在经济全球化进程中寻求发展—入世后我国航空产业结构调整与资产重组的对策研究

本文分析了加入WTO对我国航空工业的影响和我国航空工业入世后面临的挑战,给出了我国航空工业在国际市场中的定位,重点探讨了我国航空产业结构调整与战略重组的策略.     

入世后我国航空工业人才队伍的建设

本文扼要分析了加入WTO后我国航空工业面临的市场环境和加强人才队伍建设的必要性,分别从实施人才战略、推行多层次人才开发体系、营造良好用人环境、进行薪酬改革、确立公司责任体制等方面论述了我国航空工业在人才队伍建设方面的应对之策。     

航空工业产业结构的调整与优化

航空工业产业结构的调整是世界航空工业面临的重大课题，也是我国航空工业亟待解决的问题。本文在分析我国航空产业结构现状的基础上，探讨了产业结构的调整与优化。     

国内外航空工业发展的探讨

本文介绍了近年来国外航空工业调整的状况及发展趋势,分析了目前国际上航空工业所面临的形势,探讨了我国航空工业改制为两大集团公司后为发展所应采取的措施及方法。     

试论新形势下航空工业的质量管理工作

简述了目前我国航空工业的质量管理概况，以及＂复关＂后航空工业将面临的挑战，对此，提出了若干对策。     

我国航空工业企业战略重组之我见

本文阐述了我国航空工业企业战略重组的必然性,分析了航空工业企业战略重组的性质定位,提出了战略重组应遵循的原则,并对其总体思路进行了思考,最后提出了重组后我国航空工业的总体构架设想。     

打造我国直升机工业的核心竞争力

随着全球经济一体化的进程,我国民用航空运输和制造业的对外开放,对我国航空工业的发展既带来了良好的机遇,也面临国际先进航空产品的严峻挑战。打造我国直升机工业的核心竞争力,增强我国直升机工业的市场竞争能力,是摆在我国直升机工业面前的一项紧迫的任务。     

我国航空工业发展历程回顾与思考

一、前言１９０９年，冯如在莱特兄弟发明飞机仅６年后造出了中国的第一架飞机。然而，直到中华人民共和国成立后，我国的航空工业才有了真正意义上的建立和发展。新中国建立之初，人民空军建设和航空工业建设被提到了重要议事日程。１９５０年１２月，周恩来总理连续召集会议，研究中国航空工业建设问题。１９５１年４月１７日，中央军委和政务院颁布了《关于航空工业建设的决定》，决定成立航空工业管理委员会，同时在重工业部设立航空工业局，标志着中国航空工业正式建立。如今，我国航空工业经过近５０年的发展，形成了具有相当规模和基…     

我国航空工业结构调整若干问题的探讨

产业结构调整是“十五”期间航空工业改革的重点任务之一，航空工业的此次结构调整将对我国航空工业的发展产生重要而深远的影响。本文对我国航空工业结构调整中的若干问题，如结构调整的基本思路、型号研制管理体制，产研结合、剥离非航空产品等进行了探讨，以能起抛砖引玉之效。     

我国航空工业企业并购模式分析

本文首先简要介绍了世界航空工业企业并购的动因,然后着重分析我国航空工业企业并购的模式和并购存在的问题及其解决办法。