螺旋槽薄壁件的加工

介绍了在不锈钢薄壁零件外圆上铣72条螺旋槽的加工工艺。在X53万能立式铣床上,通过挂轮,使分度头主轴随铣床纵向工作台的进给运动作连续旋转,以实现螺旋槽加工;通过采用合理的装夹、加工方法,选择合理的切削参数,选用先进的粉末冶金高速钢立铣刀,解决了铣削奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)薄壁零件的加工难题。     

用M42超硬高速钢制造成型铣刀

扭杆是速率陀螺中的敏感元件,技术要求严格,其零件结构如图1所示。它的关键部位是“十字”筋。其筋厚尺寸为0.19~(±0.004)、对称角度为90°~(±10′)、月牙槽面光洁度为(?)10。我厂是在SV53型铣床上,用专用成型铣刀加工后,机械研磨抛光达到最终要求的。     

汽车液压制动主缸补偿孔加工技术

该文通过对液压制动主缸φ0．5mm补偿孔不同加工技术方案的研究分析，经多年实践提出一种比较简便的补偿孔加工后去毛刺技术，保证了产品的加工质量，降低了成本。     

高同轴度精密零件的加工方法

轴类、壳体类精密零件两端内孔（或孔与轴）之间，同轴度要求高，不能在一次装夹中加工完成，达不到精度要求。调头分两次装夹加工，存在装夹定位误差，保证不了精度要求。用增加径向辅助定位面，使轴向和径向定位误差得到补偿，较好地达到了同轴度要求。     

普通车床加工深孔薄壁零件

针对在普通车床上进行深孔加工的主要难点,设计制作了专用镗刀和专用心轴,保证刀具的及时冷却和铁屑的顺利排出,并将测量工具加以改进,采取合理的加工步骤,使得加工顺利进行,获得了合乎质量要求的深孔薄壁零件。     

斜孔加工诀窍

斜孔加工诀窍陕西动力机械设计研究所白保良图１所示零件，５－１．２斜孔直线度要求较高。且口部要求保持锐边。若按常规方法加工很难实现，且容易损坏钻头，采用以下方法可巧妙解决这一难题。１工件在车加工中预先在长度方向留１．５余量（图２中Ｅ面与日面距离），取长...     

提高壳体零件盲孔硬质阳极化一次交检合格率

针对壳体零件φ8盲孔硬质阳极化难度大、膜层均匀性差、产品一次交检合格率低的问题,小组对硬质阳极化膜层的性能要求进行量化工艺内控并划分等级,采用排列图、关联图、柱状图、折线图、直方图、控制图等QC工具,通过试验数据分析,与标准比对,采取了有效对策,提升了产品的一次交检合格率,保证了生产的顺利进行。     

液体火箭发动机喷管冷却槽数字化加工技术

主要针对现有液体火箭发动机喷管冷却槽数字化加工方法与工艺技术存在的精度保证与效率提升难题,在已开发的加工工艺和加工系统的基础上,重点研究了局部光亮面蓝油处理技术,在喷管光亮面均匀涂抹蓝油以降低局部反光程度,局部光亮区域经蓝油处理后的激光测量精度得到改善.激光传感器可靠校准技术,借助于三角形辅助支架安装激光传感器在滑枕端部,保证传感器安装后的位置是固定不变.自动清根加工技术是利用软件生成程序,执行清根程序,人工调整角度分度.在某喷管产品上对上述关键加工革新技术进行了工艺试验验证.通过验证试验,加工后的喷管槽深及壁厚尺寸误差均控制公差范围以内,较好地满足了喷管尺寸精度要求.应用于实际生产中,自动化加工比例提升,零件合格率提升,加工效率提高了30％.     

扦套工装的设计试制

一、产品零件:扦套 材料:黄铜H68 M0.25/YB705-80 厚度:δ=0.25mm 特点:尺寸细小,形状复杂,精度高。 如:0.1±0.05;0.4_(-0.08)~( 0.02) 1.8~( 0.20)见图1。     

蒙皮精密削弱槽的数控测量加工技术

介绍了四轴联动加工蒙皮削弱槽中涉及到的数控工艺方案,测量软件的开发和使用,计算机模拟仿真加工,刀具选用过程等关键技术。这些技术的开发,实现了蒙皮削弱槽的数控测量加工。该技术成为加工蒙皮削弱槽或薄壁类零件的关键工具。     

细长调节杆精密加工

调节阀中重要零件调节杆的加工精度较以往产品大幅提高，给机械加工带来很大困难。通过对产品结构特点、加工工具性能等的分析，采取了调整加工设备、制定合理的工艺方案、对材料进行消除变形热处理等保证加工精度的措施成功地加工出了符合设计精度要求的产品。     

大型液体火箭发动机喷管数字化铣槽加工系统

针对大型液体火箭发动机喷管几何尺寸大、廓形复杂、结构刚度低致使其冷却通道加工质量难以保证的难题,提出一种集“测量-数据处理-铣槽”于一体的喷管冷却通道数字化加工新方法,并在开放式数控平台上开发出喷管专用数字化铣槽加工系统。该方法利用喷管几何外廓的实际测量信息再设计出槽底曲面,进而实现高次曲线或参数曲线廓形、变壁厚变槽深喷管冷却通道的数字化加工。通过某型号火箭发动喷管的实际加工,表明所研制的双通道立式铣槽加工专用装备与系统可满足我国新一代大推力液体火箭发动机喷管冷却通道高质量、高效、高可靠的制造要求。
     

J1FCNC—Ⅲ数控车床车削加工技术

型号产品中的喷管,其内孔呈圆弧状,为保证加工精度,使用J_1FCNC—Ⅲ数控车床加工。针对零件的技术要求,就加工方法和步骤,程序编制和调试,通过实践经验的总结,提出了在编程和加工中应注意的问题。     

聚四氟乙烯薄壁密封件的切削加工

介绍了聚四氟乙烯薄壁密封件的切削加工难点及改善措施,较详细地论述了车加工聚四氟乙烯薄薄壁密封件方法及所用的刀具、刀具几何角度、切削用量和冷却要求。通过对薄壁密封环的结构进行分析,选择合理的进、退刀路线和加工方案,使薄壁密封环在加工后能够保证产品的设计要求,可以为以后同类型的密封件零件的机械加工积累经验。     

普通数控铣床加工螺旋槽功能的开发

针对螺旋槽类零件的结构特点,提出用盘铣刀铣槽的工艺方案,建立了用盘铣刀加工螺旋槽的数学模型。通过研制角度铣头等机械部件、增加B轴回转台、改变控制系统中连动轴,使4坐标数控铣床具备了加工复杂型面上螺旋槽(恒定螺旋角)的功能。开发的螺旋槽编程专用软件包,解决了空间螺旋槽编程难的问题。     

阀中几种零件的难点部位加工方法

本文叙述了新型火箭发动机阀产品中常用密封部位阀座和同轴孔的工艺加工方法,详细的介绍了零件加工过程的具体细节,更快、更好、保质保量地加工出了合格零件,提高了产品合格率。     

伺服齿轮曲线导向槽加工工艺研究

通过三种不同的工艺路线加工伺服齿轮曲线导向槽,摸索出伺服齿轮在切削加工和热处理中的变形规律,得出了合理的工艺加工方法,解决了伺服齿轮渗氮后精密加工工艺难题。     

太阳翼铰链锁紧槽的设计研究

针对国内航天器太阳翼所使用的铰链形式,根据产品使用需求,提炼出了铰链锁定装置的功能要求,在此基础上导出了锁紧槽的设计要求、设计流程,提出了一种锁紧槽曲线的设计方法,并通过实例仿真验证了其正确性。     

薄壁高硬度精密齿形的加工工艺

某发动机节流阀齿条的结构特点是薄壁、高硬度、高精密.本文通过合理的工艺安排,对齿形加工选用特殊的加工工艺和为了保证精度设计了一套工装,加工出了满足设计图纸要求的薄壁精密齿条,并为以后加工此类零件积累了经验.     

新型低合金钢去毛刺溶液

近来国外出现了一种对含碳量1%的低合金钢进行去毛刺处理的溶剂.它特别适合于在仿料、塑料、胶片等工业中,和柔软的产品直接接触的一些机械零件的毛刺去除加工,用此溶液加工过的零件和原有的方法相比可大大提高生产速度.将工件直接浸入溶液中(室温)1一10分钟;可将工件各处的毛刺去除干净,既使是内孔、不规则铣切面或凹槽等处也能达到要求的光洁度.