美联邦航空局计划加速GPS进场的进程

美联邦航空局（ＦＡＡ）打算在１９９７年开始批准在美境内实现１类ＧＰＳ进场，一旦证实２类ＧＰＳ和３类ＧＰＳ进场的可行性，届时，微波着陆系统（ＭＬＳ）将派不上什么用场。ＦＡＡ负责系统工程和研制的副总裁Ｐｏｚｅｓｋｙ认为，美国不用装备很多的ＭＬＳ，只是欧洲国家还需在某些地区装备这种系统。Ｐｏｚｅｓｋｙ说，现在已经能确定１类ＧＰＳ进场的可行性，它将在３年内投入使用。美国现役的１２００个仪表着陆系统（ＩＬＳ）机场有９０％属１类进场，大约只有１００个能力较强的２类和３类仪表着陆系统进场，将用ＧＰＳ或ＭＬＳ替…     

美国集中力量发展GPS系统

美国联邦航空局（ＦＡＡ）已终止进一步研制微波着陆系统（ＭＬＳ），以便集中力量发展ＧＰＳ着陆系统。ＦＡＡ终止ＭＬＳ的研制是因为其价格昂贵，而且ＧＰＳ技术发展迅速。当前，ＩＬＳ精密进场系统仍将继续使用，在基于ＧＰＳ的着陆系统投入使用之前，美国将不会放弃ＩＬＳ。ＦＡＡ已通知国际民航组织（ＩＣＡＯ），将取消从１９９８年１月开始在国际机场安装ＭＬＳ的承诺。ＦＡＡ已开始进行Ⅲ类ＧＰＳ着陆的可行性研究，这些研究将于１９９５年２月完成。ＦＡＡ在ＧＰＳ着陆的研究方面在世界上领先。尽管ＧＰＳ着陆的适用性还有待证明，…     

美国防部和交通部争夺GPS管辖权

美国国防部和交通部围绕全球定位系统（ＧＰＳ）的系统管辖权展开了争夺战，而最近决定首次由两家共同评审。ＧＰＳ原本是军用导航定位系统，是国防部（空军）的计划。但ＧＰＳ进入民用之后，尤其是大量用于航空，这一系统仍放在国防部的管辖下，很多人感到担忧。在海湾战争中，为避免敌方利用，有意识地降低了ＧＰＳ的导航精度。因此，交通部民航局（ＦＦＡ）提出”将ＧＰＳ的管理工作移交给交通部的方案，但遭到国防部的反对。美国防部和交通部争夺GPS管辖权@杨照德     

飞行员导航专家系统

论述一个飞行员导航专家系统方案。此系统包括二次通道：飞行员助理（ＰＡ）通道和飞行员助理学习（ＰＡＬ）通道。ＰＡ通道完成导航计算、形势判断和决策，通道还将显示出当前形势及给飞行员提出的建议。ＰＡＬ通道完成知识库（ＫＢ）的更新，包括：对飞行员完成的操作作出评价、综合归纳知识和规则以及知识库的修正更新。对系统所涉及的一些原则方法和算法进行了研究。     

日研制成功小型自动着陆实验机

１９９５年８月１１日，在富士重工业宇都宫制作所，日本航空宇宙技术研究所（ＮＡＬ）和日本宇宙开发事业团（ＮＡＳＤＡ）宣布，他们已研制成功小型自动着陆实验机（ＡＬＦＬＥＸ）。ＡＬＦＬＥＸ是为２０００年初日本实现天地往返运输系统（ＨＯＰＥ）计划达到实用化程度，并弄清其中个别关键技术而研制的三种实验样机中的一种。富士重工业耗资１２亿日元制成了两架这样的样机。其余两种实验样机其一是由三菱重工业制造的轨道再入实验机（ＯＲＥＸ），已于１９９４年２月由第一枚Ｈ－火箭发射成功，再一种是由川崎重工业正在制造中的高超…     

卫星应用一百例

九十一、GPS用于民航客机导航 自1993年12月GPS系统投入正式运行以来,世界各国的民航客机纷纷安装GPS导航接收机,作为仪表飞行的辅助手段,并正在试验作飞机进场着陆的导航工具。利用GPS导航星全球定位系统可以对飞机进行全球、全天候、全天时的导航定位服务,尤其在飞机飞越太平洋和大西洋上空时更显其独特的优越性。预计在2000年左右,卫星导航将取代传统的陆基无线电导航系统,对飞机的所有飞行阶段实施安全有效的全球导航。     

航天简讯

美愿意免费提供ＧＰＳ使用权据美联社１０月１８日透露，美国希望在１０年内向全世界免费提供ＧＰＳ的使用权，以促使世界各国接受这套利用２４颗卫星为飞机导航的系统。美国联邦航空管理局局长欣森于１９９４年１０月１７日向国际民用航空组织正式提出了这项优惠条件。欣森局长于１１月访问中国和日本，讨论包括在中国的飞行安全在内的问题。使用ＧＰＳ系统可改善飞机在缺乏地面指挥情况下的机场着陆，颇受发展中国家的欢迎。美国一架民用客机利用ＧＰＳ的指挥，在１０月上旬的两周内完成了１００多次自动着陆。但是，欧洲一直有人担心美国…     

GPS推动了导航定位技术的迅速发展

ＧＰＳ推动了导航定位技术的迅速发展陈肇新（中国科学院空间科学与应用研究中心）荆其一陈宙（北京川页电气公司）１ＧＰＳ系统的组成□□全球定位系统（ＧＰＳ）的建成是导航史上的一项重大成就，它利用导航卫星发射的信号来进行定位，整个系统由导航卫星、地面控制站和...     

“伽利略”计划：欧洲筹建卫星导航的行动纲领

“伽利略”计划的出台□□欧洲在卫星导航上的一贯立场，反映在１９９３～１９９４年间由欧洲联盟（ＥＵ）各国运输部长们批准的统一的卫星导航共同策略。该策略坚持认为现有ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ只能当作辅助导航，必需建立国际控制下的民间导航卫星系统。当时认为欧洲不可能一步到位地组建民用全球导航卫星系统（ＧＮＳＳ），必需分两步走。首先利用国际移动卫星组织的地球同步轨道卫星实现对ＧＰＳ的星基增强系统，即ＥＧＮＯＳ，也称ＧＮＳＳ－１。获得相当的技术经验和财政支持后再建欧洲的民用导航卫星系统，即ＥＮＳＳ，也称ＧＮＳ…     

多媒体智能数据库系统MIDS／BUAA

ＩＤＢ（智能数据库）思想的提出，预示着人类的信息处理即将步入一个崭新的时代．ＩＤＢ将计算机科学中近年来日趋发展成熟的五大主要技术，ΟΟ（面向对象）技术、ＤＢ（数据库）技术、ＡＩ（人工智能）、Ｈｙｐｅｒｔｅｘｔ／Ｈｙｐｅｒｍｅｄｉａ（超文本／超媒体）和正文数据库与联机信息检索技术，集成为一体．其中ΟΟ、ＡＩ和ＤＢ是ＩＤＢ中的三大支柱技术．本文论述ＭＩＤＳ／ＢＵＡＡ数据模型（Ｄａｔａｍｏｄｅｌｉｎｇ）的哲学，并介绍ＭＩＤＳ／ＢＵＡＡ系统的设计思想、动机、核心数据模型，系统的功能构成和它的Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ体系结构．     

德中卫星公司成立

德国航宇公司航宇部（ＤＡＳＡ）和中国航天公司（ＣＡＳＣ）签约，成立德中卫星公司，发展、制造和销售通信卫星及各型地球站。ＤＡＳＡ卫星系统处还有意在地球观测卫星，如气象卫星上与中国合作。这家担有风险的联合公司设在慕尼黑，ＤＡＳＡ和ＣＡＳＣ各占５０％股份，在北京开设联络处。公司已经接受了两项计划——中国东方红３号通信卫星系列（ＤＦＨ－３）和下一代ＤＦＨ－４系列卫星。还可能建立一个提供卫星服务的公司。ＤＡＳ．Ａ和中国航天当局及公司之间往来已超过１０年，１９８０年ＤＡＳＡ向中国提供卫星部件的测试设备，还包…     

日益增长的需求促进了GPS的发展

尽管ＧＰＳ仍存在一些未解决的技术问题，但因它能为飞机营运者和空中交通管理系统节省费用，航空界已打算装备全球卫星导航系统。由于在美国和斐济岛国都证明了ＧＰＳ系统的能力和潜在的优越性，欧洲过去对依靠这项由美国防部和美联邦航空局（ＦＡＡ）联合管理的全球定位...     

空间扫描

日航天飞机自动着陆试验机试验成功７月６日日本在澳大利亚的武麦拉机场，成功地进行了航天飞机自动着陆试验机（ＡＬＦＬＥＸ）的自动着陆试验。日本时间１０∶１０，大型直升机将ＡＬＦＬＥＸ吊升到１５００ｍ的高空，１０∶４２在距跑道终端２７００ｍ处上空脱开吊索，...     

即将崛起的新产业——卫星数字音频广播

利用静止轨道通信卫星向全球或某一地区无线电用户群体（如汽车音响）广播数字化的ＣＤ音乐、新闻和体育节目的业务，在国际上通称为数字音频广播（英文缩写为ＤＡＢ），在美国通常叫作“卫星数字音频无线电业务”（ＳＤＡＲＳ）。这项卫星通信新业务是继卫星电视直播和卫...     

差分GPS技术

有时，精度便是一切。ＧＰＳ从一出现就提供了一种精确定位的方法，其定位精度在１００ｍ之内。利用Ｔｒｉｍｂｌｅ公司的差分ＧＰＳ（ＤＧＰＳ）接收机可以达到更高的精度，其定位精度优于１ｍ。ＤＧＰＳ的工作方式可抵消系统误差，最大的系统误差是由选择利用政策（ＳＡ...     

90年代世界空间舞台的十大明星

１．阿里安火箭（Ａｒｉａｎｅ）欧洲空间局预计要对它的阿里安－５运载火箭投入６７亿美元，以期连续保持阿里安空间公司的优势到２１世纪。２．大低地球轨道卫星系统（ＢｉｇＬＥＯｓ）目前提出了许多用低地球轨道卫星群来实现全球电话通信业务的大胆计划。全球星系统（Ｇｌｏｂａｌｓｔａｒ）、铱系统（Ｉｒｉｄｉｕｍ）和奥德赛（Ｏｄｙｓｓｅｙ）系统已筹集到７４亿美元的资金，用以研制并发射这些系统。３．直接广播电视（ＤＢＴ）在今年晚些时候，美国直播电视公司（ＤｉｒｅｏＴＶ）和美国卫星广播公司（ＵＳＳＢ）将用休斯公司制造…     

利用卫星图像和GPS数据辅助研究地震

科学家希望通过对卫星雷达图像和ＧＰＳ接收机测量数据的匹配分析获得对地球上断层活动的更深入了解。卫星雷达可以快速提供广大区域的雷达图像，ＧＰＳ接收机则可以帮助科学家们连续测量这些区域上各点的运动状况。总部设在华盛顿的ＮＡＳＡ的地球动力学项目科学家Ｊｏｈｎ　Ｌａｂｒｅｃｑｕｅ于１９９５年１１月２８日说：“对这两种技术的使用，将有助于人们了解地壳活动。１９９４年加利福尼亚Ｎｏｒｔｈｒｉｄｇｅ发生地震后，ＮＡＳＡ喷气推进实验室（ＪＰＬ）的科学家利用日本宇宙开发事业团（ＮＡＳＤＡ）的日本地球资源卫星－１（…     

多通道定时型GPS接收机的时域特性测量和分析

ＨＰ５８５０３Ａ ＧＰＳ时间与频率参考接收机（ＧＰＳＴＦＲＲ）是一种多通道的定时型的ＧＰＳ智能接收机。介绍了这种接收机的时域特性测量和分析的结果。结果表明：ＨＰ５８５０３Ａ既可作为精密时间与频率标准源，又可满足广泛应用的要求，代替铷原子钟。     

纵向DFBWS性能变化对飞机着陆特性的影响

以一个装备纵向数字电传操纵系统某验证机为实例，采用时域对比法，分析研究了该机在进场着陆情况下，系统中某些反馈信号失效和某些非线性特性值发生变化对纵向着陆特性的影响，从而得出一些对新机研制和即将驾驶ＤＦＢＷＳ飞机的驾驶员有参考价值的结论。     

SBD技术及其在自动飞行系统设计中的应用

ＳＢＤ技术是将仿真技术应用于产品研制阶段,在未真正制造出原型系统的情况下,用虚拟原型样机（ＶＰ）展示产品的动、静态性能,从而缩短产品研制的周期,减少研制的费用,提高产品的质量。ＳＢＤ在于提供一个开放、分布和并发的环境。对ＳＢＤ技术的主要功能框架结构进行了论述,并给出ＳＢＤ技术在自动飞行系统设计、开发中应用的一个例子。