社会网络和团队认知对团队知识转移的影响

文章整合社会网络理论和知识转移等理论,分析团队中的社会网络结构对团队认知、团队知识转移的影响,结果表明社会网络结构有助于团队认知的形成和团队知识转移。因此,应该充分利用团队内部的社会网络关系,增强团队成员的团队认知,促进团队的知识转移,提升企业绩效。     

团队理论在高校教学团队建设中的应用

在介绍团队概念的基础上,分析了团队的特点、构成要素及角色,并运用团队理论来指导教学团队的建设。提出了科学设定目标确定合理的成员结构、制定团队激励制度、制定有效的团队建设计划等教学团队的建设思路,并在我校"数控技术教学团队"中进行实践,取得很好效果,具有一定实际意义。     

载人航天任务中的团队协作：挑战与应对策略

载人航天任务是一项复杂的系统工程,需要航天员团队、地面指挥、支持和保障团队的通力协作才能完成。然而,受环境极端、资源匮乏、通信延迟等客观条件的限制,载人航天任务中的团队协作往往面临诸多挑战。在对国内外载人航天任务中的团队协作问题进行系统回顾的基础上,基于人-环境-技术框架总结了载人航天任务环境、团队配置、多团队系统协作、决策支持和交互过程动态监测方面的挑战,并从航天环境、任务团队管理、航天器技术支持等方面梳理了应对这些挑战的策略。     

高管特征与企业投资羊群行为的实证检验——基于制造业企业数据

高管团队背景特征对企业决策有重要影响.选取2006～2011年度我国沪深A股上市公司数据,实证检验企业高管团队的背景特征与企业投资羊群行为之间的关系.发现制造业企业高管团队的平均年龄以及高管团队的平均受教育程度与企业投资羊群行为呈现正向相关性,而团队中男性比重与企业投资羊群行为负相关.文章为企业投资羊群行为影响因素研究提供增量证据.     

航空产品IPT团队群运行模式研究

介绍了航空产品集成开发团队群的组织模式 ,构建了IPT团队群的框架结构 ;结合我国航空产品开发过程的管理现状 ,提出了IPT团队与已有组织框架的协调方案。该研究对于在组织上保证并行工程理念的贯彻执行具有一定的参考价值。     

合作网络溢出与项目团队创新绩效关系研究

分析合作网络中知识溢出的机理,探讨以隐性知识溢出与显性知识溢出为基本形式的溢出效应对项目团队创新绩效的影响。引入团队人力资本作为调节变量,实证检验合作网络溢出效应与项目团队创新绩效的作用关系。研究认为,网络溢出效应对项目团队创新绩效具有显著地正向影响,且团队人力资本对隐性知识溢出与创新绩效的关系具有显著地正向调节作用。研究确定了项目合作网络溢出效应的基本路径及内在机理,为项目知识管理和团队建设提供了借鉴。     

高管团队人口特征、社会资本和企业绩效

文章首先分析了高管团队社会资本在获取行政资源、信息资源、减少交易费用及促进组织成员合作等方面对企业绩效的促进作用。随后研究了高管团队成员的社会经济背景、教育程度、任期、职业背景等人口特征对团队社会资本的影响，从而建立起以社会资本为中间变量的高管团队人口特征绩效影响的新机制，即高管团队人口特征将通过影响团队社会资本进而影响企业的战略选择和绩效。这一研究补充了传统高管团队理论对人口特征业绩影响机制的认识，也给我们最终解决高管人口特征绩效影响的“黑箱”问题提供了新的思路。     

航空客运中团体旅客的管理(下)

解决的办法团队虽然存在一些处理起来较为棘手的方面,但前面说过,团队也有好的一面.尽管他们很在乎价格,但对时间、路线不太在乎(除非是体育代表团).利用这一点,航空公司足可以把团队引导到比较空的航班上.不过,这一看     

高层管理团队特征与企业业绩关系理论述评

经典的“高阶理论”揭示了高层经理与企业产出之间的关联性，但在两者关系的认识上并未得出一致的结论。近年来，大部分学者通过分析管理团队面临的内外环境变量和团队特征影响业绩的中介变量来重新考察团队特征与组织绩效的关系。这些研宄成果弥补了传统理论的不足，也为后续研究提供了有益的指导。未来高管团队研究应将团队特征拓展到更具实质意义的心理特征上，包括管理层的态度、兴趣及观念等；业绩表现拓展到成交量、忠诚度、满意度等难以人为操作的组织产出，以确保研究结论的可靠性。     

高管团队专业背景多样性与企业创新研究 ——"多元决策"和"组织冗余"的中介作用

以我国高新技术业上市公司2009—2015年的数据为样本,分析了高管团队专业背景多样性对企业创新的具体效应和影响机制.研究结果表明:(1)高管团队专业背景多样性对企业研发投入具有显著负向影响,对风险水平低的创新活动产出有着正向的促进作用,抑制发明专利产出.(2)高管团队专业背景多样性会分散企业决策,减少组织冗余.(3)...     

CFM LEAP-1A获欧洲航空安全局和美国联邦航空局联合认证

<正>CFM先进的LEAP-1A发动机于2015年11月20日获得美国联邦航空局和欧洲航空安全局的联合认证。"获得双认证对于整个CFM团队来说意义非凡,"CFM国际执行副总裁弗朗索瓦·巴斯丹(Francois Bastin)表示,"实现这一成就汇集了包括工程团队、供应链团队、测试团队以及美国联邦航空局和欧洲航空安全局所有人的共同努力。LEAP发动机采用了很多业内首创的技术。LEAP-1A发动机于2015年5月19日开始在空客A320neo上进行了首飞。9月,第二架飞机加入测试项目,两架飞机已共计     

空客FYI大赛中的中国创意

在空中客车公司主办的面对全球大学生的“让你的梦想展翅高飞”大赛中，来自北京航空航天大学的BHF团队和“环保苹果”团队荣获了不同的奖项，显示了中国大学生在航空环保创新方面的出色能力。     

我校学生获得模拟国际民航组织论坛冠军

2018年12月12日-14日,我校派出参赛团队首次参加模拟国际民航组织论坛,团队成员王媖宣所在的参赛小组一举夺得冠军。本次论坛共有来自30个国家的180名学生参与,包括北京航空航天大学、香港大学、中国民航大学等国内高校,以及威尔士大学、南澳大利亚大学等国外高校。     

波音完成未来全球空管体系开发第一步

2003年5月16日,波音空中交通管理集团代表“携手合作”团队发表了《携手合作,共同规划未来全球空中交通管理体系》一文。“携手合作”团队由全球100多家空中交通系统用户和服务提供商组成,其中包括政府机构、航空公司、空管部门、航班签派员团体、通用航空、航空货运商、航空协会及联盟等。在此之前,该团队已完成《系统性能要求文件》和《空中交通管理系统性能基础》两份文件。 明确空中交通系统用户和服务提供商的需求,是波音进行系统开发、规划新型空中交通体系过程中至关重要的第一步。这份文件是该团队在北美、欧洲和亚太地区经过18个月…     

交流对机组失误的影响

分析了团队失误产生的一般过程，发现加强交流管理可以有效改善团队工作的整个过程，从而降低人为失误的发生．指出造成机组交流缺陷的多种原因．给出实际可行的交流方法以减少机组失误的产生。     

基于动态联盟的工作团队设计

随着信息和通信技术的发展 ,企业之间通过动态联盟合作开发制造产品已在全球范围内广泛应用。作为动态联盟的基本工作单元 ,工作团队的建设日益受到人们的重视。本文介绍了在动态联盟环境下 ,工作团队的组成方式和运行需要的网络基础以及集成支持系统。     

立足航空航天重大应用需求致力高效精密加工与装备突破 —— 走进高效精密加工与装备技术教育部工程研究中心

科研平台与团队建设 高效精密加工与装备技术教育部工程研究中心拥有一批在高效精密加工与装备技术领域长期从事基础研究、核心关键技术攻关和技术成果转化等方面的科研人员,形成了一支结构合理、力量雄厚、学历层次高、富有朝气和创新精神的研究团队.     

零燃料——Solar Impulse 2替代能源实现环球飞行尝试

<正>Solar Impulse(阳光动力)团队打造了唯一一架能利用太阳能昼夜飞行的飞机——Solar Impulse 2。2015年4月21日,Solar Impulse 2已完成太阳动力飞行12站中的第6站,平安飞抵中国南京。阳光动力2003年,Solar Impulse的发起人、主席兼飞行员Bertrand Piccard与瑞士企业家兼飞行员André Borschberg展开合作,2人联合创建了Solar Impulse团队。这支团队拥有来自6个国家的50多名学科专     

陈学东 著名超精密机构动力学专家

<正>:请介绍一下您的团队近年来承担的课题项目以及取得的成果和进展。陈学东:2001年回国后,我带领研究团队主持了973计划项目课题、863计划项目、国家科技重     

孙占红复合材料专家

():作为中航工业制造所"复合材料树脂基体研发团队"的带头人,请介绍一下近年来您及您带领团队的研究方向,目前的研究进展、成果以及未来的研究规划. 孙占红:复合材料是一种应用科学,针对国内目前的现状来说,复合材料主要针对军机发展的需要,而且随着飞机性能的提高,对复合材料性能的要求也越来越高.