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风雨对飞机飞行安全性的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
风雨严重影响飞机的飞行安全。基于动量定理建立了一种根据降雨条件、风场特性、飞机特征和飞行状态计算雨滴对飞机产生的撞击力和力矩的方法,研究了风雨对飞机气动特性的影响,进而建立了飞机在风雨中飞行的运动方程。通过引入驾驶员的操纵模型,对飞机在风雨中飞行的运动特性进行了数值仿真研究。仿真结果表明:降雨会使飞机的升力减小,阻力增大,平衡迎角增加,不利于飞机的飞行安全;当降雨过程中伴随有风时,风会改变飞机的飞行迎角,使得飞机更容易出现因失速而造成的飞行事故;降雨时飞机的抗风能力降低。 相似文献
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突风会引起飞机过载和飞行状态的改变,威胁飞机飞行安全。在飞机六自由度运动学方程的基础上,根据下滑飞行中驾驶员操纵行为的特点建立了飞机驾驶员的数学模型,并考虑突风的影响,建立了“驾驶员-飞机-突风”闭环飞机的数学仿真模型。通过引入飞机飞行安全性的量化评估理论以及表征方法,并根据飞机的飞行状态对飞机的安全性进行量化分析。选取某型飞机着陆下滑过程中进入突风风场的飞行状态进行仿真研究,结果表明风会改变飞机的气动角和空速,导致飞机的过载及飞行轨迹发生变化,尤其在飞机飞行高度较低时,风扰引起的大 但目前的研究主要集中在以阵风减缓设计为目的的 迎角姿态和飞机飞行轨迹变化将威胁飞机的飞行安全。 相似文献
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提出一种全新的飞行状态控制的实现途径———无舵飞行姿态控制,使飞机具有更优的飞控品质,并有利于气动外形和结构的优化。本文介绍了无舵飞行控制原理、飞控驱动装置控制功率需求的计算及确定方法等。 相似文献
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旨灰读者指明设计一种可满足规定性能标准的新收音机时所应做的工作。它先讲述了在方案设计阶段如何计算飞机性能,接着又介绍了像诸如隐身技术(非密级内容)、降低阻力、大迎解飞行等研究项目,这将使飞机设计人员在设计过程中少走弯路。 相似文献
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马楠刘虎 《民用飞机设计与研究》2013,(1):27-30
民用飞机在飞行过程中必然会遇到一些难以预料的情况,如何使空中和地面的工作人员能快速有效地处理飞机在飞行过程中出现的突发事件,已成为世界各国航空运输业关注的重点。为了在突发事件发生后能最大限度地保障乘客和飞机的安全,介绍了空乘及地面工作人员在突发事件发生后的应急处理流程。 相似文献
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目的研究导致飞机颠簸的天气形势和环境条件;方法通过对颠簸区中的飞行气象条件、影响颠簸的几个主要因素、颠簸对飞行的影响以及在颠簸区中飞行时飞行员应采取的一些措施做了简要介绍,分析飞机颠簸预报指数和指标;结果揭示产生飞机颠簸的气象条件;结论增强飞机气象保障能力,以保障飞行安全。 相似文献
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气象条件对飞机及其飞行的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
《航空科学技术》2014,(5)
由于对流层空气具有随着高度增加空气温度降低、风向和风速变化异常、气流上下对流激烈、出现云雨雾雪等天气现象的特点,而民用客机的巡航飞行一般都在大气层的对流层进行。因此,飞机在飞行过程中,气象条件的变化会对飞机飞行产生重要影响。本文分析了对流层的阵风、稳定风场和云等气象条件对飞机及其飞行的影响。 相似文献
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军机燃油微生物污染的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《飞机设计》2017,(5)
飞机油箱微生物污染会造成严重危害,对飞行安全和人员安全构成巨大威胁。针对军机燃油微生物种类、微生物污染成因、危害、微生物检测方法和防治措施进行了研究,介绍了微生物污染方面的处理和保护,对飞机设计、制造、维护、飞行有重要的指导作用。 相似文献
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民航飞机适航飞行品质初探 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了中国民用航空条例第25部(CCAR-25)有关适航飞行品质要求以及对这些要求的理解和工程处理方法。在此基础上,以飞机全量运动方程和气动系数,较全面地计算了Y7-200B飞机的适航飞行品质。 相似文献
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新世纪伊始,民航华北空管局于1月15日在北京空域实施雷达管制。 华北空管局1997年底在北京终端区成功实施雷达管制,这种现代化、科 学化的空中交通管制方式充分显示了它的优势,大大增加了北京终端区的飞行 流量。现今的首都机场航班日流量已突破640架次。然而,只在北京终端区实 行雷达管制仍无法满足飞行量的日益增长。此次北京区域雷达管制的实施,将使飞机间的操纵间隔缩小,提高空域利用率,增加飞行流量。同时,由于雷达设备可以对飞机进行不间断监控,精确地掌握飞机位置、飞行高度和航向,使 飞机和旅客的安全系数大大… 相似文献
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2008年3月5日,交通部在北京举行颁奖仪式,授予香港特区政府飞行服务队(Government Flying Service)总监毕耀明中国救捞功臣奖,以表彰他为国家救助飞行事业做出的杰出贡献。对于香港政府飞行服务队,广大内地读者会比较陌生。本文作者有幸前去进行了实地参观,现刊出与读者共享。 相似文献
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