磨粒流工艺在航空发动机修理中的应用

简要介绍了磨粒流加工工艺的基本原理,阐述了磨粒流加工在航空发动机制造和修理领域上的应用优势,并就磨粒流工艺在襄阳航泰机器厂发动机修理过程中的应用情况做了详细介绍。     

襄阳航泰动力机器厂“三线记忆 航空印象”航空知识培训馆

正襄阳航泰动力机器厂始建于1969年6月,是空军航空发动机维修保障的重要基地,历经发展,现已形成一厂五区的布局。谷城厂区是建厂初期的老厂区,是至今保存相对完好的"三线"建设的"活化石"。工厂利用得天独厚的航空资源优势,打造了一所集航空知识传播、研学教育于一体的航空知识培训馆。该馆于2019年建成并对外开放,是鄂西北地区唯一一家要素全、成体系的综合性航空知识培训场馆。     

襄阳航泰动力机器厂零备件研制能力简介

正襄阳航泰动力机器厂建有航空产品零备件制造公司,主要承接航空发动机零备件制造、工装设备研发、非标设备研制、橡胶制品开发等业务,具有较强的新兴领域产品技术研发和各型号装备关键件、重要件和紧缺零备件的国产化研制能力。公司现拥有五轴加工中心、数控车/铣床、高精密磨床、激光打标机、3D打印机等加工检测设备258台套,已形成叶轮、喷口、导管、活门精密偶件、橡胶模具、皮碗、涨圈等5000余项航空零备件     

航空装备修理科研投入成本费用问题研究

<正>基于航空装备修理科研活动在装备修理保障能力形成过程中的重要作用及意义,从航空装备修理科研现状入手,剖析了当前航空装备修理科研投入成本费用补偿机制存在的主要问题,提出了实施航修科研经费专项预算制度、设立航修科研部级专项基金、推进装备价格管理机制温和改革、积极获取国家财政资金支持、建立市场化开放型航修科研基金等多位一体的补偿机制。航空装备修理科研,是指为获得航空修理科学与技术(不包括人文、社会科学)新知识,创造性运用科学技术新知识,或实质性改进技术、产品(服务)而持续进行的具有明确目标的活动。航空修理系统根据《空军航空修理系统科     

四达机械制造公司技术中心

<正>四达机械制造公司技术中心是"陕西省认定企业技术中心"、空军航空修理系统模具设计加工中心、空军航空修理西北计量站,获得军用校准和测试实验室认可证书,具有较强的试验、检测和开发能力,拥有工程技术人员487人,占公司总人数的15.22%。技术中心狠抓新装备修理能力建设,努力探索以可靠性为中心的维修保障模式,建立了科研体系、标准体系、工艺体系和网络信息化体系,不断提升飞机修理、发动机修理和机械     

襄阳航泰动力机器厂特种修理能力简介

正襄阳航泰动力机器厂特种修理制造中心是"湖北省工程技术研究中心",专业能力齐备,具备激光加工、表面强化、热处理、表面处理、喷涂、无损检测、焊接7大能力128种工艺手段。中心基于院士工作站李应红院士团队联合开展多项科研项目研究,致力于打造成国内领先、航空为主、军民融合的应用技术研究、工程化技术研究、关键件修复与零备件制造的综合性科研生产机构。中心现拥有激光熔覆、激光焊接、激光冲击强化、激光清洗、激光打标、爆炸喷涂、等离子喷涂、火焰喷涂、自动喷丸强化、小焦点X光、真空热处理炉     

航空装备修理核心技术及创新发展路径

在充分调研的基础上,系统分析了空军航空修理企业核心技术现状,对核心技术的培植与评判机制问题进行了讨论,有针对性地提出依托装备技术成熟度,建立聚焦航空装备核心技术,构建科学、全面、完整的维修保障技术体系,增强航空装备修理核心技术建设,探索装备修理技术创新发展路径。     

国营锦江机器厂:自主创新努力成为国内一流的直升机修理领导者

正位于天府之国成都的国营锦江机器厂,是最早组建的大型航空修理工厂。建厂近70年来,累计大修了大量飞机、直升机、发动机、辅助动力装置等,为国家航空修理事业的发展和地方经济社会发展作出了积极贡献。近年来,工厂始终坚持"自主创新、支撑能力、引领发展"的科技方针,立足自主研发装备修理技术标准,形成了具有自     

国营长虹机械厂:创新与学习提升基地级维修保障能力

正当前,我国空军正朝着建设世界一流空军的宏伟目标迈进,对装备保障能力提出更高、更严格的要求,装备保障能力建设正处在跨越式发展的关键阶段。国营长虹机械厂坚持科技创新,以创新驱动能力发展,不断强化敢闯新路、勇于探索、创新发展理念,不断破解难题,核心竞争能力得到全面提升,成为航空装备修理领域的重要组成部分,维修保障基地地位得到彰显。     

以数字化工卡为核心技术的修理新模式探索

针对航空修理企业和现状,提出以数字化工卡为核心的修理新模式,阐述了数字化工卡的概念,描述了以数字化工卡为核心的修理模型,重点针对数字化工卡驱动修理过程中各信息系统要素的修理模式进行了分析和探索,为从信息化层面有效整合航修企业各项资源,搭建快捷、高效的航空装备修理平台,加快转变航空装备修理保障能力生成模式提供了有效途径。     

以科技为先导 引领企业创新发展

正石家庄海山实业发展总公司着眼新形势下强军目标,以科技为先导,主动契合维修模式变革,强力实施管理能力提升,不断深化军民融合建设步伐,创新技术人才激励机制,引领企业创新发展。石家庄海山实业发展总公司隶属空军装备部,是直接为部队遂行战训服务的装备修理保障性企业,是空军战斗力生成的重要组成部分。公司历经多年建设,发展成为多机种国产歼击机修理基地,并率先形成国产三代战机和无人机     

传承优秀 回馈信赖

<正>航利集团向巧当选中国工程院院士12月7日,中国工程院公布2015年院士增选结果。其中,航利集团向巧当选中国工程院工程管理学部院士,这也是空军航空修理系统乃至全军装备保障企业首位当选的中国工程院院士。(胡兵马华军)     

襄阳航泰动力机器厂 Nadcap认证及推广应用

<正>Nadcap是目前国际上领先的对航空航天业特殊产品和工艺的认证体系,由PAI组织管理,其宗旨是对航空产品特种工艺过程进行质量审核与管控,以确保航空工业产品在民航运输和军事行动中的安全性。2015年,为进一步夯实质量基础,打造与国际接轨的先进企业,襄阳航泰动力机器厂前瞻性地导入Nadcap认证,按照"单项认证、多项认证、成果转化、理念推广"四位一体推进的总体思路,遵循专业全覆盖、单位全覆盖原则,组建认证项目群,在全厂范围内开展Nadcap认证及认证推广工作。     

复杂系统工程在基地级航空装备修理能力建设上的应用

分析了复杂系统工程发展现状及传统系统工程的局限性,紧贴当前基地级航空装备修理能力建设的发展需求,探索如何通过系统工程的全局思维视角提升航空装备修理能力建设的发展思路。     

航空发动机维修技术进展与展望

航空发动机是为航空装备提供动力的装置,维修保障是保障发动机完成服役周期的重要阶段。随着航空发动机维修产业的不断发展,为满足未来大批量、高质量、高效率的维修需求,发动机维修技术也在不断提升和发展。本文简要介绍了航空发动机维修发展历史;从故障检查、整机清洗和整机装配三个方面综述了航空发动机整机维修技术的研究进展,从再制造发展、关键技术和技术开发流程三个方面阐述了航空发动机再制造进展;并对航空发动机维修和再制造技术的未来发展进行了展望。     

航空发动机难加工材料关键数控技术及装备

随着航空发动机的材料性能不断提高,加工技术及装备的改进和提升是必然趋势,难加工材料数控加工技术及其装备已成为航空发动机制造业广为关注的问题.关注难加工材料数控加工技术及其装备的发展,不仅是航空发动机制造业发展战略的需要,更是航空发动机制造业技术能力快速提升的关键.     

五七一九厂:坚持走自主创新之路

相对于技术引进和技术模仿,自主创新是指通过拥有自主知识产权的独特的核心技术,实现新产品价值的过程。本文详细介绍了一家军用航空发动机维修企业——中国人民解放军第五七一九工厂(以下简称五七一九厂)通过自主创新,攻克航空发动机修理方面的多项技术难题,助推企业跨越式发展,为空军战斗力生成做出突出贡献的历程,以供行业内企业参考。     

努力奋斗,循序渐进的中国一航发动机行业

中国一航发动机行业将承担发展中国发动机事业的重任,推动中国航空发动机走向世界众所周知,航空发动机是一项高难度、高技术含量的产品,中国航空发动机工业经历了漫长、曲折的发展历程,从无到有,从简单的修理到单纯的测仿、改进和改型,直至如今的自行研制和批量生产。航空发动机行业在持续改进中成长,在努力奋斗中前进,尤其是中国一航成立以来的5年,面对历史机遇,积极迎接挑战,在研制、生产、管理体系等方面不断改革、调整、发展、收获。发动机事业部的成立更为中国一肮的动力发展描绘了灿烂的宏图,也为中国航空动力走向世界提供了崭新的舞台,在     

在创新中开始新的创业——大连长丰实业总公司创新驱动修理能力建设纪实

正大连长丰坚持创新驱动发展理念,完善创新机制建设,拓宽科技人才培养渠道,深化军民融合,聚力新装备修理能力建设,逐步实现能力建设从"被动跟随型"向"自主开发型"的转变。8月17日,大连长丰实业总公司申请的"某型飞机试修项目"顺利通过评审组审核和现场检查,被宣布满足《空军航空装备大修单位合格审定规定》《空军航空装备试修准备工作要求》,建议颁发试修批准函件。这标志着大连长丰的某型飞机修理线建设工作基本完成。     

基于IETM的航空装备数字化修理工艺系统建设需求分析

修理工艺是连接修理研发和修理生产的桥梁,贯穿航空装备修理业务的研发、生产、外场服务全流程,是航空装备修理企业的核心竞争力之一。本文以分析国营芜湖机械厂装备修理工艺技术现状和存在的主要问题为基础,基于装备电子交互式手册(IETM),提出了在航空装备修理中建立数字化修理工艺系统的典型需求、系统架构,为推进航空装备修理企业的技术、工艺文件精细化设计与管控提供了一种可行途径。