"技术地平线"揭示美国空军的未来科技构想

去年7月公开发布的美国空军第七版科技构想--"技术地平线"是由美国空军首席科学家办公室主导,多家军事、科研、工业和政府机构共同参与,历时9个月完成的研究成果.其发布时间与第6版相隔了15年,较前6版平均10年的间隔时间有所延迟.     

资讯快递

日前,加拿大旅游局与搜狐网旅游频道联袂推出"完美家庭"主题活动,和公众一起探讨、分享"完美家庭"的真谛,并向世人展现中国家庭的幸福生活。为了鼓励更多公众参与到幸福家庭的讨论与评选活动中,即日起在搜狐网旅游频道全面上线的"完美家庭"主题活动(网址:travel.sohu.com/s2008/family)分为三个阶段:3月27日起至4月30日的第一阶段的主题是"幸福探讨",网友可参与关于完美家     

找寻MBA安全出口

背景显影 350亿元的"大蛋糕",谁都想咬一口 据有关机构统计,我国的MBA教育自1991年开始试点以来,发展势头异常迅猛:试点院校由原来的9所扩大到62所;毕业生人数到2001年已超过了1.5万人.现在,我国MBA教育已结束10年试点,开始进入正式教育阶段.     

怎样才能成为一名空军飞行员

我国从1956年起,选拔飞行学员改变为招收高中毕业生为主,有时也从大学生或其他人员中选调一部分。年度招飞工作大体上可分为两个阶段。第一个阶段为预选阶段,从上一年的10月份开始至当年的2月份结束,主要进行宣传动员,组织报名和确定预选对象等工作,主要以学校为单位进行。第二阶段为全面检测选拔阶段,从3月份开始到9月份结束,     

航空热交换器"三化"工作实践

在总结以往开展"三化"工作成功经验的基础上,以翅片零件为例详细介绍了将航空热交换器类产品中一些零件实现通用化、系列化、数字化设计的过程,并将其同编码技术相结合,实现了"无图化"生产;分析了采用系列件实现数字化设计、"无图化"生产后的成效.通过工作实践,不断探索,开拓出一种深入开展"三化"工作的新思路、新方法.     

"全球观察者"无人机完成首次氢燃料动力飞行试验

今年1月6日,美国航空环境公司研制的"全球观察者"(Global Observer)无人机在爱德华空军基地成功地完成了以氢燃料为动力的首次飞行,标志着"联合能力技术验证"(JCTD)计划的验证与使用功效阶段工作的正式启动.该公司凭借在液氢燃料关键技术方面所取得的突破,放弃了长期探索的太阳能动力方案,转而采用氢燃料动力...     

一种ADS-B构型在"新舟"600上的应用

介绍了一种ADS-B构型在"新舟"600飞机上的应用和技术特点,阐述了该构型下编程模块的编程方法,为支线航空飞机应用ADS-B提供了一种可借鉴的实用加装方案.     

民航"十二五"前景诱人

20年前.当国外商用飞机制造商预测,中国航空运输市场的规模在20年后将紧随美国,成为世界第二大航空市场的时候,很多人都认为这不过是制造商们的-厢情愿.但今天的事实证明.这个预测并不为过.     

迟暮的"鸟儿"德国信天翁D.Va战机

细微的差别 还是在信天翁D.lll在西线上空威风八面的时候,信天翁公司就已经着手新一代机型的研制了--在"血腥四月"发生的1917年4月,未雨绸缪的德国航空队总监向信天翁表达了开发换代机型的意图.     

诺斯罗普·格鲁门的"火鸟"可选驾驶模式飞机

美国中高空长航时(MALE)无人机市场很大,通用原子公司(GA)每年从中可以赚取数以亿计美元的利润,包括早期生产的"捕食者"(Predator)、现在为美国空军生产的"收割者"(Reaper)和为美国陆军生产的"灰鹰"(GrayEagle)等,而且近15年来几乎没有竞争对手.现在,这一优势很可能被打破,该公司将面临来...     

美国空天飞机研制工作的新动向

美国空天飞机的研制工作原计划分三个阶段进行.1985年已完成了概念可行性研究的第一阶段;第二阶段技术发展阶段原定1989年末结束,由于经费的削减和管理体制的变动,大约要推迟到1990年末.这样,第三阶段的X-30的设计、制造与飞机试验工作也将相应推迟.估计X-30的首次飞行将推迟到1994～1995年.     

新时期民航发展的最重要课题

<正>2011年将进入"十二五"时期。在新的历史时期,中国民航面临什么样的新挑战和新的发展课题呢?回顾中国民航改革开放以来的发展,大致可以分为几个大的阶段。第一个阶段是1980年至上世纪90年代中期,特点是市场需求高增长,而运力严重供不应求,主要挑战是如何想方设法满足市场需求。这一时期结束的标志是大面积的、经常性的一票难求现象成为历史,机票开始打折了,航空公司间出现票价战了。第二个阶段为90年代中期至2005年左右,民航政企分开的体制改革基本完成,     

"富国强军"中国航空工业的崇高使命——寄语新中国航空工业成立60年

2011年4月17日,新中国航空工业走过了60年的辉煌历程. 翻开这部厚重的奋斗史,我们看到,新中国成立之初,在一片废墟中我们的前辈们以坚定的信念,忘我的精神,不畏艰难,开始了新中国航空工业的奠基工程.     

民航"十二五":实现从量到质的转变

中国民用航空发展"十二五"规划已经发布.具体来说,规划的目标是,未来5年,中国民航将初步建成具有中国特色的行业安全管理体系和运行机制,运输航空每百万小时重大事故率低于0.20;运输机场数量达到230个以上,初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系;空域不足的瓶颈有所缓解,空管保障能力稳步提高,保障起降...     

中国“飞豹之父”、中国工程院院士陈一坚受聘我校特聘教授

2011年5月18日,中国工程院院士、西安飞机设计研究所总设计师、我国自行设计制造的第一架歼击轰炸机"飞豹"总设计师陈一坚院士受聘我校特聘教授,受聘仪式在西安航专阎良校区举行。校长陈万强向陈一坚院士颁发聘书,并代表学校热烈欢迎陈院士加盟我校,对陈院士多年来给     

美国空军未来的装备与技术——2010"技术地平线"报告分析

介绍了美国空军2010年发布的"技术地平线"的出台背景、主要内容.并根据该研究报告浅析了美国空军未来的装备与技术趋向.     

美国LRASM"远程反舰导弹"项目发展分析

为增强美国海军的反水面舰艇作战能力而实施的LRASM计划,在年初出现新的动向.1月20日,美国洛克希德·马丁公司获得DARPA授予的两笔总价值为2.18亿美元的合同,将对两种型别的LRASM原型武器系统进行研发验证,这标志着LRASM项目第二阶段--验证阶段的研发工作正式启动.     

"火力侦察兵"无人机项目及经费投入分析

介绍了"火力侦察兵"无人直升机项目的研制概况和该项目在成本节约方面所作的有效努力,分析了该项目的研制费和采购费投入情况.     

产品研制中开展"三化"工作的思路研究

主要阐述了对"通用化、系列化、组合化(模块化)"工作的分析与研究以及研究工作的必要性,详细提出了产品研制中开展"三化"工作的具体思路.     

一架飞机，一段传奇——2011“放飞梦想”系列活动之“航空科普大讲堂”正式开讲

2011年6月3日，作为2011年波音航空科普教育系列活动推出的一项航空科普教学新内容，融合了知识性、趣味性，兼具史料价值和科技含量，以航空史上大人物、大事件为主题的“航空科普大讲堂”在朝阳区白家庄小学一分校正式拉开帷幕,来自该校不同年级的100多名小学生走进了这个别开生面的课堂，从王助——这位波音公司的第一位工程师说...