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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
<正>IFLY:请与我们分享一下泰雷兹集团201 6年在全球市场的收获与感受,哪个区域市场对泰雷兹销售增长的贡献最大?2016年泰雷兹与中国航空业的合作都取得了哪些新的成果?顾乐涵:泰雷兹集团在过去一年取得了优异的成绩,在所有市场都展现了强劲的商业发展势头。这得益于"同一个团队、同一个泰雷兹"的精神,每一位员工对公司的发展都作出了杰出的贡  相似文献   

2.
正中国航空市场是泰雷兹在全球最早开发的市场之一,泰雷兹也非常自豪能够成为中国发展航空运输业有力的贡献者和合作伙伴。IFLY:泰雷兹进入中国市场已有30年之久,是中国航空业值得信赖的合作伙伴。请您用简短的一句话说明,中国航空市场对泰雷兹有何意义?顾乐涵:中国航空市场是泰雷兹在全球最早开发的市场之一,泰雷兹也非常  相似文献   

3.
<正>IFLY:中国航空业的发展速度令世界瞩目。作为航空技术提供者,霍尼韦尔集团目前在中国航空领域的业务发展现状如何?Andy Gill:霍尼韦尔进入中国以来,一直致力于与业界伙伴共同成长、合作共赢。我们与本土制造商、运营商、服务提供商等都开展了广泛合作。目前,我们在中国建立了5家合资企业,其中2家可同时支持中国本土的客户和全球客户。我们还有超过500名航空工程师致力于现有  相似文献   

4.
1966年,中国和法国签订航空交通协定,两国正式建立航空关系。历经50年发展,本着互利共赢的原则,两国在民航众多领域开展了务实、高效的合作。中法两国政治互信和民航关系不断加深,为提升两国民航合作水平、拓展合作宽度和深度,提供了重要支撑和保障。在航空运输之外,中法双方在民航技术领域开展的合作堪称两国民航合作的表率,合作业务范畴涵盖空中交通管理、航空安全、适航与飞行标准、法律法规、人员教育与培训等,促进了中国民航安全监管水平和运营保障能力的有效提升,为法国及欧洲先进的民航产品和技术进入中国市场创造了机遇,也为两国共同致力于民航技术创新、开发新市场提供了基础和平台。其中,空中交通管理、航空安全以及人员教育与培训,是中法两国在民航技术领域有历史、有深度、有成效的合作项目。无论是中法两国民航管理部门,还是两国相关业务领域的航空企业和航空院校,都开展了多层次、多形式的国际交流与合作。从最初的产品技术引进、"送出去"培训,到现在的合资生产、合作办学,合作方式的变化以及合作水平的提升,体现出中法两国面对变化着的市场环境和市场需求,不断扩大在民航技术领域的合作意愿和开放程度,向着越来越密切、越来越频繁的方向发展。  相似文献   

5.
正本刊讯:记者刘九阳报道:在今年的第11届中国国际航空航天博览会(以下简称中国航展)上,《今日民航IFLY》杂志与中国民航报、中国民航出版社、中国民航网络电视CAACTV、中国民航网以及《中国民航》杂志、中国民用航空局电教中心等中国民航报社旗下平台一起,以全媒体报道阵容第一时间全方位、立体地报道中国航展。这是《今日民航IFLY》杂志第二次参加中国航展,为此。我们精心制作了"2016中国航展特辑"。作为  相似文献   

6.
《西南航空》2012,(2):20-20,22
2011年12月26日,国航与东软集团股份有限公司正式签署战略合作协议,双方将通过诸多方面的深入合作,提升在各自业务领域内的竞争力。国航副总裁贺利及相关部门领导与东软集团有关领导共同出席了签字仪式。  相似文献   

7.
美国联合技术公司下属的普惠发动机公司在珠海航展上宣布了三项与中国民航的合作计划,一时引起轰动。 其一:普惠公司宣布将与中国航空器材进出口总公司(中航材)共同建立一个备件仓库,提供普惠公司发动机的备件。  相似文献   

8.
正在第11届中国国际航空航天博览会期间,来自山西的多家通航企业集体亮相珠海。从传统的通航业务、通用机场、航空学校,到通航产业园、无人机,山西通航抢抓战略机遇,勇于先行先试,发展特色领域,打造了颇具山西特色与优势的通用航空产业。山西省的通用航空始于1956年,已有60年的悠久历史。在上世纪70年代,原中国民航飞行二总队专职通用航空业务,将基地从首都  相似文献   

9.
正值此2018新春佳节来临之际,长期专注中国公务与通用航空领域的权威媒体——《今日民航IFLY》杂志继续秉承自己的专业和态度,重磅推出首届"中国公务航空年度十大新闻"和"中国通用航空年度十大新闻"评选活动。本次评选活动由《今日民航IFLY》杂志发起;专家评审委员会由来自中国民航局运输司通航处、中国航空运输协会通用航空分会、中国民航管理干部学院通用航空系、中国民航报社、北京航空航天大学通用航空产业研究中心、中国民航科学技术研究院通航室等组织的25位专家学者组成。评选以"专家评选+网络票选"的方式,  相似文献   

10.
<正>中国直升机行业近年来发展十分迅速。截至2017年6月30日,中国内地民用直升机数量共计909架,涵盖70种机型。作为世界领先的高科技集团,泰雷兹一直致力于支持中国直升机行业的发展。中国直升机行业近年来发展十分迅速。据统计,截至2017年6月30日,中国内地民用直升机数量共计909架,涵盖70种机型。2017年上半年,中国内地共引进97架民用直升机,同比增长54%。中国市场当前对高性能、多用途的直升机需求尤为迫切。除了森林消防,直升机也是紧急医疗救援、警用执法、油气作业、电力作业等领域不可或缺的现代化交通工具。  相似文献   

11.
孟进  柏蓓 《今日民航》2011,(2):46-47
在张放之前,中国民航没有自己专职的试飞员。2007年3月,中国民航上海航空器适航审定中心成立,才开始了民航自己试飞队伍的培养,张放就是那一年在全国民航运输类飞行员中凭借高超驾驶技能、良好综合素质、流利外语水平以及优异身体条件脱颖而出的。现在的张放几乎集中国民航数个第一于一身:中国民航第一个专职试飞员,中国民航第一个登上某进口新型飞机进行型号合格审定的试飞员,第一个通过法国试飞员考试的中国试飞  相似文献   

12.
《西南航空》2009,(2):3-3
中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体.联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司、中国民航实业开发总公司、中航浙江航空公司)和中国西南航空公司等企业,组建的特大型国有航空运输集团公司,是经国务院批准,国家授权的投资机构和国家控股公司,2002年10月11日正式成立。  相似文献   

13.
《西南航空》2012,(3):78
中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司、中国民航实业开发总公司、中航浙江航空公司)和中国西南航空公司等企业,组建的特大型国有航空运输集团公司.是经国务院批准.国家授权的投资机构和国家控股公司,2002年10月11日正式成立。  相似文献   

14.
正IFLY:今年是法航开通巴黎至上海航线50周年纪念,这条航线是中国连通欧洲的第一条航线。如今,中国民航已经成为世界第二大航空运输系统,国际地位不断提升。在这样的历史节点,我们来回顾中国民航的对外交往史,您认为有怎样的价值和意义?王志清:1966年中法通航,上海至巴黎航线成为中国与西方国家开通的第一条航线,距今已有整整50年。如今,中国与世界各国已开通了  相似文献   

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中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体.联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司、中国民航实业开发总公司、中航浙江航空公司)和中国西南航空公司等企业.组建的特大型国有航空运输集团公司.是经国务院批准。国家授权的投资机构和国家控股公司,2002年10月11日正式成立。  相似文献   

16.
正巴黎是中国民航连接的第一个欧洲目的地。根据1966年中国与法国签订的航空交通协定,双方可以在对方境内通航地点互设代表机构。随着1966年和1973年法航率先开航上海和北京,其首先在中国设立了办事处;而中国民航直到1974年开航巴黎,才真正在巴黎设立了第一个在欧洲的代表机构。曾在中国民航总局国际司的任职的老同志邓刚义和吴立,曾作为中国民航首批外派人员,在中国民航驻巴黎办事处工作过。与其他早期驻外代表一道,他们肩负起为中国民航在海外打开局面的重任,在有限的条件下,用自己的  相似文献   

17.
《西南航空》2012,(1):15
中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司.中国民航实业开发总公司、中航浙江航空公司)和中国西南航空公司等企业组建的特大型国有航空运输集团公司.是经国务院批准,国家授权的投资机构和国家控股公司.2002年10月"日正式成立。  相似文献   

18.
《西南航空》2009,(5):F0002-F0002
中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体.联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司,中国民航实业开发总公司.中航浙江航空公司)和中国西南航空公司等企业.组建的特大型国有航空运输集团公司,是经国务院批准.国家授权的投资机构和国家控股公司.2002年10月11日正式成立。  相似文献   

19.
由中国民航报社、中国民航宣传教育中心指导,今日民航杂志社主办的第四届"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选活动结果于2021年3月正式揭晓。经过专家评选和网络公众投票,2020年度中国公务与通用航空年度十大新闻正式发布。  相似文献   

20.
《西南航空》2012,(9):13
中国航空集团公司积极倡导以"和合力行,积健为雄"为核心内容的价值观体系,以"集美聚善,引领群伦"为基本内涵的"凤凰精神",并通过艰苦卓绝的不懈努力,打造世界级的领先企业。中国航空集团公司是以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司(包括所属中国航空(集团)有限公司、中国民航实业开发总公司  相似文献   

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