型号计量保证工作的探索

型号计量师系统是型号计量保证工作的一种有效组织形式,它提高了人们的计量意识和法制观念,提高了产品质量。     

2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会征文启事

各位委员及有关单位：中国航空学会计量技术专业委员会按照中国航空学会提出的“提升位势、创造价值”的工作思路，认真履行“为经济社会发展服务、为提高全民科学素质服务、为科学技术工作者服务”宗旨，努力开展计量技术的交流研讨活动，按工作计划准备在2007年下半年召开200     

1种超高速数据采集处理系统

提出了“高速采集，高速缓存，低速读取”的设计思想，用于设计超高速数据采集，处理系统。实践证明，该系统能成功地应用于航空发动机涡轮叶片温度的测量。同时该设计思想也为数据采集，处理系统速度的提高寻找到了１条道路。     

一种改进的多处理机分配算法研究

目的 为了提高处理机的利用率。方法 在分析了几种典型的多处理机分配算法思想和优缺点的基础上，并在假定的系统模型上进行分析研究。结果 提出一种改进的多处理机分配算法，并且分析探讨该算法的优点。结论 理论分析表明，该算法提高了整个系统的效率。     

高职院校《高等数学》教学方法探讨

根据高职教育的特征以及高职学生的特点，结合高等数学教学实践，提出了转变教学思想；激发学生学习兴趣；适应由初等到高等数学的平稳过度；开展分层次教学等数学教学改革的方法，对提高高职数学教学质量和提高学生的学习兴趣，适应人才培养的需要，有着积极的现实作用。     

对深入贯彻<武器装备研制的标准化工作规定>的几点看法

根据笔者１０ 年来参与起草、宣传《武器装备研制的标准化工作规定》的实践，以及对该文件实施情况的长期关注与思考，对在该文件修订以前继续做好贯彻工作提出了“提高三点认识，抓好三个环节”的看法，即：提高对强化全员参与意识；建立系统管理标准化的思想；明确合理选用和剪裁标准的思想的三点认识以及抓好研制过程中使用方提出标准化要求，发挥需求牵引作用；编制好“新产品标准化大纲”，发挥其在工程研制中的指导作用；搞好评审和定型时的标准化审查，发挥其监督作用的三个环节     

远程弹头机动突防方案初步研究

提出了战略弹头机动突防的思想，研究了弹头轴向及法向机动时拦截弹进行成功拦截所需过载的计算方法，通过算例说明了弹头法向机动方案能够大大提高弹头的突防性能，并指出采用这种方案后，通过导航制导控制规律的设计还有可能提高弹头的落点精度。     

2008年航空工业出版社最新实战管理力作——《CEO管理锦囊》

2005年，我提出了“思想统治企业”的观点，因为相对于“思想统治”来说，中国企业家靠“金钱统治”到靠“感情笼络”企业的时代，已经或即将成为过去。而所谓企业家思想，我认为主要是指经营思想、管理思想和人文思想。     

树德 砺志 乐学 精业

针对目前职业教育所面临的形势，提出了要建立学科结构合理、灵活开放、特点鲜明、自主发展且生命力旺盛的办学模式，并基于这一思想，提出并阐述了“树德、砺志、乐学、精业”的办学思想。     

干涉仪测量数据联合定位的方法

提出了干涉仪测量系统的六通道测量数据联合定位的处理思想，并提供了具体的计算处理方法。该新方法是将测速数据与定位数据联合确定运载火箭的位置坐标，进而可计算其速度、加速度等其它弹道参数，这无疑会提高测量数据的利用率和改进弹道计算结果的精度。     

在社会主义初级阶段解析儒家社会理想中的小康社会

儒家的小康社会是指在古代自然经济条件下,政治清明、百姓生活宽裕且安居乐业的社会图景。随着建设中国特色社会主义事业的推进,其内涵和外延不断地丰富和发展,今天的小康社会是对"小康社会"重新定义下的最新诠释。我们要坚持以德治国和依法治国相结合的治国方略,与时俱进地发展和完善"小康社会"的概念及其内涵与外延,为实现全面建成小康社会服务。     

基于Lyapunov稳定性的扩展比例导引律研究

利用虚拟目标概念和三维空间追逃模型,提出了一种基于Lyapunov稳定性的扩展比例导引律。该导引律能同时满足脱靶量要求和末端落角要求,保证了大空域变轨弹道的各段弹道平滑衔接。利用该导引律引导反舰导弹实现了各种形式的大空域变轨弹道。采用大空域变轨弹道有利于提高反舰导弹的机动能力和突防能力。仿真结果证明了所提出的基于Lyapunov稳定性的扩展比例导引律是很有效的。     

论我国公司资本制度的修改与完善

我国《公司法》是1993年颁布的，在其实施的10年多时间里，对我国的经济发展起到了非常重要的作用。但毋庸讳言，由于当时立法条件的限制和对公司法理论研究的不足，特别是由于我国市场经济体制改革的不断深化，公司法部分条文修订的必要性和急迫性显而易见。这里仅就我国公司资本制度方面提出相应的修改建议，以期完善我国公司资本制度。     

航空发动机双余度控制规律设计方法

提出了航空发动机双余度控制规律设计概念和一种利用双余度控制规律作为控制传感器信号故障处理策略的方法;建立了备份控制规律设计方法和设计原则,应用于某高性能涡扇发动机双余度控制规律设计研究之中.研究结果表明:双余度控制规律可以实现无扰动转换,重构控制回路,提高发动机的任务可靠性.该方法可以应用于配装数字式电子控制系统的各类发动机.      

直升机多模态控制律的全飞行包线设计

根据直升机飞行模态的特点,提出了一种的内／外回路控制结构,将不同飞行模态通过内／外回路结构有机地联系起来,不仅简化了直升机多模态控制律的设计,还简化了模态转换的控制器结构。最后,用这种结构将直升机多模态控制律的全飞行包线设计分解为内回路的控制器切换和外回路的模态转换,设计思路避免了传统的增益调参。     

CMG磁悬浮转子系统的模型与控制律

 以刚体的平动和转动为状态构造主动磁轴承(AMB) 转子控制系统模型,可以清晰反映控制力矩(CMG) 陀螺效应的影响。利用此模型,着重分析了目前常用的分散控制和分散加交叉控制方式下转子的后向涡动特征,并提出模态解耦控制的概念,指出此控制律可以根除转子的后向涡动,且具有最佳的稳定性。     

从沟通角度看高校民主管理

人与人之间需要沟通，组织与组织之间也需要沟通。高校是社会中一种重要的社会组织，沟通作为管理中的一个重要方面，在高校的管理中有重要作用。传统的高校管理利用会议、书面媒体、电话等进行组织沟通，不能形成很好的信息反馈机制；充分利用网络，可以克服人际沟通中的负面影响，形成良好的向上沟通机制，使高校管理民主化、科学化。     

基于鲁棒伺服LQR的结冰飞机纵向控制律重构方法

由于防/除冰系统总会出现故障或者除冰不彻底,因此仅依靠防/除冰系统实现结冰条件下的安全飞行并非完全可靠,研究结冰后飞机控制律重构对飞机操纵安全和飞行安全极其重要。针对飞机的纵向运动建立了结冰影响模型和纵向动力学模型,采用鲁棒伺服线性二次型调节器(LQR)最优控制设计了飞机结冰后空中飞行纵向控制律,模拟了飞机在俯仰姿态保持模式下遭遇不同严重程度结冰后的动态响应特性,并与常规PID控制进行对比。结果表明,所设计的控制律能够有效改善结冰飞机的飞行性能和飞行品质,准确跟踪给定的俯仰角指令,且抗干扰能力、动态性能以及鲁棒性均优于常规PID控制。为飞机结冰后的重构控制问题和自动飞行控制,提供了新的思路。     

变换思想在自动飞行控制设计中的应用

 采用几何方法设计实际非线性系统首先必须解决变换复杂、运算量大等问题,因此简化设计过程极为重要。本文基于变换思想得到两种方法并用于设计美国F-8 Crusader战斗机的纵向控制系统。仿真结果表明新的控制律明显优于原先的非线性最优控制律,且可保证飞机作大攻角飞行。     

基于终端滑模的航天器自适应预设性能姿态跟踪控制

针对航天器姿态跟踪控制的快速性需求,提出一类自适应终端滑模有限时间控制方法,通过引入饱和函数解决了终端滑模控制器的奇异问题,并结合实际有限时间稳定概念显式地给出了系统状态收敛时间和收敛范围之间的对应关系;为在提高系统鲁棒性的同时避免控制器抖振,设计了一种新型自适应律估计并补偿未知环境干扰。进一步地,针对如遥感卫星对地扫描成像等姿态跟踪任务中存在的状态约束问题,通过在控制器中引入具有对数形式的预设性能项,使系统滑模面响应具有期望的动态过程,约束了航天器姿态跟踪误差及其一阶导数的变化范围。仿真结果表明,设计的控制器具有较高的控制精度和响应速度,满足实际任务对状态约束的需求,且其控制输出不存在奇异和抖振,具备良好的工程应用价值。