商业航天迫切需要多元要素融合以促发展——《中国航天》专访未来宇航创始人牛旼

<正>中国航天:当前,全球商业航天还处于初级阶段,我国的商业航天也是刚刚起步,但在人才、技术还有政策层面都对商业航天的发展多有支持。您如何看待商业航天目前的发展现状?牛旼:商业航天本身就是"商业"+"航天"。"商业"指的是通过市场化的方式去运作,"航天"代表了高精尖的技术。如何把技术、成本、可靠性进行一个完美平衡,我认为这是商业航天本质的要素和特点。从公司团队来说,要做成既有航天的技术人才,同时也要有市场化的管理人才,     

再议“商业航天”

<正>现今,"商业航天"如火如荼,呼声甚烈。不仅民营企业奋力疾呼,国有军工企业也纷纷上阵。如此之势,依笔者看来仍需商榷,因为目前就"商业航天"这个概念来说还不够确切,一味鼓吹"商业航天"存在弊端。一"商业航献"概念不清,存在歧义(1)我国不同的航天活动行为主体对"商业航天"的理解是不一样的。民营企业讲"商业航天"是要打破政府行业垄断,挤身于政府航天体制之内,获得相应的政策优惠和投资扶持。而国有航天企业讲"商业航天"是从自身优势出发,"面向国民经济主战场",是要从商业经营中"找饭碗"。     

中国商业航天高峰论坛在武汉举行

<正>为深入探讨我国商业航天发展模式与相关政策,促进商业航天产业持续健康快速发展,推动企业间开展更加广泛的项目合作和技术交流,10月30日,中国商业航天高峰论坛在湖北武汉举行。作为我国航天事业的主导和中坚力量,航天产品研制、生产和发射的主要承担者,中国航天科技集团公司(简称"航天科技集团")在积极履行富国强军使命和责任的同时,高度重视商业航天发展,坚持技术领先与行业引领、创新驱动     

产业链视角下中国科学院系商业航天企业研究

作为中国空间科学与应用的总体单位,中国科学院(以下简称中科院)及所属单位与航天科技事业的关系源远流长,与航天科技事业的发展息息相关,在中科院发布的"改革开放40年中科院40项标志性重大科技成果"中有7项与航天相关。中科院所属单位也是我国商业航天发展的积极推动者,作为中科院遥感与空间信息技术成果转化及产业化平台的中科星图和中科遥感是国内设立较早的商业性航天企业;中科院控股有限公司联合中国航天基金会等单位共同发起成立了商业航天产业联盟,聚集了100余家商业航天企业。据未来宇航研究院统计,中科院及其所属单位设立的有行业影响力的商业航天企业有28家,基本完成了卫星制造、卫星发射、卫星运营和卫星应用的全产业链布局,中科院系商业航天企业已经成为我国商业航天企业中一支重要的力量。基于雄厚的技术与人才优势、深厚的空间科学与应用实践经验、灵活的科技成果转化与推广模式、创新的经济体制与机制改革举措,中科院系商业航天企业具有颠覆传统航天格局的巨大潜力。本文基于未来宇航研究院自主开发的商业航天信息管理系统,从产业链视角对中科院系商业航天企业进行全景式扫描,通过对企业溯源、整体状况和企业融资等方面的统计分析,旨在揭示中科院系商业航天企业混合所有制经济和全产业链式发展模式,供国内其他商业航天企业参考借鉴。     

第二届中国商业航天高峰论坛在武汉召开

正"在商业航天领域,航天科工计划主要以武汉国家航天产业基地为依托,实施五大商业航天工程","五大工程的开发与构建时间跨度将超过十年,涉及子工程及分系统数千项,预计投资超千亿,产出超千亿"。在2016年9月12日第二届中国商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司董事长高红卫率先发布了中国商业航天领域的发展蓝图。本届论坛在湖北武汉举办,主题为"发挥集聚效应,助力产业发展,共筑商业航天新业态",     

美国商业航天发展态势研究

<正>一、引言计划航天是由国家或政府投资,旨在实现国家意志、战略的政府航天活动,具有国家支持、不计成本、非盈利性的鲜明特征。与计划航天相对应的是商业航天,商业航天是指按照市场规则配置技术、资金、人才等资源要素,以盈利为目的、独立的非政府航天活动。商业航天按照其不同的发展阶段,可划分为传统商业航天与新兴商业航天,传统商业航天具有价格高昂、国家任     

美国商业航天准入管理制度分析

<正>作为世界上商业航天最为发达的国家,美国通过一系列管理制度实现了对各类商业航天活动及参与私营企业的规范、监督与促进。其中,商业航天准入管理制度为美国私营企业进入航天领域明确了界限与门槛,是美国实现商业航天有序发展的重要基础。一、美国商业航天准入管理制度概况目前,美国商业航天准入管理制度主要包括空间发射许可、遥感系统运营许可以及通信卫星业务许可三大类。1.空间发射许可《美国商业航天发射法》是     

我国商业遥感产业发展现状及策略思考

正2015年,我国出台了《国家民用空间基础设施中长期发展规划》,规划中提出鼓励航天军民融合新型产业资本进入航天领域。同年,首届中国商业航天高峰论坛在武汉召开,正式开启了我国商业航天时代的大门。在国家政策的鼓励下,一大批商业航天创新型企业纷纷涌现,进军原本封闭的航天领域,商业航天也渐渐成为行业新的"风口"。纵观国际商业航天领域,其中较为活跃的细分方向为发射服务以及通信、导航、遥感卫星服务。     

新丝路·新航天·新生态——2019全球硬科技创新大会“商业航天面对面”圆桌对话

<正>2019年10月31日,作为2019全球硬科技创新大会的重要组成部分,以"新丝路·新航天·新生态"为主题的第二届丝路商业航天大会在西安举行。圆桌对话围绕商业航天助力"一带一路"空间信息走廊建设的话题展开热烈讨论。     

稳进在商业航天黄金机遇期——《中国航天》专访蓝箭航天创始人兼CEO张昌武

<正>当前,商业航天在国内外蓬勃发展,航天发展模式已经打破传统,与商业化、市场化、国际化、社会化相结合,共同发挥着相互补充相互促进的协同作用。在这一全新的立业过程中,有欢喜,也有泪水;有希望,也有失望。但正如航天领域最宝贵的执着与坚持精神所诠释的,无论顺境逆境,航天人都将勇于向前。商业航天亦然。为此,《中国航天》将与商业航天领域重量级嘉宾面对面探讨,辨析商业航天发展现状、主要     

关于投资商业航天的思考和建议

<正>商业航天一般是指按照市场规律,依照商业模式,面向用户需求,充分利用社会资本,在商业火箭研制及发射服务、商业卫星研制及运营服务、地面设施建设与服务、产品配套及商业航天衍生服务等领域开展的具有商业盈利模式的各类活动。我国的商业航天是相对非营利性的国家航天而言的,其市场行为与完全市场化运作的商业企业仍有本质区别。因此,对商业航天产业的理解和投资逻辑也有别于传统行业,本文将根据航天产业发展现状,从产业投资者的角度提出一些对我国商业航天发展的思考和建议。     

国外微纳运载火箭发展现状及趋势分析

正近年来,商业航天在国内外得到了蓬勃发展,越来越多的单位和个人加入到了商业航天活动中来。全球航天产业规模持续增长,其中商业航天规模占比接近80%,已成为带动全球航天经济发展的重要引擎。随着商业航天的发展,微小卫星的研制和发展步入快车道,国内外众多机构和企业认识到微小卫星巨大的市场发展潜力,积极参与"轨道革命"的发展浪潮,相继推出了体积小、功能密度大、研制周期短、     

我国商业航天标准体系构建与标准化发展模式探索

正2015年是我国商业航天发展元年,火箭研发、卫星制造、卫星应用等领域在政策上向民间资本放开,国内航天公司也蓬勃发展起来。到了 2018年,商业航天发展全面加速,尤其是我国民营商业航天更是步入了"快车道"。如今,在复杂多变的国际环境形势下,在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,我国商业航天尤其是民间商业航天公司的发展更要"思深以致远,谋定而后动",要注重自主创新研发,找准发力点拓展商业模式,通过标准提高研发质量效益、构建商业航天产业的价值链和生态圈。     

美国国会加快推进新一轮商业航天立法——小行星采矿所获资源所有权归属引发广泛关注

<正>2015年5月堪称美国商业航天的"立法季"。美国参众两院不约而同地加快推进新一轮商业航天立法进程,分别审议促进商业航天发展的法案。两院的法案均涉及对现行《美国法典》第51编的相关内容进行修订完善,但众议院的法案进而涉及到太空资源开发等商业航天发展的前沿问题,内容更加丰富而敏感。这些立法活动旨在进一步推动美国私营航天部门创新创业、提升国际竞争力,特别是明确小行星采矿所获取矿物     

商业航天发射服务研究与探索

<正>前言"太空、海洋、网络"是国际三大公域,世界强国都在大力开发和利用公域,以便服务于国防民生。航天产业的发展,不仅使太空被更好地利用,还通过卫星通信、海洋监测等活动,极大地影响着人类对网络、海洋公域的开发。高效可靠的发射能力是影响航天产业发展的关键因素之一。本文结合目前国内外航天产业正在向商业航天模式发展的趋势,通过分析国内外商业航天的市场需求、立法政策、技术发     

美国航天商业运输发展之路述评

美国航天商业运输模式在2013年取得了重要进展."猎鹰"9火箭完成第5次飞行,正式执行向国际空间站运输货物的任务;"安塔瑞斯" (又称"心宿二"——编注)火箭4月21日首飞成功,成为美国航天商业运输的又一个里程碑.本文从美国航天商业运输发展的背景出发,介绍了美国商业运输项目实施情况及近期进展,并分析了其发展前景及对我国的启示.     

“商业”航天刍议

正据《现代汉语字典》解释:"商业":以买卖方式使商品流通的经济活动。"航天":(1)指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系飞行;(2)跟航天有关的航天技术、航天事业。从词义上说:"商业+航天"完全是风马牛不相及。论及航天活动分类,我们可以划分为"军用"、     

载人航天:商业化之路还有多远?

<正>2010年6月28日,美国白宫公布了奥巴马政府的"美国国家太空政策",其中用六分之一的篇幅谈及"商业航天"。在这份万余字的文件中,美国政府对"商业航天"的定义是:由私有企业提供的太空商品、服务或活动;这些企业承担合理比例的太空活动投资风险和责任,依照典型市场规律,控     

国外典型私营航天企业专利策略研究

<正>一、引言商业航天活动与国家政治、经济、军事密切相关。出于国家安全、经济效益等因素考虑,各国都在积极地发展商业航天。近年随着太空探索技术公司(SpaceX)、蓝色起源公司(Blue Ogin)等私营航天企业的快速发展壮大,商业航天发射成本大幅降低,这对已经形成的国际商业航天格局造成了巨大冲击。专利是市场竞争的产物,开展专利布局是国际一流公司获取竞争     

特朗普又签“2号令”,落实商业航天监管改革

正美国总统特朗普于2018年5月24日在白宫椭圆形办公室签发了"第2号航天政策指令"(SPD-2),以落实国家航天委员会今年早些时候提出的支持商业航天发展的一系列监管改革措施。指令涉及理顺发射与遥感监管规则、组建负责商业航天的一个"一站式购物"办公室和开展无线电频谱及出口管制政策评审。兼任国家航天委员会主席的副总统彭斯在签署仪式后发表声明说:"这项指令将在注重保护国家安全和公共安全的同时,通过为投资者和私