欧盟航空业创新的『成绩单』

14年前,当欧盟高调宣布投入16亿欧元启动"净洁天空"计划的时候,很多人都怀疑,这个计划究竟能为欧洲航空航天业带来什么实质性的益处.如今,14年过去了,"净洁天空"计划已经进入第二阶段,不仅欧盟又追加了40亿欧元的投入,参与该项目的600多家欧洲企业已不再限于航空航天领域的大型国企和一级供应商,还包括众多私营企业、高校,甚至行业外的企业.近期,欧盟发布《"净洁天空2"计划首份全球评估报告》(以下简称"评估报告"),这是自该项目2007年启动以来,欧盟发布的第一份评估报告.该报告从环境效益和社会效益两方面开展分析,对全面评估"净洁天空2"计划中正在进行项目的潜在影响、验证其价值具有重要意义.同时业界也将这份报告视为欧盟"净洁天空"计划14年来的阶段性成绩单.     

简讯(五)

欧元之下买卖依旧Euro：BusinessasUsual欧元为欧洲国家带来的直接好处之一就是消除了汇率风险。而欧洲旅游业认为在空运价格方面欧元揭示出以前隐藏在汇率背后的“异常现象”，即在相同的两个航站间航班的出发地点和时间决定着票价的不同。尽管更大的价格透明度“可能”有助于消费者迫使航空公司取消国家规定的价格差异，但欧洲的航空公司并无意放弃它们的日益复杂的产量管理系统。荷兰皇家航负责欧元项目的官员说，航空公司依据不同的票价在不同的市场销售不同的产品，它们必须支付不同的成本。此外，即使在使用同一货币的美国市场，商…     

欧洲航空航天工业正在反弹

欧洲航空航天工业一反连续5年下降的趋势,由于民用飞机订单数目上升,使1996年的营业收入总体上升了12%。这种增长势头今年将更加强劲。 欧洲航空航天工业协会(AECMA)的资料表明,其1996年的总销售额从1995年的395亿欧元(446亿美元)上升为441亿欧元(498亿美元)。AECMA的官员们认为,增长的原因是由于民用飞机销售量增加和人员合理化带来的公司生产率的提高。人员合理化的证据是雇员数连续下降——从高峰年1981年的57458O人下降到1996年的343395人。     

达诺巴特助力大飞机制造

达诺巴特集团是西班牙最大的机床制商,在整个欧洲也位居20强这列.2008年我集团在全球的销售额达到了2.9亿欧元,其中中国市场的销售就达到了3200万欧元.航空航天制造业作为达诺巴特集团的一个重要战略发展领域,每年的销售额占集团总%售额15%以上.     

我爱欧元

欧元、美元、日圆、法郎……这么说吧,凡是人民币以外的所有货币,原本都不管我什么事.我一个生在红旗下长在红旗下的中国老百姓,手头只要有足够的人民币,老婆孩子热炕头地过我的日子,欧元美元与我何干?     

希腊神话在欧洲文化中的地位和作用

古希腊文化有持续了近三千年前的悠久传统,在世界文学史上,只有中国文学和印度文学可以与之相比.而希腊神话则是古希腊文学艺术的宝库和土壤.“希腊神话不只是希腊艺术的宝库,而且是它的园地”.(马克思《政治经济学批判》).希腊文学开创了欧洲文学的先河,对欧洲文学产生了深远的影响,因此,以希腊神话为代表的古希腊文学.逐渐浸入到欧洲文化的各个方面,在文学、建筑、绘画等方面,占有不可替代的地位.     

中国民航维修代表团首访爱尔兰

应爱尔兰贸易发展局(Irish Trade Board)邀请,中国民用航空维修代表团一行9人,于5月28日至6月5日对爱尔兰的航空维修业进行了考察.代表团成员来自各航空维修企业,包括北京飞机维修工程公司(Ameco)、广州飞机维修工程公司(Gameco),西南航空公司、云南航空公司机务部门,以及民航总局适航司等.本刊记者刘鑫应邀也随团参加了这次访问.爱尔兰虽是欧洲的一个小国家,但近些年飞机维修业却有长足的发展,如今已在欧洲乃至世界占有一块相当的位置.中、爱两国在这一领域的交往已有近10年的历史,近来日渐增多.中国国际航空公司、西南航空公司、Ameco 都有飞机、发动机等部件送到爱尔兰修理,1993年爱尔兰还应邀派出16名维修专家到Gameco协助作B737飞机D     

福克公司将深入开展削减成本工作

为摆脱上半年的严重亏损和下半年可能出现的大规模亏损局面,福克计划在第三季度内完成更深入的成本削减计划.据福克和戴姆勒·奔驰公司的官员讲,造成这一严重亏损局面的主要原因是美元对欧洲货币的贬值.其他一些欧洲公司,如法国宇航、达索和阿莱尼亚也受此不利对换率的影响,损害了其产品在出口市场上的竞争.1995年上半年,福克公司帐上损失3.943亿美元(按目前的     

世界直升机市场回顾与展望

近年来，世界军民用直升机市场一直处于一个非常活跃的时期。据估计，旺盛的市场需求还将持续10年左右。为了减少由美元对欧元汇率下跌造成的损失。欧洲制造商正在越来越多地把制造环节向海外转移，它带来了世界直升机工业格局的变化。     

产业重组的意义在于竞争—欧洲航空航天工业新的重组联合

资源配置是经济学的基本问题，产业 结构调整和重组一直是现代市场经济的主题。市场经济发达的欧洲根据世界政治经济形势的发展变化，不断对欧洲进行调整，不断以惊人之举，震撼着全球。从欧盟的成立，欧元的推出，直至欧洲航空航天工业的大组合，一件件新的举措，令人瞩目。 欧洲航空航天产业重组的过程 导火索 ２０世纪最后１０年是世界航空工业重新洗牌、重新定位的年代。美国航空工业的兼并重组引发了世界航空工业的“世纪调整”。想当初，１９９３年，时任美国国防部长的莱斯·阿斯平在“最后的晚餐”上一声令下，拉开了美国防务产业结…     

强强合作结硕果──访欧洲直升机德国公司

今年5月，我们在德国慕尼黑访问戴姆勒一克莱斯勒宇航公司（DASA）期间，主人还安排我们参观了欧洲直升机德国公司。时间虽然很短暂，但所见所闻却给我们留下深刻的印象。强强联合成果丰硕法国和德国都是欧洲直升机工业强国，追溯历史，两国在直升机发展历程中都有过重要贡献。法国人布雷盖兄弟设计出第一种有人驾驶的直升机，在1907年9月19日首次离开地面；当年11月间日另一位法国人科努也驾驶自己的直升机升空20秒。第一个用于军事的直升机是德国人弗莱特纳尔研制的FL282，1942年投入使用。法德两国在直升机开发中也有很多独到的成就，…     

一战航空百年回眸

<正>1916年,一战欧洲战场正如火如荼,5名德国军人在照相馆的航空背景板前留下了自己的身影。背景板上的飞机模型尾部写有"AVIATIK"的字样,从这一点可以分析照相馆老板想要模拟的阿维亚蒂克B.1侦察机。五名军人"各司其职":除了飞行员,还有手拿望远镜的"观察手"和臂夹炸弹的"掷弹兵",另有一人手持长剑。不过,这张照片也从另一角度诠释了当时人们对阿维亚蒂克B.1的认识。     

不断增长的要求促进GPS的发展

尽管还存在一些尚未解决的技术问题,航空界采用全球卫星导航系统(GPS)的速度仍然很快,原因是对飞机用户和空管系统而言,系统可使营运费用大为降低.尽管欧洲不愿依赖GPS—由美国防部和FAA共同控制的系统,但看到系统在美国和岛国斐济所表现的能力和效益后,反对的呼声也变得温和了.全球导航卫星系统(GNSS)将使世界上目前未装备导航或进近设备地区的飞行更加安全.大多数东欧国     

百年沧桑话关税

在中国入世谈判中,关税是一个核心议题.当我们回顾过去十几年的谈判历史,颇有一种"山重水复疑无路,柳暗花明又一村"的感概.现在,世界不得不接纳中国人崛起的雄心和百折不挠的前行脚步,国人也以各自不同的心态等待着与世界的对接与融合.明史知兴替.让我们简单回顾一下百多年关税的历史,看看我们曾经走过怎样的路,或许可以帮助我们更好地书写未来.     

“经国”号防御战斗机

目前世界上先进的战斗机中,瑞典的JAS-39“鹰狮”从真正意义上讲还未进入前线服役,日本的FS-X、法国的“阵风”和欧洲4国合作的欧洲战斗机也还只是停留在原型机的水平上,而中国台湾的“经国”号防御战斗机(IDF)则已进入了前线服役,装备了3个中队,计划生产的130架飞机业已交付了55架.IDF跳过了原型机阶段,直接进入4架全尺寸发展型飞机(FSD)和一架静力试验机的生产     

欧洲空间局的"奥罗拉"计划

"奥罗拉"计划(也称为"曙光"计划)是欧洲刚刚开始的一项雄心勃勃的载人太阳系探测计划,它的实施必将给欧洲的科技和社会带来重大影响。目前,还无法预测"奥罗拉"计划究竟能给人类带来什么新的东西,但可以肯定的是,"奥罗拉"计划将像"曼哈顿计划"、"阿波罗计划"一样深刻地影响到人类的社会、经济、军事活动以及日常生活,给人类带来新的曙光     

爱尔兰旅游攻略 都柏林城市篇

爱尔兰岛(包括爱尔兰共和国和英属北爱尔兰)是一个风景如画的地方,素有"翡翠岛"之称。那里丰富多彩的自然风光令人心醉,绵延的沙滩、热情好客的人民,一切都那么让人神往。目前,爱尔兰共和国首都都柏林已成为欧洲第四大度假城市。虽然已有千年历史,人均年龄不到30岁的都柏林,其面容却显得更加活力动感。难怪乔伊斯说:"我可以感受到都柏林的内心深处,我就可以感受到世界上所有城市的内心深处。"     

无人机发展纵横

"无人机系统"(UAS),特别是无人作战飞机,已经被世界公认为未来航空武器装备发展的一个重要趋势,许多国家都相应启动了自己的无人机研究计划,经费投入也在逐年增加.美国和欧洲一些国家还在千方百计地开发无人机在民用领域中的应用.     

情迷翡翠绿岛 品游爱尔兰奢华之旅

爱尔兰,兴许你还没去过;百利甜酒、健力士黑啤,你一定不陌生。连带着,对这个地处欧洲最西端、又被称作"欧洲庄园"的国度,产生了几分亲近。和着吟诵的凯尔特传奇,拜访屹立眼前的城堡,可以是你品游这片翡翠绿岛的开始。品质生活"爱尔兰"化,这个理想可以有。     

我国民航企业如何面对欧元

HowtheChineseCivilAviationEnterprisesDealwiththeLaunchingOfEuro欧共体（EuropeanCommunity）的经济与货币联盟（EME，EconomicandMonetaryUniorl）经过几十年的风风雨雨，以1991年12月签署建立欧盟（EuropeUnion）的《马斯特里赫特条约》（MaSStrichtTreaty）为标志开始实施。作为经济与货币联盟进入第三阶段的核心，也是经济与货币联盟建成与否的标志的单一货币──欧元（EUR，Euro）于1999年1月1日正式启动。欧盟作为我国主要的飞机和航空器材供应及维修地区，又是世界上唯一能在民用航空领域和美国一争高下的地区，也是…