E.S.SPEC №44 苔茵发动机图纸尺寸换算规则

英、法两国共同研制的苔茵发动机,在英国用英制尺寸进行制造,在法国则按公制尺寸进行制造,但两国制造的零件可以互换。现将英国罗耳斯·罗伊斯公司的工程技术标准E.S.SPEC No44《苔茵发动机图纸尺寸换算规则》译文刊登如下,对英制如何换算成公制,有一定参考价值。     

辗压螺纹毛坯直径的计算

介绍了由辗压螺纹毛坯直径理论计算公式推导辗压毛坯极限直径计算式的过程。利用该公式 ,根据已知被辗压螺纹的精度、直径、螺距、牙型和螺纹刀具精度等参数 ,即可算出辗压螺纹的毛坯直径。该公式适用于计算多种对称牙型的圆柱螺纹 (如米制、英制、美制等各种精度等级的螺纹 )辗压前的毛坯直径。该计算方法经多年实践证明具有适用范围广、准确性高、计算简便等特点     

涡轮典型部件冷热态尺寸换算的方法研究

涡轮叶尖间隙影响发动机的性能,涡轮典型部件的冷、热态尺寸换算是间隙设计的重要内容。本文介绍了涡轮部件冷、热态尺寸换算原理,并应用优化设计方法对某涡轮叶片的冷、热态尺寸换算进行了分析,比较了优化算法与简化算法的结果。比较结果表明,优化算法的结果是合理的,此方法是可行的。最后,将优化算法应用于某涡轮盘的冷、热态尺寸换算．成功地解决了该部件的冷、热态尺寸换算问题。     

涡轮典型部件冷热态尺寸换算方法

涡轮叶尖间隙影响着发动机的性能,涡轮典型部件的冷热态尺寸换算是间隙设计的重要内容。介绍了应用优化设计将涡轮典型部件热态尺寸换算到冷态尺寸的方法,应用此方法对某型涡轮叶片进行分析,比较了优化算法与简化算法的结果,表明优化算法的结果是合理的,此方法是可行的。同时将其应用于某涡轮盘的冷、热态尺寸换算,从而成功地解决了涡轮典型部件冷、热态尺寸换算问题。      

民机研制中公英制问题的几点考虑

分析民机研制过程中公英制的转换问题,提出解决公英制问题的两种途径:一是做好英制基础标准的转化与应用,二是确定合适的公英制换算方法,对未来民机的研制具有很好的指导意义.     

试谈外贸产品中采用英制螺纹的对策

英制螺纹m美国的老螺纹、UN统一螺 的国家,不允许在图面上直接标注国外的标准纹、UNJ航空螺纹)在我国已消失多年,但目前 符号和代号,因此采用英制后,相应的零件图,正随着对外技术合作、产品引进以及三来加工 工装、工艺图等都要进行变通(编企标),但变通等渠道渗透到我们航空行业。后的产品图不仅难以被国外用户承认,而且米 英制螺纹的出现,在部内引起了很大的争 制、英制并行后,还会给标准件的管理(如备件论,争论的焦点是:航空产品是否允许采用英制 的供应、储备、识别等)造成极大的困难。加工现螺纹。场、库房储存、工具使用保管等需要双…     

液压系统的污染控制(续)

随着高压元件和高精度的液压伺服机构的发展,液压系统面临着一个日益危险大敌——液压污染物。本文介绍了液压污染物的主要形式、来源、系统过滤理论、过滤管路的设计和系统的清洗工艺等。文章第一部份发表在本刊1988年第3期上。     

液压系统的污染控制(续)

随着高压元件和高精度的液压伺服机构的发展,液压系统面临一个日益危险大敌——液压污染物。本文介绍了液压污染物的主要形式、来源、系统过滤理论、过滤管路的设计和系统的清洗工艺等。文章第一、二部分分别发表在本刊1988年第3、4期上。     

英制轻型钛合金高锁螺栓的国产化研究

介绍了英制轻型钛合金高锁螺栓的结构特点,重点分析了其制造加工工艺难点,短螺纹收尾强化技术和考虑涂层的螺纹尺寸变化,并对研制件的性能进行了评估。     

轻型英制钛合金高锁螺栓制造工艺技术

介绍了轻型英制钛合金高锁螺栓的产品特点,叙述其关键制造加工技术,如全型面磨削、短螺纹收尾成型、铝涂层表面涂覆等,实现了轻型高锁螺栓的国内制造。     

涡轮典型部件冷热态尺寸换算方法研究

应用优化设计的方法,将涡轮典型部件的热态尺寸换算到冷态尺寸,并对某型发动机涡轮叶片进行了分析;对优化算法与简化算法的结果进行了比较,同时将应用于涡轮盘的冷、热态尺寸换算,解决了涡轮典型部件冷、热态尺寸换算问题。     

ISO公差制在测绘中的应用

在样机测绘中,如何保证机械零件的线性配合尺寸精确性及与原机零件的互换性,不但要求测量准确,而且要对实测值进行正确的处理。现将我们在测绘某机过程中,对一般线性配合尺寸的分析与计算的一些做法介绍于后,供参考。     

测绘装备野外计量保障系统的设计与实现

在野外条件下,测绘装备的伴随保障对于保证测绘装备技术性能、提升装备的保障能力,随时遂行各种测绘任务至关重要。本文系统地介绍了测绘装备野外计量保障系统的设计目的、原则和依据;车载式长度、角度、频率检定标准装置的组成和建立方法,野外维修保障设备的配备、计量保障方舱的重心偏移量。分析了野外条件下长度、角度标准的测量不确定度,证明了测绘装备野外计量保障系统完全可以满足检定和维修大地测量装备的要求。     

环槽铆钉样板刀和滚轮刀的制造

关于“环槽铆钉的滚轧加工”,已在本刊一九八一年第四期上发表。现简单介绍环槽铆钉样板刀和滚轮刀的制造。一、样板刀的制造依据环槽铆钉图纸上尺寸公差要求,用数控坐标机床在聚氯乙烯薄膜上画出50倍放大投影图。然后,依据这个50倍放大投影图,在光学曲线磨床上,磨出没     

样板刀法加工等离子弧焊枪喷嘴

等离子弧焊枪喷嘴的加工曾在《航空工艺》1975年5～6期刊登过。关于喷嘴的功用与几何形状这里不再赘述。现介绍一种新的加工方法,即利用尺寸链换算的原理,采用样板刀的方法来满足L值的精度要求。此种方法不仅保证了精度,而且在加工过程中避免了烦琐的测量和复杂的计算,给加工带来了很大方便。一、关于尺寸L值的分析从喷嘴设计图(图1)可见,喷嘴加工最关键的是L值。而L值义是与小孔直径d、内孔直径φ9毫米及60°压缩角密切相关。     

基于平台测量的叶片榫头测具检测方法

结合控制某压气机转子叶片内缘板表面质量的典型测具的几何特征,利用辅助标准器具(圆球等),通过间接检测、空间角度换算,在平台上对其空间点尺寸进行测量,实现了叶片榫头专用测具空间几何量参数的准确检测;推导出的公式可应用于该类测具的尺寸换算,解决了测具周期使用后无法检测的难题,提高了检测效率,满足了该类叶片产品的质量控制要求。     

CFMI公司对普惠GMS项目的关注

本刊在2011年第五期发表了《关于CFM56--3补充型号审定的前前后后》一文,介绍了普惠公司全球航材替换计划（GMS）审定过程。与此同时,该计划还引起了CFMI公司与各航空公司的密切关注,本文从原始设备制造商的角度,介绍CFMI公司对替换件在其原型发动机使用中持续适航能力的疑虑,以及相关航空公司的商业反应。     

飞机用O型橡胶密封圈测绘与设计

介绍了飞机用O型橡胶密封件测绘与设计的必要性及其具体的测绘要求、测量工具和测量方法,提出了适用的O型橡胶密封件的结构尺寸设计方案。     

《载人航天》2009年度刊发优秀论文评选结果公布

<正>经《载人航天》编委会审定,以下12篇获奖文章为《载人航天》2009年度刊发优秀论文:一等奖:《神舟七号航天员出舱活动总体设计与飞行实践》,发表于2009年第2期,作者:陈金盾、刘伟波、陈善广。二等奖:《航天测控通信新体制研究》,发表于2009年第1期,作者:钱卫平。三等奖:《载人运载火箭迭代制导方法应用研究》,发表于2009年第1期,作者:吕新广、宋征宇。三等奖:《航天发射一体化仿真训练系统》,发表于2009年第2期,作者:陆晋荣、樊忠泽、聂冲。三等奖:《载人深空飞行返回再人策略研究》,发表于2009年第2期,作者:闵学龙、潘     

选购电工产品时的技术经济评价

本文针对当前企业关心的“如何正确地选购电工产品”问题,就电工产品选购原则、技术评价与经济评价的方法,以及技术、经济结合的综合评价方法发表了自己的见解。