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<正>江苏金陵机械制造总厂始建于1954年,主要承担空军、海军和陆军航空兵机载设备修理和研制任务,是一家具备国产系列、苏系列飞机综合维修保障能力的单位。工厂由江宁、秣陵和标营3个厂区组成,总面积约375亩。江宁厂区位于南京市江宁经济开发区,是工厂行政中心和承担军品修理制造任务核心区;秣陵厂区位于江宁秣陵工 相似文献
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正金陵六一三航空设备维修(江苏)有限公司于2020年5月18日注册成立,由中航洛阳光电技术有限公司、江苏金陵机械制造总厂和石家庄海山实业发展总公司等三家单位共同出资注册成立的一家国有控股公司。公司的成立适应了部队装备发展的新趋势和新要求,实现了装备产业全链条、全过程、全环节的资源共享和互利共赢。公司现有员工116人,具有本科及以上学历占83.62%,其中研究生11人占9.48%;中共党员44人占37.93%。 相似文献
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<正>江苏金陵机械制造总厂位于六朝古都南京,始建于1954年,主要承担主战装备机载设备修理和研制任务,新装备修理能力已辐射到20多种机型,由一个单一军械修理厂发展成为独具专业特色的航空机载设备修理基地。工厂现有近千人职工队伍中,具有博士生、研宄生学历的百余人,具有中、高级职称任职资格的250余人,技师、髙级技师40余人,直接从事军品修理工作的人员90%以上具有本科学历。 相似文献
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正江苏金陵机械制造总厂模块修理技术研究室以服务修理生产和科研为原则,重点开展国产及苏系列飞机机载电子设备微波模块基础性、前瞻性的高技术修理研究工作。积极进行各项修理技术研究,不断探索钻研技术创新,切实提高保障装备的可靠性。研究室以微组装工艺平台为基础,致力于各型微波组件多芯片模块组装(MCM-L)技术、表面贴装工艺、微组装工艺、基于低温共烧陶瓷(LTCC)基板的多芯片模块组装 相似文献
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<正>基于航空装备修理科研活动在装备修理保障能力形成过程中的重要作用及意义,从航空装备修理科研现状入手,剖析了当前航空装备修理科研投入成本费用补偿机制存在的主要问题,提出了实施航修科研经费专项预算制度、设立航修科研部级专项基金、推进装备价格管理机制温和改革、积极获取国家财政资金支持、建立市场化开放型航修科研基金等多位一体的补偿机制。航空装备修理科研,是指为获得航空修理科学与技术(不包括人文、社会科学)新知识,创造性运用科学技术新知识,或实质性改进技术、产品(服务)而持续进行的具有明确目标的活动。航空修理系统根据《空军航空修理系统科 相似文献
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江苏金陵机械制造总厂技术中心是"江苏省认定企业技术中心",曾获国家科技进步特等奖、一等奖,全国科学大会奖,军队科技进步奖等20多项奖项;形成了卫星导航用户终端研制所有核心关键技术,以北斗为主的多星系兼容导航系列产品已同时具备军民领域的产品研发和生产资 相似文献
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正大连长丰坚持创新驱动发展理念,完善创新机制建设,拓宽科技人才培养渠道,深化军民融合,聚力新装备修理能力建设,逐步实现能力建设从"被动跟随型"向"自主开发型"的转变。8月17日,大连长丰实业总公司申请的"某型飞机试修项目"顺利通过评审组审核和现场检查,被宣布满足《空军航空装备大修单位合格审定规定》《空军航空装备试修准备工作要求》,建议颁发试修批准函件。这标志着大连长丰的某型飞机修理线建设工作基本完成。 相似文献
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飞机修理企业不同于飞机制造企业,在飞机修理过程中,航修企业长期受研究所、主机厂、成品厂的制约,严重影响了修理周期,因此引入成熟的制造技术势在必行。本文简述了逆向工程技术在航修领域的应用,验证了制造技术在修理中应用的可行性。 相似文献
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中航工业第五七一六厂,原隶属空军装备部,2002年由空军装备部划归原中国航空工业第一集团公司管理,是一家航空发动机专业化修理工厂。工厂位于山西省晋城市东南,始建于1970年,现已形成涡喷系列发动机修理以及主要零备件加工能力。建厂以来,工厂共修理各类涡喷系列发动机30000余台,未发生过工厂责任的等级事故,满足了部队飞行训练需要。工厂现有职工1000余人,具有各类职称管理人员200余人,人员配备层次和梯度合理,既有试修、试制、科研开发和技 相似文献
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正襄阳航泰动力机器厂为适应装备维修保障模式的新要求,发挥技术引领作用,以项目群管理为先导,建立科学化、系统化的管理模式;为提升技术人员能力素质,以工作室为牵引,促进技术领军人才的快速成长;以开放的心态、敏锐的眼光,瞄准国际先进标准并引进吸收;以提升装备修理能力为出发点,深入推进军民融合建设发展,打造行业领先、国内一流的现代化装备修理企业。湖北襄阳航泰动力机器厂隶属于空军装备部,是空军现役航空发动机的主要修理基地之一,是航空装备修理保障性企业。工厂经过多年发展建设,已形成四大系列23个型号的发动机大修能力, 相似文献
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