“阿波罗”8号秘闻

1968年12月21日，3名美国航天员搭乘“阿波罗”8号飞船随“土星”5号火箭升上太空，进行绕月球轨道飞行，实现了人类首次进入另外一个天体的重力场，此次飞行也因而被誉为人类历史上最勇敢、最无畏的飞行之一。     

人类第一次登月

美国航宇局在阿波罗10号综合演练了登月全过程飞行试验结束后,宣布阿波罗11号将执行载人登月任务。具体任务和目标只是简单的2句话：完成载人登月并安全返回任务,完成月球考察和取样任务。     

载人航天飞行历史回顾连载（四）

“阿波罗”计划1960年7月美国航空航天局为地球轨道和首次“阿波罗”飞船指挥舱从肯尼迪角入轨提出3人“阿波罗”飞船计划；飞船和火箭的同时研制正取得长足进展之际，1967年1月27日，在肯尼迪角做地面试验的一艘飞船上的线路产生的电弧引发了一场大火，100％的纯氧大气使得这场火灾成为灾难性的，导致在场参加试验的3名航天员格里索姆、怀特和查菲被烧死，“阿波罗”计划的首次载人飞行推迟18个月。1967年11月9日，“阿波罗”／土星-5组合(被命名为“阿波罗-4”)成功完成了首次无人试飞。1968年1月，“阿波罗-5”的无人试飞成功地测试了登月舱系统，包括上升和下降助推系统在地球轨道的点火；1968年4月，“阿波罗-15”的无人试飞(阿波罗／土星-5组合的第二次试飞)仅取得了部分成功，“Pogo”效应(纵向振动)影响了第一级。尽管如此，首次载人飞行(阿波罗-7)于1968年10月如期进行，而仅在9个月后，阿波罗-11成功地完成了辉煌的首次登月飞行。     

字宙探测纵横谈(二)

(三)美国的空间探测为探索宇宙奥秘,发展宇宙科学,促进航天技术发展,同时也为了同苏联开展太空竞争,美国同前苏联几乎是同时开展了月球、行星和行星际探测。1.月球探测美为给阿波罗载人登月做准备,先后研制和发射了徘徊者号、勘测者号、月球轨道器号等探月器,尔后进行了载人登月探测。徘徊者号从1961年8月到1965年     

盘点“阿波罗”登月工程

“阿波罗”登月工程的脉络 美国的“阿波罗”载人登月工程始于1961年5月。1969年7月20日首次实现了登月梦想,航天员阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶“阿波罗11”号飞船的登月舱降落在月球赤道附近的静海区,并相继走出舱外,在月球上迈出了人类的第一步,引起全世界震动。     

美国的空间交会对接技术

为了给＂阿波罗＂登月计划作技术准备,美国研制和发射了＂双子星座＂系列两舱式飞船,用于突破和掌握太空行走和空间交会对接技术。1966年3月,美国＂双子星座＂8号飞船与由＂阿金纳＂火箭末级改装的目标航天器实现了世界上首次交会对接。1969年7月,美国＂阿波罗＂指令舱与登月舱实现了首次月球轨道人控交会对接。     

54两次访问月球的约翰·扬

“阿波罗”16号登月航天员约翰·扬,是美国航天史上航天员生涯最长、执行任务最多的航天员之一,也是一位颇有传奇色彩的航天员：他曾经六次进入太空,两次去过月球（一次为绕月,一次为登月）。人称约翰·扬工作、睡觉、吃饭、呼吸均与太空飞行息息相关。     

美将研究如何保护阿波罗登月遗址

正在宇航员漫步月面近半个世纪后,白宫将研究如何通过立法或国际条约等手段来保护阿波罗登月着陆场。特朗普总统3月21日签署的《2017年NASA过渡授权法案》指示白宫科技政策办公室对与阿波罗登月着陆场和遗留文物保护相关的问题进行评估,尤其是首次登月任务阿波罗11号和最后一次登月任务阿波罗17号。法案要求科技政策办公室     

美国阿尔忒弥斯载人登月计划进展

自美国20世纪70年代通过阿波罗计划实现载人登月后,人类再也没有踏上过月球表面。近年来随着深空探测活动的再次兴起,美国启动了新一轮的载人登月计划,即阿尔忒弥斯载人登月计划。这项由NASA主导、多方参与的登月计划,目标不仅是将美国宇航员再次送上月球,还要在月球建立长期运营基地,并为后续的载人探火行动奠定基础。文章对这一计划所涉及的战略部署及任务要素进行了概述,涵盖登月着陆点选择、运载火箭与飞船、着陆器与有效载荷、“门户”绕月空间站以及商业航天的参与。最后讨论了美国阿尔忒弥斯计划对我国未来探月工程的启示。     

宇宙探测纵横谈（二）

三）美国的空间探测为探索宇宙奥秘，发展宇宙科学，促进航天技术发展，同时也为了同苏联开展太空竞争，美国同前苏联几乎是同时开展了月球、行星和行星际探测。１．月球探测美为给阿波罗载人登月做准备，先后研制和发射了徘徊者号、勘测者号、月球轨道器号等探月器，尔后...     

美国改造39A发射台

1990年1月9日美国肯尼迪航天中心的39A发射台发射了哥伦比亚号航天飞机,这是该发射台自挑战者号失事后4年以来的第一次使用。 39A发射台有着辉煌的历史,早期的24次航天飞机飞行以及阿波罗/土星V(包括阿波罗11登月)任务,除一次以外,其余各次均是利用该发射台     

阿波罗工程的前世今生

2009年7月20日是阿波罗11号实施首次载人登月40周年纪念日。在此之前的一个多月,6月18日,美国一箭双星发射了“月球勘测轨道器”和“月球坑观测与感知卫星”目前最先进的月球探测器,从而拉开了其“重返月球”计划的序幕。该计划与昔日辉煌的阿波罗登月工程相比,无论是政治环境还是航天影响都不可同日而语。     

并未得到上帝眷顾的信徒——欧文

第17个“月球人”詹姆斯·欧文1930年3月出生于宾夕法尼亚州的匹兹保。1951年，他在美国海军学院获得海军科学学士学位，1957年在密歇根大学获得了航空工程学硕士学位。在两个空军基地接受了严格的飞行训练后，1963年于空军空天研究飞行中心毕业。1971年他作为“阿波罗”15号的成员成为第8位登月者。对于这段终生难忘的经历，     

阿波罗登月DVD问世

虽然阿波罗11号载人登月已过去40年,但有关它的新闻仍层出不穷。美国航宇局2005年10月15日宣布,全力搜寻在戈达德航天中心神秘失踪的阿波罗11号飞船登月的13000万盘原始录像。这些宝贵的资料共有13000万盘录像带,装在2000多个箱子里,每盘录像带记录了长达15分钟的画面资料。其中记录两名航天员登月“关键时刻”的录像带有15盘,分装在3个箱子里。     

国外小型航天飞机研制热方兴未艾

美国空间技术界经过整个七十年代投资近百亿美元研制了航天飞机系统,并于八十年代初使航天飞机哥伦比亚号顺利地进行了五次轨道飞行。美国普遍把阿波罗登月探险计划看作是空间探索活动的第一个里程碑,把航天飞机誉为空间科学技术发展进程中的第二个里程碑。这主要是因为航天飞机与以往的空间运输工具相比,具有很多明显的特点和优越之处,诸如节省发射和研制费用、     

双星探月，美欲重返月球

北京时间2009年6月19日凌晨5点,NASA发射两颗卫星探月。这是美国“重返月球”计划的第一步。美国是最先探索月球的国家之一。从卫星“绕月”到“阿波罗”飞船首次登月,再到如今“重返月球”计划中建立永久性月球基地,美国的月球探索已进入更深屡次。月球,田其独特的空间位置,被美国视为太空探索的重要跳板。     

美公司宣布大胆探月计划

准备把一辆漫游车发往阿波罗11号登月地点以争取2000万美元奖金的美国宾州宇宙机器人技术有限公司10月30日宣布了一项大胆的计划.将再发射5个探测器,对月球极区进行探测。由卡内基·梅隆大学机器人专家惠特克领军的这家公司计划在2010年5月把其首辆漫游车送往阿波罗11号登月地点静海基地.以便赢得"谷歌月球X大奖赛"的奖金。大奖赛共设     

航天员是男子汉最好的职业

1972年4月16日至27日,37岁的查尔斯理·杜克成为＂阿波罗＂16号飞船登月舱驾驶员,与约翰·扬和托马斯·马丁利一起,圆满地实现了第5次登月,这位第十位踏上月面的佼佼者在月面停留了71小时14分钟,采集了96.7千克的月球岩石和土壤标本。     

“阿波罗”载人飞行经典回放

1g68年12月21日、1969年3月3目、1969年5月18日,美国先后用3枚“土星5”号火箭发射“阿波罗8、9、10”号载人飞船,除继续验证人与飞船的适应性和飞船的性能外,还进行了环月飞行、远距离通信、登月舱分离与对接、近月环境考察等试验和探测工作,历时分别为147小时、241小时、伯2小时。     

阿波罗飞船的两起重大事故

阿波罗飞船的两起重大事故王景泉阿波罗载人登月计划是美国６０年代规模最大、耗资最多的一项载人航天计划。该计划自１９６１年５月始，至１９７２年１２月止，历时１１．５年，耗资２４０多亿美元。一、阿波罗飞船基本结构阿波罗飞船的基本结构可分为指令舱、服务舱和登...