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相似文献
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1.
“云豹”在2005年1月11日公开亮相,正式和民众见面。一扫早先CM-31拼装粗糙的印象,“云豹”轮式装甲车外观简洁,刚问世即引起多方关注。“云豹”轮式装甲车是台湾军备自造努力的结果,令人最好奇的莫过于台湾的装甲车辆工艺,是否己从“云豹”轮式装甲车的问世获得提升?而此车的性能表现是否跻者世界先进之列?一种武器系统的优劣,不仅在于本身的性能,更在于是否适才适所,台湾土产的“云豹”轮式装甲车,是否恰如其名可驰对于台湾的原野山林?这恐怕才是最值得吾人深思的课题。  相似文献   

2.
2000年GM.GDLS合作的LAV Ⅲ雀屏中选,击败了其他各厂的轮式或履带装甲车,成为中期旅级战斗部队的主要车辆。原先LAV Ⅲ就是以瑞士“锯脂锂”8&;#215;8轮式装甲车发展而来,而“斯托瑞克”装甲车系是再以LAV Ⅲ为基础加以改进而成。“斯托瑞克”亦为8&;#215;8轮式装甲车,该装甲车系采用共同车体,可以降低成本并大幅简化后勤支援的负担、基本上分为两  相似文献   

3.
2005年11月初,韩国“斗山”公司披露,他们将使用其新型8X8轮式装甲车竞标韩国陆军“神马”机动防空系统项目,该车是“黑狐”(Black Fox)轮式装甲车的变型车之一。“黑狐”轮式装甲车采用模块化设计,具有6×6、8×8和10×10配置,这些车型都可由洛克希德·马丁公司的C-130飞机空运。  相似文献   

4.
谈到台湾“云豹”装甲车的发展,可追朔到10年前问世的CM316&;#215;6装甲车,此车目前有1辆作为“万钧计划”的“总统”座车。CM31是台湾陆军战发中心(兵整中心的前身)在80年代开始研发,在1985年和1989年派出两批总共10余名军官,赴爱尔兰TIL公司合作研制轮式装甲车,研发团队最后在1992年研制出2辆6&;#215;6装甲车,该型装甲车就是CM31。  相似文献   

5.
WMZ551B轮式装甲人员输送车以SZ551A轮式装甲车的底盘为基础而设计制造,除满足外贸需求外,在火力、机动性、可靠性等方面比其基型车又有较大改进。WMZ551B装甲输送车为6X6驱动,长6.8米,宽2.86米,高2.87米,战斗全重15.3吨,非常便于空运。单位功率15.3千瓦/吨,车底距地高为0.41米,具有较高的越野机动性。  相似文献   

6.
世界政治格局的变化、国际载军的发展趋势和经常性地区冲突的加剧.要求现代战车必须具备全装甲防护、良好的机动灵活性,其式器装备要能够有效地完成现代战争条件下的各种作战任务。轮式装甲车最能适应这些要求,因此许多先进工业国家都大力发展轮式装甲人员输送车。俄罗斯也不例外,其BTR系列轮式装甲人员输送车,不仅装备数量多,而且形成系列。俄罗斯高尔基汽车厂最新研制的BTR-90(8×8)轮式装甲人员输送车,经过工厂和作战使用试验,目前已投入生产,将成为21世纪装甲部队的重要装备。  相似文献   

7.
“达纳”(DANA)自行榴弹炮是捷壳斯洛伐克的一种8&;#215;8轮式152毫米自行榴弹炮。该车虽然是20世纪80年代初的产品.但它是一种标新立异、独具特色的轮式自行榴弹炮。不过至今只有南非效仿它.在80年代末研制出G6式155毫米轮式(6&;#215;6)自行榴弹炮,而其它国家.如法国。以色列、瑞典等国家则发展以牵引榴弹炮与卡车底盘相结合的车载式自行榴弹炮。  相似文献   

8.
南非“大羚羊”轮式侦察车起源于法国潘哈德AML装甲车,后者是法国在阿尔及利亚战争中,参照英国“白鼬”(FV701 Ferret)侦察车的成功使用经验.于1956年提出研制火力更强的同类轻型车辆。1959年.潘哈德公司(Panhard)、萨维姆(Saviem)公司和法国兵器研究与制造局(DEFA-AMx)三家单位部提交了各自方案,经过对比试验,  相似文献   

9.
意大利是北约的重要组成国,其在20世纪80年代初以前一直依靠美国提供军事援助,后由于美国对外军事战略的改变,意大利于1982年启动“陆军再装备计划”,陆军采购经费增加。意大利陆军放弃了原定购买“豹”2坦克和其他国家先进步伐战车的计划。决定自主研制成龙配套的装甲战车。由此,意大利坦克装甲车辆进入了发展的重要时期,其特点是以赶超世界先进水平为目标,建立完整的陆军装备体系。仅用10年左右时间,意大利就相继研制出了“公羊”主战坦克,“半人马座”轮式装甲车,“美洲豹”轮式装甲车和“标枪”步兵战车。它们构成了意大利陆军“装车部队现代化计划”的核心装备。[编者按]  相似文献   

10.
70年代瑞士摩瓦奇(MOWAG)公司的食人鱼装甲车问世后,优异的性能造就了现代轮型装甲车的典范,十几年来食人鱼已经发展出4&;#215;4、6&;#215;6、8&;#215;8、10&;#215;10的侦察车、人员运输车、迫击炮车、指挥车、防空或反坦克导弹车等多种车型,总共获得了5400辆的订单,其中的4700辆已经交货,远远超过西方世界的各型轮型装甲车,而且这个数字仍在继续增加中。  相似文献   

11.
美国海军陆战队的间接瞄准火炮系统新发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
美军地面部队的装备在这几年有很大的变革,当然最重要的是整合信息数字科技,另外一个很大的特色就是轻装化,以较高的战略机动性来应付区域形态战争。以美国陆军为例子,近年购买2131辆“斯特赖克”(Stryker)8&;#215;8轮式装甲车,用于编成6个“斯特赖克”战斗旅.构成美国陆军的快速反应部队;研发中的未来战斗系统(FCS)计划,整体重量更是较现役主战装备大幅降低,新型高科技坦克战斗重量只有24吨,将近只有M1A2的1/3而已,而新型步兵战斗车的重量约20吨,也比M2/M3减少了1/3。  相似文献   

12.
由于台湾陆军现行M113.V150系列装甲车已服役多年(均为美国5O年代设计产品).性能已经不符作战需求.而且后勤成本水涨船高.亟需换装新一代装甲车.以满足未来台湾陆军机动作战需求.构成其地面防卫作战目标。有鉴于此,台军方于1998年起决定规划研发8轮装甲车.目前该项8轮装甲车研制工程已经进入实车验证阶段。  相似文献   

13.
在台湾兵整中心改隶属于联勤司令部的组织调整的同时,兵整中心随即公布了研发三年的“云豹装甲车,由于“云豹”装甲车是最近几年最受瞩目的自制武器.也连带使兵整中心受到台湾民众的注意在过去的一段时间里兵整中心较为大家熟知的工作就是制造装甲车辆,CM-11坦克CM12坦克和CM-21装甲车家族都是该中心的产品,当年陆军曾经一度盛传会采购的M-8轻坦克,该计划就准备交给兵整中心来制造在上述三款装甲车里。  相似文献   

14.
在现代战场上,榴弹炮无疑是支援火力的主力。而迫击炮以弹道弯曲,重量轻,射速快的优点、在山地作战,空降作战,城市巷战等场合发挥着重要作用。可以为步兵提供最及时的火力动摇。把两者结合起来,就形成了迫榴炮。过去,只有苏联大力发展迫榴炮,推出过2B16,2S9,2S23,2S31等经典产品。中国北方工业公司近年来也研制了新型轮式120毫米自行迫榴炮,我们在此把它和世界上现役的典型同类产品-俄罗斯2S23式120毫米自行迫榴炮作一个比较。[编者按]  相似文献   

15.
ZSL90式轮式墟甲车(简称90式)是WZ551最列的原型车.其总体设计思想充分体现了通用性和经济性原则.90式轮式装甲车采用了铁马SC2030型汽车的动力传动和操纵系统.安装了与89式厘带装甲输送车通用的25毫米机关炮.使用了86式步兵战车上鞭成熟的超压式半自动集体三舫系统战斗室抽风机、潜望铺劓击孔球形座:并借用了63式水陆两牺坦克上的电动排水装置舫浪板传动箱以及其它成熟车型的零部件。  相似文献   

16.
除了这型装甲车外,参展的装甲车都是以改良型为主,新产品并不多。  相似文献   

17.
八毫米调频调幅噪声测试设备   总被引:1,自引:0,他引:1  
振荡源的调频调幅噪声是一项重要的技术指标.在多卜勒雷达和制导系统中,对振荡源的调频噪声有严格的要求.介绍了8mm 调频调幅噪声测试设备的原理和设计,给出了完整的测试数据和误差分析.在研制中,自行设计了部分关键元件,制成了国内第一套8mm 调频调幅噪声测试设备.该设备测试门限低,结构小巧,携带方便,适合作外场测试.曾为各单位作了大量的测试工作.  相似文献   

18.
分体四轮式空气循环制冷系统仿真及试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高飞机座舱环境控制系统性能,同时降低设计和制造难度,提出了分体四轮式空气循环制冷系统。所提系统采用2个独立的两轮式涡轮冷却器代替一体化四轮式涡轮冷却器。基于焓参数法分析了分体四轮式及四轮式空气循环制冷系统的热力性能,结果显示2个系统热力性能一致。基于实验室现有部件搭建了分体四轮式空气循环制冷系统原理样机,摸底测试表明,系统最大制冷量可达12.0 kW,制冷量理论值与试验值的误差分布在±15%以内,验证了焓参数法的有效性。原理样机的性能系数分布在0.21~1.15之间。所提系统可为国产大飞机环境控制系统的研制提供良好的技术储备。   相似文献   

19.
“见鬼!什么战斗部队!它们只配装运面粉。”运输兵总监纳兹美尔(Col.von Natzmer)说道。这句话出自于1923-1924年某次演习当中,纳兹美尔总监对当时的古德林(Heinz Guderian)说出对装甲车的看法。当时演习中使用的是四轮装甲汽车,如果纳兹美尔看见现代的六轮装甲车甚至八轮、十轮装甲车时,真不知道他会把它们用来装什么东西。  相似文献   

20.
哈萨克斯坦共和国空中国防军11月制接收了首批4桨升级型Mi-24V军用武装直升机.这些飞机11月12日就已公开亮相..哈国防副部长Nikolai Pospelov表示,升级工作在Rostvertol工厂完成,直升机安装了升级的导航设备,能确保夜间作战.  相似文献   

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