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在社会快速变革和发展的环境中， 我国民航业要保持持续快速健康发展的势头，提高民航运输企业核心竞争力，必须以改革为动力；以集约发展为根本方式，向管理要效益。 “企业管理就是质量管理”，瞄准国际质量管理理论与实践发展前沿，充分运用当代先进的质量管理理论、思想、方法和技术，将代表国际先进水平的质量管理理论、方法和技术成功地向民航企业转移，构建一个指向多维度、功能多元化、结构合理的完整的质量体系，并严格予以宣贯实施，保证航空运输“安全飞行，航班正常，优质服务”，是我国民航运输企业与国际接轨，实现管理现代化… 相似文献
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《财富》(中文版)联合银则企业管理咨询(上海)有限公司(InnoCSR)于3月20日发布了2012年度《财富》(中文版)企业社会责任排行榜。今年是《财富》(中文版)和银则企业管理咨询(上海)有限公司连续第二年发布"中国企业社会责任排行 相似文献
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提升民航文化竞争力的着力点不同时间和空间范围内社会生活的不同,在于人们的文化模式不同。在竞争从市场发挥作用的方式和实现目标的手段扩展成为一种包容广泛的意识形态的今天,文化意味着发展速度、创新能力,文化决定企业和行业对经济、政治、环境和条件变化的认识、理解、反应,进而决定对自身使命、目标和社会责任的定位。文化决定企业和行业不同的管理哲学、管理理论、管理方法和管理模式。文化决定企业和行业的战略思想、战略模式,决定其行为方式、服务品牌和整体形象。坚持市场创新,实施全局性和竞争性的战略管理改革开放之前,我国实… 相似文献
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当前，我国民航已取得了长足的进步和历史性的发展，着实可喜可贺。但也存在着安全基础不牢固、行业发展抵御风险的能力不强、发展状况不平衡、企业国际竞争力较弱等问题。究其深层次原因，最主要的就是行业缺乏对一些重大理论和实践问题的深入研究与探讨。对此，倘若不能及时引起够的重视和注意，必将成为制约民航生存发展的最大“瓶颈”，行业诸多深层次的矛盾便难以解决，新一轮快速发展期的大好机遇便难以抓住，全行业持续、快速、协调、健康发展便难以达到，实现从民航大国到民航强国的跨越便将成为空谈。因此，加强行业的理论研究迫在眉睫，势在必行。 相似文献
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２０００年可以说是我国民航真正意义上 的支线航空发展元年。这一年，国家出台了扶持和鼓励支线航空发展的政策，行业主管部门制定了促进支线航空发展的具体措施，地方政府较多地提出了支线机场的建设项目，航空运输企业开始批量订购支线飞机，支线航空将成为新的经济增长点。我们要认真贯彻国家关于发展支线航空的政策，分析支线航空形势，研究发展思路，拟定积极措施，加大支线航空发展力度，促进我国民航事业和地区社会经济发展。 一、对当今支线航空的基本认识 目前，国际上对支线航空运输没有统一的定义。一般认为，使用的飞机在７０… 相似文献
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中国航空运输销售代理业的回顾与展望 总被引：2，自引：0，他引：2
TheRetrospectandProspectofChina'sAirTransportSalesAgency中国航空运输销售代理业是在80年代中期开始的，它是中国航空运输量高速增长和向市场经济转轨过程中的必然产物，它的出现，使中国航空运输销售渠道和销售方式发生了重大的变革。航空运输销售代理业的兴起，打破了由航空运输企业产销一体化的格局，形成了销售市场的多元化，并逐渐发展成为具有一定规模的航空运输销售代理网络。这个新兴的行业，起步虽晚，但发展很快，并取得了较好的经济效益和社会效益。一、航空运输销售代理业的发展与作用自1988年4月12日我国第一家航宽运… 相似文献
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我国现代咨询业存在的问题及其对策 总被引：1，自引：0，他引：1
陈柳钦 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(2)
我国现代咨询业发展很快,但还存在不少问题:对咨询业还缺乏正确认识;咨询市场发育不健全,运行机制尚未建立,没有营造出适宜的政策环境;不少咨询机构不稳定,经营水平不高;信息资源缺乏,利用率不高;咨询法规不完善;人才素质不高,等等.进一步加快发展我国现代咨询业,需要大力培育和开拓咨询市场,建立现代咨询业的大市场体系;加大政府扶持力度,创造优良的发展环境;尽快确立和完善现代咨询业在法律框架下的行业地位;建立咨询协会,完善行业自律;加强信息基础设施建设及数据库建设,建立完善、有力的信息管理系统;加快培养咨询人才,优化咨询人员知识结构. 相似文献
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论人力资本的增值管理 总被引：1，自引：0，他引：1
物质资本的管理一直是企业与社会经济活动的焦点。随着经济活动的发展，人尤其是高素质的人成为企业与社会发展的核心动力：因此，人力资本的有效管理提上了日程。其目的在于实现人力资本的增值。本文分析了我国人力资本管理的现状与不足，并有针对性地提出了问题的解决方法。 相似文献
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特许经营起源于美国，现在已经在许多国家都被证明是经营商品和服务的一种有效方法，并对经济和社会发展产生着积极影响。随着我国的改革开放，特许经营也在我国获得了蓬勃发展，除了一些国际知名大型特许组织相继进入我国市场开展业务，拓展体系之外，一些本地企业也开始认识到特许经营的优点，逐步探索以此种方式拓展业务，发展壮大自己。就我国民用机场来说，自从实行企业化改革以来，一直在积极探索我国民用机场企业如何发展壮大的路子，其中也不乏在特许经营方面的有益尝试。虽然在民航界对机场是否存在特许权等理论问题尚存争议，但从… 相似文献
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第五章中国航空运输业不断加速的市场化进程
世界各国的航空运输业发展历程已经证明，放松管制、实行市场化是产业发展的必然取向，也将使社会公众受益。1938年美国民航管理局曾以鼓励竞争为己任，认为缺乏新的进入者，容易形成垄断，危害社会公众的福利，只有靠市场进入和价格管制才能维持一个“公平”的利润。1978年美国国会通过《航空业取消管制法》，允许航空公司自由进入和退出所有国内航线，并自由决定可承担的运价。统计显示，由于取消管制，在20世纪80年代美国航空运输业为消费者节约了1，000亿美元的票价支出，每年可给社会带来200亿美元的净收益。近年来，我国民航在改革管理体制的同时，对行业管制政策进行调整和完善，行业市场化进程不断加快。可以确信，放松管制，促进航空运输业市场化，将是未来一段时间我国航空运输业发展的主旋律。而不断加速的市场化，将激发我国航空运输企业新的活力，促进我国航空运输企业竞争力提升。 相似文献
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民航企业文化是伴随着民航企业的创业、生存和发展而建立和发展起来的,它的建设不可能一蹴而就和一劳永逸。中国民航在五十多年的发展历程里,同时也孕育了有中国民航特色的行业文化。然而,现在毕竟是21世纪,科技的迅速发展、社会的不断进步、先进文化因子的大量涌现、天空的逐步开放和航空运输市场日趋激烈的竞争、企业新的发展战略的实施和民航改革的不断深入等新情况、新问题,不但都要求民航企业要进行文化资源的整合、提炼和创新,而且要求在企业管理中要充分发挥文化因素的作用,用先进文化促进民航生产力的发展。就当前而言,创新民航企业… 相似文献
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销售代理：直面WTO的冲击波 总被引：1，自引：0，他引：1
随着全球经济一体化和电子商务浪潮 的冲击，特别是我国加入WTO，我国企业生存与发展的环境面临重大变化，市场的游戏规则需要重新“洗牌”。在这样一个更加开放的市场条件下，我国航空运输代理企业必然面临着新的一轮冲击波——其中机遇和挑战同在。 航空销售代理属于服务业 于1994年结束的乌拉圭回合谈判是迄今为止历时最长、内容最复杂的多边贸易谈判，回合的结果是产生了超过500多页的协议和决定，再加上各国的减让表，使整个文件长达近30，000页。这一堆令人望而生畏的纸张包含了产生一个新的管理世界贸易的新机构---世界贸易组织（… 相似文献
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近年来，中国民航日益重视信息化对于行业进步的巨大推动作用，航空公司、机场等企业已经将信息系统作为支撑生产和管理的重要手段，民航信息系统的规模及互联程度不断提高，信息系统集成（IT行业称为EAI）已经成为民航企业需要面对的重大课题。由于涉及企业生产和管理的多方面、多层次的复杂问题，需求分析是信息系统集成面临的一个难题。 相似文献
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随着民航的持续快速发展,无论行业主管部门,还是航空公司、机场等,对信息化的要求越来越高,而整个行业发展对信息化的依赖程度也越来越高,从而带动整个行业对信息技术人员的素质要求越来越高,对信息技术人才的需求成倍增长。然而,在民航企业大量培养和招聘信息技术人员的同时,又出现了企业留不住人才的问题。对这一现象,笔者认为:应从两方面分析。一是要看到这是市场经济条件下,由人才市场供求关系引发的必然现象;另一个方面,民航企业如何在竞争中凭自己的实力、凭自己的创造对人才的吸引力来留住人才,这才是最重要的。据此,本文在对民航企… 相似文献
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对企业事业发展和业绩增长带来巨大影响的战略决定，以及它们的实施、控制过程就是企业的战略管理。战略规划管理是一项复杂的系统工程，是现代企业、特别是大中型企业管理的中心，是企业发展的基本设想和生产经营的行动纲领。 相似文献
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社会生产发展的实践证明，标准化既是社会生产发展的产物，又是推动社会生产前进的动力。要组织现代化生产，实行科学管理，就离不开标准化工作。企业标准化是企业走质量效益型道路的基础和准则，是企业现代管理的技术基础，是企业赖以生存和发展的基本条件之一。因此，企业标准化工作是企业一项极其重要的、综合性的基础工作，它在提高企业素质，推动企业技术进步，改善企业经营管理等方面都起着重要的作用。在过去的计划经济时期。我国实行的是强制性标准体制，企业标准化工作带着＄厚的政府行为色彩，企业只需按照政府指定的标准去组织生… 相似文献