高性能发动机加力泵叶轮的真空钎焊

用叠层状钛基钎料Ｔｉ－２０Ｃｕ－１３Ｎｉ真空钎焊（或钎焊并扩散）ＴＣ４钛合金，可获得抗氧化、耐腐蚀、高强度的接头，并已成功用于高性能发动机钛叶轮的钎焊。     

CUTTING TEMPERATURE OF CBN TOOLS WHEN MACHINING STEEL OF MEDIUM HARDNESS

ＣＵＴＴＩＮＧＴＥＭＰＥＲＡＴＵＲＥＯＦＣＢＮＴＯＯＬＳＷＨＥＮＭＡＣＨＩＮＩＮＧＳＴＥＥＬＯＦＭＥＤＩＵＭＨＡＲＤＮＥＳＳＣｈｅｎＷｕｙｉ１（陈五一），ＤａｖｉｄＫ．Ａｓｐｉｎｗａｌ２，ＨａｎＳｈｕｗｅｎ３（韩书文）１ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉ...     

航空动态

ＦＣ－１进展 在去年珠海航展上，中航技 （ＣＡＴＩＣ）并未展示ＦＣ－１／超７实体模 型，这可谓该届航展最令人遗憾的地 方，并引起很多业内人士的猜测。目前， ＣＡＴＩＣ称，公司正集中力量促使实机早 日升空，不会再因为等待航电设备而进 一步耽误计划进程（航电设备因法国和 英国政府拒绝签发出口许可证而无法落 实）。 ＣＡＴＩＣ相信到２００３年，航电设备 的问题会迎刃而解，因为俄罗斯的费佐伦公司（Ｐｈａｚ　ｏｔｒｏｎ）、意大利ＦＩＡＨ公司的Ｇｒｉｆｏ分部及泰利斯（Ｔｈａｌｅｓ）公司的ＨＣ—４００雷达系统公司均表示…     

HTPB 热稳定性研究

通过热重分析法（ＴＧ）、差动热分析法（ＤＳＣ）和红外光谱分析法（ＩＲ）,研究了环境气氛和氮气气氛下端羟基聚丁二烯（ＨＴＰＢ）热氧化反应动力学和反应机理,应用ＤＳＣ测定了环境气氛下ＨＴＰＢ的氧化反应峰峰温,求得了ＨＴＰＢ氧化反应表观活化能Ｅ,指前因子Ａ,反应速率常数ＫＴ。运用Ｄｏｌｙｅ公式求出了氧化反应诱导期ｔｉ,由此确定防老剂Ｈ和抗氧剂Ａｔ－２１５的最佳含量,Ａｔ－２１５对ＨＴＰＢ的防老化作用优于防老剂Ｈ。实验表明：环境气氛下１６０°Ｃ～２５０°Ｃ温度范围内ＤＳＣ曲线上的第一个放热峰以及ＴＧ曲线上对应的增重部分是由于环境气氛中的氧加入到ＨＴＰＢ骨架上所致;随着温度的升高,碳碳双键（１６３７ｃｍ－１）伸缩吸收峰逐渐减弱,同时羰基（１６９４ｃｍ－１）吸收峰和羟基（３３３０ｃｍ－１）吸收峰逐渐增强;ＫＴ与ｔｉ可以表征防老剂的防老化效果。     

K—864型16MN机械压力机动态刚度的测量

在比较各种力能测量方法的基础上，采用铜柱－铅柱镦粗法测量Ｋ－８６４型１６ＭＮ机械压力机的动态刚度（４．８ＭＮ／ｍｍ）。按此刚度调节模具，成功地用于ＴＣ－４钛合金叶片精锻件的批量生产。     

涡轮叶片涂层制备技术的研究

随着航空发动机推重比的提高（大于１０）,涡轮进口温度达到１８５０～２０００Ｋ,要求热端部件采用具有抗高温抗腐蚀高性能的热障涂层（ＴＢＣ）保护。因此,ＴＢＣ涂层的研究和制备已成为新机研制的重要课题。１涂层制备的实践６０年代,我国某发动机涡轮叶片是在无涂...     

LY12,TC4,30CrMnSiA激光冲击处理疲劳断口分析

从疲劳断口形貌特征分析了激光冲击处理对铝合金ＬＹ１２、钛合金ＴＣ４、高强钢３０ＣｒＭｎＳｉＡ疲劳行为的影响。     

热分析技术及其在聚合物材料中的应用

本文较系统地介绍了热分析和六种实用热分析技术，（１）差热分析（ＤＴＡ），（２）差示扫描量热分析（ＤＳＣ）；（３）热重分析（ＴＧＡ），（４）热机械分析（ＴＭＡ）；（５）动态机械分析（ＤＭＡ）和（６）介电分析（ＤＥＡ），并简单介绍了它们在聚合物领域中的典型应用。     

简讯

ＴＣ４ＳＰＦ／ＤＢ飞机后机身大口盖研制成功由北京航空工艺研究所等单位合作承担的钛合金ＴＣ４ＳＰＦ／ＤＢ飞机后机身大口盖研制项目获得成功，并于１９９８年１１月在京通过了中国航空工业总公司组织的科技成果鉴定。这是我国首次将钛合金大尺寸口盖应用于飞机后机身...     

TC4钛合金放气门拉杆在海军型飞机上的设计应用研究

本文叙述了海军型飞机防腐项目之一－－进气道防发动机喘振的钛合金放气门拉杆的设计思路、特点、技术关键及解决方法。ＴＣ４钛合金无缝异型管，采用焊接和螺接与飞机上其它部件连接，应用在飞机上属国内首次。为钛合金在飞机防腐设计中的应用积累了经验。     

钛合金的新型β热处理工艺——BRCT热处理工艺

钛合金的新型β热处理工艺克服了传统β热处理工艺往往会大幅度降低室温拉伸塑性或疲劳强度的缺点，经ＢＲＣＴ热处理的ＴＣ１１钛合金兼有高温、高强、高韧、高刚性、低密度和低ｄａ／ｄＮ的特性。     

市场与技术

飞机维修ＡＩＲＣＲＡＦＴ　ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ南航与ＭＴＵ合建中国最大飞机“心脏医院” ５月１８日，中国国内规模最大、维修等级最高的航空发动机维修公司──珠海摩天宇航空发动机维修有限公司，在珠海举行开工奠基仪式。这是由中国南方航空股份有限公司与德国摩天宇（ ＭＴＵ）航空发动机有限公司携手合作，共同投资修建的飞机发动机维修基地。 珠海摩天宇航空发动机维修有限公司总投资达１．８９亿美元，南航与ＭＴＵ公司各占５０％的股份。该公司运行投产后，可为客户提供Ｖ２５００（空客Ａ３２０系列的发动机）和ＣＦＭ５６…     

钛合金与不锈钢扩散焊中间金属的选择

采用铜和铜加钒作中间金属，探索了钛合金ＴＣ４与不锈钢１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ的真空扩散焊工艺，对接头成分、组织进行了分析。结果表明：采用一层中间金属铜进行扩散焊时，接头的强度很低，呈脆性断裂；采用两层中间金属铜加钒时，接头的强度与铜层的相对厚度有关，最高强度可接近母材不锈钢强度的下限。     

中国民用航空总局关于修订《中国民用航空空中交通管理规则》的决定

《中国民用航空总局关于修订〈中国民用航空空中交通管理规则〉的决定》（ＣＣＡＲ－９３ＴＭ－Ｒ３）已 经２００１年３月１９日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自２００１年８月１日零时（北京 时间）起施行。 局长 刘剑锋 二００一年三月十九日     

表面处理对钛合金微动磨损疲劳性能的影响

本文介绍了利用高频疲劳试验机配以一定的附件，测定ＴＣ３钛合金常规疲劳及微动磨损疲劳（简称微动疲劳）的Ｓ－Ｎ曲线。对该合金进行激光、等离子喷镀和喷丸试样的微动疲劳性能显著改善。利用ＴＥＭ及Ｘ光衍射法分析了喷丸试样表层位错密度及残余应力的变化。用错位偶极子及小裂纹的概念分析了微动疲劳裂纹的萌生和扩展机理，从而解释了表面处理对微动疲劳的影响机制。     

基于Catmul-Rom几何样条的过渡曲面构造

给出了基面为（Ｇ１,Ｋ＝１）Ｃａｔｍｕｌ－Ｒｏｍ或（Ｇ２,Ｋ＝２）Ｃａｔｍｕｌ－Ｒｏｍ几何样条曲面的五次（Ｇ２连续）及三次（Ｇ１连续）超限插值过渡曲面的方法。     

NASA／GSFC基于COTS的地面数据系统的进展报告及其在新领域的扩展

集成化监视、分析、控制的ＣＯＴＳ系统（ＩＭＡＣＣＳ）是用于实时卫星遥控和遥测、轨道和姿态确定、事件预测和数据趋向预报的系统，１９９５年由ＮＡＳＡ哥达德航天中心（ＧＳＦＣ）在９０天内建造成功。本文描述了对最初基于商业成品（ＣＯＴＳ）样机所做的改进，包括系统的自动化能力和航天器的总装与测试（Ｉ＆Ｔ）能力的提高。对样机的进一步扩展是安装对航天器的直接射频接口。如原样机一样，与用户专用系统开发方法相比所有     

钛合金空气导管的电子束焊工艺试验

钛合金空气导管的电子束焊工艺试验沈阳黎明发动机制造公司冷工艺试验室曲伸，戴惠风一、空气导管简介空气导管是某涡扇发动机上典型的薄壁筒形零件，材料为ＴＣ４简体分四段：两端头由锻件机加工而成；筒身两段由ＴＣ４板材卷筒焊接校形而成。整个简体用三条电子束焊缝连...     

TC6钛合金整体叶轮数控铣削工艺

为提高ＴＣ６钛合金航空发动机整体叶轮零件曲面数控铣削效率与加工质量,采用正交实验方法,研究并分析了球头铣刀几何参数对零件切削表面硬化层及其后刀面磨损的影响,发现三维曲面铣削时刀具不同的现象,并依此提出了切实可行的ＴＣ６航空发动机整体叶轮零件数控铣削工艺。     

ISO四种新形式标准文件介绍

为满足市场需求，ＩＳＯ推出４种新的文件形式，即：ＰＡＳ、ＴＳ、ＴＲ和ＩＴＡ。现将这４种形式介绍如下：１　ＩＳＯ／ＰＡＳＰＡＳ的全称为“可公开获取规范（ＰｕｂｌｉｃｌｙＡｖａｉｌａｂｌｅＳｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ）”，是表明工作组一致意见的一份标准文件。某工作项目是否以ＰＡＳ形式出版应在立项批准时就加以明确。ＴＣ／ＳＣ可以决定某项特定工作项目以ＰＡＳ的形式发布。ＰＡＳ的形成过程是：先由工作组完成文本的初稿，然后以通讯形式或会议形式进行投票表决，经ＴＣ／ＳＣＰ成员简单多数通过即可成为ＰＡＳ文件。Ｐ…