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相似文献
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1.
介绍了西南石油大学软件学院网络课堂教学平台的评测系统——网络考试系统的设计与实现。本系统利用ASP技术,使用ADO实现对数据库中数据的操作,根据需求自动生成与之符合的试卷,并导入到Word,实现了基于Web页面的自动组卷功能。简要介绍了网络考试系统的题库系统的设计,包括三个子库:试题库、试卷库和课程章节知识点库.然后分别介绍考试系统四大模块的开发:试题管理、试卷管理、考试申请、考试控制.  相似文献   

2.
随着中国民航业的快速发展,现有的航空器维修人员执照考试和管理方法已不能满足实际的需求。论文对我国民用航空器维修人员执照考试与管理的现状进行了分析,提出建立一种基于网络化管理的执照考试和管理系统,并对该系统的结构和实现进行了比较详细的描述。通过系统的实际运行验证了该系统的实用性和先进性,能够满足我国民用航空器维修人员执照考试与管理工作的需求,能够显著提高工作效率。  相似文献   

3.
为提高中国民用航空飞行人员的综合英语水平,中国民用航空局(CAAC)开发研制了基于网络的PEPEC考试系统(中国民航飞行人员英语能力测试系统,即Pilot English Proficiency Examination of China)。以PEPEC考试为切入点,深入解读PEPEC考试对航空英语的反拨效应,不仅能有效提高航空英语教学的时效性,也将积极推动应用型飞行人才的培养。  相似文献   

4.
利用PHP和MYSQL技术开发设计在线学习考试系统,阐述系统的逻辑结构、开发环境、模块功能实现等,该系统能实现企业员工在线学习考试规范、准确、简捷、高效。  相似文献   

5.
学生社会考试与职业能力测试管理信息系统是一个基Internet和Intranet的计算机综合应用集成软件,通过构造高职院校考试信息网络数据库,对考生基本信息、考生网上报名信息、考试组织信息、考试结果等进行管理。主要目标是形成以学生为主要参与者的考试管理信息交互平台。该平台能够为考试信息管理提供实用、先进的网络化、信息化手段,使考试管理工作达到规范、准确、简便、高效。  相似文献   

6.
200 1年 7月 2 4日 ,中国民航总局科技规划司和飞行标准司在民航飞行学院主持召开了“中国民航飞行签派员执照考试系统”鉴定会。由民航系统专家组成的鉴定委员会听取了项目研究报告、技术报告、测试报告、用户使用报告及查新报告 ,审查了有关技术资料 ,进行了现场测试。经过讨论 ,一致认为 :一、该系统根据中国民用航空飞行签派员执照管理规则(第 65部 )对飞行签派员执照考试的要求 ,结合我国民航的实际情况研制。二、该系统题库涵盖的知识面广 ,针对性强 ,考试方法科学合理 ,评价过程客观、准确 ,改变了中国民航飞行签派员执照考试的传统…  相似文献   

7.
在CET考试报名系统中,考生相片的采集和处理过程较为复杂,且对导人相片数据的格式要求比较严格.论文通过Photoshop,ACDsee,Excel等软件的综合运用,较好地解决了考生相片处理过程中遇到的棘手问题,大大提高了CET考试报名组织工作的效率.  相似文献   

8.
自从大学英语过级考试(CET)实行以来,英语短文写作已成为大学英语教学中的重点和难点。本文将结合外语教学实际,从语言的选词方面入手,谈谈实施英语短文写作的基本方法  相似文献   

9.
为建立成人高等教育智能组卷模型,利用遗传算法和函数矩阵,对现有组卷系统进行了优化设计,并提出了针对性的改进方案,为成人高等教育的考试组卷提供了适应的技术支持。  相似文献   

10.
Visual Basic是优秀的可视化编程工具。本文首先论述了应用VB实现多媒体音频控制的几种方法和特点,并通过MCI媒体控制接口技术和API函数设计实现了飞行人员英语等级考试模拟练习系统。  相似文献   

11.
“教育券”制度是基础教育投资体制改革深化的产物。有利于对政府与学校的职能转变,有利于受教育者与投资者的权利保障。在坚持平衡关系、整体发展、逐步完善的原则下,完善“教育券”的运行机制。  相似文献   

12.
本文讨论了仿人智能飞控系统的设计,提出了系统的基本结构,仿人智能控制的基本原则,特征模型的划分和智能控制规律的构成。据此,针对某型飞机设计了仿人智能飞行控制系统的知识库、数据库、规则库和推理机构。同时,用数字仿真证明了这种系统具有优良的控制品质,很强的鲁棒性和适应性,以及良好的解耦能力。  相似文献   

13.
介绍嵌入式驱动程序及其基本工作原理,并通过实例阐述linux下嵌入式系统字符设备驱动程序开发的基本流程。  相似文献   

14.
依据广义正交域理论,应用一维切比雪夫广义多项式的正交性解决单自由度系统动态载荷时域识别问题,获得了基本计算模型。通过假定数据条件下定频模拟激励动态载荷,根据满足普遍意义的单自由度系统动力学方程计算出系统的加速度响应,结合应用广义正交多项式进行载荷识别的基本计算模型进行动态载荷仿真识别,并将仿真识别结果和激励动态载荷进行比对,对比识别结果,确定一维切比雪夫广义加权正交多项式应用于时域动态载荷识别在理论上具有可行性。在理想条件下,飞行器单处测点满足单自由度系统,应用试验记录的其加速度响应,通过载荷识别计算模型对其动态载荷进行了识别,给出了时域内的载荷识别结果,由于对计算模型及识别对象做了简化处理,在一定程度上降低了动态载荷识别的复杂度,因此,在将结果应用到工程实际中时还需进一步拓展。  相似文献   

15.
对单调节油门的飞行控制系统进行了分析与研究,在论述了单调节油门的飞控系统的基本控制原理之后,以B-720收音机为研究背影对其数学模型进行了分析,文中彩模态加权的LQR方法设计了可有效提高飞机稳定性的增强系统;研究了单调节油门的飞控系统地飞机速度进行控制的原理;在增强系统基础上设计了与仪表着陆系统相耦合的自动着陆系统。通过大量的分析与仿真表明,有杉现代控制理论进行单调节油门控制系统的设计是可行的。  相似文献   

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建立无源雷达系统可靠性数学模型,给出系统基本可靠度、任务可靠度、平均故障间隔时间(MTBF)表达式。最后通过实际运算,分析无源雷达系统的可靠性。对节约其保障维修费用和发挥作战效能有现实意义。  相似文献   

17.
教师的定编和教学水平评价是高职院校教师管理的两个基本问题,如何调控教师的教学工作量,是高职院校提高教学质量的基本保障;构建合理的教师教学水平评价体系,采用引入测评素质系数的测评法评价教师的教学水平,是高职院校对教师评价的有效办法,也是促进学校发展的有力措施。  相似文献   

18.
为了解决欠量测系统传感器故障检测与隔离这一难题,在对传感器故障进行合理建模的基础上,首先,借助输出方程,利用最小二乘和基础解系的方法,将传感器故障特征转换到系统状态模型中;然后,提出一种残差产生器的设计方法并给出其参数求解方法;最后,用算例对上述设计结果的有效性进行计算机仿真验证。  相似文献   

19.
为进一步完善当前的基本变量的重要性分析,在单一的矩独立的重要性测度指标的基础上,建立了一个新的矩独立的重要性测度指标体系,该体系包括基本变量的总重要性测度、平均总重要性测度、主重要性测度和平均主重要性测度,用以衡量不同要求下基本随机变量对系统或模型输出响应整体不确定性的影响程度.给出了各个重要性测度指标的定义,分析了各个重要性测度指标的工程意义和适用范围.结合概率密度演化方法高效、准确的优点,提出了一种基于概率密度演化方法的重要性测度求解方法.文中算例证明:所提指标体系相比当前指标体系更加全面合理,所提方法能在高精度求得各重要性测度结果的基础上大幅提高计算效率.  相似文献   

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MEMS热膜式壁面剪应力传感器的输出信号是带有基础电压的微弱电压信号,无法通过放大器直接放大的方法实现高精度测量。文章提出在输出信号放大前增加信号平衡环节,在保留有效信号的前提下减小基础电压,再通过放大的方法实现其高精度测量,有效解决了MEMS热膜式壁面剪应力传感器微弱信号检测的难题。文章介绍了MEMS热膜式壁面剪应力传感器微弱信号检测的技术方案、关键技术、测试检验及试验应用实例。  相似文献   

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