2006—2013年航油适航审定发现问题分析

<正>油料质量安全是保证民航安全的重要环节。航空油料的适航管理,是民航局适航司负责的行政许可项目,是保证航油安全的重要手段。本文对适航审定中发现的问题进行了分类和分析,提出了进一步做好航油适航工作的建议。油料质量安全是保证民航安全的重要环节之一。航空油料的适航管理,是民航局适航司负责的行政许可项目,是保证航油安全的重要手段。自2006年开展航油适航审定工作以来,适航审定部门按照"坚持标准、实事求是、条款衡量、数据说话"的原则,严格按照适航规章、标准和程序的要求,严肃、认真地开展航油审定工作,发现并督促企业整改了大量     

民用航空油料适航管理政策体系分析与完善建议

<正>民用航空油料适航管理这一行政许可项目设立于2004年6月,至今已有近20年的历史。多年来,民用航空油料适航管理在摸索中前行,取得了不菲的成就,已成为我国民航安全管理的重要组成部分。伴随着民用航空油料适航管理的发展,民用航空油料适航管理政策体系从无到有,逐渐丰富,但也存在一些问题需要改进。     

民航动态

<正>中国民用航空航油航化适航审定中心揭牌成立3月16日,中国民用航空航油航化适航审定中心成立揭牌仪式在成都举行。来自中国民用航空局、民航各地区     

发挥设施资源优势提高我国航油企业竞争力

国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环…     

为通航加油——访中国航油副总经理周如成

<正>5月15日,2014年通用航空航油供需座谈会在京召开,会议由中国航空运输协会主办,中国航空油料集团公司(以下简称中国航油)承办。民航局相关领导、中国肮协、中国航油、通用航空运营企业代表参加座谈会。与会期间,就通航航油供应,本刊记者采访了中国航油集团公司副总经理、中国航协航空油料分会会长周如成。记者:目前中国通用航空航油供应的现状如何,存在哪些问题?周如成:伴随着国家经济建设和社会的发展,中国通用航空事业近年来得到了快     

中航油正式入驻北京南苑机场

<正>近期,中国航油华北公司北京南苑机场运营部正式挂牌成立,这标志着中国航油正式入驻南苑机场。由于南苑机场是军民共用机场,所以在中国航油入驻之前,中联航的航油保障一直由军方代为提供。但是近几年来,随着南苑机场航班密度的增加,军方供油的模式已不能满足中联航的飞行需要。此次中国航油入驻南苑机场,不仅可以满足中联航的     

我国通用机场航油保障模式探析

通用机场航油供应由于需求分散、需求量小、设施建设滞后、保障能力低以及物流环节长等因素,尚未统一建立起完善的航油保障模式,一定程度上制约了我国通用机场的发展。在分析我国现行的通用机场航油保障模式现状及其存在问题的基础上,给出提升我国通用航空航油保障水平的对策与建议,旨在为民航主管部门制定行业政策和广大通航企业保障航油供应提供建设性的意见,推进我国通航产业持续快速发展。     

上海浦东国际机场供油工程先进的自动控制系统设计

DesignofAdvancedAuto-ControlSystemforFuelSupplyingofPudongInternationalAirport一、供油工程背景及使用油库简介民用航空是一个技术先进、资金密集、业务复杂、发展迅速,对安全和服务要求极高的行业。机场是民航体系的重要组成部分,而供油工程是机场最重要的基础保障工程之一。浦东国际机场是我国重要的交通枢纽和空中门户之一,是上海向国际大都市迈进的重要的市政基础设施,同时也是上海迎接21世纪更大发展的奠基工程。这对供油系统的技术水平提出了相应的要求。在市场经济环境下,航空油料公司为增强自身的竞争力和市场优势,…     

机场供油建设项目的财务效益评价

机场供油工程是机场建设的一个重要组成部分，其主要功能是接卸、储存、沉降、净化和向飞机加注所需要的航空燃料。多年来，国内机场的供油设施主要由中航油总公司负责建设和经营，随着民航体制的改革和机场供油竞争机制的实施，机场供油工程建设投资的经济效益越来越受到重视。本文将根据机场供油建设项目的特点和国家现行的财税政策，在总结近年来机场供油建设项目经济评价经验的基础上，对供油建设项目的财务盈利能力、     

机坪压力管道施工管理工作要点

随着我国经济的高速发展,全国各地机场处于改扩建的高峰期。机场的快速发展,对高效保障机场的航煤供应提出了考验,航空油料作为航空运输业的一个重要子系统,必须保持与整个民航运输业同步发展。站坪管道加油系统是大、中型机场重要的配套设施,站坪管道加油系统扩建工程必须与机场站坪扩建工程同步进行。为有效保障机场的航煤供应,节约航煤加注成本,作为机场扩建的重要配套工程之一的供油工程要与机场发展同步进行。     

民用航空发动机适航取证与标准化

总结了民用航空发动机型号适航取证过程中的标准化工作,分析了标准化工作对于民用航空发动机适航取证的技术支持作用,指出了为满足民用航空发动机适航性需要解决的一些标准化问题,对今后我国民用航空发动机适航取证的标准化工作提出了建议。     

航油长输管道运行安全管理模式初探

我国航油长输管线是国内大、中型机场航油供应的生命线,肩负着从航油储备油库或炼油厂到机场油库远距离输送油品的重要任务。航油长输管道虽然结构单一,但通常埋设在野外,自然环境恶劣,社会环境复杂,运行管理难度高。由于其输送介质属易燃、易爆,因此航油长输管线若发生穿孔泄露,不仅将给企业造成巨大的经济损失,还会造成机场停航和沿线生态环境的极大破坏,甚至发生严重的火灾爆炸事故。     

ArcGIS技术在民航管理中的应用

中国民航的高速发展,给民用机场的发展带来了前所未有的机遇,但同时也使大中型机场普遍面临规模不断扩大、运行复杂性不断增加、设施容量日趋饱和等问题,给机场的安全运行带来较大压力;同时,对空管、航油等配套行业的保障能力也提出了更高要求。依托于地理位置和城市发展规划而建设、运营的民用航空行业,其空间信息的处理和有效利用,将是其信息化发展的重要环节。     

机场供油模式优化研究

机场供油模式优化研究是以业务流程重组理论为基础，以机场供油系作业单元间的工艺流程和生产运作为研究对象，以价值工程理论和系统管理思想为指导，跳出传统理念和现有运作模式，对机场现有的从航油接收至加注全过程进行再思考，找出不合理的流程和环节，研究、探讨最佳的运作模式并实施，使供油系整体优化，     

适航条例是什么和不是什么?——就美国民用飞机“适航标准”谈几个问题

到1984年初为止,美国联邦航空局(FAA)以法规的形式共颁布了65部各种“适航条例”。这是美国政府为了保证民用航空的安全,而对飞行器、机场、制造和维修设施以及各类航空专业人员等制订的质量标准。为民用航空事业服务的人和物,都需要达到所规定的标准,才能合法地进行相应的社会服务。     

锥底油罐油料质量的控制措施

锥底油罐因其具有良好的聚污性能,在航空油料系统新建油罐中得到了普遍运用。从建设成本和生产发展的角度来看,油罐容积呈向大型化方向发展,这就给我们在控制油料质量方面提出了新的要求。传统的从锥底油罐测量口取样的方式,已经不能满足对油罐中的油料质量进行全面控制的需要。特别是用于给管线加油车供油的锥底油罐,由于回流油料的影响,问题就显得非常突出。为确保油料质量,消除事故隐患,保证飞行安全,本文对锥底油罐的油料质量控制措施加以补充。     

逐步发展和完善我国民用机场——访中国民航总局计划司副司长李纯坚

为满足我国改革开放以来民用航空运输的快速增长,中国民航总局从70年代后期开始就一直十分重视民用机场的新建和改扩建工作.去年,我国有8个干线机场新建和改扩建竣工,这在我国机场建设史上是第一次.“九五”期间我国机场建设工作如何开展,资金如何筹措,以及如何经营好我国投产后的机场,使之适应我国民航运输的发展,带着这些问题,记者于春节前夕采访了中国民航总局计划司副司长李纯坚.     

对三级信息站及时,准确收集航空器适航信息的探讨

随着民用航空事业的发展,航空器适航管理工作愈来愈明显的体现其重要性和迫切性。它是以保证飞行安全为目标的,技术管理和行政管理相结合的一门系统工程。而航空器适航管理的一个重要关键部分是适航信息管理。目前民航的各级适航信息网已建立,分三级管理机场。一、二级信息站是全网的中心和中间环节,三级信息站是全网的基础。航空器执管单位和独立的维修单位,负责收集航空器在使用和维修中的各类适航信息。航     

民用航空器机载设备和系统软件文档的符合性评审

波音777飞机成功地投入民肮运营，标志着民用飞机计算机设计时代的到来，计算机应用软件在此扮演着越来越重要的角色。因此，在民用航空器适航审定过程中，适航审查人员需要作大量的关于软件的审查工作。我们知道《机载设备和系统合格审定中对软件的要求》（RTCA．·DO－178B）是目前世界民用航空领域在适航职证过程中广泛采用的适航标准，也是中国民用航空总局适航司认可的民用航空机载设备和系统软件的适航审查依据。在具体的应用工作中，除了确定审定基础、软件等级及目击有些验证试验外，最具体的、工作量最大的就是对软件生存周期文…     

TSO设备研制单位适航设计保证能力建设研究

适航设计保证能力建设是TSO设备研制单位进入民用航空市场的必由之路。对民机及TSO设备研制过程的特点进行了阐述,分析了适航设计保证能力建设的必要性,并结合实际工作对适航设计保证能力建设提出了实施建议。