报道，美国参议员比尔·纳尔逊8月17日宣布拟立法为相关投资者和企业提供减税政策，鼓励其发展运输宇航员入轨的商业太空船。根据纳尔逊办公室8月17日发布的新闻，这项被称为“商业航天工作与投资法”的举措，还拟在全美打造多达5个地域性工商企业区，旨在吸引商业航天风险投资，给将因航天飞机退役造成失业的地区创造就业机会。纳尔逊宣布该立法的同日称，     

特朗普又签“2号令”,落实商业航天监管改革

正美国总统特朗普于2018年5月24日在白宫椭圆形办公室签发了"第2号航天政策指令"(SPD-2),以落实国家航天委员会今年早些时候提出的支持商业航天发展的一系列监管改革措施。指令涉及理顺发射与遥感监管规则、组建负责商业航天的一个"一站式购物"办公室和开展无线电频谱及出口管制政策评审。兼任国家航天委员会主席的副总统彭斯在签署仪式后发表声明说:"这项指令将在注重保护国家安全和公共安全的同时,通过为投资者和私     

商业航天发射服务研究与探索

<正>前言"太空、海洋、网络"是国际三大公域,世界强国都在大力开发和利用公域,以便服务于国防民生。航天产业的发展,不仅使太空被更好地利用,还通过卫星通信、海洋监测等活动,极大地影响着人类对网络、海洋公域的开发。高效可靠的发射能力是影响航天产业发展的关键因素之一。本文结合目前国内外航天产业正在向商业航天模式发展的趋势,通过分析国内外商业航天的市场需求、立法政策、技术发     

美国国家航天政策要点

据报道,对美国商业通信卫星的发展产生重大影响的美国国家航天政策包括以下几项主要内容: 1.政府鼓励而不是限制对空间的商业性开发; 2.政府首次把商业航天活动从民用和军用部门独立出来并予以正式承认;     

走向市场，让航天产业成为新的经济增长点——美、欧航天产业政策借鉴——美、欧航天产业政策借鉴

航天不仅仅代表一国的科技实力,同样也为其经济发展提供强大的助推作用,而良好的产业政策无疑在航天发展中扮演了重要的角色。最早开启航天产业化道路的美国与欧洲,都制定了一系列的政策法规,推动本国、本地区的航天技术与产业发展。这些政策法规主要包括：美国的《国家航天政策》、《零重力零税收法》、《航天现代投资法》、《NASA灵活性法案》、《商业航天法》、《商业航天发射法》、《载人航天飞行独立调查委员会法》、《欧洲航天政策决议》、欧洲共同体与欧洲空间局（ESA）签署的框架协议、ESA理事会在2005年部长级会议上所作出的决策,     

第二届中国商业航天高峰论坛在武汉召开

正"在商业航天领域,航天科工计划主要以武汉国家航天产业基地为依托,实施五大商业航天工程","五大工程的开发与构建时间跨度将超过十年,涉及子工程及分系统数千项,预计投资超千亿,产出超千亿"。在2016年9月12日第二届中国商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司董事长高红卫率先发布了中国商业航天领域的发展蓝图。本届论坛在湖北武汉举办,主题为"发挥集聚效应,助力产业发展,共筑商业航天新业态",     

我国商业航天运输系统市场准入立法需求研究

正商业航天是航天事业发展到一定阶段的必,然产物,是未来航天发展的大趋势。商业航天发射市场规模也持续扩大,高效可靠的发射能力是影响航天产业的关键因素之一。与商业航天相关的发射准入立法、规章制度等作为商业航天发展的重要基础,也进一步明确了民营航开企业在进入太空发射方面的要求。近年来,我国陆续制定了一系列航天准入政策法规和管理制度,但是,随着航天技术的发展、商业航天市场的日新月异,现有的管理条例、法律法规具有一定的滞后性。因此,本文将以此为切入点,通过研究我国商业航天运输系统市场准入发展现状和相关立法需求,为后续发展提出合理建议。     

美国航天法律制度的渊源

目前,世界上已经有21个国家和地区制定了航天法,对有效履行国际公约,规范本国航天活动、维护国家利益和安全发挥了重要作用.这些立法对于我国航天立法无疑可起到重要的借鉴作用.美国作为航天能力和航天立法最为发达国家,尤其值得我们关注. 美国航天法发展历程漫长、形式多样、出处众多、内容庞杂详尽、体例安排科学合理.     

关于国内大型航天企业借鉴SpaceX模式的几点思考

正美国太空探索技术(SpaceX)公司成立十六年来,已成为航天尤其是商业航天领域的重要标志性企业,其发展动态被国内航天界密切关注,并时常被各方作为例证。本文基于对国内外商业航天发展的跟踪调研,从大型航天企业的视角,提出关于借鉴SpaceX模式的"三个不宜"和"三个宜"思路。一三个不宜借鉴国内大型航天企业在企业定位、商业发展、重型运载火箭研制三个方面不宜借鉴SpaceX公司的发展模式     

商业航天迫切需要多元要素融合以促发展——《中国航天》专访未来宇航创始人牛旼

<正>中国航天:当前,全球商业航天还处于初级阶段,我国的商业航天也是刚刚起步,但在人才、技术还有政策层面都对商业航天的发展多有支持。您如何看待商业航天目前的发展现状?牛旼:商业航天本身就是"商业"+"航天"。"商业"指的是通过市场化的方式去运作,"航天"代表了高精尖的技术。如何把技术、成本、可靠性进行一个完美平衡,我认为这是商业航天本质的要素和特点。从公司团队来说,要做成既有航天的技术人才,同时也要有市场化的管理人才,     

美国《2013财年国防授权法》放松商业卫星出口管制

2012年12月20日和21日,美国众、参两院相继表决通过了《2013财年国防授权法案》;2013年1月3日,美国总统奥巴马签署了该法案,标志其正式生效。该法案中包括了卫星出口控制改革的相关内容。2012年3月,美国众议院首先提出《2013财年国防授权法案》(HR4310)。4月18日,美国防部、国务院发布了《航天出口管制政策风险评估》报告,对卫星及相关物项的出口管     

NASA对私人宇航公司的政策浅析

<正>自后航天飞机时代起,美国国家航空航天局(NASA)开始引导私人宇航公司进入往返国际空间站(ISS)和近地轨道(LEO)的任务领域。通过包括航天法案协议(SAA)、"商业轨道运输服务"(COTS)、"商业补给服务"(CRS)、"商业乘员开发计划"(CCDev)、"商业乘员运输综合能力"(CCi Cap)等项目、协议或合同,NASA希望通过引入私人商业宇航公司,培育一个竞争性的商业航天市场,降低进入空间的成本。经过近10年的努力,以太空探索技术公司(Space X)为代表的一批私人宇航公司在NASA的支持、引导下,已取得了举世瞩     

载人航天:商业化之路还有多远?

<正>2010年6月28日,美国白宫公布了奥巴马政府的"美国国家太空政策",其中用六分之一的篇幅谈及"商业航天"。在这份万余字的文件中,美国政府对"商业航天"的定义是:由私有企业提供的太空商品、服务或活动;这些企业承担合理比例的太空活动投资风险和责任,依照典型市场规律,控     

联接塑造新生态——商业航天发展高峰论坛高端对话

<正>2019年10月29日,由中国航天系统科学与工程研究院主办的"商业航天发展高峰论坛暨航天产业配套与项目合作对接会"在北京成功召开,会议主题为"商业航天·联接塑造新生态"。会议邀请到国内商业航天领域来自政府、军工企业、高校院所、民营企业、投资机构的杰出专家共计300余位出席。在高端对话环节,嘉宾就我国商业航天发展前景进行了深入探讨,共同出谋划策并提出相关建议。     

再议“商业航天”

<正>现今,"商业航天"如火如荼,呼声甚烈。不仅民营企业奋力疾呼,国有军工企业也纷纷上阵。如此之势,依笔者看来仍需商榷,因为目前就"商业航天"这个概念来说还不够确切,一味鼓吹"商业航天"存在弊端。一"商业航献"概念不清,存在歧义(1)我国不同的航天活动行为主体对"商业航天"的理解是不一样的。民营企业讲"商业航天"是要打破政府行业垄断,挤身于政府航天体制之内,获得相应的政策优惠和投资扶持。而国有航天企业讲"商业航天"是从自身优势出发,"面向国民经济主战场",是要从商业经营中"找饭碗"。     

美国商业航天运输及使能产业的经济影响分析和展望

商业航天运输及使能产业（CST＆EI）是商业航天运输及其带动发展的一系列产业的总称，是航天产业的重要组成部分。美国CST＆EI对国民经济的发展有着巨大的推动作用。本文搜集相关数据对美国CST＆EI的经济影响进行了定量分析,并对其未来发展进行了展望，希望能对我国商业航天产业的发展起到一定的借鉴参考作用。