中等专业学校电教工作的探讨

中等专业教育在我国教育系统中占有相当大的比例,在目前的社会生产结构中中等专业技术人员,在生产管理和业务技术上,都业已成为骨干力量。由於十年动乱,大量中等学校被迫停办或改办工厂,使中等专业人员的教育培养,几乎停止。三中全会以后,中专教育又开始复苏,但是远远满足不了形势发展的需要。 随着科学技术的发展,社会主义四个现代化的建设,急需培养输送掌握现代科学技术的中等技术人材。中等专业学校输送专业人员的质量和数量,直接关乎四化大业,然而教育结构及教育技术的改革,是高质量高速度培养输送专业人材的关键措施。     

浅谈中等专业教育的性质及特点

在我国,中等专业教育的历史很短,只有几十年的时间,而且是坎坷的几十年。因此,不管在教育体系方面,还是在学制方面以及对待它的一切方针政策等方面,都还存在着模糊不清与诸多混乱现象。因而下大力气研究中等专业教育的地位、性质、特点、方法等,对于努力办好中等专业学校,以适应我国国民经济的发展,加速实观四个现代化,很有现实意义。     

理顺教育层次,发展应用技术教育

当前,全国人民的奋斗中心是“要把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义国家”。教育在完成这一宏伟任务中,在建设社会主义物质文明和精神文明中具有重要作用。十一届三中全会后实行改革开放的政策以来,我们学习了欧美很多国家发展教育的经验,对我们过去的办学模式(主要是解放初期学习苏联建立的模式)无疑是一个冲击和补充,促进了我国教育事业的发展,但也带来了新的问题,其中一个突出的问题就是教育的宏观层次     

中国航空教育学会中专教育研究协作组一九九○年工作会议纪要

中国航空教育学会中专教育研究协作组一九九○年工作会议于三月八日至十日在民航广州中等专业学校举行。 参加会议的有上海航空工业学校副校长张又昌,教育研究室副主任黄漪惠,西安航空工业技术专科学校教育研究室主任白晓辉,大庸航空工业学校教育研究室主任戴辅仁,成都航空工业学校教育研究室王正斗,民航广州中等专业学校教育研究室主任陈达辉、副主任裴成昌、张梅倩,民航上海中专教务科长黄煜新等共十一人。     

浅谈“电子技术课程设计”教学改革

随着我国改革的不断深入发展,社会迫切需要应用型和工艺型中、高级技术人才。李鹏总理在86年全国教育工作会议上所做的工作报告中就明确指出:“高等专科学校主要应办成职业性的高等学校。”经过十年的努力,从中央到地方的各级领导对发展高等职业技术教育非常重视。我校85年经国家教委批准为三所(后增为四所)五年制高等专科技术教育试点院校之一,在此期间,全校各部门在校领导的带领下积极探索,为把学校办成我国一流的职业技术教育院校倾注了精力和汗水,取得了可喜成果。目前我们还在不断进取,为全国高等职业技术教育的发展做出更大的贡献。     

再谈关于中专教育的一点看法

1988年,本人撰写了《关于中专教育层次的一点看法》发表在当年的《航空教育》第四期上,文中曾对中专教育存在的问题及解决办法提出了管见.时隔六年,改革开放的大好形势对深化中专教育改革起了极大地促进作用.全国职业技术教育蓬勃发展,中专教育做为职业技术教育的重要组或部分取得了长足的发展.截止1993年底,全国正规的中等专业学校已由1978年的1714所(不含中师)发展到2984所,在校中专生已由52.9万人,增加到174万,学校的办学规模也得到了扩大,校均学生数由308人增至584人.1991年国家教委发出教职司[1991]1号文,历经二年多时间,在全国中等专业学校开展了全面的办学水平评估工作.按照国家教委制定的评估标准,通过评估合格的学校有1500所,其中有220余所被国家教委评定为国家级重点中专.我航空系统的成都航校就是其中之一.这两年的中专学校的办学水平评估,对各中专校的办学投入、教学管理、师资队伍建设、提高教育质量等都起到了极大地促进.以成都航校为例,通过评估活动,学校新征地30余亩,修建了有400米标准跑道的运动场及图书馆大楼.大庸航校也建起了含图书馆的综合楼,办学条件明显改善.近两年,国家对中专学校的有关政策也适当放宽,允许中专学校扩大委培及自费生比例,各中专校抓住机遇扩大招生,以发展     

航空工业部教育司饶书田副司长在开幕式上的讲话(摘要)

我简单地介绍一下航空工业的职业技术教育情况。职业技术教育是整个教育体系中的一个重要的组成部分,有九十多年的历史了。解放后,国家很重视职业技术教育,我国的职业技术教育有了很大的发展。文革中职业技术教育受到的破坏最严重。航空工业系统文革前有部属十六所中专和技工学校。规模相当大,一般一所学校有1200人以上,规模最大的有3000人总规模二万八千人,每年培养六、七千名毕业生。直到现在,我们的航空工厂提起这些毕业生总是怀着留恋的心情。这些学生毕业后,刚开始都是工艺人员或技术人员,随着实践经验     

编者的话

在全校师生响应党的号召,决心为实现十二大提出的宏伟目标努力奋斗的热烈气氛中,《西航教学》和大家见面了。 《西航教学》是一本反映我校教学情况,交流教学经验,报导中专教育动态,探讨中专教育规律的不定期刊物。 实现四个现代化,关键是科技,基础在于教育。中等专业学校担负着培养中等专业人才的光荣任务,在新的历史条件下,中等专业教育如何更好地贯彻执行毛主席提出的“教育必须为无产阶级政治服务,必须同生产劳动相结合”的根本方针,总结正反两个方面的经验,肃清十年内乱所遗留的消极后果,加快整顿步伐,狠抓基础建设,提高管理水平,提高教育     

在电工教学中应用微型计算机的初步尝试

随着计算机技术的飞速发展,特别是微电子技术和微型计算机技术的飞速发展,计算机已经从科学家的宫殿里走了出来,进入了人类活动的各个领域:科技、教育、工农业生产、文化娱乐、甚至家庭生活.计算机将不再是什么神秘莫测,难以掌握的复杂设备,而将象各种普通的电子仪器和家用电器一样,得到普遍应用.特别自邓小平同志指出“计算机普及要从娃娃做起”以来,我国有些中、小学生已开始学习使用计算机,计算机将很快得到普及.形势喜人,形势逼人.作为中等专业学校,作为中专教员,如果不赶快扫除“机盲”,学习计算机的使用,并将其用于教学工作中,就不能适应当今科学技术飞速发展的形势.     

加快高等职业技术教育建设与发展的思考

十一届三中全会以来,在邓小平建设有中国特色社会主义理论指导下,我国的计划经济已逐步完成了向社会主义市场经济的转变,国民经济取得了突飞猛进的发展。教育做为上层建筑也获得了蓬勃发展,邓小平的科学技术是第一生产力的论断,更使以培养科技人才为己任的各类职业技术学校获得了发展的动力,职业技术教育越来越受到社会各界的关注。尽快实现中国的社会主义现代化必须大力发展职业技术教育,已取得从中央到地方经济主管部门的共识。高等职业技术教育,做为职业技术教育体系中的重要组成部分,近几年也得到了迅速发展。我校从85年开始试办五年制高等职业技术教育,如今试办高职班的学校已增至22所。如何抓住当前教育发展的大好机遇,加快高职教育发展步伐,需要我们加强对高等职业技术教育的建设与发展的研究。     

《飞机设计员手册》第二次编写工作会议在京召开

《飞机设计员手册》第二次编写工作会议于一九七四年十月五日至十二日在北京召开,各有关厂、所的技术负责同志和编写人员共六十人参加了会议。与会同志首先认真学习了两报一刊《在社会主义大道上前进》的社论,畅谈了建国二十五年来,我国社会主义革命和社会主义建设的伟大胜利,大家都受到很大的教育和鼓舞。     

高校空乘专业校企合作的困境和出路

在我国空中乘务类人才培养模式中,校企合作对于科学制定人才培养方案、加强学生的实习实训、促进学生的就业都有着重要的意义。但由于民航业的行业特殊性以及空乘岗位的稀缺性,使空乘专业的校企合作一直得不到很好的发展,校企合作一直是整个人才培养体系的短板。要很好地解决空乘专业的校企合作,必须有效地控制空乘人才的培养规模,改变学校的办学思路,加强航空公司的校企合作意识。随着我国民航事业的飞速发展,近十多年来,在我国高校中出现了一股开办空乘专业的热潮。1999年,中国民航学院等学校首次开设了空中乘务专业,开创了空乘专业高等职业教育的先河。从此,以高职     

开展教育质量评估,促进教学改革

《中共中央关于教育体制改革的决定》中提出:“国家及其教育管理部门要加强对高等教育的宏观指导和管理。教育管理部门还要组织教育界、知识界和用人部门定期对高等学校的办学水平进行评估,对成绩卓著的学校给予荣誉和物质上的重点支持,办得不好的学校要整顿以至停办。”这意味着国家及教育管理部门将通过教育评估对高等学校实施宏观的指导和管理;通过定期检评各校的办学水平来促进我国教育事业的改革、发展和提高。中等专业教育是培养应用型专业人才的教育层次,为发展中专教育提高中专的办学水平,同样需要开     

关于微机应用课综合实验的研究

微机应用课是大中专学校工科各专业学生的一门必修课,其教学过程分为理论与实践两个环节,因为它是一门理论性和实践性都很强的课程,所以其实验环节的组织显得尤为重要。而以“培养中、高级应用型技术人才”为己任的中等专业学校和技术专科学校更应重视这一环节。     

学校图书馆的建设与发展

随着航空工业和学校教育事业的发展,四十年来,我校图书馆建设奠定了一定的基础,在藏书建设、分类编目以及人员素质、服务功能等方面均得到不同程度的发展,下面做一简要回顾并谈谈建设发展中存在的一些主要问题.     

中日教育模式的发展及差异

随着我国经济建设的进一步加深加强,快速发展过程中不断暴露的科技力量不足和人才短缺问题也日显严重。大学教育及发展模式的问题作为科技发展和人才培养的基础工作不断引起社会各界重视,教育模式及理念亦亟待改革。只有知道中外教育的差异才能缩短距离。中日大学教育的历史变革及二者教育模式的差异,反映了其不同的教育理念。此外全球化的发展需要在共生理念指导下的"融合性"人才。中日最新教育模式及教育改革方向也是对这一现实要求的回应。     

自编具有中专特色的专业课教材

工科中等专业学校的专业课教材普遍存在着一个如何选编的问题。有的专业比较特殊,兄弟学校少有相同专业,国内又没有正式出版的教材,教材选编的问题就更为突出。因此,对这一问题进行探讨,寻求令人满意的解决办法无疑是有意义的。 一、明确中专教育目标对教材的要求 选编中专专业课教材,要以明确中专教育目标为前题。中专教育的目的是培养应用型的中级技术人材。工科中专学校的毕业生走上工作岗位后,大多数人成为生产第一线     

适应形势发展大力加强师资队伍建设——张景正校长在94’师资队伍建设工作会议上的讲话

“振兴民族的希望在教育,振兴教育的希望在教师”,建设一支适应社会主义事业需要的政治素质好、技术业务精、结构合理的师资队伍是办好学校的一项根本性工作.为适应教育及形势发展对人才培养的要求,学校必须采取切实可行的措施,进一步加强师资队伍的建设,这对我校现在和将来都具有十分重要的意义.一、师资队伍的现状及建设方面所取得的成绩     

高职教育人才培养模式的创新与实践——以西安航空职业技术学院为例

随着高职教育内涵建设的发展需要,创新人才培养模式和提高高职教育质量迫在眉睫,西安航空职业技术学院坚持"工学四合"的育人模式,深化教学改革,提高人才培养质量,创新人才培养模式,对学院内涵建设的发展无论是理论上还是实践上都有积极意义。     

龙文光与列宁号

龙文光,四川省重庆市人,他1925年毕业于黄浦军校第2期。学习驾驶技术较早。一九二六年,苏联顾问鲍罗廷建议国民政府派人前往苏联深造航空技术,政府同意了这个意见,于是派出曾在欧美学习过飞行技术的人员前往。他们包括刘植炎、黄光锐、周宝衡、杨官宇、黄毓沛、黄毓全、梅龙安、叶以芬、丁纪徐、毛邦初、张廷孟、龙文光、刘铁先、车廷信,还有学习机械的梁庆全、杨标、李槐、余世沛等。他们从一九二七年三月启程,历时十三天到达莫斯科,转往南方的“波里索格勒斯克”镇。在苏联红军航空第二军事学校学习了半年,同年十一月,学校通知他们返国,龙文光回国后,成为国民党空军驾驶员。