新国标《普通螺纹》我在部贯彻使用的初步意见

如前所述,在一段相当长的时间内在航空工业中普通螺纹和MJ螺纹将要并行使用。因此贯彻《普通螺纹》新同标、完成从旧螺纹公差制向ISO螺纹公差制过渡是我们面临的重要任务之一·。按照国家标准总局的要求,该标准C一九八三年—月一是起在全围实施。由于新标准结构严谨,概念清晰,适用范围广,它的贯彻必将对提高我部各种产品的质量、整顿和解决镀     

螺纹标准发展概况介绍

为配合新国标《普通螺纹》的宣贯工作,我们约请部“螺纹宣贯工作组”的同志,对螺纹标准的发展概况、《普通螺纹》新标准的特点和内容进行较为详细的介绍,对一些普遍存在的问题,进行了专题的论述,同时,结合我部的具体情况提出了贯彻新标准的初步意见。希望通过这几篇文章的介绍和论述,能对我部贯彻新螺纹标准起到一定的促进作用。     

螺纹标准发展概况介绍

为配合新国标《普通螺纹》的宣贯工作,我们约请部“螺纹宣贯工作组”的同志,对螺纹标准的发展概况、《普通螺纹》新标准的特点和内容进行较为详细的介绍,对一些普遍存在的问题,进行了专题的论述,同时,结合我部的具体情况提出了贯彻新标准的初步意见。希望通过这几篇文章的介绍和论述,能对我部贯彻新螺纹标准起到一定的促进作用。     

《过盈螺纹》和《修理用过盈螺纹》审查会在北京召开

航空工业标准《过盈螺纹》和《修理用过盈螺纹》审查会于1990年12月8日至11日在北京召开。与会代表一致认为:该标准积极 采用了国际通用的米制普通螺纹公差制,增加了钢对钛     

三,新国标《普通螺纹》的镀后旋合性

为解决电镀螺纹镀前公差带的统一问题,部螺纹工作组曾提出过三个方案。其中之一,就是采用ISO一般用途米制螺纹公差制的g螺纹。这次重新颁发的普通螺纹国家标准就是按照ISO螺纹制订的。因此,我部电镀螺纹的标准化问题也就得到了解决。在新国标GBl97—81普通螺纹公差与配合中,对内、外螺纹规定了一种和多种基本偏差不为零的公差带位置。内螺纹有G,外螺纹有g、f和e。这些位置所具有的不同基本偏差(或保证间隙)可以用来容纳不同厚度的镀层,镀前螺纹的制造公差则按标准规定的公差等级选用。由于基本偏差是标准的,制造公差也是标准的,所以,电镀螺纹的生产是完全标准化了的。     

三、新国标《普通螺纹》的镀后旋合性

为解决电镀螺纹镀前公差带的统一问题,部螺纹工作组曾提出过三个方案。其中之一,就是采用ISO一般用途米制螺纹公差制的g螺纹。这次重新颁发的普通螺纹国家标准就是按照ISO螺纹制订的。因此,我部电镀螺纹的标准化问题也就得到了解决。在新国标GBl97—81普通螺纹公差与配合中,对内、外螺纹规定了一种和多种基木偏差不为零的公差带位置。内螺纹有G,外螺纹有g、f和e。这些位置所具有的不同基本偏差(或保证间隙)可以用来容纳不同厚度的镀层,镀前螺纹的制造公差则按标准规定的公差等级选用。由于基本偏差是标准的,制造公差也是标准的,所以,电镀螺纹的生产是完全标准化了的。     

HB5829—83与HB246—75对照表

新国标《普通螺纹》发布后,我部决定直接贯彻新国标不再制订部标准。按照这个原则,部根据航空产品的具体情况和特点,制订了与《普通螺纹》相配套使用的《普通螺纹收尾、肩     

新国标《普通螺纹》介绍与分析

前言国家标准总局已丁一九八一年三月以(1981)081号文件批准发布了新的同家标准《普通螺纹》,并规定自一九八三年一月一日起开始实施。《普通非螺纹》是一项保证螺纹零件:具有良好互换性的基础标准,也是机械工业中广泛使用的一项重要标准。因此,国标螺纹的修订和重新发布,无疑将对我部螺纹的选用和生产会有很大的影响。为了帮助大家更好的学习和了解新标准的内容,便于在今后贯彻新标准过程中正确掌握和使用,这里就新国家标准普通螺纹及其在制订过程中的一些情况作比较详细的介绍,并对其中某些主要问题作一定的说明和分析。     

螺纹标准HB241-75与GBl97-81相近公差带偏差对照表

为配合新国标《普遍螺纹》的贯彻,便于设计者对新螺纹公差带的选用,现根据我部产品按原HB241-75采用的情况——粗牙螺纹一     

新国标《普通螺纹》介绍与分析

前言国家标准总局已于一九八一年三月以(1981)081号文件批准发布了新的国家标准《普通螺纹》,并规定自一九八三年一月一日起开始实施。《普通螺纹》是一项保证螺纹零件具有良好互换性的基础标准,也是机械工业中广泛使用的一项重要标准。因此,国标螺纹的修订和重新发布,无疑将对我部螺纹的选用和生产会有很大的影响。为了帮助大家更好的学习和了解新标准的内容,便于在今后贯彻新标准过程中正确掌握和使用,这里就新国家标准普通螺纹及其在制订过程中的一些情况作比较详细的介绍,并对其中某些主要问题作一定的说明;和分析。     

航空标准化(表面形状和位置公差标注图册专辑)

出版说明 国标《表面形状和位置公差》是一项重要的基础标准.几年来,我部各厂、所普遍地对该项标准进行了认真学习和贯彻,并收到了一定的效果。为进一步配合各单位深入地贯彻这项标准,我们选取了部分厂、     

对ISO公制螺纹公差制的分析

对ISO通用公制螺纹标准,主要是指ISO-68-1973《公制螺纹的基本牙型》,ISO 965/I-1973(E)《公制螺纹的公差》。目前,我国的国家标准“普通螺纹”为向国际标准过渡,采用国际标准ISO公制螺纹的公差制,并于1980年9月审定通过。ISO公制螺纹的基本牙型、直径、螺距同现行的国标GBl92—197—63、航标HB241—75、HB242—70基本一致,只是在公差值的计算和分级、扩大间隙螺纹的品种规格和使用范围上更先进了一步。     

贯彻新国标《公差与配合》必须讲求经济效果

我部于1983年9月在南宁召开了贯彻新国标《公差与配合》技术座谈会。会上一些厂、所根据本单位产品使用公差的特点,通过大量的统计调查和深入细致的分析,以有说服力的数据和具体实例交流了贯彻新国标的经验;同时,对有关的技术问题也进行了探讨。 从介绍的经验来看,我部在贯彻新国标工作中已有了一个良好的开端,特别是飞机专业在这项工作中走在了前面。 目前就其贯彻新国标的条件而言,已具备了全面贯彻的可能性,如《公差与配合》标准本身已全部配套齐全;“一般公差”我部已发布了新标准;定值刀具的供应,部已指定专业厂承接订货;光滑极限量规国家也已指定有关专业厂安排生产。因此,正确的总结这些单位在贯彻工作中的经验和教训,对推动我部贯彻《公差与配合》新国标将会有一定的指导意义。为此我们摘登部分厂、所在座谈会上的发言材料,供读者借鉴。     

HB5800-82与HB761-66对比表

HB761-66《一般尺寸公差》是我部产品上广泛使用的一项重要标准。因公差制的更新,部发布了新制订的HB5800-82《一般公差》来代替HB761-66。为使新标准得以顺利     

对《补充规定》中某些问题的说明

国标《表面形状和位置公差》是一项重要的基础标准。自1975年发布以来,我部各厂、所按照(76)三技字531号文的精神,进行了积极认真的宣讲,学习和贯彻。这项标准的贯彻,对“形位公差”标注的统一,解释的统一,计量原则的统一起着积极的推动作用。由     

新机设计中贯彻《普通螺纹》新国标的一些做法

现将我所在新机设计中贯彻《普通螺纹》新国标的一些见解和做法介绍如下,以期起到抛砖引玉的作用。 一、宣贯及资料准备 为使设计者尽快地掌握新标准,加速标准的贯彻进度,那么标准的宣讲则是重要的一环。为此,我们自制自编了新螺纹的有关挂图及讲     

对外螺纹的实测分析 看我部加工MJ螺纹的可行性

多年来,航空工业部生产的螺纹件对于粗牙螺纹一般为2级,细牙为2a级。而国内外对MJ螺纹标准所规定的公差:外螺纹为4h6h,内螺纹为4H5H(4H6H,d≤6mm时),中径公差4h相当于旧标准中的1级,4H相当于2级。贯彻MJ螺纹标准后,外螺纹中径精度将普遍提高一级。现有的螺纹加工设备、工艺装备及工艺水平,大量生产4h6h螺纹件能否适应?为此,MJ螺纹标准编制组曾先后对我部的有关飞机,发动机、附件和标准件等七个工厂     

JIS B 0215-1973《公制螺纹公差制》说明

1.制定过程 以前制定的“螺纹允许极限尺寸和公差”标准,对于“公制螺纹公差制”只是在说明中被提到,没有将其作为独立的公差制标准。直到国际标准化组织(ISO)制订了ISOR965/Ⅰ—1969,ISOR 965/Ⅱ—1969和ISO R 965/Ⅲ—1969才统一了各国的公制螺纹公差制。 1973年我国全面引进了ISO螺纹公差制标准,趁此机会我们重新制定了JIS B 0215—1973公制螺纹公差制。 注(1):此三项标准1973年已修订。重新修订后的ISO 965/Ⅰ—1973,ISO 965/Ⅱ—1973和ISO 965/Ⅲ—1973内容无变化。     

HB242间隙螺纹贯彻新国标 普通螺纹的建议方案

HB242间隙螺纹如何贯彻新国标普通螺纹的问题,部“国标螺纹宣贯组”曾提出过初步意见(见《航空标准化》1981年第6期),但当时未进行详细的分析。目前,随着新国际普通螺纹的贯彻,此问题已被采用HB242间隙螺纹的单位突出地提了出来。这里仅就间隙螺纹与新国标普通螺纹的间隙和公差特点进行比较分析,提出了间隙螺纹如何贯彻新国标普通螺纹的建议方案,供大家参考。     

ISO螺纹标准在新品设计中的贯彻

我国现行国标《普通螺纹》已根据ISO公制螺纹标准进行了修订,并在1980年9月国家标准总局召开的审定会上通过了报批稿。在该标准还没有正式审批发布之前,我公司研制的新产品是贯彻新标准呢?还是按照旧标准贯彻?对于这个问题,我们经过了反复权衡之后,