共查询到10条相似文献,搜索用时 26 毫秒
1.
2.
3.
用燃料电池作动力的"大黄蜂" 总被引:1,自引:0,他引:1
米切尔·A·多恩海姆 《国际航空》2003,(8):27-27
美国Aero Vironment公司在5月21日对一架由燃料电池作为动力的微型飞行器"大黄蜂"(Hornet)进行了试飞,目的是验证用燃料电池作为动力的微型飞行器可以作长航时电子飞行的可能性. 相似文献
4.
5.
本文论述了氢作为动力燃料的特性,介绍了氢能利用技术方面的概况。讨论了由烃燃料向氢燃料过渡的几种方式,目前氢燃料存在的问题以及氢能的应用前景。 相似文献
6.
细微的差别
还是在信天翁D.lll在西线上空威风八面的时候,信天翁公司就已经着手新一代机型的研制了--在"血腥四月"发生的1917年4月,未雨绸缪的德国航空队总监向信天翁表达了开发换代机型的意图. 相似文献
7.
在总结以往开展"三化"工作成功经验的基础上,以翅片零件为例详细介绍了将航空热交换器类产品中一些零件实现通用化、系列化、数字化设计的过程,并将其同编码技术相结合,实现了"无图化"生产;分析了采用系列件实现数字化设计、"无图化"生产后的成效.通过工作实践,不断探索,开拓出一种深入开展"三化"工作的新思路、新方法. 相似文献
8.
作为两颗"伽利略在轨验证元素"(GIOVE)试验卫星中的第一颗,Giove-A,于2005年12月28日当地时间上午11时19分在哈萨克斯坦拜科努尔航天中心发射升空,经过"弗雷盖特"(Fregat)上面级火箭的三次点火后,这颗由英国萨里卫星技术公司制造的试验卫星被送入了高23230千米、倾角56度的轨道. 相似文献
9.
氢能是未来绿色航空的必然方向和重要分支,随着双碳战略的深入推进,氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题引发了广泛关注。本文首先概述了氢燃料通用航空器的发展,介绍了部分氢能源发展战略规划,解释了氢燃料通用航空器的基本概念,并针对氢燃料电池和氢燃烧推进技术分别阐述了其基本原理、应用与发展。其次,结合典型氢燃料飞机平台案例介绍了氢燃料在航空领域的应用现状;从氢能特性出发,围绕燃氢发动机使用过程中的安全问题、通用航空器的氢燃料储运安全问题以及氢燃料通用航空器的其他安全问题展开探讨。最后,列举了氢燃料通用航空器安全性相关标准,以供氢燃料通用航空器设计研发人员及相关领域的从业者参考借鉴。 相似文献
10.
在氢动力航空器上以低温燃料氢为冷却剂,对冲压发动机进行多级冷却,通过与以往的方案对比,确定了多级冷却加涡轮做功的方案,这种方案的优势在于不仅对发动机热部件提供了冷却,而且输出了功率。在此基础上进行数学建模,通过理论分析,推导出燃料热沉降率、燃料节省比以及输出功率三个参数与涡轮级数和总压比的关系。通过给定的状态,分析了各个参数的变化范围,由此确定出总压比和涡轮级数最优的参数选取,作为对新型氢燃料航空器冲压发动机的冷却系统设计的参考,以节省不必要的时间和技术浪费。 相似文献