无人机自主空中加油技术研究新进展

无人机自主空中加油技术（AAR）是目前无人机自主化和智能化研究领域的一个热点。目前，美国多家研究机构已经取得了AAR技术阶段性的研究成果，美国军方表示，不仅要开发出有人驾驶加油机对无人机的空中加油技术，还要开发出无人机对无人机的空中加油技术（UAV--UAVAAR）。     

全球无人机产业未来发展

为打破民用无人机产业化发展的瓶颈,欧美相继推出无人机融入现有空域体系的路线图;而美国在现实的预算和安全环境下根据最新的战略需求推出的无人系统综合路线图将有望引领未来25年全球军用无人机技术的发展方向。     

欧洲通过内外的合作推动无人机的发展

欧洲正在通过欧洲各国之间及其与非欧洲国家之间的合作,加速推动欧洲无人机的发展。在过去的两年间,欧洲为了缩短与美国及以色列在无人机领域的差距,已经作了艰苦努力,开始自主开展无人作战飞机(UCAV)以及中空长航时无人侦察系统的研制工作,并在美国及以色列的经验基础上,重新评估对战术无人机的需求。而海军对垂直起降无人机的需求也逐渐明朗化了。     

军用无人机市场分析

受益于实战检验，军用无人机市场近年迎来蓬勃发展。美国主要在高端无人机领域发力，而以色列则在中空和战术无人机市场占据头把交椅。受地区安全形势驱动，美欧、中东和亚太地区未来将成为军用无人机的主要市场。     

一种基于信息素图的无人机高效通信覆盖方法

因无人机灵活性强，覆盖效果好，越来越多的实际情境中选择借助多无人机进行高效的通信覆盖。而实际应用中，对于多无人机系统灵活性、低时延、长续航及安全性的要求需重点考量。为提高无人机持续通信覆盖效果，在无人机相对稀疏这一具体情况下，提出了一种基于信息素图的、限制无人机转弯半径的分布式无人机自主规划通信覆盖方法，保证其灵活性、低时延及长续航的性能；通过引入锚节点，设计了信息素向导信息的交互模型，保证了无人机的安全性。该方法在待覆盖区域最大接入时间间隔方面远优于半随机择取航向的方式，同时平均接入时间间隔下降约15%;对比无地理价值描述的普通信息素图，该方法的平均接入时间间隔与最大接入时间间隔均下降约6%。通过无人机间的解耦，避免了分布式方法面临的无人机间异步问题。     

欧美无人机计划的新进展

法国Drac跨国合同的尘埃落定,标志着欧洲无人机的销售与出口正逐步走出困境;美国诺斯罗普·格鲁门公司继续增强“全球鹰”无人机的性能;AAL公司已收到了美国陆军对“影子”无人机的第三张订单。     

刊刊互动

<正> 《航空世界》使用无人机执行远程侦察任务这个概念,早在美国空军的U-2侦察机在1960年被苏联防空导弹击落之前就已经被人提出来了。最近的20多年里,使用无人机才成为美国作战条例中不可更改的一章。目前,以"捕食者"和"全球鹰"为代表的美国无人机装备规模日益扩大,本期的封面故事以此为出发点,讲述美国无人侦察机的发展历史。F-35尚未装备部队,但它所采用的发动机颇受     

美国无人攻击机的发展特点

X-45A无人战斗机的首飞标志着美国军用无人机发展过程中的一个新里程碑。美国空军的无人机发展代表看美国军用无人机发展的主流。本文概括了美国无人机发展的特点和历程     

无人机向民用领域的冲击

为了完成诸如森林防火监视等这类需要快速反应的民用任务,无人机有许多技术和政策上的障碍,对于美国的无人机制造商或用户,亟待解决的问题是无人机要取得美国联邦航空局(FAA)的认证,而最大的挑战就是要具备与其他飞机同样的安全性且花费不多。     

海上监视无人机的新发展

作为一种重要的海上战场态势信息获取手段,海上无人监视系统得到了世界各国前所未有的重视,任务需求不断增长。2013年,海上监视无人机家族又添新成员,以色列推出了赫尔墨斯900海上型无人机,而美国的“海神”无人机更是实现了成功首飞的重大里程碑。