俄罗斯决定独立开发月球

据2006年12月28日报道，由于美国未接受联合开发月球的建议，俄罗斯决定独立开发月球，并将于2010年出台开发月球的具体计划。按照目前的设想，俄罗斯将制定2025年之前的月球开发“三步走”计划，其内容是：首先以“国际空间站”为基础建立轨道基地，发射载人飞船进行绕月飞行，建立月球探测综合设施；然后建立月球轨道站，并以此为基地开发月球飞船的燃料补给地；     

美国"猎户座"飞船将于2020年执行重返月球任务

□□2020年美国将开始“重返月球”。但这次的目标不仅仅是简单的往返月球,而是要在那里为新一代的太空探索者建立一个基地。“猎户座”(Orion)飞船(见图1)是美国航空航天局(NASA)星座计划的关键部分,星座计划(见图2)是NASA的一项大胆的计划,包括建造可以载人往返月球,并为“国     

用于太空旅游的私人航天器--"太空船"、野火-MKVI和"加拿大箭"

1 太空旅游 2005年7月26日,俄罗斯联邦航天局宣布了“月球旅游”计划.“月球旅游”将使用联盟-TMA系列飞船,为期2周.它的费用为1亿美元,其中成本为9000万美元,支付飞船船长的费用为350万美元.     

参考照片

这是苏联用于支援礼炮号空间站的两种飞船的内部结构草图,它们都是在老式联盟号载人飞船的基础上改进设计的。上图是新型载人飞船联盟-T,负责来回运送宇航员,迄今已发射7艘。下图为不载人的进步号货运飞船,负责为礼炮号及其宇航员运送各种供应品,目前已发射15艘。联盟-T 可载2—3人,总长6.98米。最大直径2.72米,太阳电池帆板全长10.6米,总重6.85吨。整个飞船共分三个舱。如图所示,(A)为轨道舱,对接装置装在它的前部;(B)是指令舱,宇航员座位和飞行仪表安装处;(C)是安装发动机和太阳电池帆板的后舱段。指令舱是运送宇航员返回地球的舱段,重量     

形形色色的月球基地

2004年，美国总统布什宣布：在2020年前让美国航天员重返月球，然后在月球上建立基地。2006年12月，美国航宇局公布了“月球基地计划”的初步构想——计划在2024年建立月球基地，保障4名航天员在月球基地上连续居住180天。     

法国正研究两种飞船

法国航宇公司正在研究太空站用的轨遭间飞船和载人轨道作业飞船。这是为了确保欧洲太空站在使用时的自主性。将用“阿里安-5”发射的轨道间运输飞船直径为3米,高1.3米,能把有效载荷运到太空站上,并用“赫尔墨斯”小型航天飞机回收。按欧空局汁划,从1988年12月起研究轨道作业飞船。飞船将乘一名宇航员,装配两个操作器。参加这项研究工作的还有意大利航空公司、西德道尼尔公司、艾尔诺公司,法国海洋研究所也受欧空局委托一起参加了     

猎户座PK阿波罗

为了重返月球,美国目前正在打造新型登月飞船"猎户座".这种新型飞船大胆借用了阿波罗工程的可靠经验:"猎户座"的外形酷似阿波罗飞船."猎户座"月球着陆器仍采用阿波罗飞船登月舱的设计理念,即由上升级和下降级组成,上升级是航天员完成登月使命后将他们送回月球轨道的乘员舱,下降级是一个有4条腿、通过火箭发动机实现"软着陆"的着陆平台.     

趣味航天币--第一辆载人月球车

钱币正面正中为马绍尔国徽图案,上部为英文“马绍尔群岛共和国”,左侧为$50,右侧为1989字样,下部为马绍尔土著文字“分割国家岛屿的辽阔海域”,重量为31.100克(1盎司),成色为0.999SILVER(纯银),发行量为25000套。背面为登月车在月球上的图案,上部为英文:第一辆载人月球车—1971。1971年7月26日美国发射载有斯科特、沃登和欧文的阿波罗15号飞船。7月30日到达月球,两名航天员在月球表面驾驶登月车活动。1971年7月26日,阿波罗15号飞船把美国第一辆月球车送上了月球,这是一款有人驾驶型月球车。名字叫做“巡行者1号”。这个月球车长3米,宽1.8…     

中国“嫦娥计划”的六大意义

中国政府在“神舟5”号载人飞船发射成功后，发表了个更加振奋人心的消息：启动“嫦娥计划”——探月工程。据透露，中国将于2007年发射围绕月球进行考察的探月飞船，最迟将于2010年实现在月球的“软着陆”——中国首批宇航员届时登上月球。那么，中国实施探月工程有哪些好处呢?     

法国航天员畅谈航天感受

法国航天员畅谈航天感受“人类应该充分利用空间站这一基地，大量开发像‘出租汽车’那样的多用途载人飞船，来往于轨道间运输，并且把人送往月球。”这番话是法国航天员让一皮耶尔·海涅雷在１９９３年１０月２日《航空与宇宙》周刊为他举办的记者招待会上说的。海涅雷是...     

航天简讯

美国航宇局公布“乘员探索飞行器”需求□□据2005年3月10日报道,经过数月的审慎考虑,美国航宇局(NASA)公布了新型载人飞船——“乘员探索飞行器”(CEV)的需求。CEV是美国总统布什计划送人类重返月球和登陆火星设想的核心内容,将替代老化、易出事故的航天飞机。CEV将在2008年进行无人试验飞行,首次载人飞行定于2014年,即现有3架航天飞机退役4年之后。CEV在2014年运送4～6名航天员进入地球轨道,在2020年送1名航天员登陆月球,然后建立月球基地,人类能在这个基地上生活数月。NASA希望波音、洛马和诺格等公司在2005年春季提交CEV提案;…     

太空新航线

俄将开采月球氦-3资源俄罗斯能源空间公司负责人透露,俄计划在2015年前建立一个永久性月球基地,2020年开始实现对月球上稀有同位素氦-3的工业规模生产。在这项计划中,国际空间站将充当重要角色。同时,俄将依靠研制中的快帆号飞船和一种大型货运飞船建立起常规月地往返系统。氦-3是氦的一种非放射性同位素,可用于核聚变。这种资源在地球上非常稀有,但月球上储量相当丰富。由于它具有能量大、无污染和副产品几乎不含放射性等特点,被一些专家认为是一种理想的燃料。(江山)日本选择俄制火箭日本JSAT公司与国际发射服务公司签署协议,选用质子号…     

“阿波罗12”号拍到的“月亮鸽”

1969年11月14日。当“阿波罗12”号飞船飞向月球时，遭遇了若干不明飞行物。两个UFO“陪伴”飞船飞行了大约24万千米的距离。那次登月任务非常成功，登月舱安全地降落在了月球风暴海附近。“阿波罗12”号的任务指挥官查尔斯·康拉德后来无法隐藏他心中的快乐：“我们非常幸运!它们待我们真客气!”     

太阳帆飞船:让我们飞得更远

２０００年７月２０日，俄罗斯潜艇用一枚经过改装的“波浪”型导弹，在巴伦支海成功地进行了太阳帆飞船的发射实验。名为“宇宙１”号的太阳帆飞船装在导弹弹头中，其中的太阳帆在发射过程中处于折叠状态。当导弹弹头在液体燃料发动机的推动下进入远地点约１２００千米的太空轨道后，飞船与弹头分离，并缓缓地张开了两个花瓣状、总直径约２６米的太阳帆。这艘太阳帆飞船在近地轨道飞行约２５分钟后，按预定计划返回了地球，并准确降落至俄勘察加半岛。本次发射升空的“宇宙１”号为历史上第一艘实验型太阳帆飞船，它是由俄罗斯马克耶夫科学…     

克莱门汀—1的图像压缩技术

美国在１９９４年１月２５日发射的克莱门汀－１小型月球探测器，在月球轨道上飞行的２个多月时间内，摄制了月球的立体图和地质结构图。但这并不是美国所要追求的首要目标。克莱门汀计划实际是为已接替了“星球大战”计划的“弹道导弹防御组织”（ＭＢＤＯ）策划的，旨在改进国防部未来的卫星和导弹技术。因此，在这个探测器上，载满了随它完成第一次空间旅行的各种组件和装置，包括：红外聚焦平面网、激光陀螺惯性系统、光纤陀螺惯性系统、集成控制电子反作用飞轮、氢－镍蓄电池、砷化镓太阳电池帆板、３２比特信号处理装置和容量为１．９…     

25年前的天空实验室

天空实验室长约36米最宽处的直径约8米卜保罗·韦策正从阿波罗飞船的窗口出来试着展开太阳帆板。他怎么也打不开后来,飞船只好与空间站先对25年前的天空实验室     

从土星5号到SLS——美国大型火箭发动机的演化

正2017年12月11日美国总统特朗普签署航天政策一号令,宣布美国要重返月球,精心挑选的这一天是1972年最后一次登月45周年纪念日。美国当年登月使用土星5号火箭和阿波罗飞船,时过境迁现在要重返月球,很可能使用新的SLS重型火箭和猎户座飞船。45年弹指一挥间,美国运载火箭尤其是发动机也有了明显的变化。     

短命的“星座”：新一代空天飞船昙花一现

“猎户座”飞船（Orion）是美国航空航天局为“星座”计划研发的新一代载人航天器，原定目标是在2015年开始载人到达国际空间站。该飞船计划用同样处于设计状态的“战神1”号运载火箭来发射。这二者是美国“星座”计划的一部分，旨在2020年将人类再次送往月球，并接着征服火星等太阳系内目标。     

登月,又一个骗局?

近年越来越多的美国人却对这一壮举产生怀疑 ,据统计竟有约１０００万～２５００万美国人认为 :所谓美国人前后６次登上月球 ,是ＮＡＳＡ制造的一个科技史上空前的大骗局。比尔·凯恩曾在“阿波罗”计划中工作过 ,他在一本名为《我们从未登上月球》的书中列举下列疑点 :(１)在没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰 ,可许多所谓“登月照片”的太空背景上却看不到一颗星。(２)登月飞船降落时 ,火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹 ,而在照片中却看不到。(３)在一些照片上 ,近景与远景之间有一条不易察觉的线 ,使…     

空间扫描

印度拟实施登月计划　为了在国际航天界占有一席之地 ,印度空间研究组织现正在讨论其登月计划 ,计划派遣无人驾驶飞船前往月球 ,希望最早能在 2 0 0 8年实现太空大国梦 ,成为继美苏之后的另一个有能力探测月球的国家。但目前 ,该组织的计划尚未获得印度政府的许可。比尔公司试验大推力火箭发动机　 3月 4日 ,比尔公司对代号为 BA-81 0的发动机进行了历时 2 1 s的试车。此种发动机是世界第二大液体推进发动机 ,它将被用在比尔公司正在建造的 3级大推力一次性运载火箭 BA-2的第 2级上。 BA-2火箭能分别把重 6t和 1 7t的有效载荷送入静止轨…