ACI公布最新预测和年度机场排名

2月8日，2010年民航反腐倡廉建设工作电视电话会在京召开。民航局局长、党组书记李家祥在会上发表重要讲话．他强调要认清形势，明确任务．切实把反腐倡廉建设放在更加突出的位置；把握和运用规律，     

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贾庆林出席纪念“两航”起义60周年座谈会;推动通用航空发展,加快航空产业聚集;华北民航“十二五”机场建设规划工作全面启动;民航局召开民航“小金库”整改电视电话会;Ameco培训中心新教学楼启用;     

民航动态

<正>2010年民航工作会议在京召开1月13日,全国民航工作会议在北京召开,约260人出席了工作会。民航副局长王昌顺代表民航局党组做题为《把握机遇,迎接挑战,努力推动民航强国建设进程》的工作报告,民航局副局长李健代表民航局党组做安全工作报     

加强体系建设 增强保障能力 努力推动民航安全发展上新水平——民航局确定2010年为“安全体系建设年”

在1月13日召开的全国民航工作会议上,民航局副局长李健代表民航局作了题为《加强体系建设,增强保障能力,努力推动民航安全发展上新水平》的安全工作报告,对2009年的安全工作进行了回顾,提出了2010年安全工作的基本思路和总体目标,明确了实现2010年安全工作目标要着力抓好的七个方面的工作。报告将2010年确定为民航安全体系建设年。     

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民航科教大会在京召开，民航局要求全行业全面排查设施设备,民航局公安局召开公共航空运输企业安全保卫工作会议,民航反腐倡廉建设规律研讨会在京召开,IATA：运量下滑放缓难抵收入和收益颓势,     

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全国民航航空安全工作会议召开National Civil Aviation Safety and SecurityWorking Conference held2010年12月21日-22日,民航局在京召开全国民航航空安全工作会议。会议回顾了民航2010年的安全工作,分析了2011年安全工作面临的形势,明确了2011年安全工作的总体思路,提出了2011年     

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<正>2010年全国民航财务工作会召开CAAC hosts2010National Civil AviationFinancial Work Conference4月27日,2010年全国民航财务工作会在京召开,     

坚持严格管理 狠抓能力建设 实现民航“十二五”安全发展良好开局

在2010年12月21日-22日召开的全国民航航空安全工作会议上,民航局副局长李健作了题为《坚持严格管理狠抓能力建设实现民航十二五安全发展良开局》的安全工作报告。报告回顾了民航2010年的安全工作,分析了2011年安全工作面临的形势,明确了2011年安全工作的总体思路,提出了2011年安全工作的总体目标和主要任务。以下是报告的主要内容。     

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民航公布2005—2010年科技振兴行动计划CAAC Releases2005-2010Sci-tech Vital-izing Action Plan为深入贯彻科教兴业和人才强业战略,大力发展民航科技和教育事业,部署实施民航科教振兴行动计划,民航总局于3月29日至30日在京召开了全国民航科技教育大会。大会正式公布了民航总局制定的《2005—2010年民航科技振兴行动计划》。民航总局局长杨元元指出要充分认识新形势下大力发展民航科技教育工作的重要性和紧迫性。加快科技创新体系建设,为民航现代化建设提供有力的科技支撑。民航科技创新体系的建设目标是,建成适应民航可持续发展需要的…     

把握机遇 迎接挑战 努力推动民航强国建设进程——记2010年全国民航工作会议

2010年全国民航工作会议于2010年1月13-14日在北京召开。会上王昌顺副局长代表民航局作工作报告,李健副局长作了安全工作报告。李家祥局长作了《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话,从四个方面全面论述了民航强国建设,阐明了民航强国建设面临的机遇和挑战,分析了民航强国的发展规律和趋势,提出了我国民航强国建设的指导思想、奋斗目标、战略选择,重点明确了民航强国建设的任务和要求。国务院副总理张德江出席全国民航工作会议并作重要讲话。他充分肯定了民航过去一年间卓有成效的工作和取得的优异成绩,同时指出我国民航发展仍然存在一些矛盾和问题,安全基础还不稳固,安全综合保障能力建设还滞后于航空运输规模的持续扩大;运输增长的质量和效益仍需提高,企业国际竞争力不强等。要求民航系统面对新形势、新任务、新要求,要以确保航空运输持续安全为首要任务,以注重质量和效益为核心,统筹做好保障安全、发展生产、改善服务、深化改革和队伍建设等各项工作,推动民航安全发展、科学发展,为经济社会发展作出更大贡献。     

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民航召开宣传工作座谈会CAAC holds a symposium on publicity work民航宣传工作座谈会于3月1日至2日在广州召开,民航局副局长王昌顺在会上作重要讲话。王昌顺首先传达了李家祥局长对民航宣传工作的重要指示。     

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民航纪检监察系统学习贯彻十八大精神Civil aviation discipline inspection andsupervision personnel study spirits of the18th National Congress of the CPC11月28日,民航纪检监察系统学习贯彻十八大精神、推进反腐倡廉工作座谈会在京召开。会议结合对十八大精神的学习贯彻,全面总结回顾了今年民航纪检监察工作,统筹谋划了明年的工作思路。中纪委委员、民航局党组书记、局     

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深化改革加快建设促进交通运输科学发展;民航空管工作研讨会召开;民航局部署今年党风廉政建设和反腐败工作;中南管理局全面部署2009年工作;春秋、吉祥2008年保持盈利;     

实施安全管理体系落地工程扎实提升机场运行安全保障能力

<正>中国民航的安全工作,已经取得长足进步。自2010年8月24日河南航空公司在伊春机场发生空难至今,运输航空已连续保证将近7年飞行安全,创造了我国民航历史上最长的安全周期,安全水平处于世界领先水平。但是,作为民航安全的基础性工作,安全管理体系的建设和运行还没有达到预期目标要求。在2015年全国民航航空     

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李家祥央视纵论民航战略地位和作用;IATA向各国首脑提交气候变化建议书;民航将改革创新反腐倡廉建设;IATA：8月全球运输量下降趋缓;民航局举办空管安全管理培训班;“飞越时空——新中国民航成立60周年档案展”在京举办;     

整合信息资源 推进电子政务 支撑民航强国

中国民用航空局局长李家祥在2010年度全国民航工作会议上提出了《建设民航强国的战略构想》,明确了建设民航强国的指导思想、基本原则、战略目标和战略方案;着眼今后一个时期发展,分别提出了运输、通用、机场、空管、保障、政府等六大战略任务和"两步走"战略步骤;立足当前亟须解决的发展难题,重点部署了八项工作,以推进民航     

对民航科研机构服务于民航产学研一体化建设的思考

2010年,中国民航确立了建设民航强国的战略目标:2020年,民航强国逐步形成;2030年,全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系,实现从民航大国到民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。实践证明,这一战略目标的实现,必须得到民航科技创新的有力支持,而实现民航科技创新的有效途径之一就是民航产学研一体化建设。本文重点论述在民航产学研一体化建设过程中,民航科研机构如何发挥自身优势。     

空管系统推进质量安全管理体系建设的思考

<正>2010年,民航局出台了"建设民航强国的战略构想",提出到2030年,我国实现从民航大国向民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。将空中交通管理系统的安全、高效、顺畅,以及新一代空中交通管理系统的全面建成作为民航空管发展的具体战略目标;将整合空管质量与安全管理体系,建成可靠高效的空管质量安全管理体系(QSMS)作为空管发展战略任务之一。民航局副局长夏兴华在今年的全国民航空管工作会议上要求,空管系统要完善     

建设民航强国

作为国民经济的重要组成部分,民航业的发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平,中国应该如何实现民航强国这一蓝图？中国民航局李家祥局长在2010年全国民航工作会议发表的主题报告对建设民航强国进行了全面论述。     

全面贯彻落实党的十六大精神开创民航持续快速健康发展的新局面

在1月23日召开的全国民航工作会议上,民航总局局长杨元元做了题为《全面贯彻落实党的十六大精神,开创民航持续快速健康发展的新局面》的工作报告。报告回顾了2002年的主要工作,提出了本世纪头20年民航发展的奋斗目标,明确了2003年民航工作的基本思路和主要任务,并对进一步加强党的建设和精神文明建设提出了要求。在此摘要刊发报告内容。