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1.
中国民航企业战略联盟的运作与管理 总被引:2,自引:0,他引:2
当前,组建战略联盟已经被我国众多航空公司作为企业摆脱困境,提高竞争力的重要手段之一,企业负责人将更多的注意力集中在如何充分发挥战略联盟的优势,而对战略联盟本身的局限性却考虑得较少。本文正是从这个角度出发,针对组建联盟容易产生的问题,结合航空公司自身的特点,提出组建合理、科学的联盟的步骤以及完善维护战略联盟的方法和途径。 相似文献
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航空公司战略联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果。文章分析了航空公司战略联盟的网络经济性,指出航空公司联盟的主要动因之一是更好地提供完整航空客运产品,并实现网络经济。为促进我国航空公司战略联盟提出了若干相关政策建议。 相似文献
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魏拴成 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1999,17(3):27-31
目前,全球范围内跨国公司之间的战略联盟发展讯速,正在改变当今国际竞争格局和游戏规则。本文对跨国公司战略联盟组建的动因及其发展趋势进行了分析,并对我国企业在国际化进程中组建战略联盟所存在的问题提出解决办法。 相似文献
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企业间横向战略联盟的价值链分析 总被引:1,自引:0,他引:1
赵文力 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(1):43-46
借助价值链理论来分析企业间的横向战略联盟可以看出,战略联盟就是企业基于一定的目标选择而与其他企业在各个价值链环节上的优势互补,可以使企业资源共享,风险或成本共担.战略联盟的价值链包括研究开发环节、供应环节、生产环节及销售环节.实施战略联盟应充分考虑收益共享和成本分担,科学制定规划,维持各方关系的持续性,保持必要的弹性及加强对联盟风险的控制. 相似文献
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随着航空运输市场自由化,建立国际航空联盟、形成全球性的航线网络结构已成为民航运输业发展的一大趋势。国际航空联盟是航空公司进入国外航空运输市场、实现全球化发展战略的有效途径。目前国航和上航加入了星空联盟,南航和东航则选择了天合联盟。航空公司联盟的 相似文献
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2002年12月9日,澳大利亚航空公司(以下简称澳航)和新西兰航空公司(以下简称新航)共同向澳大利亚竞争与消费者委员会ACCC(Australian Competition and Con-sumer Commission)及新西兰商业委员会NZCC(New Zealand Commerce Commission)提交了申请,要求对澳航与新航的战略联盟协议给予批准。ACCC和NZCC分别于2003年9月9日和2003年10月23日做出最终裁决,认定双方的战略联盟“不符合公众利益(not in public interest)”,予以否决。本文拟就ACCC及NZCC对双方战略联盟的审核过程及其最终否决的理由进行分析,希望能够对我国监管部门规制航空公司战略联盟有所启示。 相似文献
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基于资源共享的高校战略联盟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从资源共享视角,指出高校战略联盟是解决教育资源日显稀缺的一条重要途径。高校联盟过程中可以通过制定和实施资源共享发展战略,建立资源共享运行机制与相关制度,成立协调管理组织机构,建设网络共享环境等多种途径实现资源共享。 相似文献
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航空公司战略联盟新视野 总被引:3,自引:0,他引:3
21世纪是人类开始走向全球经济的时代。为了适应国际竞争的新特点,各种新的战略形式应运而生。战略联盟即是近年来涌现的企业发展战略中极为重要的一种组织形式。作者对战略联盟涉及的一系列问题进行了分析探讨,或许对有合作意向的航空企业有一些参考价值。 相似文献
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魏洪 《中国民航学院学报》2008,26(3):36-38
首先利用对比分析的方法分析了世界三大航空联盟的特点和战略定位,然后研究了航空战略联盟集团接收中国航空公司的动机,在此基础上分析了入盟给中国航空公司和消费者带来的益处,最后针对入盟航空公司和未入盟航空公司.提出了发展策略和出路。 相似文献
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航空联盟的发展历程回顾及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前,航空公司争相加入国际航空战略联盟,以便获得竞争优势。对于航空公司来说,加入国际航空公司战略联盟,可以实现无缝隙服务网络的延伸、增加客源、削减成本、提高服务质量以及获得市场竞争优势。 相似文献
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一、全球航空联盟背景 众所周知,航空运输是经济全球化的催化剂,全球航空联盟所提供
高效的国际航空运输极大地促进国际商业的扩展和正在形成的全球共同市场的发展。同时,国家与国家之间经济上日益相互依存,也为全球航空联盟的大发展提供了良好机遇。 广义
上讲,战略联盟就是两个或两个以上经营实体之间为了达到某种战略目的而建立的一种合作关系,其主要特点是必须两个或两个以上的实体在相对独立的前提下合作。如今,产业联盟成为了世界各国实现企业的规模经营和增强国际竞争力的重要手段,在航空运输业中现有:寰宇一家、合格… 相似文献
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主要分析中国国际航空股份有限公司(以下简称为国航)在与星空联盟合作时所面临的风险,并进行风险的识别和风险测评。利用环境分析法与流程图法识别出国航在与星空联盟合作时面临的风险。运用层次分析法、模糊综合评价法的相关知识,结合战略联盟的风险特征,确立核心指标体系并给出了各指标的权重,运用联盟风险模糊综合评价模型对国航参与星空联盟合作的风险进行计算评估。国航加入星空联盟的风险远远低于警戒值,并对国航加入联盟的关键性风险提出了相应的防范措施。进而归纳出航空联盟对中国航空公司产生的影响,以期对中国的民航事业做出贡献。 相似文献
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在日趋激烈的竞争背景下,各航空公司着手对其国际战略和运营策略进行了理性调整.为了取得竞争优势,有共同利益的航空公司之间组成了航线联盟.航空公司的联盟是竞争催生出的伙伴关系,这样的关系有助于形成一个全球性的产业. 相似文献
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南航将2007年定为“优质服务年”,且下半年将正式加入天合联盟,因此必须加快战略转型和国际化进程,进一步提升服务水平和 相似文献
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航空公司联盟及对我国民航业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,世界航空运输业将由此产生深刻的变革。近几年,航空公司联盟对我国航空运输业的影响越发清晰地显现出来,无疑将带给正处在改革进程中的中国民航业更多的思考 相似文献
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市场竞争日趋激烈,航空公司如何建设独立、稳定、高效的销售渠道?航空公司客票销售渠道战略联盟或许是一个不错的选择。 相似文献