飞机内部腐蚀关键部位加速试验环境谱研究

为进行飞机结构日历寿命体系评定,针对某型飞机机体结构内部腐蚀关键部位,对其加速腐蚀试验环境谱进行了研究。提出了适用于内部结构腐蚀关键部位的加速腐蚀试验环境谱,并进行了加速腐蚀试验,采用腐蚀程度对比法确定了加速腐蚀试验环境谱与实际飞机使用环境之间的当量关系,并已成功地将其应用到歼X型飞机机体结构的日历寿命评定中。     

某型飞机舵面蜂窝结构腐蚀情况分析

为了解某型飞机蜂窝结构腐蚀情况,对某型飞机蜂窝结构腐蚀情况进行了普查汇总,并对故障件进行了分解、检查,总结出某型飞机方向舵、水平尾翼、襟翼蜂窝腐蚀发生的主要部位,分析了腐蚀发生的主要原因。针对发现的蜂窝腐蚀部位及原因,制定了金属蜂窝芯三种状态的修理实施方案,并提出了相关的维护和改进建议。     

某型飞机结构腐蚀失效分析

阐述了某型飞机服役环境及结构腐蚀失效原因，指出了海军飞机特别是离海岸近的飞机易发生腐蚀的根本原因是大气污染及结构表面长时间处于湿润状态。分析了材料厚度与剥蚀之间的关系，涂层质量对结构表面抗腐蚀能力的影响以及飞行强度对飞机结构日历寿命的影响。     

某型飞机翼身主交点框下部疲劳寿命试验

介绍了某型飞机翼身主交点框下部疲劳寿命的试验方法及其结果, 还介绍了考虑预加高载对结构疲劳寿命影响的元件疲劳寿命试验。文章指出, 随着飞机使用范围的扩大, 环境影响引起的材料腐蚀损伤已成为飞机机体结构的致命杀手。在主交点框下部发生的环境腐蚀疲劳裂纹问题就是一个实例, 必须引起飞机总设计师和广大设计人员的重视。     

某型飞机平尾结构腐蚀修理

根据某型飞机平尾结构的腐蚀损伤情况，制订合理的腐蚀修理方案，利用现有的修理条件，采取可靠的工艺措施和先进的腐蚀修理技术完成了平尾结构腐蚀修理。修理的复杂性和难度在国内军机修理中少见，为军内首创，取得了较好的军事效益，且腐蚀修理经验值得其他在役飞机维修借鉴。     

腐蚀条件下使用寿命评定的功能失效概率控制方法

 腐蚀环境会加速裂纹扩展、改变结构原始疲劳质量，为进行腐蚀条件下飞机结构经济寿命评定，采用腐蚀条件下概率断裂力学方法和裂纹萌生方法对结构细节裂纹超越概率进行分析，采用二项分布得到指定使用时间下飞机结构关键件、单机和机群的功能失效概率，提出了腐蚀条件下的耐久性分析的功能失效概率控制方法，并对某型飞机结构进行了腐蚀条件下的经济寿命评定。     

飞机腐蚀疲劳典型部位地面停放局部环境谱及当量折算

为确定环境对某型飞机寿命的影响,在分析了该飞机腐蚀疲劳典型部位的结构特点和腐蚀环境的基础上,编制了典型部位的局部环境谱,并根据当量加速原理,通过线性拟合与计算,确定了局部停放环境谱与试验室加速环境之间的折算关系,并应用于该型飞机定延寿工作中,对确定该型飞机寿命起到了重要作用,也为该飞机的使用维护提供了参考。     

现役飞机铝合金型材的腐蚀分析及防护

对现役飞机结构中铝合金型材腐蚀特点和腐蚀机理进行了分析研究。结合实际维修工作中的经验，提出了飞机结构主体材料铝合金腐蚀损伤部位的修理方法及防腐蚀控制措施。高强度的铝合金是航空工业中使用比 较多的一种材料，主要用来制造飞机结构的承力构件，如飞机的机翼大梁缘条、口盖边框、机身或机翼上的长桁等。由于一些机型受恶劣使用环境的影响，在我国南方一些地区及沿海城市服役的飞机都不同程度地出现了腐蚀现象。如某型水上飞机的翼梁上、下缘条；某型飞机的翼梁腹板、平尾、机翼长桁、梁的缘条、平尾梁缘条等，这些用铝合金材料制…     

飞机复合材料结构闪电防护技术研究

闪电是飞机飞行安全的重大威胁。随着导电性能极低的复合材料结构在飞机上用量的日益提高,为保证飞机飞行安全,必须有针对性地研究复合材料机体结构的闪电防护措施。本文对复合材料机体结构的闪电防护措施进行了探索,并介绍了某型飞机全复合材料机身段的闪电防护设计及相关研究进展情况。     

机体结构AE信号的统计分析研究

对机体结构声发射数据的表征参数进行分析,建立了数据处理的统计模型,并运用该模型分析了某型飞机全机疲劳试验和某现役飞机随机机载声发射监测数据,提出了结构损伤判据,可供实际应用。     

某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析

针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。     

某飞机平尾对接螺栓断裂分析

简述了金属连接件断裂的几种模式和机理，详细分析了某型飞机平尾对接螺栓断裂的原因。提出了预防应力腐蚀断裂的措施。     

对歼八某型飞机机体改型的探讨

探讨歼八某型机体改型的可能性,使歼八某型机体由二代战机平台提升至三代战机平台.主要的改进有:飞行过载由7 g提升至8 g或更大,以提高飞行机动性能;作战半径由×××km提升至××××km以上;机翼下表面导弹挂点增加到8个.由于机体结构修改范同不大,因而,继承原歼八某型飞机已有可用成果,可以做到省力、省钱、省时,使歼八某型飞机在短时间内挤入第三代战机的行列.     

飞机离散突风响应分析

某型飞机机翼挂装翼尖导弹对机翼结构设计和结构分析提出了诸多全新课题，如结构的振动响应和气动弹性动响应。本文就某型飞机离散突风响应作了初步分析。     

某型飞机短舱发动机安装节设计的研究

根据某型飞机短舱发动机气动外形布局和配装涡扇发动机的特点,经对比分析各型飞机发动机安装位置、安装形式及尾吊式发动机安装节结构形式,设计了某型飞机发动机安装节,通过受力分析表明,载荷分布合理,该安装节结构形式能满足某型飞机在全包线范围内使用要求。     

某型教练机结构腐蚀情况分析及其控制方法研究

某型教练机是20世纪80年代中期研制成功的,对机体结构防腐缺乏系统有效的保障措施.经过十多年的外场使用,目前,机体结构腐蚀故障已开始暴露,从对飞机外场使用环境和机体结构腐蚀进行普查的结果可以看出,虽然每架飞机机体结构都存在着不同程度的腐蚀,但那些在沿海、潮湿等地方使用的飞机,其机体结构的腐蚀损伤尤为突出.     

某型飞机金属结构腐蚀损伤复合材料高效原位补强修理

根据某型飞机中央翼端肋附近上壁板蒙皮局部腐蚀损伤情况,制定了合理的腐蚀修理方案．利用现有的修理条件,结合复合材料修理技术成果,完成了上壁板蒙皮局部腐蚀的现场原位修理,首次真正实现了复合材料高效原位修理技术在该型飞机上的推广应用．可为其他现役飞机的维修提供借鉴。     

1995年总目次

第1期由照片灰度复原物体几何形状 ——飞机机身照片的曲面复原研究机载设备的总体布局与结构设计飞机舵面缝隙设计及其光顾航空有机玻璃全紫外线加速老化方法初探电磁激励技术在飞机上的应用现代机载火控系统的综合测试支持环境结构连接件全寿命可靠性研究改善战斗机环境控制系统可靠性和维修性 的设计技术RCM研究与某歼击机维修大纲的编制科技档案与科技档案收集工作初探 第2期某系列飞机结构可靠性验证和寿命评估研 究某型飞机断裂谱的低载截除 ,沿海地区某型飞机结构腐蚀情况及分析关于系统稳定性的奈氏判据的新发展由灰度恢复物体外…     

旋转锁在某型飞机上的应用

为了改善维护性，在某型飞机上采用了旋转锁，本文对旋转锁的特点及其与机体的连接、防水等方面做了详细介绍，可供有关飞机设计员参考。     

Buffer Capacity Failure Analysis and Improvement Measures for L/Gs of a Certain Type of Aircraft

起落架是飞机的重要部件之一,其重要功能是减少飞机在起飞和着陆过程中地面对机体的冲击,保护机体结构免受损伤.本文详述了某型飞机起落架落震试验中出现的问题,并通过对试验数据和缓冲器结构的分析,找到了产生故障的原因,提出了改进措施,可为今后解决类似问题提供参考.