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案例患者基本情况:金**,男,50岁,金融企业高管。医师问诊病案:患者因工作压力过大,失眠5年多,常伴头痛、头晕、心烦易怒、记忆力减退等症;经多方治疗效果不明显,吃安眠药也只能入睡3—5小时,醒后头晕胀痛,严重时彻夜不能眠。经中医内科专家辨证,患者属肾阴不足、心肝火旺所导致症状。建议调理方案:以滋补肾阴、平肝潜阳之则为外治的第一个内调方案。以推拿的揉、按、推手法,以胆经、肾经两脉为主线,安眠穴为主穴进行头部的中医外治,治疗30次为一个外治疗程。 相似文献
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随着失能人口规模不断扩大,长期护理问题日益突出。长期护理保险作为社保“第六险”,能够提供护理保障和对护理费用进行经济补偿。广州市作为首批试点城市之一,2021年1月1日实施《广州市长期护理保险试行办法》(穗医保规字[2020]10号),建立了覆盖职工和居民医保参保人员,包含生活照料和医疗护理等服务的长期护理保险制度。文章运用广州市人口、经济、社会医疗保险以及中国健康与养老追踪调查(CHARLS)等相关数据,构建等维递补灰色预测模型和基金收支模型,对2021-2030年广州市长期护理保险基金收支进行预测,研究广州市长期护理保险基金可持续发展情况。同时,将广州市长期护理保险基金可持续发展状况同国内部分试点城市进行比较,从而以点到面,从全国角度思考进一步完善长期护理保险制度,推动长期护理保险可持续发展。 相似文献
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郭云飞 《中国民航飞行学院学报》1999,(1)
飞行员的工作时间表如果与其正常的生理节律发生冲突,就会导致“睡眠赤字”,从而影响他们执行安全飞行的能力.优先机组时刻编排可以防止这种形式的疲劳发生.机组疲劳诱发事故的情况正受到越来越多人为因素安全研究机构的重视.过去,防止飞行员疲劳的努力集中在限制特定时间内的工作总量(即飞行时间和值勤时间).近来,人们则更多地注意到因工作时间与飞行员正常的生理节律不相吻合或发生冲突而导致的短期积累的疲劳. 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2021,(5)
目的:探讨颈椎病低龄化趋势背景下,飞行大学生颈椎病发病因素和干预对策;通过疗效分析提出以针刺为主的中医优化治疗方案。结论:干预对策可以有效预防和降低飞行大学生颈椎病的发生;以针刺为主的中医优化治疗方案方法简便,疗效优异,值得推广。 相似文献
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Cessna 172R型飞机是中国民航飞行学院从美国Cessna公司引进、作为初级训练飞行的飞机。在对该机长期的维护过程中,发现发动机导风板上电嘴接近孔堵盖的保险耳片易疲劳折断而失效。若落入发动机舱,不仅影响发动机正常散热,还将威胁发动机的运行安全。本文的主要目的是通过对堵盖失效原因的分析,提出可行的改进设计方案,从根本上解决该型飞机发动机导风板上电嘴接近孔堵盖失效这一问题。 相似文献
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考虑了存在两阶段退化的单部件不可修系统,首先建立了系统的两阶段退化模型,将退化过程分为正常(Normal)阶段和缺陷(Defect)阶段,正常阶段利用统计模型描述,而缺陷阶段利用Gamma过程描述。在周期检测的情况下,结合控制限视情维护策略和控制限备件订购策略,分析了一个更新周期内所有可能出现的结果。最后给出了优化模型,用以最小化系统长期平均总体费用率。 相似文献
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航天员在长期失重环境影响下,会容易造成椎体失重性骨质疏松。为了探究骨质流失对腰椎承载能力的影响,设计了不同骨密度的腰椎力学仿真,通过图像处理建立了腰椎三维模型,利用有限元算法得到腰椎应力分布,对比了不同材料属性腰椎模型应力结果。结果表明:骨质疏松腰椎的应力值较正常腰椎变小,而形变量却明显增大。可以看出,骨质流失时,会导致腰椎骨骼材料性能发生变化,使腰椎形变量增大,并且使腰椎结构承载能力降低。 相似文献
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胡斌 《中国民航飞行学院学报》2012,(4):24-26
空中的飞行局势瞬息万变,由于特殊天气、空军活动、流量限制、航空器不正常以及人员、设备等因素导致的非常态运行对飞行安全影响很大。本文联系空管实际,对这些常见的非常态运行情况逐一进行分析,并提出相应的解决措施,以确保航空安全。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2015,(6)
本文从学生的主观认知和教学的客观实践入手分析了导致民航机务专业电工学教学效果不佳的原因,针对性地提出以学生为核心,以电工学生活化、专业化为指导思想的"分步改进法",并着重强调通过电工学教学培养学生自学能力和英语能力,以适应未来工作生活需要。长期教学实践表明:"分步改进法"对提高电工学教学质量,增进学生学习兴趣有重要意义。 相似文献
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使用耳语音的频谱包络来预估正常音的基频特征,这类算法在对正常音基频预测的准确性上存在一定不足,在合成语音自然度方面存在着明显欠缺,有时会出现音调失常等问题。本文提出一种声学特征融合的方法,通过双向长短期记忆(Bi-long short-term memory, BLSTM)深度网络来逐帧预测正常音基频。首先,使用STRAIGHT模型和相关代码,分别对耳语音和正常音语料进行预处理,提取耳语音的梅尔倒谱系数(Mel-scale frequency cepstral coefficient,MFCC)、韵律及谱包络特征,正常音的基频与谱包络特征。然后使用BLSTM深度网络,分别建立耳语音和正常音谱包络特征之间映射关系,以及耳语音MFCC、韵律及谱包络特征对正常音基频F0的映射关系。最后根据耳语音的MFCC、韵律及谱包络特征获得对应的正常音基频和谱包络,使用STRAIGHT模型合成正常音。实验结果表明,相较于仅使用谱包络估计基频,采用此种方法引入语音韵律和MFCC的融合特征是对基频特征的良好补充,解决了音调失常的现象,转换后的语音在韵律上更加接近正常发音。 相似文献
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浅析飞行疲劳的生理原因与对策 总被引:10,自引:1,他引:9
姚建明 《中国民航飞行学院学报》2004,15(6):10-12
飞行疲劳将导致飞行员的能力下降,增加操纵飞机的难度,引起判断失误,出现飞行错觉,甚至将导致严重的飞行事故。本通过对飞行疲劳的生理原因的分析,提出了主动消除飞行疲劳的四种方法:体育锻炼、放松练习、热水理疗和睡眠物理。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2016,(6)
本文对A319飞机131-9A型APU启动不正常事件进行可靠性调查,对APU启动故障统计分析,对影响启动的部件采取如下措施:老式启动保险6KA质量差主动更换且飞机上配备6KA;启动马达-3构型降级为-2以提高寿命,后续再升级至更高寿命的-4构型;执行改装加长启动线路以降低启动电流;点火激励器软时限控制定期拆下送厂检测。通过针对性措施,有效减少了APU启动不正常事件的发生。 相似文献